Δελτίο Σύρου & Nεωρίου

[ships_info_kavall]

2 χρόνια μετά, ξανά απο τα λημέρια μας το bulker EQUINOX EAGLE της Equinox Maritime.

Απο την μικρή δεξαμενή κατέβηκε το SWEET JUDI. Σειρά πήρε το ITALIDA.

[ships_info_kavall]

Απο την μεγάλη δεξαμενή κατέβηκε το EQUINOX GALINI. Ανέβηκε το POSEIDON S.

Στο ναυπηγείο μπήκε σήμερα το πρωί το tanker ALPINE LINK της Sea World Management.

[ships_info_kavall]

Αναχώρησε το EQUINOX GALINI.

Στην μεγάλη δεξαμενή πάνω έμεινε μόνο για μία μέρα το POSEIDON S. Χθες το βράδυ έπεσε στην θάλασσα και αναχώρησε και αυτο.

[Giannis P]

Εδώ και η άφιξη του Δ/Ξ ALPINE LINK στο ναυπηγείο. Το βαπόρι είχε κάνει επισκευή εδώ ξανά πριν πέντε χρόνια. Ναυπήγηση SPP Shipbuilding, Κορέα 2010, 50,209 dwt.

[ships_info_kavall]

Στην μεγάλη δεξαμενή ανέβηκε το SEA FALCON.

Απο την μικρή κατέβηκε το ITALIDA.

[ships_info_kavall]

Αναχώρησε το SWEET JUDI.

[Giannis P]

και ένα στιγμιότυπο από την αναχώρηση του SWEET JUDI αφήνοντας το Ναυπηγείο με πορεία το αγκυροβόλιο της Σύρου.

[ships_info_kavall]

Αναχώρησε το ITALIDA.

[ships_info_kavall]

Κατέβηκε απο την μεγάλη δεξαμενή και αναχώρησε το SEA FALCON.

[ships_info_kavall]

Στην μεγάλη δεξαμενή ανέβηκε το ALPINE LINK.

Στο ναυπηγείο έφτασε το bulker STAR HARMONY της Dekoil και ανέβηκε στην μικρή δεξαμενή. Μας είχε ξαναεπισκεφτεί πριν 2 χρονια.

[Giannis P]

Να δούμε το φορτηγό TIA MARTA της Sealink Navigation του κ.Κοσμάτου το 2019 σε επισκευή. Το βαπόρι έχει μετονομαστεί σε ADELINE και το διαχειρίζεται η τουρκική Adakent Shipping. Κατασκευάστηκε το 2015 στα ναυπηγεία Namura της Ιαπωνίας. 34,334 dwt 

[Giannis P]

Στο Ναυπηγείο, ένα στιγμιότυπο από τις δοκιμές - επιθεωρήσεις τις Π/Δ Νο.6 του Ναυστάθμου Σούδας στις 22-1-2020 έπειτα από εκτεταμένες εργασίες συντήρησης.

[ships_info_kavall]

Απο την μεγάλη δεξαμενή κατέβηκε το ALPINE LINK και σειρά πήρε το EQUINOX EAGLE.

Απο την μικρή κατέβηκε το STAR HARMONY.

Στο νεώριο έφτασε το bulker MERAIO της Athenai και ανέβηκε στην μικρή δεξαμενή.

Σήμερα μπήκε και το tanker ANTARES της Super Eco.

[ships_info_kavall]

Στο ναυπηγείο μπήκε το bulker AGNES της Minoa Marine. 

Bulker κατηγορίας Panamax, Κατασκευάστηκε τον Οκτώβριο του 1999 από την Mitsui Engeneering & Shipbuilding Co στο ναυπηγείο της στο Ichihara της Ιαπωνίας. Πλέει υπο την σημαία των Νήσων Μάρσαλ. Έχει μήκος 225μ., πλάτος 32,3 και χωρητικότητα φορτίου 89.288 κυβικά μέτρα.

 

[Giannis P]

Ακόμη μια του AGNES από την άφιξη στο Ναυπηγείο. Το βαπόρι εργασίες στο ντόκο θα κάνει, δεν έχει αιτηθεί δεξαμενισμό.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

On 4/9/2025 at 3:21 PM, ships_info_kavall said:

Σήμερα μπήκε και το tanker ANTARES της Super Eco.

ΑΝΤΑRES  του Χιώτη Τομάζου

Edited Saturday at 07:38 AM by polmyt
quote

[Giannis P]

Λίγα χρόνια πίσω, και να δούμε το φορτηγό DINO της Οικ. Δαλακούρα και της Dalex Shipping, το βαπόρι στη φωτογραφία είναι σε διαδικασία επιθεώρησης Load Testing για να πάρει την πιστοποίηση. Η εταιρεία το εχει πουλήσει σε Τούρκους και έχει μετονομαστεί σε LADY MONICA. Ναυπήγηση Shin Kochi Jyuko 2009, 33,371 dwt.

[ships_info_kavall]

Αναχώρησαν τα AGNES και ALPINE LINK.

[ships_info_kavall]

Δύο στιγμιότυπα απο την σημερινή αναχώρηση του STAR HARMONY.

Απο την μικρή δεξαμενή κατέβηκε το MERAIO.

Στο ναυπηγείο μπήκε και έδεσε στον σαραντάρη το tanker FLAGSHIP WILLOW της Prime Tanker Management.

Το συγκεκριιμένο tanker κατασκευάστηκε το 2012 από το ναυπηγείο SPP Shipbuilding στο Tongyeong της Νότιας Κορέας και καθελκύστηκε με το όνομα Marka. Σήμερα πλέει υπό τη σημαία των Νήσων Μάρσαλ. Έχει μήκος 229μ. πλατος 32,5 και χωρητικότητα dwt 74.127 τονους.