Νήσος Σάμος (IMO 8712635)

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νήσος Σάμος σήμερα το πρωί έφυγε από το Πειραιά για δοκιμαστικές προσεγγίσεις στα λιμάνια του νέου δρομολογιου του (για να δουν τον καταπελτη πως στρώνει στα νησιά)

[Panagia Ekatontapiliani]

Η πρώτη άφιξη του Νήσος Σαμος στο λιμάνι της Πάρου από screenshot από τη Paros Port Webcam.

Edited March 29, 2017 by polmyt

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νήσος Σάμος περίμενε έξω από το λιμάνι της Νάξου έτσι ώστε να μπει πρώτα το Blue Star Delos στο λιμάνι της Νάξου, που είχε δρομολόγιο για να μην καθυστερήσει και αυτή την ώρα δένει στο λιμάνι της Νάξου με αριστερή στροφή έξω από το λιμάνι και έρχεται με ανάποδα στο κεφάλι της προβλήτας. Φίλος μου που ταξίδευε μέσα στο Blue Star Delos, όταν συναντήθηκε το Νήσος Σάμος κατά την έξοδο του από τη Πάρο και εκείνη την ώρα έφτανε το Blue Star Delos δεν αντέταξαν κανένα σφύριγμα!!! Το ίδιο συνέβη και στη Νάξο. Μια φωτογραφία από την έξοδο του Νήσος Σάμος από την Πάρο και από την αναμονή του έξω από το λιμάνι της Νάξου.

[margaritis24]

Εντυπωση μου εκανε που σχεδον σε ολο το ταξιδι πηγαινε σταθερα πανω απο 20 κομβους ενω στη χιο πηγαινε με 19 κ κατω συνηθως...μαλλον η κατηφορα φταιει

[Panagia Ekatontapiliani]

Εμένα προσωπικά δεν μου προκαλεί καμία εντύπωση!!! Καμία κατηφόρα και καμία ανηφόρα δεν φταίει!! 

On 15/2/2017 at 9:02 PM, Panagia Ekatontapiliani said:

Μάλλον τους έκανε οικονομία γενναία σε ευρώ λόγω μικρότερης κατανάλωσης στα πετρέλαια σε σχέση με το Αριαδνη!!

Για αυτό είχα πει ότι το πλοίο γλύτωσε πολλά λεφτά στα πετρέλαια το χειμώνα στην εταιρεία του σε σύγκριση με το Αριάδνη, πέρα από τη μικρότερη κατανάλωση στις κύριες μηχανές (περίπου 1,5 τόνο την ώρα)!!!! Γιατί το πλοίο όσο ήταν στη γραμμή Πειραιά Χίο Μυτιλήνη χρησιμοποιούσε την ιπποδύναμη από τη Shaft Generator για να παρέχει ρεύμα στο βαπόρι, όποτε δούλευε μόνο μια ηλεκτρομηχανή και σε κάποιες περιπτώσεις καμία ηλεκτρομηχανή!!! Ενώ τώρα στη νέα του γραμμή που θέλει παραπάνω ταχύτητα θα χρησιμοποιήσει αυτή τη παραπάνω ιπποδύναμη στις κύριες μηχανές για παραπάνω 1-2 κόμβους που θέλει το πλοίο στη Παροναξία!!

[proud_ionian]

παναγια μου, δεν αμφισβητησε κανεις οτι το Σαμος ειχε λιγοτερη καταναλωση απο το αριαδνη.

το ερωτημα ηταν (και ειναι), κατα ποσο η εταιρεια θα ηταν πολυ περισσοτερο κερδισμενη, αν το κοστος αγορας και μετασκευης του σαμος, πηγαινε σε μειωση δανεισμου

On 15/2/2017 at 9:47 PM, proud_ionian said:

αν τα... ιδια διαθεσιμα που πηγαν στην αγορα και μετασκευη του queen, ειχαν παει σε μειωση δανεισμου, ποσο πιο γενναια οικονομια θα ειχαν κανει, απο τους λιγοτερους τοκους που θα πληρωναν;

επισης ποσα θα ζητησει ακομη το πλοιο, οταν αρχιζουν να εφαρμοζονται και εδω οι νεοι περιβαλλοντικοι κανονισμοι.

