Λιμάνι Πάτρας

[proud_ionian]

το καφε στο φαρο παει για τριτο καλοκαιρι κλειστο. εκλεισε λογω της παροικιας σομαλων στην περιοχη. πρεπει να το εχω ξανααναφερει

[proud_ionian]

το Deck (πανω απο τον σταθμο υποδοχης), λεει τρελλα

απο τοτε που ανοιξε ξανα η καφετερια στο μωλο, υπαρχει συνεχης εποπτεια του ΛΣ, ωστε να μην μαζευονται στο μωλο μεταναστες. διακριτικη παρουσια εχει και η αστυνομια κοντα στο σταθμο υποδοχης.

[proud_ionian]

τις τελευταιες 10 μερες εχουν διαρρρευσει απο τον ΟΛΠΑ δυο (ακομη) ημερομηνιες λειτουργιας του νεου λιμανιου. αρχικα μιλαγαν για 5/7 τωρα λενε για 9/7. υπαρχουν προβληματακια στη μεταφορα των υπηρεσιων.

εννοειται οτι οι πρακτορες επιμενουν να λειτουργησει το νεο λιμανι το σεπτεμβριο.

επιβεβαιωνεται παντως οτι ολες οι αναχωρησεις εξωτερικου θα γινονται απο το νεο λιμανι και στο παλιο θα γινονται οι εκφορτωσεις οσων εχουν ημερευση/διανυκτερευση, οι πετρελευσεις και οτιδηποτε αλλο παρομοιο.

στοχος ειναι να πλαγιοδετουν στο νεο λιμανι. αν ομως υπαρχει καποια καθυστερηση πλοιου με αμεση αναχωρηση, ισως γινονται και πρυμνιοδετησεις.

με μια λεξη: μυλος

[NHSOS XIOS]

Καλοριζικο απο την Δευτερα το νεο λιμανι.

[NHSOS XIOS]

Ενα πολυ ωραιο

με το νεο λιμανι.

[proud_ionian]

ολα ετοιμα εκτος απο μια πολυ μικρη λεπτομερεια. δεν υπαρχει επισημη χαρτογραφηση βυθου. συμφωνα με το the best, η attica εχει ενημερωσει εγγραφως, οτι αν δεν παρει επισημο χαρτη της υδρογραφικης υπηρεσιας του ΠΝ, δεν κανει δρομολογια απο το νεο λιμανι.

[proud_ionian]

καλοριζικο.

το olympia palace ηδη εδεσε εκει και εκανε ποδαρικο (η πρωτη εμπορικη αφιξη).

με την attica οντως υπηρξε θεμα, διοτι δεν ειχαν εκδοθει οι χαρτες της υδρογραφικης υπηρεσιας. υπηρξε ενα σπριντ το σκ, ωστε να εκδοθουν αμεσα οι χαρτες (ειχαν γινει οι μετρησεις) και αν οχι σημερα, τις αμεσως επομενες μερες, θα πηγαινει και η attica εκει.

κατα τα αλλα οπως τα εχουμε πει: ολες οι αναχωρησεις εξωτερικου (και κερκυρας) απο εκει. αφιξεις για διανυκτερευση, μη επιβατηγα (φορτηγα, tankers etc) και πατρα σαμη ιθακη απο το παλιο λιμανι.

οσοι πηγαινετε για ιταλια ή κερκυρα και δεν θελετε να μπειτε απο πατρα, περνετε την περιμετρικη, βγαινετε στον τελευταιο κομβο (οβρυα) και στην παραλια κανετε δεξια. η σημανση γενικως πασχει ακομη

[NHSOS XIOS]

Καποια στιγμιοτυπα απο την αφιξη του

και του

στο νεο λιμανι.Τα ΚΤΕΛ που ξεκινουν απο Αθηνα κανουν καθολου σταση στο καινουργιο? Τα αστικα?

[proud_ionian]

εκτος απο τα πλοια το λιμανι εγκαινιασαν επιτυχως και οι συμπολιτες μας απο την κεντρικη ασια, την ανατολικη και τη βοριοδυτικη αφρικη.

ΥΓ: οχι μονο κτελ και αστικο, αλλα και ελικοπτερο να σε πηγαινει στο LGAV θα εχει

[proud_ionian]

Τα ΚΤΕΛ που ξεκινουν απο Αθηνα κανουν καθολου σταση στο καινουργιο? Τα αστικα?

