man9328 Posted October 16, 2009 Posted October 16, 2009 30/1 με 30/3 εχει φετος την ετησια.Καπεταν Τασο κανε κατι να αυξησεις την ταχυτητα γιατι ειναι το πιο αργο της γραμμης
Neptune Posted October 17, 2009 Author Posted October 17, 2009 Εκτος απο το να βαλει βατραχοπεδιλα τι αλλο να κανει ο κακομοιρος. Αυτος φταιει που εχει μικρη ιπποδυναμη? Βεβαια παραλληλα για τον ιδιο λογο (μικρη ιπποδυναμη) ειναι και το ποιο οικονομικο
polmyt Posted October 17, 2009 Posted October 17, 2009 Ειναι απιστευτο παντως οτι παρολο που ειναι το πιο αργο(αν και αυτο δεν πολυ φαινεται),το πιο μικρο και το πιο κακοταξιδο οχι μονο εξακολουθει και στεκεται αξια στη γραμμη αλλα εχει αποκτησει και σταθερο κοινο.
man9328 Posted October 17, 2009 Posted October 17, 2009 Οικονομικο αλλα εκτος απο το σταθερο κοινο που γραφει ο polmyt οι οποιοι ειναι λιγοι και καλοκαιρινοι τυποι κυριως λογο του ανοιχτου πανω καταστρωματος οι υπολοιποι ειναι ταξιδιωτες της μιας φορας.Δεν ηταν αλλοτε τυχαια η καλοκαιρινη προσφορα.Μεχρι και η γυναικα μου (στεριανη γαρ)ταξιδεψε μαζι του και ΜΟΝΗ ΤΗΣ
George Posted October 17, 2009 Posted October 17, 2009 Το ΑΚΟΥΑ, συμπαθέστατο καραβάκι, πολλά καταστρώματα, ωραίοι και πεντακάθαροι χώροι αλλά για διάφορους λόγους δεν είχε ποτέ σταθερό ή φανατικό κοινό. Ελάχιστοι είναι αυτοί που πάνε επι τούτου με το ΑΚΟΥΑ. Ίσως φταίει το ταξίδεμά του, ίσως φταίει το low profile της εταιρείας, πάντως από όσα μου έχουν πει είναι το τέταρτο σε κίνηση. Η μικρή διαφορά ταχύτητας δεν φαίνεται σχεδόν καθόλου λόγω των μικρών αποστάσεων μεταξύ των λαμνιών. Τα καλοκαίρια η γραμμή έχει κίνηση για να πάρουν όλοι. Τον χειμώνα όμως και με τον ΘΕΟΛΟΓΟ με μισή ώρα διαφορά φαίνεται ξεκάθαρα αυτό που λέω παραπάνω. Στα πολύ θετικά του πάντως είναι η προσπάθεια της εταιρείας του που κάθε χρόνο κάνει τα πάντα ώστε το βαπόρι να γίνεται όλο και καλύτερο.
man9328 Posted October 17, 2009 Posted October 17, 2009 Μοναχοβαπορο (στην ακτοπλοια) το εχει ο Περογιαννακης εχουμε τα ποντοπορα εχουμε και ενα ακτοπλοικο να μας δινει το κατιτις του
Earl Granville Posted October 17, 2009 Posted October 17, 2009 To AKOYA με όλες αυτές τις βελτιώσεις που έχει φάει είναι ένα αξιόλογο βαποράκι.Υστερεί σε κάποιους τομείς σε σχέση με τον ανταγωνισμό παραταύτα όμως το μόνο που βρίσκω σαν βασικό ελάτωμα είναι ότι από τα 4 ραφηνιώτικά είναι αυτό που κουνάει λίγο περισσότερο. Κατά τα άλλα μια χαρά το βαποράκι, δεν βρίσκω τον λόγο να μην το προτιμήσει κάποιος. Το ότι έρ4χεται 4ο σε κίνηση είναι αυτό που είπε ο George.Ποτέ δεν κατάφερε να αποκτήσει σταθερό και φανατικό κοινό. Πρόκειται για μια γραμμή ιδιάζουσα της οποίας κάθε βαπόρι είτε λόγω των χαρακτηριστικών του είτε λόγω του πληρώματος ο τακτικός επιβάτης πάει με κλειστά μάτια στο καταπέλτη του πλοίου που προτιμά. Για παράδειγμα εγώ σε πρωινό δρομολόγιο δεν διανοούμε να μην πάω με το ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α και τον καπτα Κώστα Βελαλόπουλο. Αυτό το ΑΚΟΥΑ δεν μπόρεσε να το αποκτήσει ποτέ κι ο λόγος είναι ότι όταν πρωτομπήκε στην γραμμή ήταν ΄πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Τώρα με τις βελτιώσεις και τον καπτα Τάσο Τρέσο , έναν από τους πλέον έμπειρους καπετάνιους του Αιγαίου κι από τις πιο αναγνωρίσιμες μορφές, ΄στέκεται αξιοπρεπώς. Ανήκει σε μια πολύ νοικοκυρεμένη εταιρεία, που μακάρι να είχε κι άλλα βαπόρια στην ακτοπλοία, και το γεγονός ότι συνεχίζει απτόητο ανάμεσα σε έναν έντονο ανταγωνισμό από μεγάλη εταιρεία, από σταθερή αξία, κι από μια ιδιαίτερα αξιόλογη μονάδα αυτό και μόνο αποτελεί επιτυχία.
