Πρέβελης (ΙΜΟ 8020927)

[JohnR730]

Με 10.2 το βαπόρι στο ύψος του Μανταμάδου της Λέσβου

Ότι και αν βασάνιζε το καράβι τώρα συνεχίζει κανονικά 

[Annivas]

Σε γραμμή έκπληξη πιθανότατα να δούμε το βαποράκι για περίπου ένα μήνα.

[cyclades_shipping]

@Annivas ως αντικαταστάτη ή ως επιπλέον ;

[nikosmpou]

Θα γυρίσει επιτέλους στο Ρέθυμνο, εκεί που αγαπήθηκε?

[MARKOS2013]

Μακάρι.....

 

Edited June 22, 2023 by polmyt
Quote

[fourtounakis]

Πιστεύω πως με μια καλή επισκευή και δεξαμενισμο, όπως του έχουν ξανακάνει, με 17-18 μιλακια, πρέπει να δρομολογηθεί στο Ρέθυμνο που είναι «πορθμειακή» γραμμή χωρίς standby κλπ. Το πλοιο θα δουλέψει σίγουρα και το καλοκαίρι μπορεί να προσεγγίζει Σαντορίνη και μήλο.

[mvin]

Αν είναι να προσεγγίζει Σαντορίνη και Μήλο και να πιάνει εκ των υστέρων Ρέθυμνο, τότε θα μιλάμε και πάλι για διάρκεια ταξιδιού στα όρια κρουαζιέρας. Κανείς δεν πρόκειται να ταξιδέψει για Ρέθυμνο με 2 ενδιάμεσα λιμάνια όταν μπορεί να είναι πολύ νωρίτερα στον προορισμό του μέσω Ηρακλείου ή Χανιών, έχει χιλιογραφτεί εδώ μέσα.

Δεν πρόκειται να επιτύχει ένα τέτοιο εγχείρημα...εξάλλου και το OLYMPUS απέτυχε...

[emvolos]

Δεν μπορώ να καταλάβω γιατι πλάθονται όνειρα για το Ρέθυμνο! Δηλαδή θα βάλει η κοινοπραξία καράβι στο Ρέθυμνο για να χτυπήσει τον εαυτό της στα Χανιά ή στο Ηράκλειο; Για να χτυπήσει τον Γκριμάλντι στο Ηράκλειο; Αλλο που δεν είχε να φοβηθεί τον γερο Πρέβελη ο Ιταλός!

Οπως και να το κανουνε η γραμμή του Ρεθύμνου δεν είναι για απευθείας σύνδεση με Πειραιά. Είναι βιώσιμη για μια εταιρεία μονο με ενδιάμεσες στάσεις, πράγμα που σημαίνει ότι αν μπει συμβατικό πλοίο θα έχουμε μια mini κρουαζιέρα και αν μπει ταχύπλοο δεν θα εξυπηρετούνται τα φορτηγά! 

Αυτή είναι η γνώμη μου εμένα! Εχει πολλά ακόμα να δώσει το βαπόρι και εύχομαι να το βλέπουμε για καιρό...αλλα για Ρέθυμνο μην περιμένετε!

[ΚΑΠΕΤΑΝ ΚΑΝΑΡΗΣ]

Βραδυνο Ικαροσαμιας ή Παροναξιας αλλα με τουλαχιστον 18 μεση θα ψιλομπορουσε..Θα μου πεις...και το Μυκονος τι θα κουβαλαει το πρωι? Και το BS 1? Οποτε η εκπληξη θα ειναι Σ-Τ-Μ...Φυσικα αστειευομαι...

 

[ngbyron]

οπως πανε τα πραγματα και μεχρι να  υπαρξει σταθεροτητα . βλεπω το πρεβελη να σκατζαρει τα παντα ολο τον χειμωνα (οικονομικο ειναι) . το καλοκαιρι ολο και καπιο εκτακτο θα κανει. δουλεια υπαρχει γι αυτο το πλοιο οσο δεν  υπαρχει αμεσο πλανο για ανανεωση στολου. μπενει παντου , το ξενοδοχειο του καλα κρατει., μηχανικα δεν εχει βγαλει κατι το σοβαρο . δεν θα σταματησει ολο τον χειμωνα , μεχρι και παροναξια θα το δουμε αν χρειαστει!!!

