Βύθιση του Piri Reis μετά από σύγκρουση με το Consouth ανοιχτά της Μεθώνης

[Panagia Ekatontapiliani]

Το containership φορτηγό πλοίο CONSOUTH συγκρούστηκε με το φορτηγό πλοίο Piri Reis όπου βυθίστηκε ανοιχτά της Μεθώνης, όπου αγνοούνται 10 ναυτικοί μέχρι στιγμής

 

Πηγή: ΕΘΝΟΣ

 

[polmyt]

To protothema μιλαει για μεχρι στιγμης 2 νεκρους και 8 αγνοουμενους

[fund.st]

Videάκη κατάφερα να βρώ απο το ΣΚΑϊ για το περιστατικό που έχει και κάποιες εικόνες. όπως λέει 2 νεκροί έχουν βρεθεί και υπάρχουν ακόμη 8 αγνοούμενοι.

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=KoxyHSQ4MYs&feature=player_embedded

[Neptune]

Μαλλον πλανα αρχειου ειναι αυτα παρα απο το γεγονος για το οποιο συζηταμε

[TankerShip]

Αν δεν κάνω λάθος τα πλάνα είναι από το ατύχημα (ή πιο σωστά δυστύχημα) με τη βύθιση του ΑΛΦΑ Ι, πέρυσι. Κρίμα (το λιγότερο που μπορεί να πει κανείς) πάντως για το περιστατικό, μετά από κάθε ατύχημα λέμε "ας ελπίσουμε να μην ξαναγίνει", και όλο και κάτι παρόμοιο ή χειρότερο γίνεται...

[fund.st]

Στην συγκεκριμένη περίπτωση κιόλας ο καιρός ήταν τέλειος!

[fund.st]

Από ότι μπόρεσα να μάθω το CONSOUTH  πρέπει να έχει φτάσει εδώ και καμια ώρα δύο στο λιμάνι της Καλαμάτας μαζί με τους 2 νεκρούς και όσους είχε διασώσει.

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ive2OF2UABo

Edited April 30, 2013 by irraklis

[polmyt]

Να και η χτεσινη ανακοινωση απο το hcg.gr

 

 

Συνεχίζονται οι έρευνες προς εντοπισμό των οκτώ (08) αγνοούμενων αλλοδαπών ναυτικών, μέλη πληρώματος του Φ/Γ «PIRIREIS», οι οποίες ξεκίνησαν εκ νέου, πρωινές ώρες σήμερα, από Πλωτό Περιπολικό Ανοικτής Θαλάσσης, αεροπλάνο του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ. και παραπλέοντα πλοία. Μέχρι στιγμής δεν υπήρξαν αποτελέσματα.

Το Φ/Γ “CONSOUTH” κατέπλευσε στην Καλαμάτα, όπου ο Πλοίαρχος δήλωσε μηχανική βλάβη, με αποτέλεσμα να παραμένει στο αγκυροβόλιο, καθώς η προσέγγιση στο λιμάνι κρίνεται επισφαλής. Κλιμάκιο της Ελληνικής Υπηρεσίας Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων βρίσκεται επί του πλοίου προς διερεύνηση των συνθηκών του ατυχήματος.

Οι επτά (07) διασωθέντες, μέλη πληρώματος του Φ/Γ «PIRIREIS», μεταφέρθηκαν στο Νοσοκομείο Καλαμάτας για την παροχή πρώτων βοηθειών και τη διενέργεια προληπτικών εξετάσεων, καθώς επίσης και οι δύο (02) σοροί για διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομής.

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Καλαμάτας απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου λόγω της μηχανικής βλάβης και των υλικών ζημιών που υπέστη, συνεπεία της σύγκρουσης, ενώ αναμένεται η διενέργεια επιθεώρησής του από επιθεωρητή MOU.

Για την αποτροπή ενδεχόμενης θαλάσσιας ρύπανσης, συνεπεία του ναυτικού ατυχήματος, από την αρμόδια Διεύθυνση Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου:

α) Απεστάλη σήμα προς την πλοιοκτήτρια εταιρεία του πλοίου “PIRIREIS“, για υπενθύμιση των υποχρεώσεών της αναφορικά με τη λήψη κάθε πρόσφορου μέτρου για αποφυγή πρόκλησης ρύπανσης της θάλασσας.

β) Οι Λιμενικές Αρχές Καλαμάτας – Χανίων – Πύλου – Γυθείου - Νεάπολης Βοιών - Ζακύνθου – Κατακόλου, τέθηκαν σε ετοιμότητα για αντιμετώπιση ρύπανσης που ενδέχεται να προκληθεί συνεπεία του ατυχήματος.

γ) Η Υπηρεσία Εναέριων Μέσων Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. διενήργησε έλεγχο της θαλάσσιας περιοχής με εναέριο μέσο προς εντοπισμό ρύπανσης χωρίς να διαπιστώσει κάποιο ιδιαίτερο ανησυχητικό φαινόμενο. Παρατηρήθηκαν μόνο διάσπαρτες κηλίδες αυτοδιαλυόμενης μορφής.

Το πλοίο, σύμφωνα με δήλωση της διαχειρίστριας εταιρείας, μετέφερε 12,577 μ.τ φορτίο φωσφάτα, ενώ η ποσότητα καυσίμων ανέρχεται σε 3,500 λίτρα λιπαντέλαια, 145 μ.τ fueloil, 67 μ.τ dieseloilκαι 2 μ.τ. υγρά κατάλοιπα καύσης, μίγματα χώρων μηχανοστασίου και κατάλοιπα δεξαμενών φορτίου.

 

[Thesprotos]

http://www.hbmci.gov.gr/js/investigation report/final/06-2013 CONSOUTH-PIRIREIS.pdf