Levante Ferries

[proud_ionian]

αν δεν ειχαν γκρινιαξει, δεν θα ειχε βγει  

[.voyager]

Ποιό δεν θα είχε βγει;

[proud_ionian]

για να δουμε ποια και ποσα θα ειναι τα κιτρινα πλοια του χρονου το καλοκαιρι.

πολλα λεγονται στα νησια.

stay tuned

ΥΓ: δεν ειναι για τον κουτσομπολη

[gtogias]

Μιλάς με γρίφους γέροντα, κλπ κλπ κλπ. Εμείς που τα αφτάκια μας δεν ακούνε τόσο μακριά?

[proud_ionian]

συντομα θα ξερω και θα μπορω να πω περισσοτερα.

δεν ειμαι σιγουρος ακομη για κατι περισσοτερο. θεωρω ομως οτι αυτη τη φορα υπαρχει και φωτια κατω απο τον καπνο.

λιγη υπομονη (δεν συνηθιζω να μιλω με γριφους, οποτε give me the benefit of the doubt)

[Strofades]

Μιλάς για καμία νέα είσοδο; 😍

Η για τα υπάρχοντα; 

[enas chiotis]

Βασικά μιλάμε για πρόσθεση ή αφαίρεση;

[proud_ionian]

για ολα. κανετε υπομονη. 

(καλα νεα για την εταιρια θα ειναι)

[proud_ionian]

απο οτι εχω καταλαβει, δυο προσθηκες αναμενονται στο στολο της εταιριας και μια τρανταχτη αποχωρηση απο το ιονιο για τα ξενα 

παλι θα παρακαλεσω οχι τι πως ποσο ποιο

[gtogias]

Μας σκοτώνεις. Αν δεν αρχίσουμε την κολοκυθιά, πως θα τα βγάλουμε πέρα.

[proud_ionian]

δεν ξερω κατι πιο συγκεκριμενο. κατι που να το εχω επιβεβαιωσει. 

τα νερα στα οποια προσπαθει να "ψαρεψει" ειναι συγκεκριμενα και γνωστα  

[Strofades]

Η τρανταχτή αποχώρηση είναι που μας φοβίζει 😢

[Αναερόβιος]

Μετα από τόση διαφήμιση που εχει κάνει στο φιόρο του Λεβάντε θα το "διώξει" και θα βάλει στη θέση του άλλα, σαφώς υποδεέστερα απο άποψη εμφάνισης, σαλονιών, διακόσμησης κλπ. πλοία?

[proud_ionian]

On 10/18/2018 at 5:01 PM, proud_ionian said:

απο οτι εχω καταλαβει, δυο προσθηκες αναμενονται στο στολο της εταιριας και μια τρανταχτη αποχωρηση απο το ιονιο για τα ξενα 

πριν αρκετο καιρο εκτος απο την αναχωρηση του fior, ειχε ακουστει και για προταση στην ΑΝΜΕΖ για αγορα πακετο των σολωμου και καλβου.

για το θεμα καλβου υπαρχει η γνωστη εμπλοκη, αλλα ο σολωμος ειναι up for grabbs.

με κινδυνο να παω κουβα φιδεμπορα,  αλλα οι πηγες μου επιμενουν.

[proud_ionian]

νεα ναυτικη εταιρια απο τη Newsphone Hellas.

Επιτυχημενη η ως τωρα επενδυση, θετικες προοπτικες της ακτοπλοϊας και ιδρυεται η νεα ναυτικη εταιρια με μπροσταρηδες οπως παντα Γ.Θεοδοση και Ε.Απεργη.

Μενει να μαθουμε το ονομα του πλοιου  

[Panagia Ekatontapiliani]

Η νέα εταιρεία της Levante Ferries είναι για το Νήσος Κεφαλονιά!!!

[marioskef]

On 10/18/2018 at 6:01 PM, proud_ionian said:

απο οτι εχω καταλαβει, δυο προσθηκες αναμενονται στο στολο της εταιριας και μια τρανταχτη αποχωρηση απο το ιονιο για τα ξενα 

παλι θα παρακαλεσω οχι τι πως ποσο ποιο

Αυτή η πληροφορία σχετίζονταν κε την kefalonian τελικά; 

[proud_ionian]

oχι. η kefalonian ηταν out of the blue.

εχω πει παντως τι αφορουσε και τουλαχιστον οσον αφορα φιορο και καλβο, δεν εχω αντιθετη πληροφορηση

[proud_ionian]

On 12/8/2015 at 11:09 PM, Superspeed 1 said:

θελει λεει να τους αγορασει ολους, και την Kefalonian 

 

On 12/8/2015 at 11:26 PM, proud_ionian said:

δεν μπορουν να αντεξουν τοσοι πολλοι παικτες για πολυ.