[pilot]

8 hours ago, Annivas said:

Σε γραμμή έκπληξη πιθανότατα να δούμε το βαποράκι για περίπου ένα μήνα.

Ε...ας το "πάρει το ποτάμι"😊

[JTEDimandix]

13 hours ago, emvolos said:

Δεν μπορώ να καταλάβω γιατι πλάθονται όνειρα για το Ρέθυμνο! Δηλαδή θα βάλει η κοινοπραξία καράβι στο Ρέθυμνο για να χτυπήσει τον εαυτό της στα Χανιά ή στο Ηράκλειο; Για να χτυπήσει τον Γκριμάλντι στο Ηράκλειο; Αλλο που δεν είχε να φοβηθεί τον γερο Πρέβελη ο Ιταλός!

Οπως και να το κανουνε η γραμμή του Ρεθύμνου δεν είναι για απευθείας σύνδεση με Πειραιά. Είναι βιώσιμη για μια εταιρεία μονο με ενδιάμεσες στάσεις, πράγμα που σημαίνει ότι αν μπει συμβατικό πλοίο θα έχουμε μια mini κρουαζιέρα και αν μπει ταχύπλοο δεν θα εξυπηρετούνται τα φορτηγά! 

Αυτή είναι η γνώμη μου εμένα! Εχει πολλά ακόμα να δώσει το βαπόρι και εύχομαι να το βλέπουμε για καιρό...αλλα για Ρέθυμνο μην περιμένετε!

1. Τα "όνειρα" "πλάθονται" επειδή η γραμμή έχει μείνει κενή εδώ και 10+ χρόνια, είμαστε 85k άνθρωποι+επισκέπτες+φοιτητές που βασίζονται σε ένα άθλιο οδικό δίκτυο. (Το οποίο ναι μεν θα φτιαχτεί κάποτε, αλλά μάλλον θα αργήσει πολύ)

2. Ούτε τους εαυτούς τους έχουν να χτυπήσουν, ούτε τον Μανωλιό. Γιατί; Γιατί απλά στο Ρέθυμνο αυτήν την στιγμή δεν είναι ΚΑΝΕΊΣ. Δεν έχουν ΚΑΝΈΝΑΝ να χτυπήσουν. Άντε να χτυπούσαν τον Ηλιό, αλλά ποιος σχιζοφρενής κάνει μετεπιβίβαση στην Σαντορίνη;

3. Μια χαρά βγαίνει απ' ευθείας. Απλώς επειδή δεν έχει την κίνηση των γύρω Νομών (προφανώς) χρειάζεται μόνο ένα πλοίο με συγκεκριμένο πρωτόκολλο για να βγει η κίνηση. Η Πρεβελάρα των 1600 (σύμφωνα με faktaomfartyg) είναι ότι πρέπει. 

Άλλωστε και η γραμμή της Λεμεσού ήταν κενή και μάλιστα για τα διπλάσια χρόνια, αλλά ξαναείδε πλοίο και πήγε και καλά.

[polmyt]

Ναι μονο που ΔΕΝ θα παει Ρεθυμνο αν παει

[JTEDimandix]

Ποτέ δεν ξέρεις😅 Δεν ξέρουμε ποια είναι η γραμμή έκπληξη που έλεγε ο @Annivas.

ΥΓ Ναι, το ξέρω ότι δεν σημαίνει απαραίτητα ότι θα πάει Ρέθυμνο. Απλώς υποθέτουμε.

[polmyt]

Ποτε δεν λεω κατι στο αερα.

 

[georgios express]

Ας τελειώνει η σεναριογραφία με το Ρέθυμνο: έχει αναλυθεί, έχει  δοκιμασθεί εν τοις πράγμασι και έχει αποτύχει. Με το ζόρι, επειδή εμάς εδώ μέσα μας αρέσει το βαπόρι,  δουλειά δεν γίνεται. It is the economy stupid. 