ΥΓ: οχι μονο κτελ και αστικο, αλλα και ελικοπτερο να σε πηγαινει στο LGAV θα εχει

οπως ηταν λογικο οσοι ταλαιπωροι ξενοι (και οταν λεω ξενοι δεν εννοω μονο αλλοδαπους τουριστες, αλλα και ελληνες) εψαχναν το πλοιο για να φυγουν, εβλεπαν λιμανι και δεν εβλεπαν βαπορια. μιλω για οσους εφταναν με τα λεωφορεια του κτελ και του οσε. μπηκαν λοιπον καποιες προχειρες ανακοινωσεις στον παλιο σταθμο υποδοχης και ι τα πρακτορεια των εταιρειων ενημερωνουν κατα το check in.

τα δυο λεωφορειακια του ΟΛΠΑ, τις ωρες των αφιξοαναχωρησεων συνδεουν το παλιο με το νεο λιμανι. τις μισες ωρες φευγουν απο το παλιο και τις ολοκληρες απο το νεο. υπαρχει επισης και λεωφορειο (joint venture του δημου και του αστικου κτελ) που συνδεει το κεντρο με τα παλια σφαγεια (πολυχωρος "Πολιτεια"). η γραμμη ειναι παλια δεν εγινε τωρα, απλα η "Πολιτεια" ειναι απενατι απο το νεο λιμανι

[proud_ionian]

δυο φωτογραφιες απο το νεο λιμανι, την παρασκευη 15/7. το ionian queen και το superfast VI δεμενα και το superfast II μανουβραρει για τη θεση Β πισω απο το queen. φαινεται ευκολο για τα πλοια, αλλα το αν οντως ειναι θα φανει το χειμωνα με ασχημους καιρους. υπαρχουν 4 θεσεις πλαγιοδετησης (Α, Β Γ, Δ). πρωτη ειναι αυτη που ειναι το queen και τελευταια το sfVI ενω υπαρχει προοπτικη να φτιαχτει και πεμπτη προς νοτον, τα πλοια μπαινουν απο τη νοτια εισοδο (βορεια απο τις εκβολες του γλαυκου) προχωρουν, δενουν συρταρωτα στη θεση τους και φευγουν απο τη βορεια εισοδο (στις εκβολες του χειμαρου διακονιαρη). δεν εχει θεαματικες μανουβρες και στροφες.

το λιμανι ειναι εκτεθειμενο προς τους περισσοτερους καιρους (Δ, ΒΔ, Β, ΒΑ). αυτο σε συνδυασμο με το χαμηλο κυματοθραυστη (και την αμφιβολη αποτελεσματικοτητα του), πιθανον να κανει απαραιτητη τη η βοηθεια ρυμουλκου στην αναχωρηση, οταν εχει καιρο. θα τα δουμε ομως το χειμωνα αυτα. ειναι θετικο παντως οτι δεν ειχαμε σοβαρα απροοπτα ως τωρα και τα μ ικρο προβληματα λυνονται αμεσα.

Edited July 24, 2011 by proud_ionian

[proud_ionian]

περασμενα μεγαλεια. το παλιο λιμανι γεματο πλοια σε καποια απεργια (απο το dete.gr η φωτο).

ο δημαρχος και πολλοι τοπικοι παραγοντες, ζητανε τη διαχειριση του παλιου λιμανιου. για να αξιοποιηθει βεβαιως βεβαιως. οπως αξιοποιηθηκε το παλιο αρσακειο της πατρας ή το αεροδρομιο του ελληνικου

[proud_ionian]

Τα αστικα?

υπαρχει επισης και λεωφορειο (joint venture του δημου και του αστικου κτελ) που συνδεει το κεντρο με τα παλια σφαγεια (πολυχωρος "Πολιτεια"). η γραμμη ειναι παλια δεν εγινε τωρα, απλα η "Πολιτεια" ειναι απενατι απο το νεο λιμανι

πλεον δυο γραμμες των αστικων συγκοινωνιων της πατρας, θα πηγαινουν μεχρι το νεο λιμανι.

Edited July 27, 2011 by proud_ionian

[enas chiotis]

Τα βαθικά του καινούργιου λιμανιού από την αρμόδια υδρογραφική υπηρεσία.

[proud_ionian]

η αναβιωση της Καφετεριας Μωλος στην Αγιου Νικολαου, ειναι μακραν η πιο εξυπνη κινηση της χρονιας. μαζευει παρα πολυ κοσμο (κυριως νεες ηλικιες), εχει κινηση ολη τη μερα, αλλα το βραδυ γινεται χαμος. εχει τραπεζια σχεδον σε ολο το κεφαλι του μωλου.

