Κατακυρώσεις/προκυρήξεις επιδοτούμενων (κλπ) γραμμών

[proud_ionian]

Δεν έχω δει ανακοίνωση. Είναι δυο δημοσιεύματα του ομίλου Μαρινάκη (Το Βήμα, Τα Νέα), που αναπαράγονται αυτολεξεί από όλους.

Edited January 30, 2024 by proud_ionian
δύσκολη γλώσσα τα ελληνικά

[Patmios]

1) Δυστυχώς η εκ νέου μετάθεση για τις 29 Φεβρουαρίου είναι ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΗ για προορισμούς όπου δεν υπάρχουν αεροδρόμια όπως η ΠΑΤΜΟΣ στην προκειμένη.

Πως θα προγραμματίσουν τις διακοπές τους οι τουρίστες αν δεν έχουν ανοίξει συνολικά τα πλάνα κρατήσεων! Τι ρωτάω? Μια χαρά θα τις προγραμματίσουν, θα στραφούν σε άλλους προορισμούς.
 

2) Αν περάσει και η μη επιδότηση για τους θερινούς μήνες σε Ταχύπλοα έδεσε το γλυκό. Καλύτερα να σκεφτούμε από τώρα την μετανάστευση.

 

 

 

[cyclades_shipping]

Πλάνα έχει ανοίξει τουλάχιστον η BSF για καλοκαίρι σε όλες τις επιδοτούμενες εκτός ΒΑ Αιγαίου.

[Panagia Ekatontapiliani]

Απόφαση τροποποίησης όρου και ημερομηνίας διεξαγωγής ανοικτού δημόσιου διεθνούς αρχικού μειοδοτικού διαγωνισμού για την εξυπηρέτηση δρομολογιακών γραμμών με σύναψη σύμβασης ή συμβάσεων ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας δρομολογιακής περιόδου 2023-2024, με νέα προθεσμία τις 29 Φεβρουάριου μετά από αλλαγές στη προκήρυξη του διαγωνισμού όπου πλέον θα προτιμάτε το νεότερο πλοίο της ίδιας κατηγορίας έναντι της προσφοράς με πλοίο αντικατάστασης.

[Annivas]

On 2/2/2024 at 8:38 PM, gtogias said:

Αναλυτικά η διαδικασία - προϋποθέσεις για την επιλογή πλοίων στον επερχόμενο διαγωνισμό:

https://www.amna.gr/home/article/794154/Stis-29-Febrouariou-o-diethnis-diagonismos-gia-tis-73-agones-grammes-Probadisma-sta-neotera-ploia-gia-tin-katigoria

Απο οτι πήρε το αυτί μου η Seajets προσέφυγε στο ΣτΕ κατα της συγκεκριμένης απόφασης που υιοθέτησε ουσιαστικά την προσφυγή της Zante Ferries . Οπότε βλεπω να έχουμε νεα αναβολή του διαγωνισμού .

[proud_ionian]

Το ζουμί της υπόθεσης ποιο είναι;

Βλέπουμε να ξεκινά μία δικαστική διαμάχη για το αν, μεταξύ δύο πλοίων με ίδια χαρακτηριστικά, θα προτιμάται το νεότερο ή αυτό που η εταιρία έχει πλοίο αντικατάστασης.

Αυτό δεν είναι μια απλή διατύπωση. Θα κρίνει σε αρκετές γραμμές αν θα κατακυρωθεί στη Seajets ή σε άλλη εταιρία (στην ΑΝΜΕΖ όσον αφορά Δυτικές και Σαμοθράκη).

Με τι πλάτες μπήκαν οι δύο εταιρίες σε μία δικαστική αντιπαράθεση που τίναξε τον διαγωνισμό στον αέρα;

[Annivas]

Ο καθένας πράττει ανάλογα με το συμφέρον του και όντως εν πολλοίς η διάταξη αυτή επανακαθορίζει τις προτεραιότητες στην προτίμηση των πλοιων.

Ανεξαρτήτως όμως ποιος ευνοείται απο την συγκεκριμένη διάταξη και ποιος όχι , νομίζω ότι είναι προς την σωστή κατεύθυνση . Αφού στις δυο πρώτες μπαίνουν ηλικιακά κριτήρια , γιατί να και η Τρίτη κατηγορία που περιλαμβάνει το 70% του ακτοπλοϊκού στόλου να μην έχει σειρά προτεραιότητας το νεότερο α πλοίο απο άλλα συμμετέχοντα της ίδια κατηγορίας . γιατί δηλαδή να μην προτιμάται ένα πλοίο πχ 30 ετών και να εξισώνεται με ένα πλοίο 50 ετών όπως συνέβαινε σε προηγούμενους διαγωνισμούς . 