αρηα ή γρηγορα θα ξεκαθαρισει η κατασταση. ο μονος που εχει επιφανεια ειναι ο θεοδοσης και εχει φανει.

3+ χρονια μετα βγαινουν οι παραπανω εκτιμησεις, οταν το ειχαμε ξεχασει και οι ιδιοι οτι το ειπαμε

On 12/8/2015 at 11:45 PM, Superspeed 1 said:

Λόγια του τυπου θα αγορασω το Κεφαλονια και θα το στειλω για σκραπ

 

On 12/10/2015 at 5:49 PM, chief Electrician said:

εγώ  μπορώ να πω με βεβαιότητα ,ότι δεν υπάρχει ούτε μια στο εκατομμύριο να έχει υπαινιχτεί κάτι τέτοιο ,όχι να πει 

τωρα μενει να αποδειχθει, αν το πηρεαπλα για να φυγουν οι αλλοι απο τη μεση ή αν οντως θελει να το δουλεψει

[Orestis]

H υπό σύσταση θυγατρική εταιρεία της Newsphone, Levante Ferries V Ν.Ε., υπέγραψε προσύμφωνο αγοράς πλοίου με την Ναυτική Εταιρεία KEFALONIAN LINES και  η μεταβίβαση του πλοίου θα γίνει  μέχρι το πρώτο τρίμηνο του 2019. Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, το εν λόγω πλοίο είναι ένα πλοίο στις ακτοπλοϊκές γραμμές του Ιονίου.

Η συνολική επένδυση για την αγορά και μετασκευή του πλοίου εκτιμάται ότι θα ανέλθει σε περίπου 10 εκατομμύρια ευρώ. Η Εισηγμένη Εταιρεία συμμετέχει στην Levante Ferries V με ποσοστό 99,9%. Η χρηματοδότηση θα γίνει με ίδια κεφάλαια της Levante Ferries V ύψους 2,5 εκατομμυρίων ευρώ, με τραπεζικό δανεισμό 4 εκατομμυρίων ευρώ και το υπολειπόμενο ποσό θα προέλθει από τις λειτουργικές ταμειακές ροές της εταιρείας  σε διάρκεια περίπου 3 ετών.

Το πλοίο σχεδιάζεται ότι θα δρομολογηθεί την περίοδο του Πάσχα του 2019 στις γραμμές Κυλλήνη - Ζακύνθου και Κυλλήνη - Πόρου - Κεφαλλονιάς.

Edited December 14, 2018 by proud_ionian
link τεχ βοηθεια

[Nikos_Chania]

Όταν λέει οτι το υπολοιπομενο ποσο θα προέλθει από τις λειτουργικές ταμειακές ροές τις εταιρείας σε διάρκεια περιπου 3 ετών τι εννοεί ο ποιητής;

Σου δινω τα 6.5 που τα χω και τα υπολοιπα στα χρωστώ και όσο βγάζω θα σου δινω λίγα λίγα; Εκτός κι αν εννοει οτι με τα 6.5 το αγορασε (οπότε τα έσκασε ντουκου) και τα υπολοιπα 3.5 ειναι η μετασκευή και καθε χρονο θα δινει λιγα λιγα να το συμμαζευει..  

[giorgos_k]

Αν έδωσε 6,5 εκ. για ένα πλοίο 43 ετών τότε το λες ότι τον πιάσανε λίγο κότσο. Εκτός και αν μέσα στην τιμή αυτή είναι και η φυγή Λυκούδη από την γραμμή. 

[proud_ionian]

προφανως ειναι και το premium για την αποχωρηση της kefalonian, το συνολικο ποσο ομως δεν παυει να ειναι υψηλο, οπως και ασαφες ειναι το πως ""μεταφραζεται" η αποπληρωμη απο τις ταμειακες ροες, στον ισολογισμο της Newsphone

[Molmed]

Μπορεί να είναι ...άσχετο, αλλά η ΑΝΕΚ πολύ παλιά είχε δώσει 9 εκατομμύρια δολάρια για ένα πλοίο ηλικίας 5 χρόνων, το ΑΡΓΩ του Πολέμη, μετέπειτα ΚΡΗΤΗ. Σήμερα, να δώσεις σχεδόν τα ίδια χρήματα για ένα πολύ μικρότερο πλοίο, όχι 5 αλλά 43 ετών, μου φαίνεται κάπως παράλογο. Δεν λέω, μπορεί να μην αντιλαμβάνομαι τους κανόνες της σύγχρονης εποχής...

[Petros P]

Εχουν αλλάξει οι τιμες αγαπητέ . 

Τα 8-9 εκ της εποχής ειναι τωρινά 30-35.

αντιστοιχα τοτε έπαιρνες ενα 5αρι τζενερααδικο με 2,5-300.000 δολλαρια ενώ τωρα θες στην ξεφτίλα 1,5 με 2 εκ ...