Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

  • Replies 280
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Posted

Και προφανώς γιά να κάνη τέτοια μανούβρα,σημαίνει ότι δέν είχε και πολύ χώρο στην διάθεσή του γιά να κινηθή.

 

Μιλάμε γιά χειρουργική ακρίβεια εδώ......

  • 3 months later...
Posted (edited)

Στο παραπάνω link ενδιαφέρον έχουν τα σχόλια. Από τους Έλληνες ναυτικούς που δεν έχουν μυρωδιά από Βαλτική,

 

Ποιος σας είπε ότι δεν υπάρχουν Έλληνες ναυτικοί που έχουν ποτιστεί στη Βαλτική...μπορείτε να ανατρέξετε στην εποχή των SUPERFAST...

Κοντός ψαλμός...

Edited by proud_ionian
quote
Posted

Δεν είπα εγώ ότι δεν υπάρχουν Έλληνες ναυτικοί που έχουν κάνει στη Βαλτική. Απλά τα σχόλια των αναγνωστών είναι ακριβώς τα ίδια μ'αυτά που θα έκαναν καποιοι στην Ελλάδα, αν κατέβαινε Σουηδός πλοίαρχος να μανουβράρει στο Αιγαίο.

Posted

Είμαι σίγουρος πως αν ένας ξένος έρθει στο Αιγαίο και κάτσει κάνα μήνα να παρακολουθεί...στο τέλος θα μανουβράρει κι εκείνος εξίσου καλά !

Posted

παντως μια που μιλαμε για βαλτικη, απο οτι ειχε ακουστει τοτε, τον πρωτο καιρο ειχαν αντιμετωπισει καποια προβληματα με τον διαπλου στις παγωμενες θαλασσες. ισως ειχε υπερεκτιμηθει η δυνατοτητα των ice class πλοιων να κινουνται και να μανουβραρουν στις παγωμενες θαλασσες.

Posted

Τότε τί σόϊ ice class πλοία ήταν αυτά;Υποτίθεται πως γιά να χαρακτηριστή ώς ice class ένα πλοίο,περνάει κάποιους ελέγχους και παίρνει σχετική πιστοποίηση.

 

Εν πάσει περιπτώσει,επειδή το θέμα εδώ είναι οι πλοίαρχοι και όχι τα πλοία,εγώ θεωρώ πως δέν αρκεί να "παρακολουθή επί ένα μήνα" κάποιος ξένος πλοίαρχος γιά να μπορή να δένη εξ ίσου καλά σ'όλα τα Αιγαιοπελαγίτικα λιμάνια-δηλαδή αυτά που εμείς αποκαλούμε λιμάνια,γιατί πολλά απ'αυτά είναι απλές προβλήτες μέσα στην θάλασσα (και εκτεθειμένες στους καιρούς).Ωστόσο,άμα κάτση κανένα χρόνο στην Ελλάδα και περάση απ'όλο το Αιγαίο,δέν νομίζω μετά να έχη δυσκολία.

 

Γιά το Ιόνιο πάντως δέν τίθεται θέμα,αφού απ'όσο ξέρω στην Πάτρα "εξαπανέκαθεν" πιάνουν και Ιταλικά πλοία με Ιταλούς πλοιάρχους,νομίζω και στην Ηγουμενίτσα επίσης,στην Κέρκυρα δέ (και στην Ζάκυνθο,άν θυμάμαι καλά) πιάνουν και ξένα κρουαζιερόπλοια,οπότε οι καπετάνιοι τους είναι εξοικειωμένοι με τα λιμάνια αυτά.

  • 10 months later...
Posted

 

 

Η ίδια εύκολη τροφή των κλικ; και την τρίτη το ίδιο έγινε. μάλλον κάποιος δεν ήταν στο πόστο του  :ph34r:

Η αυτός είναι που διαβάζει το παρόν φόρουμ ή ο "προϊστάμενός" του που τον επανέφερε από τη λούφα στο πόστο του και τη ρουτίνα  :D 

 

Όπως και να χει, πάμε άλλη μία* για να μην ξεχνιόμαστε (μέχρι την επόμενη ή καλύτερα τις επόμενες) :lol: 

 

*τουλάχιστον μνημονεύει και τις προηγούμενες :P

Posted

Ε έχει καταντήσει αηδία πια... Να πάει κάποιος και στην Γυάρο, κι εκεί κάνει κάτι ωραίες βουτιές η πλώρη....

Posted (edited)

Πριν γίνει viral στα μμε..βίντεο του Ραφαήλ Απέργη...

δε γεννησε αλλος κανεις, μονο η μαριω τον γιαννη :rolleyes:

ημαρτον

Edited by proud_ionian
Posted

καποτε -οι περισσότεροι μαλλον δεν τα προλάβατε- ταξιδεύαμε με 100 μ -και βγάλε- φέρρις (χωρίς stabilizers) αλλά τότε δεν υπήρχαν κινητά και κάμερες. Για να μην αναφέρουμε και το 40μ Μεγαλόχαρη απο Ραφήνα.