αλλο ενα ερωτημα ειναι οι χρονοι που θα τρωει το πλοιο, στα λιμανια στην παροναξια, οταν θα προσπαθει να δεσει με καιρο

Edited March 29, 2017 by proud_ionian

[Panagia Ekatontapiliani]

Για τη μείωση του δανεισμού της εταιρείας πήγε νομίζω ολόκληρο το ποσό από την πώληση του Highspeed 6, οπότε τώρα θα κάνουν οικονομία από μικροτερους τόκους από το δανεισμό τους. Τώρα για τους νέους περιβαλλοντικους κανονισμούς λεφτά θα ζητήσουν σχεδόν όλα τα πλοία της ακτοπλοΐας!!!

[margaritis24]

26 minutes ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Για τη μείωση του δανεισμού της εταιρείας πήγε νομίζω ολόκληρο το ποσό από την πώληση του Highspeed 6, οπότε τώρα θα κάνουν οικονομία από μικροτερους τόκους από το δανεισμό τους. 

Πουλησαμε το hs6 20 εκ περιπου αγορασε κ φτιαξαμε το samos  20 εκατ περιπου κ μειωσαμε το δανεισμο κ τους τοκους..σαν τον  τομσεν με το τσακαλωτο  ενα πραγμα με τους μισθους κ τις συνταξεις

[Neptune]

Μειωσαν και τα λειτουργικα τους εξοδα οσο δουλευαν και τη shaft generator μην το ξεχνας 

[margaritis24]

Ουτε η shaft δεν εσωσε τον γιανουλατο πριν απο αυτους κ ηρθε κ η σειρα τους😉😉

Edited March 29, 2017 by margaritis24

[Panagia Ekatontapiliani]

Τι σχέση ο Γιαννουλατος με το συγκεκριμένο βαπορι??

[margaritis24]

Τζανετατος ηθελα να πω

[Stratos]

Οικονομικο ή όχι, στην Χιο-Μυτιληνη στα ωράρια δεν στεκοταν απέναντι στο BS1 ενώ η Αριαδναρα είναι σβέλτη, τώρα εκει στην Παροναξία και "όλα να τα δώσει" , θα προσπαθήσει να καθιερωθεί με τις πολυ καλες υπηρεσίες που θα προσφερει όπως διαφημίζει..

[polmyt]

Εγω θα επαναλλαβω αυτό που ειχα πει και πριν δυο μηνες

Η Hellenic για μενα εκανε κατ'αρχην λαθος με την αγορα του.Βεβαια αποδειχτηκε ότι αλλα υπολογιζαν όταν το πηραν και αλλα προεκυψαν στην πορεια.

Το θεμα είναι ότι αφου το πηραν και εριξαν και χρηματα για την επισκευή του να το εκμεταλλευτουν οσο καλυτερα γινεται.Ασε που μπορει να βρεθει και κανας αγοραστης και να το σπρωξουν οποτε να βγει και καποιο κερδος

Στρατο δεν νομιζω ότι υπηρχε περιπτωση να σταθει ευκολα Χιο-Μυτιληνη.Το καλοκαιρινο δρομολογιο για Μεστα και τελευταια στιγμη βγηκε και στην πραξη αποδειχτηκε ότι οι Χιωτες στα Μεστα δυσκολα θα βγουν και όχι αδικα.Οι συνθηκες ταξιδιού παντως σε σχεση με το BLUE STAR ηταν σαφως καλυτερες

Edited March 29, 2017 by polmyt

[Panagia Ekatontapiliani]

Το πρώτο του ταξίδι γνωριμίας με τα λιμάνια της Πάρου και της Νάξου έκανε χθες το υπερπολυτελές πλοίο Νήσος Σάμος της Hellenic Seaways. Εκεί το περίμενε αρκετός κόσμος για να το δει για πρώτη φορά στο λιμάνι του νησιού, ενώ δεν ήταν λίγοι και αυτοί που μπήκαν μέσα στο πλοίο και ξεναγήθηκαν στους χώρους του. Στο λιμάνι της Νάξου έγινε μια μικρή δεξίωση επί του πλοίου και ξενάγηση στους εσωτερικούς χώρους του πλοίου από τον προϊστάμενο αρχιθαλαμηπόλο κ Στέλιο Τζώρτζη.