Edited February 4, 2024 by Annivas

[georgios express]

8 hours ago, mytilene said:

Δεν είναι καλό ''παιδί'' ο αντικαταστατης του Πλακιωτάκη...😎

Ακόμη καλύτερο παιδί θα είναι αν ενεργοποιήσει τις κυρώσεις που φαντάζομαι ότι θα υπάρχουν στην σύμβαση που αμοιβαίως υπέγραψαν οι δύο συμβαλλόμενοι, σε περίπτωση παραβιάσεως των όρων εκ μέρους ενός των συμβαλλομένων.

Εκτός αν φαντάζομαι λάθος και δεν προβλέπονται κυρώσεις ή ακόμα χειρότερα αν κυρώσεις προβλέπονται μόνο για τον ένα συμβαλλόμενο, δηλ. το Ελληνικό Δημόσιο.

[Strofalos]

Οι κυρώσεις ήταν για τον Μανούση.., όλοι οι άλλοι είναι στο απυρόβλητο. 

[togias_k]

Οι επιδοτούμενες των κυκλάδων που ανατέθηκαν στην Attica και στον Μανούση, υποτίθεται θα εκτελούν δρομολόγια μέχρι τις 31/10/2024;

[speedrunner]

Οι αναθέσεις των ενδοκυκλαδικων και όλων των επιδοτούμενων γραμμών αναφέρουν ότι οι συμβάσεις ισχύουν μέχρι την ολοκλήρωση του διαγωνισμού και όχι περισσότερο από τις 31/10/24 

αυτό βέβαια έχει προκαλέσει τεράστιο πρόβλημα καθώς το υπουργείο δεν εγκρίνει τα δρομολόγια για την καλοκαιρινή περίοδο προκαλώντας τεράστια ζημιά στις κρατήσεις που γίνονται στα νησιά των επιδοτούμενων γραμμών αυτή  την περίοδο

αυτο ήταν και ένα από τα θέματα που έθιξε με επιστολή του ο σύλλογος τουριστικών και εμπορικών επιχειρήσεων Φολεγανδρου και ζητάει την άμεση λύση του. 
 

https://ellinikiaktoploia.net/epistoli-toy-proedroy-toy-syllogoy-toyristikon-kai-emporikon-epicheiriseon-folegandroy-schetika-me-ta-aktoploika-dromologia-pros-folegandro/?fbclid=IwAR3TSlBbzEZ8gXLpdIKgnbs-c-BykDG07cFVyJ-BI2H9a7Dbutx96h6BbA4_aem_AQG-3PczlN4iJGj24JDqCia9s0NvkW7rqh8QaH9GlxHjS4EILOMXHnM_Wcfc5zLM4Gg

 

Edited February 15, 2024 by Nick the Greek
Quote

[sailor26]

Αναμένουμε τα αποτελέσματα του διαγωνισμού που γίνεται σήμερα.προβλεψεις;

[Nicksy58]

Σύμβαση ανάθεσης δρομολογιακής γραμμής “ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟ -ΠΑΤΜΟΣ-ΛΕΙΨΟΙ-ΛΕΡΟΣ-ΚΑΛΥΜΝΟΣ-ΚΩΣ” και επιστροφή στο “Ε/Γ-Ο/Γ-Τ/Χ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΣ ΠΡΑΪΝΤ”

https://kalymnos-news.gr/2024/03/σύμβαση-ανάθεσης-δρομολογιακής-γραμ/

 

[iord]

8 minutes ago, proud_ionian said:

Άλλαξε η διάταξη όμως φέτος.  Δες στο τοπικ για τις κατακυρωσεις. 

Ευχαριστω πολυ για την παρατηρηση διαβασα την διευκρινηση του υπουργειου, ωστοσω εχω 2 αποριες πανω σε αυτη. 

