Aristo (ΙΜΟ 6501355)

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Φιλιατρά έχει αλλάξει χρώμα εξωτερικά στο hull, πριν ήταν μπλε και τώρα έχει γίνει κεραμιδί

Edited June 12, 2023 by polmyt

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Φιλιατρά έχει αλλάξει χρώμα εξωτερικά στο hull, πριν ήταν μπλε και τώρα έχει γίνει κεραμιδί

Όχι για πολύ γιατί το Φιλιατρά κυκλοφορεί με νέο “look” στο Πέραμα στις 19/12/10

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

...με νέο "look" πράγματι, και πραγματικά είναι πανέμορφο. Να κάθεσαι και να το χαζεύεις με τις ώρες !!!

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Να δούμε δύο χθεσινές φωτό από το ΦΙΛΙΑΤΡΑ. Η πρώτη επιστρέφοντας το πρωί από το λιμανάκι του Αγίου Νικολάου της Σαλαμίνας στο Πέραμα, και η δεύτερη το απόγευμα αναχωρόντας από το Πέραμα φορτωμένο.

Να πούμε ακόμα ότι έχει ναυπηγηθεί το 1964, έχει ΙΜΟ 6501355, και το προηγούμενο όνομα του μέχρι το 2008 ήταν ΑΓΙΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ.

[polmyt]

Πραγματι το ΦΙΛΙΤΡΑ εχει γινει πολυ καλυτερο απο οτι ηταν πριν την αλλαγη χρωματος.

Το Φιλιατρά έχει αλλάξει χρώμα εξωτερικά στο hull, πριν ήταν μπλε και τώρα έχει γίνει κεραμιδί

Πριν γινει κεραμιδι για να γινει μετα αυτο το πρασινομπλε ειχε περασει και μια περιοδο που ηταν γκριζο

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Φιλιατρά μεταφέρει σχεδόν καθημερινά ποσότητες νερού από το Πέραμα στο Λεόντι Αίγινας.

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Φιλιατρά (ΙΜΟ 6501355)

(1964, ex-Rollo, Mare Altum, Kinder, Alex, Άγιος Στέφανος)

Να πούμε ακόμα ότι έχει ναυπηγηθεί το 1964, έχει ΙΜΟ 6501355, και το προηγούμενο όνομα του μέχρι το 2008 ήταν ΑΓΙΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ.

Τελικά ο Aleksi Lindström αποτελεί μία αστείρευτη πηγή στοιχείων αλλά και φωτογραφιών πλοίων. Έτσι σε μία αναζήτηση μου στο shipspotting, έπεσα πάνω σε μία φωτό του ΦΙΛΙΑΤΡΑ με το προηγούμενο όνομα του, το ΑΓΙΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ δηλαδή, και επίσης μπόρεσα να μάθω ότι αυτό το όνομα το είχε μόνο για τέσσερα χρόνια, από το 2004 μέχρι και το 2008 οπότε και μετονομάστηκε σε ΦΙΛΙΑΤΡΑ.

Να δούμε λοιπόν το πλοίο ως ΑΓΙΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ στο Πέραμα το 2004, αλλά και κάποια στοιχεία του καθώς και τα παλαιότερα του ονόματα που παραθέτει ο Aleksi Lindström.

At Perama, Greece on April 16, 2004. IMO 6501355. Ex-ROLLO 1963, MARE ALTUM 1970, KINDER 1983, ALEX 1988-2004.

Length: 63.02 m

Breadth: 9.66 m

Depth: 4.09 m

Draught: 3.75 m

GT: 497

NT: 300

DWT: 1.055

Built: 1963 Krögerwerft Gmbh, Rendsburg, Germany (Hull No. 1302)

Owner: ?

Call sign: SW4514

Homeport: Piraeus

Engine Builders: Motorenwerke Mannheim A.G. (MWM)

Horse Power: 900 BHP

Speed: 11.5 kn

Converted from oil products tanker into water tanker most likely in 1988.

[polmyt]

Το ΦΙΛΙΑΤΡΑ εκτος απο την Αιγινα προσεγγιζει και το Αγκιστρι

Edited April 6, 2011 by polmyt

[Panagia Ekatontapiliani]

Πλέον ναι, γιατί η εταιρεία του έχει αναλάβει και την υδροδότηση του Αγκιστριου

[TankerShip]

Αυτό δεν είναι πλοίο! Είναι χαμαιλέοντας, με τόσα χρώματα που έχει αλλάξει!!

