Η ναύλωση των πλοίων της ΑΝΕΚ, Λευκά Όρη και Σοφοκλής Β στην Jeju Cruise Line

[poseidon_express]

Μήπως στην περίπτωση των ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ και ΣΟΦΟΚΛΗΣ Β. πρόκειται περί ναύλωσης και όχι πώλησης? Το γερμανικό περιοδικό FERRIES τα αναφέρει ως ναυλωμένα και όχι πωληθέντα πάντως.

[Petros P]

Στο ελληνοκυπριακο οδηγό( mis) πώληση έλεγε πάντως..

[proud_ionian]

εχει γραφτει παρα πολλες φορε οτι ειναι ναυλωση με option αγορας

[Petros P]

Τα πλοια καθονται οσο βλεπω στο marinetraffic...αντι για μεσογειακο...εχουν ασιατικο καθισιο....

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ανεπιβεβαίωτες φήμες ότι η δουλειά χάλασε.Κοντεύει να λήξει η 6μηνη ναύλωση που είχε κ την option πώλησης κ τα βαπόρια δεν έχουν κουνήσει όπως λες.Ελληνική σημαία κ με τους Έλληνες μέσα ενώ στο ΑΙS φαίνονται με τα ελληνικά ονόματα.

Γιά να δούμε τελικά τι θα γίνει. Αν κ έχουν δει πολλά τα ματάκια μου τόσα χρόνια στο κουρμπέτι,το βλέπω χλωμό να ξαναγυρίσουν.

[MILTIADIS]

Στο αναλυτικο report εννεαμηνου της εταιρειας για ακομα μια φορα δε αναφερεται ουτε λεξη για τα Σοφοκλης/Λευκα Ορη.Ουτε για ναυλωση,ουτε για πωληση γινεται λογος στα γεγονοτα της υπο παρουσιαση χρησης..Τι εγινε τελικα?Τα χαρισανε?

Edited December 1, 2012 by MILTIADIS

[panthiras1]

Το να έχει η ίδια η ΑΝΕΚ ιδρύσει θυγατρική στο εξωτερικό, πιθανόν με συνεργασία άλλου, δεν παίζει;

[Pagrati7]

Αλήθεια ρε παιδία τι παίζει με αυτα τα δύο...??? Πάντως ξανα αλλάξαν ονοματα και γυρίσαν στα ελληνικά τους, αλλα ουτε λόγος έστω για μεθόρμηση... και το περίεργο ειναι πως τα έχει και η ΑΝΕΚ και η Jeju στο site τους...

[Neptune]

Απο που προκειπτει οτι ξαναλλαξαν ονοματα και γυρισαν στα ελληνικα τους?

[polmyt]

Στο αναλυτικο report εννεαμηνου της εταιρειας για ακομα μια φορα δε αναφερεται ουτε λεξη για τα Σοφοκλης/Λευκα Ορη.Ουτε για ναυλωση,ουτε για πωληση γινεται λογος στα γεγονοτα της υπο παρουσιαση χρησης..Τι εγινε τελικα?Τα χαρισανε?

Αναφερεται η ναυλωση στο report εξαμηνου στις σελιδες 8 και 11.Μηπως κατι πηγε στραβα και η ναυλωση ακυρωθηκε;Φανταζομαι πως θα επρεπε να υπηρχε αναφορα και στο report του εννεαμηνου

Edited December 3, 2012 by polmyt

[Pagrati7]

Απο που προκειπτει οτι ξαναλλαξαν ονοματα και γυρισαν στα ελληνικα τους?

Αν δείς στο AIS εχουν πάλι τα ελληνικά ονόματα, ενώ το καλοκαίρι ειχα τα Elisabeth L (ο Σοφοκλής) και Antonio L αντίστοιχα τα (Λευκά όρη)...

[nomikos]

Η φωτογραφια αυτη εχει ανεβει στο marinetraffic.com με ημερομηνια 12-10-2012.Πραγματικα μενω εκπληκτος γιατι φαινονται τα 2 πλοια με συνιαλα της ΑΝΕΚ εν αντιθεση με τα συνιαλα της ασιατικης εταιρειας που ειχαν το καλοκαιρι.Δεν φαινεται καλα.,δειτε και εσεις.Βεβαια μπορει η συγκεκριμενη φωτογραφια να εχει ληφθει οταν εφτασαν Κορεα πριν βαφτουν στα νεα συνιαλα.