καλο θα ηταν να απομακρυνθει και η κινητη περιφραξη που εχει απομεινει στο 7-8. δεν εχει νοημα πλεον η υπαρξη της.

αυτην την περιοδο γινεται καθαρισμος της περιοχης αναμεσα στην ταβερνα ιχθυοσκαλα (αγκυρα λεγεται, αλλα ιχθυοσκαλα την ξερουν ολοι) και τον φαρο. ο ΟΛΠΑ εχει ηδη κανει εναν διαγωνισμο που βγηκε ακαρπος και επικειται νεος ωστε να επαναλειτουργησει η καφετερια στο φαρο.

ελπιζω καποια στιγμη να λειτουργησει στο νεο λιμανι καποια καφετερια/μπαρ που να δεχεται επισκεπτες που δεν ταξιδευουν και να εχει θεα τα νεα... docklands

Edited September 2, 2011 by proud_ionian

[.voyager]

Πράγματι, Proud, είναι γεμάτη κόσμο ως αργά, όμορφη δουλειά και με πολύ καλό μενού (δεν ξεχνάω το φυσικό χυμό "νεροζούμι" στην παλιά, με μεσόκοπους στο service!). Κάτι λείπει, όμως... Τα πλοία.

Έχω προσέξει να καθαρίζουν εξσκαφείς και το χώρο ανάμεσα στο νέο λιμάνι και το NOΠ, ξέρουμε κάτι;

[proud_ionian]

απο οσο ξερω γινεται διαπλατυνση του χωματοδρομου και θα ασφαλτοστρωθει, για να επικοινωνει το παλιο με το νεο λιμανι, χωρις να χρειαζεται πρακτόροι και λιμενικοι να βγαινουν στην ακτη δυμαιων.

[proud_ionian]

απο νυχτερινη αυτοψια κλιμακιου των sf , προεκυψε οτι υπαρχει κτισμα ετοιμο (και κενο) που μπορει ανετοτατα να γινει καφετερια με θεα στα docklands. αλλη ενδιαφερουσα ανακαλυψη ειναι οτι σοφοκλης και ορη (οσο θα τα εχουμε ακομη) χρησιμοποιουν και τους τρεις καταπελτες οταν εχουν αμεση αναχωρηση. απο πλωρα φορτωνουν, απο τον πρυμνιο βγαζουν επικαθημενα οι τρακτορες και ο πρυμα δεξια μπαλαντερ

Edited September 4, 2011 by proud_ionian

[proud_ionian]

κατα τη γνωμη μου, η γενικη εικονα του νεου λιμανιου ειναι θετικη, παροτι υπαρχουν πολλα πραγματα να γινουν ακομη.

ασχημη εντυπωση προκαλουν τα παρα πολλα σκουπιδια που υπαρχουν στην παραλια βορεια και νοτια του λιμανιου.

ωραια κινηση, να τοποθετηθει ενα απο τα μικρα ρυμουλκα που συμμετειχαν στις εργασιες κατασκευης του λιμανιου, στη βορεια χερσαια εισοδο.

[proud_ionian]

o OΛΠΑ διαρρεει οτι επικειται συνεργασια με εταιρεια logistics για να γινει το λιμανι διαμετακομιστικο κεντρο, απο την αλλη η επιτροπη για την "αποδοση" του παλιου λιμανιου στο δημο, ετοιμαζεται για κινητοποιησεις.

[proud_ionian]

βορεια του νεου λιμανιου οι εργασιες συνεχιζονται με αργους ρυθμους. προχωρα η καλυψη των εκβολων του χειμμαρουν διακονιαρη (αμεσως μετα το λιμανι) και συνεχιζεται το (ηδη προχωρημενο) μπαζωμα αμεσως μετα τον διακονιαρη.

υποθετω (χωρις να ξερω κατι) οτι εκει θα φτιαχτει καποι στιγμη η πεμπτη θεση (προστατευεται ο χωρος απο τον κυματοθραυστη), αλλα και θα μακρυνει λιγο η τωρινη θεση Α που ειναι 180 μετρα και περισσευουν τα βαπορια.

