Πρέβελης (ΙΜΟ 8020927)

[polmyt]

Δεν με χαλαει τελικα η κορδελα ,αλλα ετσι μου αρεσει περισσοτερο

Ισως γιατι θυμιζει παλιες εποχες

[proud_ionian]

δειχνει ομορφοτερο και νεωτερο ετσι

[Hengist_1972]

Επέστρεψε στον Πειραιά λευκός λευκός νωρίτερα,καλά ταξίδια.

[Axilleas Tzathas]

Ας το δούμε σε σημερινές φωτογραφίες από τον Πειραιά.

[polmyt]

Πολυ πιο ομορφο οπως ειπα και παραπανω με μια ενσταση για τα γραμματα στο πλαι που θεωρω οτι επρεπε να ειναι μεγαλυτερα

[Neptune]

Ωραιο, αλλα μαλλον του επεσαν λιγο μικρα.. Μπηκαν και λιγο πρυμα... 🤠

[ΚΡΗΤΗΚΟΣ]

Γιατί για άλλη μια φορά άφησαν τις τσιμινιέρες  το πίσω μέρος μαύρο?? 

[Aqua_blue]

Το πλοιο εφυγε απο το Περαμα και πριν λιγα λεπτα μπηκε στο λιμανι

[margaritis24]

Το πλοιο μετα την επισκευη παει με την κανονικη ταχυτητα των 19 κομβων κ οχι με 16 κ 17 που ταξιδευε τα τελευταια χρονια

[Panagia Ekatontapiliani]

Όταν πας για δεξαμενισμό σχεδόν κερδίζεις ένα μιλακι στο δρόμο. Και σχεδόν πάντα τα Πρεβελης κάνει το δεξαμενισμό του πριν τη καλοκαιρινή σεζόν για να έχει καλύτερη ταχύτητα στα καλοκαιρινά του δρομολόγια.

[margaritis24]

Εδω μιλαμε οτι πηγαινε με 16.5 συνεχεια χειμωνα καλοκαιρι,κ τωρα παει 19.8 αρα 3.2 κομβους παραπανω

[Panagia Ekatontapiliani]

Για να πάρει τόσο σημαίνει ότι πλέον έχουν ανοίξει στροφές στις μηχανές για να βγάζει τη ταχύτητα!! Γιατί μέσα σε δυο εβδομάδες δεν γίνονται θαύματα, μιας και η επισκευή των μηχανών γίνεται εν πλω στις παραμονές στο Πειραιά.

[margaritis24]

Το ιδιο λεμε..

[Panagia Ekatontapiliani]

Αδυναμία προσέγγισης του Ε/Γ-Ο/Γ Πρεβελης στην Κάσο

Ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Κάσου, πρωινές ώρες σήμερα, από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ ''ΠΡΕΒΕΛΗΣ'' Ν. Ρεθύμνου 06, το οποίο εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από Ρόδο για Χάλκη – Διαφάνι – Κάρπαθο – Κάσο - Σητεία -Ηράκλειο -Ανάφη – Θήρα – Μήλο - Πειραιά, ότι κρίνεται επισφαλής η προσέγγιση του στο λιμένα της Κάσου λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών και ότι το πλοίο θα συνεχίσει το δρομολόγιό του για το λιμένα Σητείας.

Στο λιμένα της Κάσου ενέμεναν προς επιβίβαση 64 επιβάτες, ενώ επί του πλοίου επέβαιναν 5 επιβάτες με προορισμό την Κάσο.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ας δούμε το Πρέβελης σε μια αναχώρηση από το Πειραιά με τη νέα εμφάνιση του

[.voyager]

Μία κι από μένα. Μακάρι να είχε την ίδια τύχη και το Αρκάδι, μου άρεσε πολύ εκείνο το σκαρί.

 

Edited May 13, 2019 by .voyager

[anna]

το πρεβελης ειναι το αγαπημενο πλοιο απο την ANEK 

[MARKOS2008]

 

 

Υπέροχο !~

Edited June 27, 2019 by MARKOS2008

[ΚΡΗΤΗΚΟΣ]

Είναι το βαπόρι που έχει δείξει εδώ και πολλά χρόνια χρόνια την αξία του, μου φαίνεται λίγο να πω ΑΞΙΌΠΙΣΤΟ. στην δυσκολότερη άγονη 10 χρόνια τώρα. Έχει βάλει τα γυαλιά ακόμη και σε πλοία νεότερης ηλικίας σε θέματα βλαβών, για εμένα αποτελεί τον Βασιλιά της άγονης. 