harlek Posted October 18, 2009 Posted October 18, 2009 Εκτος απο το να βαλει βατραχοπεδιλα τι αλλο να κανει ο κακομοιρος. Αυτος φταιει που εχει μικρη ιπποδυναμη? Βεβαια παραλληλα για τον ιδιο λογο (μικρη ιπποδυναμη) ειναι και το ποιο οικονομικο Σε μια συνέντευξη είχε πει ότι μετά τις διάφορες βελτιώσεις, είχαν δει μέχρι και 20,3 μίλια υπό συγκεκριμένες συνθήκες (καιρού και φόρτωσης)...
Superfast VI Posted October 18, 2009 Posted October 18, 2009 To AKOYA ...είναι αυτό που κουνάει λίγο περισσότερο... E oxi kai ligo parapano... to taksidema tou ine aisthita xeirotero apo ta ypoloipa. Eidika ama exis na kaneis me Penelope A/Superferry II pu ine Channelovapora kai me ena Theologos P pou ine vari giaponeziko vapori i diafora ine megali akoma kai me mesaious kymatismous. Kata ta alla symfono kai ego.
Neptune Posted October 18, 2009 Author Posted October 18, 2009 Αυτα τα 20.3 ειναι η εξαιρεση. Ο κανονας ειναι 17-18 κομβοι.. Τωρα βεβαια αυτο δε φαινεται τοσο πολυ στη γραμμη ειδικα αν δεν αργει στα λιμανια.
rafina-lines Posted October 19, 2009 Posted October 19, 2009 Παιδιά, ok, το καραβάκι έχει αρνητικά, αλλά το γεγονός ότι έχει τόσα ανοιχτά καταστρώματα, και ειδικά αυτό το ολόκληρο τελευταίο κατάστρωμα πάνω από τη γέφυρα μέχρι μπροστά στην πλώρη, απ' όπου βλέπεις πιάτο όλο το Αιγαίο περιμετρικά, δεν επαναλαμβάνεται! Αυτός είναι κι ο λόγος που πάντα θα του συγχωρούμε ό,τι μειονέκτημα κι αν έχει. Κατά τη γνώμη μου μαζί του ζει κάποιος θαλασσινό ταξίδι, και θυμίζει εποχές άλλες που δε μπορούμε πια να τις ζήσουμε. Καλά ταξίδια να έχει! ;-)
proud_ionian Posted October 19, 2009 Posted October 19, 2009 το ολόκληρο τελευταίο κατάστρωμα πάνω από τη γέφυρα μέχρι μπροστά στην πλώρη, απ' όπου βλέπεις πιάτο όλο το Αιγαίο περιμετρικά,εμ, δεν το βλεπεις παντα. μονο αν εχει μπουνατσα, αλλιως γινεσαι παστος απο το σπρεϋ.
rafina-lines Posted October 19, 2009 Posted October 19, 2009 Μα ακόμη κι όταν γίνεσαι "παστός απ' το σπρέυ", είναι κι αυτό μέρος της ευχαρίστησης του θαλασσινού ταξιδιού. Όταν πηγαίναμε κάποτε με τα ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ και το ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ στην Ανδροτηνομυκονία, πάλι "παστοί" δε γινόμασταν?? Γιατί τότε μας άρεσε και τώρα δε μας αρέσει?? ;-)
man9328 Posted October 20, 2009 Posted October 20, 2009 Ο σοφος λαος λεει "αν δεν βρεξεις κ..... ψαρι δεν τρως" ετσι και εδω αν δεν βραχεις και λιγο πως θα πεις οτι ταξιδεψες
polmyt Posted October 21, 2009 Posted October 21, 2009 Σωστα εν μερη τα παραπανω γιατι το ιδανικο θα ηταν να απολαμβανεις τα ανοιχτα καταστωματα χωρις να βρεχεσαι.Οπως και να το κανουμε ορισμενες φορες δεν ειναι και η καλυτερη αισθηση.Υπαρχουν πλοια με πολλα ανοιχτα καταστωματα που και απολαμβανεις ταξιδι και βγαινεις στεγνος(πχ ΠΡΩΤΕΑΣ,ΠΗΝΕΛΟΠΗ κλπ) Επειδη ελεγα σε παλιοτερο ποστ οτι το πλοιο εχει δικο του κοινο ηθελα να πω οτι αυτη η εντυπωση προεκυψε απο συζητησεις με γνωστους που πηγαινοερχονται στα νησια.Απο οτι καταλαβα παντως επεσα στην περιπτωση και ηταν μειοψηφια σε σχεση με το γενικο συνολο Εξακολουθω παντως να τρεφω μεγαλη συμπαθεια στο βαπορακι.