- Πρωτον, εφοσον το πρεβελη περασει στον επομενο γυρο λογο ηλικιας, αν η οικονομικη προσφορα δεν συμβαδιζει με αυτα που εξιωνει το κρατος, οπως πχ κασοκαρπαθια που το κρατος αξιωνε αν θυμαμαι καλα 80 και η ανεκ 100, τοτε θα απορριφθει και θα πανε στο ιεραπετρα η θα ξανακαταθεσουν απο τις αρχη προσφορες.

- Δευτερων, η σι τζετ δεν θα μπορουσε να δηλωσει για την γραμμη το σουπερσταρ 2 (που ειναι νεοτερο απο το πρεβελη) και αφου την παρει να αφησει το ιεραπετρα μεχρι να ετοιμαστει το πλοιο???

[samothrax]

Καλημέρα, δεν ανακοινώθηκαν ακόμη τα αποτελέσματα του διαγωνισμού;

[Nicksy58]

Δεν υπάρχουν ακόμη αποτελέσματα από τον διαγωνισμό για τις άγονες γραμμές?

[proud_ionian]

Live your myth in Greece 

[pilot]

Παρατήρησα πάντως ότι έχουν αναρτηθεί όλα τα δρομολόγια για το καλοκαίρι του BsChios για ΝΑ Αιγαίο. Στις περισσότερες πάντως γραμμές δεν έχουν ακόμα ανακοινωθεί 

[Panagia Ekatontapiliani]

Ένσταση κατέθεσε η SeaJets για τον διαγωνισμό της άγονης γραμμής

Quote

Σύμφωνα με την ενημέρωση της Δημάρχου, Ελεονώρας Γεώργα, με την οποία ξεκίνησε η σημερινή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, η εταιρεία Sea Jets κατέθεσε ένσταση για τον διαγωνισμό της άγονης γραμμής Λαύριο - Άγιος Ευστράτιος - Λήμνος, που πραγματοποιήθηκε στις 29 Φεβρουαρίου.

Σε αυτόν τον διαγωνισμό όπως είναι γνωστό συμμετείχαν δυο πλοιοκτήτριες εταιρείες, η Áttica Group με το Νήσος Λήμνος (Πρέβελης) και η SeaJets με το Aqua Blue. 

Η Sea Jets, κατέθεσε ένσταση ως προς τη νομιμότητα του όρου να προτιμηθεί ανάμεσα στα πλοία 3ης κατηγορίας το νεότερο.

Η υπόθεση εκδικάστηκε στο ΣτΕ στις 5 Μαρτίου, ωστόσο έως σήμερα δεν έχει εκδοθεί απόφαση, με αποτέλεσμα να υπάρχει καθυστέρηση στην ανακοίνωση των καλοκαιρινών δρομολογίων γεγονός που δημιουργεί μεγάλα προβλήματα.

Ήδη στον σταθμό μας, τις τελευταίες ημέρες έρχονται διαδοχικά μηνύματα από ανθρώπους που ενδιαφέρονται να έρθουν στο νησί μας για διακοπές το Πάσχα ή το καλοκαίρι αλλά δυσκολεύονται να οριστικοποιήσουν το ταξίδι τους, καθώς σκοντάφτουν στο γεγονός πως δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη τα δρομολόγια. 

Η έκδοση της απόφασης από το ΣτΕ τοποθετείται χρονικά, περί τις 5 Απριλίου. 

 

Edited March 21, 2024 by Panagia Ekatontapiliani

[Kaptennemo]

Προβλέπεται σόου πάλι 

[KARAVI]

Το θέμα είναι ότι τα νησιά και κατά συνέπεια εν δύναμη επισκέπτες τους τα δρομολόγια για την καλοκαιρινή περίοδο δεν τα γνωρίζουν και όλο αυτό δημιουργεί μια  αναστάτωση και δυστηχώς κάθε χρόνο τα ίδια και τα ίδια, αντί το τουριστικό μας προϊόν να το βελτιώνουμε παραμένουμε στάσιμοι , κρίμα ……

[wysiwid]

Πολύ σωστά @KARAVI

[KARAVI]

Υπάρχει κάτι νεότερο για το πότε θα ανακοινωθούν η άγονες?

[Strofalos]

Ποιές, οι κανονικές ή σαν και αυτές του Θεσσαλονίκη-Σποράδες..? 

[express skiathos]

Πρόσκληση για σύναψη σύμβασης ή συμβάσεων ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας, για την αποκλειστική εξυπηρέτηση γραμμών του Δικτύου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών.