Θασοπούλα (Ν. Καβάλας 114)

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

On 2/26/2011 at 10:13 PM, ΣΕΙΡΙΟΣ said:

Γιαααααα να πάμε μία βόλτα στην Θάσο του 1965 και να δούμε το νεότευκτο τότε ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ (και σήμερα ΜΑΡΙΑ Κ,) να φθάνει στον Λιμένα και να αποβιβάζει ανθρώπους, οχήματα και ...αμνούς .

Δίπλα διακρίνεται η παντόφλα ΘΑΣΟΠΟΥΛΑ. Τα δύο screeshots προέρχονται από παλιό φιλμ.

Από το ίδιο παλιό φιλμ, ας δούμε και ένα καλύτερο πλάνο με το ΘΑΣΟΠΟΥΛΑ. Δυστυχώς όσο και αν έψαξα στο διαδίκτυο δεν μπόρεσα να βρω καμμία άλλη πληροφορία - στοιχείο για το πλοίο.

Είναι νομίζω αξιοπρόσεκτο το ότι και στο ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, και στο ΘΑΣΟΠΟΥΛΑ αλλά και στο ΑΜΦΙΠΟΛΙΣ, τα ονόματα τους ήταν γραμμένα μόνο στον καθρέφτη κάτω από την γέφυρα και όχι στην πλώρη τους. Συνήθεια της εποχής ???

Edited May 24, 2023 by polmyt

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Kάποιες ενδιαφέρουσες αναφορές για το "μυστηριώδες" ΘΑΣΟΠΟΥΛΑ βρίσκουμε στην είδηση για την δρομολόγηση του ΑΜΦΙΠΟΛΙΣ στις γραμμές της Θάσου. Όπως ότι δρομολογήθηκε στην γραμμή Κεραμωτής - Λιμένα Θάσου περίπου το 1965 και ήταν ένα από τα δύο πλοία -μαζί με το ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ- που την ξεκίνησαν. Αναφορά για το πλοίο βλέπουμε και στον χάρτη με τις γραμμές και τα πλοία που εξυπηρετούσαν την Θάσο εκείνη την εποχή.

Απο εκεί και πέρα, δεν έχω καταφέρει να βρω πουθενά καμμία άλλη πληροφορία. Ούτε για το τι απέγινε, ούτε κανένα άλλο στοιχείο του, ούτε καν αριθμό και λιμάνι νηολογίου που διαθέτουμε -με την βοήθεια του emmpapad- σχεδόν για όλα τα πλοία ανοικτού τύπου που δούλεψαν στην χώρα μας.

[polmyt]

Να δουμε τη μικρη παντοφλιτσα σε καρτ ποσταλ.Διακρινεται ξεκαθαρα το ξυλινο γκαραζ ενω φαινεται σαν να εχουν μπει αργοτερα οι εξωτερικοι διαδρομοι των επιβατων.

[thanosp]

Σύμφωνα με την δημοσίευση στο θέμα της γραμμής Λιμένα - Κεραμωτής, η παντόφλα κατασκευάστηκε στο καρνάγιο του Λιμένα Θάσου από τον Τάκη Γουργιώτη.

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Θασοπούλα (Ν. Καβάλας 114) (1960)

Η εικοσαμετρη ξύλινη και πανέμορφη παντοφλιτσα κατασκευάστηκε το 1960, σε καρνάγιο της Θάσου όπως αναφέρεται και στο αμέσως προηγούμενο ποστ, και νηολογήθηκε στην Καβάλα τον Αύγουστο της ίδιας χρονιάς.

Ήταν το δεύτερο φέρυ της Θάσου μετά το επίσης ξύλινο ΕΡΕΤΡΙΑ (της Σαλαμίνας). 

[ΟΡΕΣΤΗΣ Σ]

Έχει επιβεβαιωθεί ότι το ΕΡΕΤΡΙΑ δούλεψε και στην Θάσο ή είναι μόνο φήμες που δεν επιβεβαιώθηκαν ;

Και επίσης να αναφέρω ότι το πλοίο ήταν μονοπρόπελο και μονοτίμονο , παραθέτω και μία φωτογραφία όπου δείχνει τεχνικά χαρακτηριστικά .                 

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

@ΟΡΕΣΤΗΣ Σ

Απάντηση για το ξύλινο ΕΡΈΤΡΙΑ στο topic του. 

Το ΘΑΣΟΠΟΥΛΑ ήταν η δεύτερη παντόφλα της Θάσου (επόμενες κατά σειρά ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΑΜΦΙΠΟΛΙΣ, ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ) και δεν αποκλείω την πιθανότητα να κατασκευάστηκε με "μοντέλο" το ΕΡΕΤΡΙΑ. 

Πολύ ενδιαφέρον το έγγραφο νηολογησης του, το οποίο εξ όσων γνωρίζω εκτίθεται στο ναυτικό μουσείο Καβάλας μαζί με ένα υπέροχο μοντέλο του. Εκτός των άλλων, διαβάζουμε και ότι νηολογήθηκε μετά την ολοκλήρωση της ναυπήγησης του. 

Τέλος, λογικό το ότι ήταν μονοπροπελο και μονοτιμονο. Και για την εποχή, και για τον τόπο - χώρο της ναυπήγησης του. 

[polmyt]

Διαβαζα πριν λιγο σε group του facebook ,οτι στα τελευταια του δουλευε σαν ντισκο στο παλιο λιμανι του Λιμενα Θασου

Μια μερα πηρε νερα και εκατσε στα αβαθη.Αν ισχυει αυτη η ιστορια προφανως κοπηκε εκει

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Για μπαράκι δίπλα-μέσα στην θάλασσα μια χαρά θα ήτανε. Το ντίσκο ακούγεται υπερβολικό, τουλάχιστον σε όσους είχαν ζήσει τις "ντισκοτέκ" της δεκαετίας '80.

[polmyt]

Και μενα μου φανηκε περιεργο .Τοτε βεβαια σχεδον ολα ντισκο τα λεγανε

Αν ισχυει παντως ,μαθαμε τι απεγεινε το πλοιο καθως και το τελος του