Golden Princess (IMO 9328015)

[Villandry]

Δεν έχει τις ίδιες μηχανές με το Superrunner Jet 2, έχει αρκετά μεγαλύτερες, συνολικά περίπου 7000 kw παραπάνω.

Θεωρώ πως πιθανές γραμμές δρομολόγησης του είναι στη θέση του Super Express, με ταυτόχρονη πώληση αυτού, εξασφαλίζοντας έτσι διπλό κέρδος.

Αντικαθιστούν το ήδη δρομολογημένο με ένα καλύτερο, νεότερο και μεγαλύτερο και κερδίζουν χρήματα σε σχέση με την τιμή αγοράς του Εξπρές δεδομένου ότι έχουν ρίξει λεφτά πάνω του.

Άλλη πιθανή γραμμή, κι εδώ εκφράζω ξεκάθαρα προσωπική οπτική, δεν έχω τέτοια πληροφόρηση, θα ήταν η εκτέλεση του δρομολογίου του Τσαμπιον φέτος, αυθημερόν Πειραιά Πάρο Νάξο Μύκονο Τήνο (Άνδρο) Ραφήνα και τούμπαλιν. Κάτι τέτοιο δεν ξέρω αν είναι εφικτό και τι περιθώρια συννενόησης υπάρχουν τόσο με τη Σητζετς όσο και με τη Φαστ.

Τέλος, από Πειραιά για Σύρο Πάρο Νάξο και πίσω, όχι απαραιτήτως πρωινό. Αλλά εκεί θα υπάρχει μεγάλος ανταγωνισμός όπως γράφτηκε και παραπάνω.

[HIGHSPEED 6]

Καλύτερο απο το super express ?? Αποπου προκύπτει αυτο ; Γιατί το super δουλεύει υποδειγματικά πλέον χωρίς βλάβες και με υψηλότερη ταχύτητα σε σχέση με τοτε που ήρθε.. Επισης έδωσε τόσα λεφτά να το κανει πένα εσωτερικά ποιος ο λόγος να το πουλήσει ! Και πιο γρήγορο απο το golden express ειναι.. και γενικότερα πιο καλοτάξιδο σε σχέση με τα mono hull 

Edited October 25, 2023 by HIGHSPEED 6

[George...f]

Εγώ θεωρώ την αγορά του συγκεκριμένου σκάφους λίγο άστοχη και βιαστική. Ήταν η περίοδος που φημολογούταν ότι η Seajets γλυκοκοιτάζει και αυτό πέρα από το Gotlandia. Το συγκεκριμένο σκάφος είναι πολύ μεγάλο για τα δεδομένα της Golden, που στον τομέα των ταχύπλοων τότε απέτυχε παταγωδώς, και θεωρώ πως ακομη και τώρα δεν έχει την πλήρη τεχνογνωσία αυτών των σκαφών. Επισης η εταιρία δεν έχει τόσο διευρυμένα δρομολόγια από αποψη προορισμών που μπορεί να παίξει μπάλα με τόσο μεγάλο ταχύπλοο, όποτε δεν θα μου έκανε εντύπωση να καταλήξει στην Seajets αργά ή γρήγορα.

[Villandry]

1 hour ago, HIGHSPEED 6 said:

Καλύτερο απο το super express ?? Αποπου προκύπτει αυτο ; Γιατί το super δουλεύει υποδειγματικά πλέον χωρίς βλάβες και με υψηλότερη ταχύτητα σε σχέση με τοτε που ήρθε.. Επισης έδωσε τόσα λεφτά να το κανει πένα εσωτερικά ποιος ο λόγος να το πουλήσει ! Και πιο γρήγορο απο το golden express ειναι.. και γενικότερα πιο καλοτάξιδο σε σχέση με τα mono hull 

Από το γεγονός ότι (θα) έχει ανάλογη χωρητικότητα, έχει ανάλογη και το κυριότερο, σταθερή ταχύτητα* (σε κάθε καιρό και με κάθε φορτίο), είναι πιο αξιόπιστο από το Εξπρές (δεν έχει βγάλει ακόμα χρονιά αναίμακτη), είναι πιο καλοτάξιδο λόγω χαλύβδινης γάστρας, είναι πιο νέο κι αυτό παίζει ρόλοειδικά στο κομμάτι της συντήρησης, τέλος όπως έχει αναφέρει ο Νικ δε Γκρηκ έχει σημαντικά χαμηλότερες εκπομπές καυσαερίων κι αυτό θα μετρήσει. 

Στο μόνο που υστερεί είναι η κατανάλωση.

*Αυτό όπως και η αξιοπιστία εξαρτόνται από την πλοιοκτησία. Βλέπουμε για παράδειγμα το Σουπερραννερ πως πήγαινε φέτος. Άμα θέλουν τα κάνουν να πετάνε χωρίς βλάβες.

[SuperRunner]

Το αργότερο μέχρι το Πάσχα του 2024 βλέπω να φοράει τα σινιάλα της Seajets

[nomikos]

Υπάρχει κάποια πληροφορία για αυτό το ενδεχόμενο;.Εγώ πιστεύω πως οι Αφοι δε θα το δώσουν αυτό το υπεροπλο. Αυτή τη στιγμή δε μπορεί να τους ενοχλήσει κανείς,ούτε στα συμβατικά,ούτε στα ταχύπλοα...

[giorgos_249]

Εξάλλου αν ήθελε ο Ηλιόπουλος επέμενε και το έπαιρνε και στη Σουηδία! 