Posted (edited)

Τα κατοστάρια μείον ήταν στην Αδριατική μάλιστα... Σε μια εποχή που οι νεες γενιές είναι δύσκολο να παραδεχτούν ότι πριν μόλις15 χρόνια στη γραμμή Ηράκλειο Πειραιάς είχαμε τα Κάντια - Ρέθυμνο (αν και παιδάκι τότε τα πρόλαβα έστω και οπτικά μόνο). Το ότι κάποιοι σήμερα τραβάνε βίντεο και ανεβάζουν ακόμα και την "καθημερινή ιδιωτική στιγμή τους" δεν είναι της παρούσης :D.

Edited by proud_ionian
move
Posted

Αυτα τα video μονο κακο κανουν παρα καλο.Τα βλεπουν κατι κυραδες και δεν ξαναμπαινουν σε πλοιο μετα. :D

Posted

δε γεννησε αλλος κανεις, μονο η μαριω τον γιαννη :rolleyes:

ημαρτον

 

Έχει πάντως ενδιαφέρον η αντιμετώπιση. Τα video με τα συγκεκριμένα πλοία γίνονται viral όπως λέει και ο Πέτρος με διθυραμβικές κριτικές για τη ναυτοσύνη των εμπλεκομένων, τα υπόλοιπα πλοία, χωρίς video φυσικά, απλά αναφέρονται ως επίδοξοι "δολοφόνοι" και σκυλοπνίχτες που παρά τα απαγορευτικά τολμούν και βγαίνουν στο Αιγαίο και ταλαιπωρούν τον κόσμο.

Posted

Δεν ειναι θέμα δημοσίων σχέσεων... Ειναι θέμα εικόνας της εταιρείας..ξέρουμε όλοι ποιες εταιρείες απο θέμα αντιμετώπισης επιβατών σίγουρα "τραβάνε" την επιβράβευση πιο εύκολα απο άλλες... Μη λέμε ποιες ειναι στο μάτι του κυκλώνα

Posted

επειδη συμπτωσις επαναλαμβανομενη, ουκ εστι συμπτωσις, (συνηθως σε πλοια της συγκεκριμενης γραμμης βλεπουμε τετοια βιντεακια), το ενδεχομενο να γνωριζει το πλοιο οτι βιντεοσκοπειται και αντι να ψηλωσει στον καιρο, να γυρνα για να κανει θεαματικη βουτια on camera το εχουμε αποκλεισει; (και να τα βίντεα μετα και να οι συνεντευξεις ;)  )

Posted

Δέν νομίζω ότι οι εκ τού πλοίου έχουν την δυνατότητα να γνωρίζουν άν βιντεοσκοπούνται σε τέτοιες συνθήκες,αλλά ακόμη κι'άν το ξέρουν,δέν πιστεύω ότι ο καπετάνιος θα κάνη εσκεμμένα "βουτιά" σε τρικυμία,διακινδυνεύοντας ακόμη και τραυματισμό επιβατών γιά την "μόστρα".Αν στο συγκεκριμένο σημείο έτυχε δυό φορές κάποιος να βιντεοσκοπήση πλοίο που κλυδωνίζεται,αυτό δέν σημαίνει ότι ήταν "στημένο" το βίντεο.Μήν βλέπετε συνωμοσίες παντού...

Posted

Eως πολυ τραβηγμενο σεναριο..Δηλαδη στην la coruna που υπαρχουν πολλα βιντεο απο εξω με <βουτιες> επιτηδες το κανουν οι καπεταναιοι?

Posted

Nα δουμε και ποιος θα παει καπετανιος...παιζει τον ρολο του στα περασματα και στις μανουβρες

 

Επαναλαμβάνω το ρητό του Proud του προφήτου που είπε "εγω δεν ειμαι ναυπηγος, ουτε ναυτικος", επειδή μου δημιουργήθηκε μία απορία:

Αν το βαπόρι πέσει σε καλοκαιρινό μελτέμι δυναμωμένο ανάμεσα Μύκονο και Τήνο, ή πρέπει να μπεί με χειμωνιάτικη σοροκάδα στο διαβόητο έξω λιμάνι στην Τήνο, ο καπετάνιος πως μπορεί να αλλάξει την συμπεριφορά του συγκεκριμένου καραβιού με τα δεδομένα ναυπηγικά χαρακτηριστικά (πλώρη, επαναφορά, κλπ);

  • 3 years later...
Posted (edited)
12 hours ago, svo said:

 Ο λόγος ήταν πως  το πλοίο έκοψε ταχύτητα , καθώς την ώρα που προσέγγιζε την είσοδο του λιμανιού, κάποιος έξυπνος με σκάφος αναψυχής θυμήθηκε να μπει μπροστά του, με αποτέλεσμα  να μην γυρίζει στη δεξιόστροφη. 

12 hours ago, Superfast VI said:

Πάντα το είχα απορία πως είναι δυνατόν την ώρα που μπαίνει/βγαίνει πλοίο να υπάρχει ενα τέτοιο μέσα στη μέση και μεγαλύτερη απορία πως δεν έχει γίνει κάποιο ατύχημα ακόμα με αυτά τα σκαφη που πολλές φορές μοιάζουν ακυβέρνητα. Φαντάζομαι δε μιλάνε με λιμεναρχείο κλπ...

πραγματικα η πλειοψηφια των ιστιοπλοικων ειναι απελπισια.. η προσωποποιηση του "και ο μηνας εχει 9"..

Edited by proud_ionian
move

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...