Πλέον ναι, γιατί η εταιρεία του έχει αναλάβει και την υδροδότηση του Αγκιστριου

Αν και offtopic, μέχρι και πριν λίγο καιρό την υδροδότηση του Αγκιστρίου την είχε αναλάβει η υδροφόρα "Aquarius 2000". Σύμφωνα με το AIS, το τελευταίο στίγμα του πλοίου (πριν 19 μέρες) ήταν λίγο πριν το Aliaga! Λέτε να πήγε για διάλυση?

Edited April 6, 2011 by TankerShip

[TankerShip]

Nα προσθέσω ότι το FILIATRA πρέπει να είναι αδερφάκι με το εφοδιαστικό FLISVOS, το οποίο ονομάζεται πλέον LOLIA. πέρα από την ομοιότητά τους που φαίνεται και στις φωτο καθώς και τα παρόμοια τεχνικά χαρακτηριστικά, και τα δύο έχουν ναυπηγηθεί στο ίδιο ναυπηγείο στη γερμανία ("Krögerwerft Gmbh, Rendsburg"), το μεν FLISVOS το 1963 (Hull No. 1190), το δε FILIATRA το 1964 (Hull No. 1302).

[TankerShip]

Mια παρατήρηση: στη φωτο του πλοίου ως AGIOS STEFANOS που παραθέτει και ο σείριος παραπάνω, δεν πρέπει να είναι το FILIATRA αλλά το FLISVOS. πέρα από την ομοιότητα των 2 πλοίων, στην οποία αναφέρθηκα και στο αμέσως προηγούμενο post, τα 2 πλοία φαίνεται (σύμφωνα πάντα με το shipsotting) να είχαν και τα 2 ως προηγούμενο όνομα το "AGIOS STEFANOS"! δεν αποκλείεται βέβαια να έχει γίνει και κάποιο λάθος με την παράθεση των στοιχείων στο shipspotting...

Edited December 13, 2011 by TankerShip

[Cpt Smith]

Σήμερα το μεσημέρι τροφοδοτούσε το Αγκίστρι με νερό, όπως περιγράφετε και πιο πάνω.

[polmyt]

Το πλοιο βρισκεται στο ναυπηγειο του Φρατζη στο Περαμα

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Φιλιατρά είναι εκτός δρομολογίων από τις 15 Σεπτεμβρίου και είναι δεμένο στη προβλήτα 1 του Περάματος.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Φιλιατρά είναι τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο του Φραντζή από τις αρχές της προηγούμενης εβδομάδας.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το κομοδεσιο του Φιλιατρά έχει βαφτεί πλέον άσπρο μετά το δεξαμενισμό του.

[Panagia Ekatontapiliani]

Συνάντηση με το Φιλιατρά ανοικτά από το Λεόντι της Αίγινας.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Φιλιατρά λίγο πριν φτάσει στη βάση του στο Πέραμα, για ανεφοδιασμό νερού.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Φιλιατρά στη διαδικασία φόρτωσης νερού χθες το μεσημέρι στο Πέραμα, για να κάνει ένα ακόμα δρομολόγιο προς τη Σουβάλα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Φιλιατρά πήγε σήμερα στο ναυπηγείο του Παπιλα και είχαν βάλει τις φάσεις για να το βγάλουν έξω στο χώρο του ναυπηγείου.

[polmyt]

Αναρρωτιεμαι αν πουληθηκε ,μιας και οι υδροφορες του Λεβεντακη δεν δουλευουν πλεον 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Φιλιατρά έχει ξαναδέσει στη προβλήτα που δένουν οι υδροφόρες του Λεβεντάκη. Από ότι φαίνεται στο δεξαμενισμό δεν έγινε κάτι για την περιποίηση των βρεχάμενων του

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Φιλιατρά φαίνεται ότι πουλήθηκε και μετονομάστηκε σε Aristo και είναι πλέον βαμμένο μπλε εξωτερικά. Οπότε ο δεξαμενισμός πρέπει να ήταν για την επιθεώρηση των βρεχάμενων από τους νέους ιδιοκτήτες.