Ραφήνα - Λοιπές Κυκλάδες

[pie]

Πάντως η Αμοργός πιστεύω ότι είναι η μεγάλη αδικημένη φέτος το καλοκαίρι.

[Svo]

Μπορούμε να πουμε ότι αδικείται ως προς την διακοπή του Superspeed αλλά για το Highspeed 4 το θεωρώ αναμενόμενο. Οπως είναι λογικό , οι εταιρείες  μπορούν να διακρίνουν απο αρκετό καιρό πριν την τάση του τουρισμού με βάση τις κρατήσεις και τα στατιστικά. Και έχουν υπάρξει στο παρελθόν , αρκετά καλύτερες τουριστικές σαιζόν για το νησί .

Edited July 25, 2019 by svo

[Champion Jet_2]

Στις 15/09 το Naxos Jet θα πραγματοποιήσει το τελευταίο δρομολόγιο του από Ραφήνα!Άραγε θα το δούμε να δένει ή θα μπει σε δρομολόγια άλλου πλοίου της εταιρείας από Πειραιά αν άκουσα σήμερα καλά;;;;......

[Champion Jet_2]

Τελικά το Naxos Jet σύμφωνα με το σύστημα θα κάνει τα πρωινά δρομολόγια του Paros από Ραφήνα ενώ το Paros αύριο είναι περασμένο από Πειραιά στη θέση του Tera για Πάρο Ίο Θήρα.

Edited September 15, 2019 by Champion Jet_2

[Panagia Ekatontapiliani]

Η Attica Group δήλωσε για τη καλοκαιρινή περίοδο 2020 το Νήσος Χίος στη γραμμή Ραφήνα Άνδρο Τήνο Μύκονο Πάρο Νάξο Ίο Σαντορίνη όπως και το Flying Cat 3 στη γραμμή Ραφήνα Τήνο Μύκονο Πάρο Νάξο Ίο Σαντορίνη.

Edited October 21, 2019 by Panagia Ekatontapiliani

[Lord]

Αν όντως γίνει αυτό και βάλει το Ν.Χιος θα τους κλείσει το σπίτι.Δεν είναι τυχαία η επιλογή του καθώς έχει πολύ δρόμο, την Άνδρο θα την κάνει τουλάχιστον 30 λεπτα πιο γρήγορα από τα άλλα, και φυσικά μέχρι την Μύκονο θα έχει μεγαλώσει και άλλο η ψαλίδα(κοντά στην ώρα).Με την προϋπόθεση βέβαια να το πηγαίνουν 25.5-26 μίλια.

[Panagia Ekatontapiliani]

Καλά το Νήσος Χίος δεν πρόκειται να πάει στη Ραφήνα, άλλα νομίζω ότι εάν πάει κάποιο, θα είναι κάποιο από τα μικρά Blue Star

[Champion Jet_2]

Αν γίνει όντως το δρομολόγιο αυτό με τα μικρά Blue Star θα φτάνουν Ραφήνα μετά τις 1 το βράδυ με ότι αυτό συνεπάγεται...

[Alex1987]

Καλά και για το 19 είχε δηλωθεί το Ν.Χίος στην ίδια ακριβώς γραμμή αλλά δεν μπήκε. Ειδικά εμείς οι Ανδριωτες δεν πιστεύουμε τίποτα πια αν δεν τα δούμε να μπαίνουν στο λιμάνι.

[Nikos_Chania]

Ε δε φαντάζομαι εκεί στην Άνδρο να έχετε τόσο ανάγκη για το Νησος Χίος ή το όποιο πλοίο της Αττικα.

Ένα επιπλέον πλοίο στα δεκάδες της Ραφήνας είναι. Υπερκορεσμός πλοίων η συγκεκριμένη γραμμή.

[gpap2006]

Καλύτερα να αναβιώσουν το δρομολόγιο που εκανε παλιά το ΙΘΑΚΗ κ πηγαίναμε Μύκονο σε 3 ώρες...

[Nikos_Chania]

Υπάρχουν αλήθεια κάπου οι ώρες δρομολογίων που έκανε το Ιθάκη;

[rafina-lines]

Θυμάμαι έφευγε από μας στις 8:15 για Μύκονο - Πάρο - Νάξο - Ίο, και επέστρεφε πίσω στις 11 το βράδυ...   

[Superfast VI]

να και τα ωράρια του 2013

Edited October 21, 2019 by proud_ionian
όχι ξεροσφύρι

[Panagia Ekatontapiliani]

Στα θέματα του ΣΑΣ στις 27 Φεβρουαρίου βλέπουμε ότι το Flying Cat 3 κόβει τη προσέγγιση στη Πάρο στη γραμμή Ραφήνα Τήνο Μύκονο Νάξο Ίο Σαντορίνη Θηρασια

[tasos123]

έκλεισα εισιτήρια για το Σάββατο 18/7 για Πάρο και τώρα που το ξανάκανα αναζήτηση δεν υπάρχει το δρομολόγιο. Με την golden star ferries και το superferry II. Ξέρουμε τι θα γίνει;

[togias_k]

25 minutes ago, hsw said:

Νομίζω πάντως ότι η Ραφήνα σηκώνει εύκολα ένα ακόμα πλοίο και μάλιστα απορώ γιατί η Fast Ferries δεν εκμεταλλεύτηκε τη βλάβη του Θεολόγου για να δρομολογήσει το Αικατερίνη. Για Ραφήνα το ποντάρω εγώ το πλοίο.. Λείπει ένα ακόμα πρωινό πλοίο (και μάλιστα ταχύπλοο)  για τα νησιά και υπάρχει και μεγάλο κενό στις επιστροφές το απόγευμα.