[margaritis24]

Εχει πεσει μια θεση παρα διπλα απο το χανιωτικο

Στην πλωρη εχουν κρεμασει αναμεσα απο τις αγκυρες λαπτηρα 

Edited March 30, 2017 by margaritis24

[Panagia Ekatontapiliani]

Το πρωί το Νήσος Σάμος μεθόρμισε από το ντοκ 3 στη θέση του στην Ακτή Κονδύλη, ενόψει της παρουσίασης του πλοίου από την εταιρεία στους τουριστικούς πράκτορες και σε ναυτιλιακούς δημοσιογράφους.

Quote

Η Hellenic Seaways, η μεγαλύτερη ελληνική ακτοπλοϊκή εταιρεία, εγκαινιάζει τη νέα της γραμμή στις Κυκλάδες με το πλήρως ανακαινισμένο πλοίο της «Νήσος Σάμος».

Από τις 31 Μαρτίου 2017, το επιβατικό κοινό θα έχει τη δυνατότητα να ταξιδέψει στην κατάλευκη Πάρο, στη γραφική Νάξο και στην ονειρεμένη Σαντορίνη απολαμβάνοντας τη φιλοξενία και την αξιοπιστία του ΕΓ/ΟΓ «Νήσος Σάμος».

Η HSW ενισχύει την παρουσία της στις Κυκλάδες με Συμβατικό πλοίο, το επιβατηγό - οχηματαγωγό «ΝΗΣΟΣ ΣΑΜΟΣ». Το «Νήσος Σάμος» που πλέον θα είναι το μεγαλύτερο πλοίο της γραμμής, έχει μήκος 192,91 μέτρα, πλάτος 29,40 μέτρα ενώ μπορεί να μεταφέρει με ασφάλεια 2.210 επιβάτες και 750 οχήματα. Για την καλύτερη εξυπηρέτηση  των επιβατών της, η Hellenic Seaways στελέχωσε το «Νήσος Σάμος» με πλήρωμα 99 έμπειρων ναυτικών, οι οποίοι θα εξασφαλίσουν την παροχή ποιοτικών τουριστικών υπηρεσιών εν πλω.

To «Νήσος Σάμος» θα αναχωρεί 4 φορές την εβδομάδα στις 16.30 από την Πύλη Ε3 στο λιμάνι του Πειραιά με τελικό προορισμό το λιμάνι Αθηνιός της Σαντορίνης στις 01.20 ξημερώματα της επόμενης ημέρας. Από 16 Ιουνίου το πλοίο θα αναχωρεί καθημερινά από το λιμάνι του Πειραιά στις 23.55 με άφιξη στην Σαντορίνη στις 08.55.

Ο κος Αντώνης Αγαπητός, Διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Seaways, δήλωσε: «Με ιδιαίτερη συγκίνηση επιστρέφουμε σήμερα στη γραμμή Πειραιά -Πάρου-Νάξου-Σαντορίνης, μετά από τη μακροχρόνια απουσία μας. Πολλώ δε μάλλον με το «Νήσος Σάμος», ένα πλοίο στο οποίο επενδύσαμε πολλά εκατομμύρια ευρώ, από ίδια κεφάλαια, για την πλήρη μετασκευή του στα Ναυπηγεία Περάματος με στόχο την αναβάθμιση των υπηρεσιών που προσφέρονται μέχρι σήμερα στο Αιγαίο. Στην Hellenic Seaways, είναι αδιαπραγμάτευτο καθήκον μας να βελτιωνόμαστε συνεχώς για να παρέχουμε υπηρεσίες ποιότητας στο επιβατικό κοινό που μας εμπιστεύεται για τη μεταφορά του, αλλά και να στηρίζουμε την εγχώρια οικονομία και τις τοπικές κοινωνίες, με κάθε ευκαιρία.»