[Strofalos]

Και σε συνάρτηση με το σύνολο που έχει κάτω από την ίσαλο (μονοτίμονο, με μπαταριστές μηχανές, εσωστρεφής προπέλες, ένα ανίσχυρο προπελάκι) επιτελεί άθλο με το ποσοστό προσέγγισης στα νησιά που εξυπηρετεί..!

[harlek]

Δεν είναι μπαταριστές οι μηχανές του. Έχει εξωστρεφείς προπέλες με pitch.

[Lord]

4 hours ago, ΚΡΗΤΗΚΟΣ said:

Είναι το βαπόρι που έχει δείξει εδώ και πολλά χρόνια χρόνια την αξία του, μου φαίνεται λίγο να πω ΑΞΙΌΠΙΣΤΟ. στην δυσκολότερη άγονη 10 χρόνια τώρα. Έχει βάλει τα γυαλιά ακόμη και σε πλοία νεότερης ηλικίας σε θέματα βλαβών, για εμένα αποτελεί τον Βασιλιά της άγονης. 

Θα διαφωνήσω, πολλές φορές το Πρεβελης έχει απασχολήσει με βλάβες, χτυπήματα, καθυστερήσεις.Συνεπως δεν συνάδει με την αξιοπιστία.Ταξιδευει χειμώνα καλοκαίρι εδώ και χρόνια στην γραμμή του και απλά έχει ταυτιστεί με αυτή.

[ΚΡΗΤΗΚΟΣ]

Αυτή είναι μια γενικευμένη άποψη σας χωρίς στοιχειώδη επιχειρήματα. για να μην γίνω γραφικός, το βαπόρι κυρίως!  για την Κάσο και την Κάρπαθο προσφέρει κάτι παραπάνω από κοινωνικό έργο.  Σχεδόν 9 χρόνια μόνο του στη γραμμή!  πριν γίνουν οι προεκτάσεις δρομολογίων από τα Blue star 2 , Patmos,  και Χίος με ολιγοήμερες ακινησίες 5 ημερών και με τις ιδιαιτερότηρες που έχει (μονοτίμονο, εξωστρεφές, μικρό προπελάκι) ΤΟ ΚΑΘΙΣΤΆ ΑΞΙΌΠΙΣΤΟ! ΚΑΙ ΑΞΊΖΕΙ ΠΟΛΛΆ ΣΥΓΧΑΡΗΤΉΡΙΑ ΤΟ ΠΛΉΡΩΜΑ ΚΑΙ Ο Α' ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ! που δίνουν κυριολεκτικά μάχες για να κρατάνε σε αυτή την αξιοπρεπή κατάσταση! Βλάβη το πλοίο έχει να βγάλει από το 2017! Στη κυρία μηχανή του! Μόνο πέρσι τέτοιο καιρό είχε μια πρόσκρουση στην Ανάφη λόγω των νοτιάδων! 

😉

Edited June 28, 2019 by proud_ionian
quote αντί reply

[Strofalos]

