Άνεμος (IMO 7901265)

[margaritis24]

Πανω κατω φορτηγα βαζει;;

[lifeguard]

9 minutes ago, margaritis24 said:

Εχει πιο μεγαλο γκαραζ απο το Σολωμο;

Δεν πρέπει να έχει μεγαλύτερο γκαράζ από το Θεολόγος Π, και το Andros Queen...

[marioskef]

Από το Θεολόγος είναι μεγαλύτερο σε l.m. . Δική μου υπόθεση όμως είναι ότι το θεολόγος έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα σε φορτηγά μόνο...

Το AQ δεν έχει δρομολογηθεί ακόμη 😉

Η πηγή μου αναφέρει ότι το Διονύσιος Σολωμός έχει 615 γραμμικά μετρα...  έναντι των 720 του Άνεμος.

[Panagia Ekatontapiliani]

1 hour ago, margaritis24 said:

Πανω κατω φορτηγα βαζει;;

Το Άνεμος έχει το κυρίως γκαράζ μόνο που έχει πατάρια για να μπορεί να βάζει ΙΧ σε δύο επίπεδα. Οπότε δεν έχει καθόλου πάνω γκαράζ!!

[marioskef]

O κενός χώρος (όπως φαίνεται στο deck plan που παρατεθηκε λίγες μέρες πιο πριν) στο deck των καμπινων τι χρήση εχει;

[hhvferry]

I think these are cabins for crew.

Ironically the final area of passenger cabins in Viking Line service was originally an upper car deck!

If ASL wanted to do some work to increase vehicle capacity it would presumably not be too structurally difficult to reinstate that upper car deck and use what had become crew cabins for passenger use. And then try and squeeze the crew into other areas.

Apologies for writing in English.

Edited May 30, 2023 by proud_ionian
quote

[marioskef]

Λαμβάνοντας αυτήν την πληροφορία υπ όψιν... πόσο δύσκολο θα ήταν να αλλάξει διαρρύθμιση το deck κάτω από την ισαλο ώστε οι παλιές καμπίνες που τώρα δεν χρησιμοποιούνται να γίνουν γκαραζ;

[Annivas]

είναι πολύ μεγάλη δουλειά, χρειάζονται εκτεταμένες ελασματουργικες εργασίες , ράμπες που θα κλείνουν υδατοστεγως  , υδραυλικά συστήματα , μονώσεις … κλπ , η οποία δεν ξέρω κατα πόσο αξίζει να γίνει. Σίγουρα όμως για αρχή ,  χρειάζεται μελέτη ναυπηγού για να διαπιστωθεί αν η στεγανή υποδιαίρεση του πλοίου και κυρίως η ευστάθεια έναντι βλάβης καθιστούν υπό προυποθεσεις δυνατή  μια τέτοια μετασκευή . 
 

[parian scientist]

Προς στιγμήν οι καμπίνες δε νομίζω ότι είναι το θέμα του πλοίου.Ούτε οι κλειστές βάρδιόλες Ούτε το εξτρα γκαράζ . Όπως αναφέρθηκε παρά τα 43 του χρόνια είναι προσεγμένο συντηρημένο στο έπακρο υπάρχουν αμέτρητες πληροφορίες για το συγκεκριμένο πλοίο στο διαδίκτυο…
Από μη έγκυρες πηγές… π.χ. Ρομαντικούς-Σιφνιους- Τρελούς- Μάγους κ.τ.λ. … εμαθα οτι το πλοίο αποκτήθηκε ύστερα από παρουσίαση ολου του project που έγινε στη Μαμά Εταιρία (Ελβετια) για να εγκριθεί η χρηματοδότηση. Αυτό είναι αρκετά χρονοβόρο και όπως φαίνεται τελικά και κοστοβόρο.. και όπως ακούστηκε όλο μαζί είναι μια ευκαιρία για ένα καλύτερο μέλλον της Aegean Sea (Speed) Lines… Γιατί επί χρόνια κάθε φορά που έμπαινα στο Speedrunner  άκουγα ότι η εταιρεία μπαίνει μέσα με τα τσαρούχια οτι τρώνε με χρυσα κ.ο.κ. ,ελπίζω πλέον να έχει γίνει το απαιτούμενο "ξεκαθάρισμα" και να μην ακούσω ξανά μουρμούρα.

Είναι καλό για ένα νησί να έχει το καράβι του χειμώνα-καλοκαίρι και ανάλογα με την κίνηση να υπάρχει και η δυνατότητα επιλογής,οχι μονοπώλια.  Όταν υπάρχουν τα δρομολόγια υπάρχει και τουρισμός….