 

[AEGEAN]

Για να δούμε πως θα τα πάει σήμερα, μιας και ο καιρός δεν είναι ευνοϊκός. Βλέπω τους ναξιώτες να κάνουν διακοπές στη Σαντορίνη.

 

[Svo]

Ενταξει δυσκολος καιρος να ξεκινάς αλλά νομιζω το δοκιμαστικό που έγινε θα βοηθήσει στη μανουβρα. Επίσης όσο καιρο το πλοιο θα αναχωρεί μεσημερι θα χουμε κοντριτσες με το Blue star Paros. Στο λιμανι της Παρου θα φτανει πρωτο το Σαμος με περιπου 10 λεπτα διαφορα συμφωνα με το ΑΙΣ και τις ταχυτητες που βλεπω. Μετά μεχρι Ναξο πιστευω θα δουμε ντερμπι. 

[nomikos]

Εδεσε τελικά στη Πάρο;

[Lord]

Αρσενικός βαποραρος από τους λίγους, θα πάει πολύ καλά και ειδικά Σαντορίνη με τα ωραρια που έχει βολεύει πολύ.Δεν θα αφήσει τον χειμώνα την γραμμή όπως πολλοί νομίζουν η εταιρία,πλοίο θα αλλάξει και θα έρθει άλλο που θα κάνει πάρτι και σε ταχύτητα.Υπομονη και θα δουμε ωραία πράγματα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Μια βόλτα σήμερα στο πλοίο λίγο πριν την αναχώρηση για το πρώτο ταξίδι στη Παροναξια, με ικανοποίητικη κίνηση για πρώτο ταξίδι!! Γύρω στους 370 επιβάτες, 40 ΙΧ και 26 ΦΓ. Πριν την αναχώρηση του πλοίου ήταν τα πιο πολλά στελέχη της εταιρείας και αρκετός κόσμος πέρασε για να ευχηθει καλό ξεκίνημα στο πλήρωμα και στους ανθρώπους της εταιρείας. Οι πρώτες εντυπώσεις των επιβατών ήταν πολύ θετικές για το νέο θηρίο της Παροναξιας!! Έτυχε να πετύχω έναν φίλο μου από την Πάρο και ήταν άκρως κολακευτικά τα σχόλια του!! Εντύπωση μου έκανε ότι οι επιβάτες είχαν επιλέξει να καθισουν στα καρέκλες των σαλονιων παρά στα αεροπορικά καθίσματα!!

[margaritis24]

Γεμισε ολη προβλητα με πλοια μετα απο πολυ καιρο!δεν ξερω εαν ο ελυρος που βυραρε την αριστερη αγκυρα ειχε καμια σχεση με την αναχωρηση του σαμος..

 

Αφου πηρε τις αγκυρες

Βγηκε με πολυ δρομο λογω κ του αερα απο την μεγαλη λεκανη στο στενεμα  κ ανταλαξε σφυριγματα με το αριανδη..να πω την αληθειαδεν περιμενα τοσο κοσμο για πρωτο δρομολογιο κ εντυπωσιαστηκα οταν ειδα τα καταστρωματα κ το γκαραζ!με το πρεβελης θα φτανουν μαζι σαντορινη τις παρασκευες???

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νήσος Σάμος θα φτάνει νωρίτερα στη Σαντορίνη όσο έχει την αναχώρηση στις 16:30.

1 hour ago, ΝΟΜΙΚΟΣ said:

Εδεσε τελικά στη Πάρο;

Κανονικά έδεσε στη Πάρο χωρίς καθόλου καθυστέρηση.

[proud_ionian]

στη ναξο εγινε το γλεντι