ο χωματοδρομος που συνδεει παλιο και νεο λιμανι εχει κλεισει απο μια αλυσιδα και λουκετο που εχει βαλει ο ΝΟΠ, για να μην περνανε τα ΙΧ και τα μοτο απο το parking του κολυμβητηριου

[Panagia Ekatontapiliani]

Αναδείχθηκε προσωρινός μειοδότης για τα έργα στο νεο λιμάνι της Πάτρας

Πηγή: ΕΞΠΡΕΣ

Αναδείχθηκε προσωρινός μειοδότης στον διαγωνισμό για τα έργα στο νέο λιμάνι της Πάτρας, προϋπολογισμού 75 εκ. ευρώ, που χρηματοδοτούνται από το ΕΣΠΑ. Το έργο αφορά στην ολοκλήρωση της επιβατικής ζώνης του νέου λιμένα, και, ειδικότερα, θα κατασκευαστούν η 5η νηοδόχος, δύο τερματικοί σταθμοί και κτίριο υπηρεσιών. Ο ένας από τους τερματικούς σταθμούς μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη στέγαση των υπηρεσιών του Οργανισμού Λιμένος Πατρών.

Η προθεσμία περαίωσης είναι 44 μήνες μετά την υπογραφή της σύμβασης, η οποία θα γίνει μετά την ολοκλήρωση των απαιτούμενων από τη νομοθεσία ελέγχων και την έγκρισή της από το Ελεγκτικό Συνέδριο.

[proud_ionian]

παντως, οπως ειχα πει και παραπανω, το μπαζωμα στο χωρο που θα γινει η πεμπτη θεση συνεχιζεται ολο αυτον τον καιρο.

ο χωματοδρομος που συνδεει παλιο και νεο λιμανι εχει κλεισει απο μια αλυσιδα και λουκετο που εχει βαλει ο ΝΟΠ,

το βραδυ ο χωματοδρομος κλεινει με αλυσιδα και απο τη μερια του νεου λιμανιου.

πλεον η εισοδος των οχηματων στο νεο λιμανι γινεται απο το νοτιο κομβο. ο βορειος (απεναντι απο το ΑΒ) ειναι μονο εξοδος πλεον.

[proud_ionian]

τις τελευταιες μερες. ο δημαρχος και η επιτροπη για την αποδοση του παλιου λιμανιου στην πολη (δεν λεγεται ετσι ακριβως, αλλα αυτη ειναι η ουσια) προσπαθουν να ανακινησουν το θεμα και να κρατησουν ζεστη την υποσχεση της κυβερνησης παπανδρεου, για αποδοση 3,5χλμ (εκ των 7 της παραλιακης ζωνης που ανηκουν ολα στον ολπα), στην πολη. με αλλα λογια πριν ιδιωτικοποιηθει ο ολπα να αναλαβει ο δημος και η επιτροπη τη διαχειριση του παλιου λιμανιου, δηλαδη τη διαχειριση ενος τεραστιου φιλετου real estate στην καρδια της πατρας.

ο αδωνις ως αρμοδιος υφυπουργος, το τονισε στο δημαρχο οτι ποτε και με οποιαδηποτε μορφη του το υπουργειο ναυτιλιας (ή ο οποιος κυβερνητικος αρμοδιος), δεν συναινεσε εγγραφως ή προφορικως στην αποδοση της παραλιακης ζωνης στο δημο.

η ουσια ειναι οτι ο δημαρχος επι 11 μηνες εχει να επιδειξει μηδενικο εργο και εχει παρει πισω πολλες υποσχεσεις του. προσπαθει, λοιπον να δειξει μαχητικοτητα ανακινοντας θεμα λιμανιου. το ιδιο ισχυει και για την επιτροπη επικεφαλης της οποιας ειναι ο επι σειρα ετων (τεως πλεον) πρασινος αντιδημαρχος τζανακος, που προσπαθει να μεινει στην επικαιροτητα.

το μονο σοβαρο αιτημα που μπορει να τεθει απο πλευρας πολης οσον αφορα την παραλιακη ζωνη, ειναι να μειωθει ο συντελεστης δομησης και το επιτρεπομενο υψος δομησης (ειναι τρεις οροφοι), τουλαχιστον στο κομματι γουναρη-νορμαν (θεσεις 1-11) ωστε να μην πνιγει η παραλια στο κεντρο της πολης απο μεγαλα κτισματα.

[proud_ionian]

ενω η πατρα πνιγεται στο σκουπιδι , απο τον ψαθοπυργο ως τα βραχναικα και απο τον αγιο ανδρεα ως του μπαλλα, ο δημαρχος ασχολειται με αλλοτρια. σε μια επικοινωνιακου χαρακτηρα ενεργεια, παρουσια πολλων παρατρεχαμενων, εκοψε τα καγκελα που χωριζουν το παλιο λιμανι απο την οθωνος αμαλιας στο υψος της γουναρη.