Τέλος το μεγαλύτερο Εγκλημα είναι να μην ξεκινήσει δρομολόγια το πλοίο στην ώρα του. Η μη έγκυρες πηγές πάντως Ρομαντικούς-Σιφνιους_Σούλα Μπούλα-Τάκης Μάκης κ.τ.λ.  επιμένουν ότι θα ξεκινήσει στην ώρα του ….Ελπίζω να με κάνουνε ρεζίλι.

P.S. Άνθρωπε @Annivas χαράς το κουράγιο σου και την υπομονή σου..  Αψογος.

 

[cyclades_shipping]

Δεν εχει λιγότερα lm το  Θεολόγος Π.Εχει 876lm έναντι 720lm του Άνεμος.

Αλλά οπως προαναφέρθηκε το Άνεμος παιρνει 340ΙΧ και το Θεολόγος Π 300ΙΧ,μου κάνει εντύπωση θα μπορούσε να μου εξηγήσει κάποιος πως εφόσον έχει περισσότερα lm παιρνει λιγότερα ΙΧ από το Άνεμος ;

[Μάκης Στεφανάτος]

To Θεολόγος έχει πλάτος 21m και το Άνεμος 24m,αυτό σημαίνει ότι παίρνει μια σειρά επιπλέον ΙΧ συν ότι έχει και τα πατάρια,γι'αυτό τα +40ΙΧ.

Edited May 31, 2023 by polmyt
quote

[marioskef]

Νομίζω το ερώτημα που τέθηκε νομίζω είναι άλλο... πως γίνεται να έχει περισσότερα  γραμμικά μέτρα και μικρότερη χωρητικότητα σε αριθμούς ΙΧ.

 

Θεωρώ πως η απάντηση ριναι πως δεν γινεται και ένα από τα δύο είναι λάθος...

[Shippihs]

Μπορεί να είναι μετρημένα με διαφορετικές διαστάσεις τα ΙΧ

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Εκτός από Αμερική σε όλο τον κόσμο υπολογίζουν με ΙΧ ευρωπαϊκών διαστάσεων.

Edited June 1, 2023 by polmyt

[Metal maniac]

Το πλοίο με ρυμουλκά έφυγε από την θέση που ήταν δεμένο 

[KARAVI]

Μετά από πολύ καιρό εκπέμπει το Ais του πλοίου. Φωτογραφίες από την πορεία των εργασιών και της αλλαγές που γίνονται θα έχουμε στο φόρουμ να πάρουμε μια γεύση;;

[Petros P]

Φαίνεται να ξεκινάει 30/6 αντι για 26/6 συμφωνα με το openseas.gr πάντα.

[togias_k]

Έντονα αντιδρούν οι κάτοικοι της Κύθνου στο fb καθώς το πλοιο δεν πιανει Κυθνο. 

[Metal maniac]

Γενικότερα υπάρχει δυσαρέσκεια στα νησιά τον Δυτικών Κυκλάδων που δεν θα πιάνει το πλοίο,γιατί το χειμώνα μπορεί να μην υπάρχει μεγάλο πρόβλημα αλλά τους καλοκαιρινούς μήνες δεν επαρκεί ένα συμβατικό πλοίο(Διονύσιος Σολωμός) να εξυπηρετήσει όλα τα νησιά ούτε καν για την τροφοδοσία τούς

Στο πλοίο αφαιρέθηκαν οι σκαλωσιές από την τσιμινιερα και πλέον δεσπόζουν τα νέα του σινιάλα  

[Panagia Ekatontapiliani]

Στο Άνεμος έχει αφαιρεθεί ο αριστερός καταπέλτης των οχημάτων για εργασίες επισκευής.

[allk]

Και επιμήκυνση και οσονούπω και ο δεξιός 

[blue star myconos]

Δεν το βλέπω να προλαβαίνει τις ημερομηνίες του 

[Panagia Ekatontapiliani]

Στον Άνεμο έχουν τοποθετηθεί οι καταπέλτες αλλά δεν νομίζω ότι έγινε κάποια προέκταση του. Ίσως την άλλη εβδομάδα να πραγματοποιήσει ένα πρώτο δοκιμαστικό. Τέλος ας δούμε το σινιάλο της Aegean Sea Lines στη τσιμινιέρα του Άνεμος.

[pilot]

Οπότε την Παρασκευή να υποθέσω θα ξεκινήσει ο Πρεβελης για λογαριασμό του η άλλο πλοίο?

Πάντως εμένα τα σινιάλα του με το κόκκινο χρώμα μου αρέσουν (αν και μάλλον πρέπει να είμαι από τους λίγους)

Edited June 27, 2023 by pilot

[KARAVI]

2 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Στον Άνεμο έχουν τοποθετηθεί οι καταπέλτες αλλά δεν νομίζω ότι έγινε κάποια προέκταση του. 

Έγινε προέκταση και στους δυο καταπέλτες περίπου στα 2 μέτρα ο καθένας.

Edited June 27, 2023 by proud_ionian
long quote short