[minoan]

Η συγκεκριμενη φωτο στα Λευκα Ορη εχει τραβηχτει στις 9 Αυγουστου 2012 στις 5:55:44 το απογευμα συμφωνα με τα στοιχεια της φωτογραφιας...

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Άλλο ένα παράδοξο είναι ότι στο ιστορικό και των δύο πλοίων στις αντίστοιχες "καρτέλλες" τους στο AIS, δεν αναφέρονται πουθενά ως πρώην τουλάχιστον ονόματα τα Elisabeth L και Antonio L, ενώ αναφέρονται κανονικά τα παλιά πρώην ονόματα τους (SOFOKLIS VENIZELOS, HERMES - KRITI V, HERCULES).

[Petros P]

και στο equasis το ιδιο...και μαλιστα και στα 2 πλοια φαινεται η ANEK σαν manager... Βεβαια στον οδηγο MIS λεει "sold to foreigners"

Edited December 3, 2012 by Petros P

[mpolo]

Εγώ πάντως νομίζω πως δεν άλλαξαν ποτέ ούτε όνομα ούτε σημαία στο ΑΙS. Πάντως δεν είμαι και 100% σιγουρος

[Neptune]

Καλα εχουμε ξαναμιλησει και για την αξιοπιστια του Ais αλλα και του marinetraffic και των λοιπων site. Και εχουμε πει οτι δεν ειναι για ασφαλη συμπερασματα...

[Nikos_Chania]

Οι φωτογραφίες όμως δεν μπορούν να θεωρηθούν αναξιόπιστες...

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Εξ άλλου δεν νομίζω να μίλησε κανείς για ασφαλή συμπεράσματα. Κουβέντα κάνουμε, σχολιάζουμε, αναφέρουμε τι παρατηρούμε, τι διαβάζουμε, και όσο και αν όλα ή σχεδόν όλα τα παρεμφερή sites είναι ......αναξιόπιστα, αυτά υπάρχουν για να αναζητήσουμε πληροφορίες και να τις θέσουμε προς συζήτηση.

Edited December 3, 2012 by ΣΕΙΡΙΟΣ

[Neptune]

H συγκεκριμενη φωτο ειναι Uploaded(ανεβασμενη στο marinetraffic σε απλα ελληνικα) :2012-10-12 03:11. Δε σημαινει οτι τραβηχτηκε και τοτε...

[proud_ionian]

νομιζω οτι στη συγκεκριμενη ιστορια τπτ απο οσα εχουμε ακουσει δεν προσφερεται για ασφαλες συμπερασμα.

τα πλοια εφυγαν και πηγαν κατω με ελληνικο πληρωμα, το οποιο, αν δεν κανω λαθος, παραμενει εκει. απο εκει και περα...

[Petros P]

Πρεπει αισίως εχθές να έκλεισε μίσος χρόνος που έφυγαν τα πλοια .3.6 η 3.7 έφυγαν;; Τα πληρώματα τόσο καιρο μαθαίνουν το πλοίο στους Κορεάτες ;; Τι στο καλο συμβαίνει άραγε;

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Άκουσα ότι έγινε μετασκευή στο δάπεδο του γκαράζ ώστε να εχμάζονται κοντέινερς κ να φορτοεκφορτώνονται με κλαρκ.

Επίσης κάποιες αλλαγές στο ξενοδοχείο, υποθέτω προσαρμογή στις τοπικές ανάγκες.

Εντύπωση μου κάνουν τα ονόματα που έχουν ή είχαν, αφού δεν είναι κορεάτικα ή τεσπά από αυτά που συνηθίζονται στην Άπω Ανατολή. Αυτό ίσως να έχει σχέση με την ύπαρξη θυγατρικής εταιρείας στην οποία να εμπλέκονται κ τρίτοι.

[Pagrati7]

Βάλανε στο πάτωμα του γκαράζ twist locks...??? θα είναι πολυ χρονοβόρα η όλη διαδικασία κλείδωσε/ξεκλείδωσε κτλ... (γιατι αν βάλεις κοντέινερες θα πρέπει και να τα σφαλίζεις κι ολας)

Edited December 4, 2012 by proud_ionian
quote

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Σίγουρα είναι χρονοβόρα αλλά μου είπαν ότι εκεί το συνηθίζουν να βάζουν κοντέινερς μέσα.

Όμως πόσα να βάζουν; Πάνω από δύο καθ' ύψος δεν φαντάζομαι κ μπορεί να μην είναι σε όλο το γκαράζ.