[togias_k]

Μα καλά ρε @JTEDimandix η κάθε συζήτηση πρωτον για το Πρεβελης και δευτερευόντως γενικότερα για δρομολόγηση πλοιου στο Ρέθυμνο είναι ουτοπική. Δηλαδή, όπως ισχυρίζεσαι, αν μπει πλοιο για Ρέθυμνο θα δημιουργηθεί κίνηση που δεν υπήρχε; Αν δρομολογηθεί το Πρεβελης στο Ρέθυμνο δεν θα ανταγωνιστεί την ίδια του την εταιρεία στα Χανιά; Ατυχές το παραδειγμα με την Λεμεσό καθώς δεν υπήρχε ακτοπλοϊκή συνδεση ολόκληρης της Κυπρου με την Ελλάδα. Εδώ μιλάμε -για πολλοστή φορά- για έναν νόμο που εξυπηρετείται από τα Χανιά και δεν υπάρχει ανάγκη συνδεσης, και όταν υπήρχε συνδεση απετυχε. Κάθε τόσο συζητάμε για το Ρέθυμνο ανακυκλωνοντας τα ίδια δεδομένα. 

[fourtounakis]

Παιδιά θα τοποθετηθώ τελείως φιλικά αν και off topic. Τα σχόλια κάποιων συγκεκριμένων μελων είναι κατ εξακολούθηση οριακά τοξικά και γεμάτα εμπάθεια. Εντέλει ας μην δρομολογηθεί ποτε το βαπόρι στο Ρέθυμνο , δεν έχουμε μετοχές στην ΑΝΕΚ προς θεού. 

[JTEDimandix]

@togias_k κίνηση υπάρχει, είναι αυτοί που πάνε δίπλα. Αν μπει πλοίο στο Ρέθυμνο απλά δεν θα χρειάζεται να πας δίπλα. Για να μην μιλήσω για επισκέπτες και φοιτητές. Αν εξυπηρετείται το Ρέθυμνο από τα Χανιά, ας εξυπηρετούνται και τα Μεστά από την πόλη της Χίου και και το Σίγρι από την Μυτιλήνη. Και φυσικά ας κάτσουμε 6:30 το πρωί στο λιμάνι να περιμένουμε το λεωφορείο ενώ βρέχει, ας διασχήσουμε έναν κατσικόδρομο χωρίς νησίδα χωρίς τις βασικές προδιαγραφές για ευρωπαίκούς δρόμους βάζοντας και την ζωή μας σε κίνδυνο και τους πεζούς που διασχίζουν τον δρόμο στην Γεωργιούπολη και τον Καβρό γιατί ο δρόμος έχει είναι στο λάθος σημείο με τα λάθος χαρακτηριστικά. Αυτοί που πάνε Χανιά είναι ΑΝΑΓΚΑΣΜΕΝΟΙ να πάνε Χανιά γιατί δεν έχουν εναλλακτική. Δεν τίθεται θέμα ανταγωνισμού. Ο μόνος λόγος που απέτυχαν όσοι πήγαν ήταν γιατί πήγαν με λάθος πλοία, στραβά δρομολόγια και κακή εκμετάλλευση. Κι αν δεν έχει κίνηση όπως λένε κάποιοι, υπάρχουν και οι επιδοτούμενες άγονες γραμμές. 

[MILTIADIS]

23 hours ago, Annivas said:

Σε γραμμή έκπληξη πιθανότατα να δούμε το βαποράκι για περίπου ένα μήνα.

Οπως καταλαβαινεις απο ολα τα παραπανω ποστ μαλλον πρεπει να τους πεις και τη συνεχεια..

[Neptune]

Βαζω τα λεφτα μου σε γραμμη που το new entry συνεχιζει να καθυστερει.

[cyclades_shipping]

Με 16,5 kn δεν νομίζω να μπορεί να μπει Δυτικές,αν φυσικά εννοειται αυτήν τη γραμμή.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ως προσωρινός αντικαταστάτης μέχρι να ετοιμαστεί το νέο πλοίο, θα μπορούσε πιστεύω.

[cyclades_shipping]

Στην γραμμή των Δυτικών ;

με 15,5-16,5 kn δεν νομίζω να βγαίνει το δρομολογιο

Edited June 23, 2023 by proud_ionian

[giorgos_249]

Αν πας σε ένα καινούριο εστιατόριο που μόλις άνοιξε, παραγγείλεις σουβλάκια και αντ' αυτού σου έρθουν μπάμιες ε απλά δεν ξαναπατάς 😀 Κι ας πουν "ειστε πελατης μας, μη σας αφησουνε νηστικό" 😅

Ας σκεφτούν τη δυσφήμιση μπαίνοντας στη θέση του ταξιδιώτη πριν αντικαταστήσουν το Άνεμος με το Πρέβελης.