Ναι, sorry, εξωστρεφείς ήθελα να πω και είπα εσωστρεφείς..έχεις δίκιο harlek.
Το πλοίο όντως  έχει βγάλει ασπροπρόσωπη την ΑΝΕΚ με την "αμυαλοσύνη" της να βάλει το 2010, σε ετήσια βάση, ένα πλοίο 30 ετών μονοτίμονο με δυο εξωστρεφείς προπέλες η μία δίπλα στην άλλη, χωρίς stabilizer, και με ένα αναιμικό προπελάκι να κροσάρει 2 από τα χειρότερα πελάγη της Ελλάδας (Κρητικό και Καρπάθιο) για κάνει την γραμμή Πειραιά-Κυκλάδες-Κρήτη-Κασοκαρπαθία-Ρόδο σε ένα δρομολόγιο 30 ωρών ή 350-370 περίπου μιλίων!!! Ακόμα και με το γκαράζ του είχε θέμα τα πρώτα χρόνια στην γραμμή. Ο μόνος τομέας που ήταν στο στοιχείο του ήταν στις καμπίνες..με τις τόσες πλεύσιμες ώρες και τον τόσο κόσμο.
Το Ιεράπετρα ήταν πολύ πιο κατάλληλο από το Πρέβελης την εποχή εκείνη, για την συγκεκριμένη γραμμή (πάνω-κάτω ψηλό γκαράζ, πιο μαϊτζέβελο, κτλ) αλλά το εξαφανίσανε. Και δεν έιναι μόνο θέμα λιμανιών, είναι πολλά (δυνατός διατοιχισμός στις φουρτούνες στην πορεία από Κρήτη για Ρόδο, υψηλός κυματισμός σε συνάρτηση με τα πολλά έξαλλα του πλοίου=κακοτάξιδο, καρότσες-ψυγεία-βάρκες-ζωάδικα όλα αχταρμάς στο ίδιο γκαράζ, κτλ) που δεν δικαιολογεί την ΑΝΕΚ να το στείλει σε τέτοια γραμμή.
Πέρα από κάθε λογική η απόφασή της.
Και όλα αυτά έχουν εξαφανιστεί και έχει γίνει εφικτή η παρουσία του τόσα χρόνια στην γραμμή μονο και μόνο εξαιτίας του πληρώματός του! Οι άνθρωποι κάνουν θαύματα κάθε μέρα εκεί στην εσχατιά του Αιγαίου..!
Αυτή η γραμμή είναι ταμάμ για το Χίος ή το Πάτμος, όχι για το Πρέβελης.

15 hours ago, ΚΡΗΤΗΚΟΣ said:

Αυτή είναι μια γενικευμένη άποψη σας χωρίς στοιχειώδη επιχειρήματα. για να μην γίνω γραφικός, το βαπόρι κυρίως!  για την Κάσο και την Κάρπαθο προσφέρει κάτι παραπάνω από κοινωνικό έργο.  Σχεδόν 9 χρόνια μόνο του στη γραμμή!  πριν γίνουν οι προεκτάσεις δρομολογίων από τα Blue star 2 , Patmos,  και Χίος με ολιγοήμερες ακινησίες 5 ημερών και με τις ιδιαιτερότηρες που έχει (μονοτίμονο, εξωστρεφές, μικρό προπελάκι) ΤΟ ΚΑΘΙΣΤΆ ΑΞΙΌΠΙΣΤΟ! ΚΑΙ ΑΞΊΖΕΙ ΠΟΛΛΆ ΣΥΓΧΑΡΗΤΉΡΙΑ ΤΟ ΠΛΉΡΩΜΑ ΚΑΙ Ο Α' ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ! που δίνουν κυριολεκτικά μάχες για να κρατάνε σε αυτή την αξιοπρεπή κατάσταση! Βλάβη το πλοίο έχει να βγάλει από το 2017! Στη κυρία μηχανή του! Μόνο πέρσι τέτοιο καιρό είχε μια πρόσκρουση στην Ανάφη λόγω των νοτιάδων! 

😉

Σε όλα συμφωνώ και επαυξάνω!!!
Μόνο στην τελευταία σου πρόταση είσαι λίγο off...
Τελευταία πρόσκρουση του πλοίου ήταν στο Διαφάνι, μια εβδομάδα πριν την Μεγάλη Τετάρτη όπου και πήγε Πειραιά, κενό φορτίου, για την επισκευή του.
Γενικά έχει αρκετές προσκρούσεις στο παλμαρέ του, απόρια του γεγονότος πως είναι αρκετά ακατάλληλο για την συγκεκριμένη γραμμή.

[Champion Jet_2]

Ακατάλληλα είναι τα λιμάνια που πιάνει το πλοίο και οχι το ιδιο!Οι πλοιαρχοι καθημερινά κάνουν τεράστιο αγώνα να προσεγγίσουν σε αυτούς τους μολους που θέλουν να λέγονται λιμάνια εν μέσω δύσκολων καιρικών συνθηκών...