valencay Posted November 17, 2009 Posted November 17, 2009 ΤΟ ΒΑΠΟΡΙ ΔΕΝΕΙ ΕΚΤΑΚΤΩΣ, ΜΑΛΛΟΝ ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΑ.....ΗΤΑΝ ΝΑ ΔΕΣΕΙ ΣΗΜΕΡΑ, ΑΛΛΑ ΠΗΡΕ ΠΑΡΑΤΑΣΗ.ΘΑ ΕΠΑΝΕΛΘΕΙ-ΛΕΝΕ-ΣΤΙΣ 22-12....ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΘΑ ΕΔΕΝΕ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟ, ΑΛΛΑ ΠΡΟΦΑΝΩΣ ΚΑΠΟΙΟΙ ΛΟΓΟΙ ΑΛΛΑΞΑΝ ΤΑ ΠΛΑΝΑ....
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted November 22, 2009 Posted November 22, 2009 Όπως μας τα είπε ο φίλος valencay. Το πλοίο αυτήν την ώρα προσεγγίζει το λιμάνι του Πειραιά.
Earl Granville Posted November 22, 2009 Posted November 22, 2009 θα δέσει μέχρι παραμονές χριστουγέννων.Τότε θα βγει ο ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π και θα επανέλθει το ΑΚΟΥΑ.
Panagia Ekatontapiliani Posted November 23, 2009 Posted November 23, 2009 Το Αqua Jewel χθες που έφτασε στο Πειραιά, κατευθείαν πήγε και έδεσε στο Ν.Μ Δραπετσώνας
man9328 Posted November 24, 2009 Posted November 24, 2009 Γνωριζει καποιος αν ο λογος για να δεσει τωρα ειναι λογο της επιβατικης κινησης ή μηχανικη βλαβη?
Earl Granville Posted November 24, 2009 Posted November 24, 2009 όπως έχω πει και εδώ ο λόγος είναι η μειωμένη επιβατική κίνηση που παρουσιάζει αυτό το διάστημα η γραμμή γενικότερα
e_2 Posted December 22, 2009 Posted December 22, 2009 τι γινεται με το Αqua? Υποτιθεται οτι θα ξαναξεκιναγε στις 17/12... Στο Openseas φαίνεται ότι εχει κανονικά δρομολόγια, αλλά το πλοιο παραμενει στο Ν.Μώλο Δραπετσώνας! Ξέρει κανείς κατι?
rafina-lines Posted December 22, 2009 Posted December 22, 2009 Κι εμένα μεγάλη εντύπωση μου κάνει. Κανονικά σήμερα τουλάχιστον έπρεπε να ήταν σε αναβρασμό, γιατί αύριο είναι η τελευταία του προθεσμία να ανέβει Ραφήνα. Σήμερα έγινε η τελευταία αναχώρηση του ΘΕΟΛΟΓΟΣ. Αύριο μόνο μια επιστροφή θα κάνει, κι ύστερα αναχώρηση για την ετήσια ακινησία του. Αν το AQUA δεν ανέβει τουλάχιστον μέχρι αύριο το απόγευμα στις 5, η Ανδροτηνομυκονία θα μείνει χωρίς απογευματινό καράβι (εκτός αν παρατείνει τα δρομολόγιά του το ΘΕΟΛΟΓΟΣ).
Neptune Posted December 22, 2009 Author Posted December 22, 2009 Κατι πηρε ο μεγαλος μου αυτις οτι ειχε προβληματακια με το ΝΑΤ και δε μπορει να παρει ελευθεροπλοια. Αλλα δεν ακουγα και καλα γιατι φυσουσε :rolleyes:
rafina-lines Posted December 22, 2009 Posted December 22, 2009 Προβλήματα με το ΝΑΤ??? Πώς βγήκε τώρα αυτό?? Η ALPHA FERRIES δεν είχε ποτέ παρόμοια προβλήματα... Έχει γούστο να μείνουμε πράγματι χωρίς απογευματινό καράβι... Αυτό έχουμε να το ζήσουμε από προ-ΘΕΟΛΟΓΟΣ εποχές. :-(
.thumb.jpg.40b41278e0cd735bdfd8aec9bb5e4932.jpg)
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now