[Petros P]

On 3/29/2023 at 11:28 AM, allk said:

Δεν υπάρχει κάποια συμφωνία η seajets μπήκε σφήνα 

 

On 3/29/2023 at 11:54 AM, valencay said:

Σωστος....

Θυμίζω τι λέγαμε 7 μήνες πριν.

Το πλοίο του άρεσε,μπορεί πολύ απλά να δίνει όσα θέλουν και να το αγοράσει.

6,5 κάπου το αγορασαν τα αδέρφια, ε και 8-9 να το δινουν ,φοβερή τιμη για ταχυπλο του 2006.

[Annivas]

Το ταχύπλοο έχει μια ωραία και επιθετική εμφάνιση, είναι πιο φρέσκο από όλα τα άλλα που κυκλοφορούν , έχει κάποια καλά στοιχεία, όμως καλό θα ήταν να περιμένουμε να το δούμε τι θα δείξει στην πίστα του Αιγαίου και ύστερα να βάλουμε τον πήχη στο σημείο που πρέπει.

[Villandry]

Να ο @Captainfanouris αναφέρει πως οι Αφοί σκέφτονται να το πουλήσουν, δεν το ζητάει απλά ο Ηλιόπουλος.

[cyclades_shipping]

Πάντως εμένα τουλάχιστον μου προκαλεί εντύπωση που δεν έχει γίνει γνωστό το παραμικρό σχετικά με την δραστηριοποίηση του πλοίου,ενώ πχ με το Superexpress,τα μικρά,λίγες μέρες μετά την αγορά τους είχε γίνει γνωστό που ήθελε η εταιρία να τα δρομολογήσει.

[giorgos_249]

Δεν ηταν μερες μετα, ηταν μήνες μετά ! Ξέραμε κάτι γενικό, δηλαδή Κυκλάδες, όπως και με αυτό. Κατα τ' άλλα τέτοια εποχή ήρθε το τριμαραν από την Κροατία και μάθαμε που ήθελε να το βάλει άνοιξη με την απεργία πείνας ! 😀 

(ζήσαμε να το δούμε και αυτό 🤣)

[cyclades_shipping]

Πάντως το Express από όταν ήρθε Ελλάδα λίγες μέρες μάθαμε ένα πιθανό σχέδιο δραστηριοποίησης του Ραφηνα-Συρο-Μύκονο-Πάρο-Νάξο-Κουφονήσι.

[billpatra]

Εγώ πάντως σε μια επίσκεψη που έκανα πρόσφατα ( για άσχετο λόγο ) σε γνωστό ναυπηγείο όπου είναι ελλιμενισμένο είδα πως έκαναν εργασίες περιμετρικά του πλοίου, χαμηλά στο ζωνάρι, αν είναι σωστός ο όρος.

[cyclades_shipping]

@giorgos_249 Αντίστοιχα και με το Superspeed , 1 μήνα μετά (Δυτικές) άλλο που δεν μπήκαν εν τέλη.

Edited October 26, 2023 by cyclades_shipping

[Panagia Ekatontapiliani]

Έχει βγεί ο ένας καταπέλτης του Golden Princess, έτσι ώστε να γίνει επιμήκυνση του 

[cyclades_shipping]

Πάντως μου προκαλεί εντύπωση που σε τοσα ΣΑΣ δεν έχει ζητήσει κάτι,λογικά το επόμενο θα είναι μετα τα Χριστουγεννα.

[nomikos]

Το αφήνει έκπληξη για το τέλος...

[SuperRunner]

Ακόμα στις συμφωνίες βρίσκονται. Μόλις τα βρουν και στο οικονομικό τότε θα δηλωθεί και σε κάποιο ΣΑΣ. Φέτος ή του χρόνου, θα γίνει αργά ή γρήγορα.

[hayabusagr]

Σε συμφωνίες ποιοι με ποιους; 

[SuperRunner]

Το αφήνω στην εικασία που κάνω και στη φαντασία ΣΑΣ. Δικό ΣΑΣ.............

[proud_ionian]

Διαβάζετε Shipfriends 

On 10/27/2023 at 1:04 PM, Neptune said:

Αν ειχα λεφτα να πονταρω, θα πονταρα στο να αγορασει το Γκολντεν η Σητζετς. Εχει μια λογικη. Και θα σταματουσα...

 

[Αρακλειανός]

Ας το δούμε και σε μια φωτογραφία στο Ναυπηγείο Χαλκίτη στο Πέραμα μαζί με το Anna Maru.

[observer]

On 10/25/2023 at 7:36 PM, Villandry said:

τέλος όπως έχει αναφέρει ο Νικ δε Γκρηκ έχει σημαντικά χαμηλότερες εκπομπές καυσαερίων κι αυτό θα μετρήσει. 

Πού θα μετρήσει αυτό; Σαν μεταπωλητική αξία σε χώρα όπου αυτά μετράνε ή μετράνε και στη χώρα μας με κάποιο τρόπο; Γνήσια δεν γνωρίζω και θα'θελα να μάθω. Διάφορα ρυπογόνα, όπως το αγαπημένο Superstar (που όμως κλείνει μισό αιώνα ζωής) πληρώνουν κάτι γι'αυτό σε σχέση με "πράσινους" σύγχρονους ανταγωνιστές τους (αν αγνοήσουμε το πόσο καίνε);

[proud_ionian]

Εδώ θα βρεις τις απαντήσεις που ζητάς και εδώ γενικότερα.