1ον To Αικατερίνη δεν παίρνει τα φορτηγά και τα αμάξια του Θεολόγου, επίσης δεν έχουν τελειώσει οι μηχανές(δοκιμές,dock trials,sea trials κλπ).

2ον Οι εταιρίες που δραστηριοποιούνται στις γραμμές της Ραφήνας συμφώνησαν να μην δρομολογήσουν ταχύπλοα στις γραμμές της Ραφήνας.

3ον Σε αυτή τη κατάσταση που ζούμε καλύτερα να πηγαινοέρχονται γεμάτα παρά να πληρώνουν +πληρώματα +λειτουργικά έξοδα ++++....και να είναι μέτρια η κίνηση.Σε άλλες χρονιές μπορεί να το σκεφτόντουσαν αλλά αυτό το καλοκαίρι δεν τους ενδιαφέρει τόσο πόσο άνετα θα είναι οι επιβάτες με πολλά δρομολόγια.Προσπαθούν να καλύψουν τις ζημιές που άφησε και αφήνει ακόμα η πανδημία 

[Annivas]

Επιπλέον των σωστών προαναφερθέντων, θα πρέπει να προστεθεί το γεγονός ότι οι δυο εταιρείες  που έχουν αυτή την στιγμή παρουσία στη Ραφήνα, τις ημέρες αιχμής έχουν πυκνώσει τα δρομολόγια τους.

Πιο συγκεκριμένα Παρασκευές και Κυριακές και οι δύο εταιρείες έχουν επιπλέον απογευματινά δρομολόγια και τα Σαββατιάτικα  έχουν αναχώρηση και τα τέσσερα πλοία που δραστηριοποιούνται αυτή την στιγμή στη Ραφήνα.

 

Edited July 7, 2020 by Annivas

[togias_k]

Μια πολυ ενδιαφέρουσα αλλαγή. Το FF Andros κάθε Σαββατοκύριακο θα προεκτεινει το δρομολόγιο για Παρο και η Αικατερίνη σταθερά για Ναξο χωρίς Πάρο. 

[hsw]

Και η Αικατερίνη φέτος θα έχει τρίωρη παραμονή στη Νάξο, οπότε η επιστροφή στη Ραφήνα θα είναι στις 22:30, έξυπνη επιλογή θεωρώ καθώς υστερούσαν αρκετά οι απογευματινές επιστροφές από Μύκονο και Τήνο για Ραφήνα, ειδικά πέρσι.

[togias_k]

Το FF Andros θα βόλευε πολυ να πηγαινε καθημερινά Πάρο. Ειδικά φέτος θα λείψει το συμβατικό από Ραφήνα για Πάρο

[Superfast VI]

Ωραίο μπορεί να είναι, αλλά νομίζω ότι θέλουν να γυρίζει Ραφήνα νωρίς ώστε να προλαβαίνει τα τοπικά της Ανδρου το απόγευμα αλλά και το διπλό της Παρασκευής (συν όποια άλλα έκτακτα). 

[togias_k]

Ούτε να με άκουγαν😁. Η Σουπερφερακλα θα διανυκτερευει στην Παρο μετά την Νάξο. Επίσης εγκρίθηκε και για το Superexpress η Πάρος. 

[hsw]

Επίσης με την προσθήκη της Πάρου στο δρομολόγιο αφαιρέθηκε η προσέγγιση στην Άνδρο στις επιστροφές.

[togias_k]

On 2/26/2021 at 3:07 PM, togias_k said:

Ενδιαφέρουσα η δρομολόγηση του Αικατερίνη Π για Κουφονήσια

Η Fast Ferries φαίνεται ότι προχωρησε στην επέκταση του δρομολογίου της Αικατερίνης προς τα Κουφονησια. Στο site της εταιρείας μπορείς να κλείσεις εισιτήριο αν και στα δρομολόγια δεν το βρήκα. Ενδιαφέρον κίνηση και κατά την άποψή μου, κρίμα να καθόταν στην Νάξο. Είτε στην Πάρο είτε στα Κουφονησια έπρεπε να κάνει μια επέκταση του δρομολογιου. Λίγο ρίσκο γιατί θα πρέπει να κοντράρει το σαφώς πιο γρήγορο BS Naxos και θα πηγαίνει πιο αργά στα Κουφονησια. Αναμένουμε...

Έκανα λάθος, το αναφέρει και στα δρομολόγια.