Θεόφιλος (ΙΜΟ 7362108)

[NHSOS XIOS]

Τραυματισμος ναυτικου στην Μυρινα.

Το Λιμεναρχείο Μύρινας ενημερώθηκε, βραδινές ώρες χθες, ότι κατά την εκτέλεση πρυμνοδέτησης του Ε/Γ–Ο/Γ «ΘΕΟΦΙΛΟΣ» Ν. Μυτιλήνης 35 το οποίο εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο (Βαθύ – Χίος – Μυτιλήνη – Λήμνος – Θεσσαλονίκη), τραυματίστηκε 22χρονος ναυτικός (ναυτόπαις).

Συγκεκριμένα ο ανωτέρω τραυματίστηκε κατά τη διαδικασία πόντισης της άγκυρας.

Ο 22χρονος διεκομίσθη με ασθενοφόρο όχημα στο Γενικό Νοσοκομείο Λήμνου όπου παραμένει νοσηλευόμενος.

Προανάκριση διενεργείται από το Λιμεναρχείο Μύρινας.

http://www.hcg.gr

[Xios]

Επεστρεψε στον Πειραια το ΘΕΟΦΙΛΟΣ το οποιο θα κανει ενα μικρο διαλειμμα και απο 30.6. ξεκινα!

[NHSOS XIOS]

Το εχουμε αναφερει στο θεμα των αντικαταστασεων.

[Xios]

και ναι η ΝΕΛ μας καραφλιαζει ΠΑΛΙ..''κοβει'' απο το αλλο Σαββατο το δρομολογιο του ΘΕΟΦΙΛΟΣ απο Πειραια προς Χιο Μυτιληνη κ.α.!!!!

[Petros P]

ο Teo κατα τη σημερινη του αφιξη στο μεγαλο λιμανι...

[proud_ionian]

πως καταφερες και εχασες και τα δυο φουνταρισματα;

ειδικα της δεξιας ειναι λες και σταματησες να τραβας την ωρα που φουνταρε

[Petros P]

Της δεξιας πραγματικα το χασα στο τσακ..γιατι περιμενα..περιμενα...και πανω που το κλεισα γιατι τραβαω πολλα βιντεακια μαζι και τα ενωνω για καλυτερη επεξεργασια..τσουπ την εριξε..κριμα..εν τω μεταξυ μου εκανε εντυπωση που εδεσε εκει γιατι περιμενα το Πατμος..αλλα ευτυχως πηγε εκει..παρα τα χρονια του παντως μια χαρα γρηγορα την εκανε τη μανουβρα του

[TAXMAN]

πολλα. Προβλήματα πάλι με το κλιματισμό στο πλοίο δεν ενδιαφέρεται κανείς. Κατάντια. Για τη νελ

Edited July 27, 2012 by proud_ionian
quote

[NHSOS XIOS]

Οπως μου ειπε καποιος φιλος π ταξιδεψε τις μερες με τον χαλασμενο κλιματισμο(βασικα οι μερες πρεπει να εγιναν βδομαδες),κοιμοντουσαν σε τετρακλινη καμπινα ολοι με τα εσωρουχα και με ανοιχτη την πορτα για να μην σκασουν...

Διαβαζω στο σημερινο πρωτοσελιδο της ΑΛΗΘΕΙΑΣ

Δηλαδη ο κλιματισμος,μετα απο 2-3 επιθεωρησεις που εγιναν στο πλοιο πριν κανα μηνα,παραμενει ανυπαρκτος

Μετα απο 2 χρονια δηλαδη ο κλιματισμος παρουσιαζει τα ιδια προβληματα? Ευτυχως που του εβαλαν κυλιομενες (οι οποιες παιζει να κοστισαν και 5 εκατομυρια ευρω )

[minoan]

Και μετα οι πελατες ειναι περιεργοι... Το κοψιμο του κουτιου και οι κυλιομενες ηταν ο καημος ολων...

[Hastaroth]

Πάντως αυτό το απολειφάδι απ'το κουτί τού χαλάει την εμφάνιση.Αφού την κάναν που την κάναν την δουλειά,γιατί δέν το έκοψαν όλο το αυθαίρετο;

[minoan]

Προφανως αυτο που εμεινε ειναι μερος κλιματισμου/εξαερισμου (ασχετα που δε δουλευει)

[GeorgeSt]

Πάντως αυτό το απολειφάδι απ'το κουτί τού χαλάει την εμφάνιση.Αφού την κάναν που την κάναν την δουλειά,γιατί δέν το έκοψαν όλο το αυθαίρετο;

Το αφήσαν καθαρά για αεροδυναμικούς λόγους από τα 30 και πάνω το βιδώνει για να μην πλανάρει στις στροφές

[MarkCreta]

Ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης στις 26/7/2012 μια-δυο ώρες πριν αναχωρήσει για Λήμνο

Edited July 29, 2012 by MarkCreta

[opelmanos]

Είναι πραγματικά κρίμα για τους επιβάτες που ταξιδεύουν αλλά και το πλήρωμα που εργάζεται στο πλοίο να υπάρχει πρόβλημα με τον κλιματισμό ..και ακόμα πιο κρίμα για τα τόσα πολλά χρήματα που δαπανήθηκαν για να βελτιωθεί με τις κυλιόμενες αλλά και την αφαίρεση του κουτιού και δεν δώθηκε βάση εκεί που πονάει το πλοιο ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες που είναι το πρόβλημα του κλιματισμού

[proud_ionian]

το κουτι δεν κοπηκε για να γινει ομορφος

Mήπως ο 37χρονος υπερβάπορ έχει κανα θεματάκι με το stability και δεν βγαίνει πλέον το Amax; Kαι προκειμένου να μπούνε σε έξοδα για sponsons (με ότι αυτά συνεπάγονται σε χρήματα, χρόνο και ενδεχομένως ταχύτητα), κόβουνε το κουτί;

κοβεις κουτι, προσθετεις και λιγο ερμα και ερχεσαι στα ισα σου.

Edited August 2, 2012 by proud_ionian

[Hastaroth]

Και τόσα χρόνια πώς αλώνιζε το Αιγαίο με το κουτί και δέν είχε θεματάκια με την ευστάθεια;

[Neptune]

Γιατι εχουν αλλαξει οι κανονισμοι ισως?

[Hastaroth]

Αν ένα πλοίο είναι ευσταθές,όσο και να αλλάξουν οι κανονισμοί πάντα ευσταθές θα είναι.Αν το πλοίο ήταν ασταθές με το κουτί,τόσα χρόνια που ταξίδευε θα είχε μπατάρει κάποια στιγμή.

Αλλωστε,το κουτί δέν το έβαλαν έτσι χωρίς σχεδιασμό,υπολογισμούς κλπ.Αυτοί που αποφάσισαν την μετασκευή κάτι ήξεραν,φαντάζομαι,διαφορετικά θα το άφηναν άνευ κυτίου,όπως ήταν και το ΦΑΙΔΡΑ (τών Μινωικών) που ήταν αδελφάκι του.

Edited August 3, 2012 by Hastaroth

[proud_ionian]

δεν ειναι ετσι χασταροθ.

οι κοινοτικες οδηγιες για τη "στοκχολμη", το eurosolas, αλλα και η "διαβαθμιση" της ευσταθειας με βαση τον τυπο του A-max, εχουν αλλαξει πολλα πραγματα (θυμιζω οτι στον τυπο παραγοντες αναμεσα σε αλλα ειναι το μεσο υψος κυματος, οι πλευρικες επιφανειες, το βαρος φορτιου στη μια πλευρα κλπ).

το εχουμε συζητησει εκτενως κατα καιρους, ειδαμε πλοια να βαζουν sponsons, αλλα να βαζουν πορτες στο γκαραζ, αλλα να πηγαινουν για κοψιμο πριν την ωρα τους.

αναλογα με το ετος κατασκευης υπηρχε και προθεσμια εφαρμογης.

η αφαιρεση του κουτιου (οπως εχουμε πει 4-5 φορες) ηταν η φτηνοτερη λυση για να εναρμοσθει στους κανονισμους

[Neptune]

καλα τα λες proud. απλα να συμπληρωσω οτι τα αγγουρια για τα παλια βαπορια ειναι η εφεδρικη πλευστοτητα με κατακλισμενα καποια διαμερισματα απο νερο.

[NHSOS XIOS]

Η ΘΕΟΦΙΛΑΡΑ το 1993 στην Αυστραλια

http://www.youtube.com/watch?v=WQlYBSRCIuE

[RMS Olympic]

Αχ, μωρέλιμ' Θεουφλέλ' τι όμορφο που είσαι,τι στιβαρή και τετράγωνη γερμανική ομορφιά είναι αυτή

Thanks NHSOS!

Edited August 13, 2012 by proud_ionian
quote

[NHSOS XIOS]

Ωρε RMS Olympic και εσυ Μυτιληνιος εισαι? Εχει κι αλλο ενα βιντεακι ο ιδιος τυπος,με τον γυρισμο.

http://www.youtube.com/watch?v=gOV0wGw_39Q

[opelmanos]

Πολύ το νοσταλγήσε ο τύπος το πλοίο και ανεβάζει βίντεο τις τελευταίες μέρες ..πάντως θα θέλα να έβλεπα κανα βίντεο από το εσωτερικό του τότε για να σιγκρίνω τι διαφορές και τι αλλαγές γίναν όταν ήρθε στην Ελλάδα