Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη

[enas chiotis]

On 21/12/2016 at 4:38 PM, enas chiotis said:

Επαναλαμβάνω την άποψη μου ότι η hellenic πρέπει να επανεξετάσει τα ωράρια του Σάμος. 07:50 άφιξη στον Πειραιά και 09:30 άφιξη στη Μυτιλήνη, ανεξάρτητα από τους λόγους της καθυστέρησης, δεν είναι βολικές ώρες.

Από την άλλη ίσως και η blue star θα έπρεπε να ξαναδεί αυτό το αναχώρηση 20:00 από Πειραιά και άφιξη 05:00 στη Χίο. 9 ώρες δεν είναι και λίγες, ειδικά από τη στιγμή που το βαπόρι πελαγοδρομεί για να φάει το χρόνο του στο πέλαγος. 

[polmyt]

Μηπως βρηκε καιρο;

Συνηθως με καιρο εχει τετοια πορεια

[Champion Jet_2]

Eίχε καιρό αλλά όχι κάτι το υπερβολικό ένα 5-6!

[gtogias]

Χθες το βράδυ πάντως δεν είχε 5-6 στη συγκεκριμένη περιοχή. Επειδή ταξίδευα την ανάποδη διαδρομή έχω μια τελείως διαφορετική εντύπωση.

[ΕΥΔΟΞΟΣ]

6 hours ago, enas chiotis said:

Από την άλλη ίσως και η blue star θα έπρεπε να ξαναδεί αυτό το αναχώρηση 20:00 από Πειραιά και άφιξη 05:00 στη Χίο. 9 ώρες δεν είναι και λίγες, ειδικά από τη στιγμή που το βαπόρι πελαγοδρομεί για να φάει το χρόνο του στο πέλαγος. 

 

Στις αναχωρήσεις απο τον Πειραιά μονίμως η ταχύτητά του ειναι γυρω στα 19. Το αντίθετο ακριβώς συμβαίνει στα δρομολόγια επιστροφής που πιάνει συνήθως τα 25, ειδικά αν έχει Οινούσες και Ψαρά. Πάντως σε 3 Σαββατιάτικες αφίξεις που έχει τύχει να βρεθώ στο λιμάνι το αργότερο 06.10 ειναι ηδη δεμένο, με προβλεπόμενη βάσει προγράμματος 06.55.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ανακοινώθηκαν τα δρομολόγια του Νήσος Ρόδος για το διάστημα από 02/10/17 έως 31/10/17, όπου θα κάνει τρία δρομολόγια στη γραμμή της Χίου Μυτιλήνης, μόνο που στην επιστροφή θα προσεγγίσει στο Βαθύ ενώ στην αναχώρηση καμία φορά!!

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Πελαγίτης πλέον πρέπει να έχει κόψει το δρομολόγιο της Τετάρτης προς Χίο Μυτιλήνη και πλέον αναχωρεί τη Πέμπτη από Πειραιά για Χίο Μυτιλήνη Λήμνο Θεσσαλονίκη αντί για τη Παρασκευή.

[mytilene]

Τετάρτη φεύγει από Πειραιά Πέμπτη άφιξη Μυτιλήνη 0800 και αναχώρηση 1500 για Θεσνικη .Άφιξη Παρασκευή 0700 και  αναχώρηση από κει 1900 να ερθει Μυτιληνη Σάββατο 1100 και να φύγει απόγευμα για Χίο Πειραιά

Edited February 20, 2017 by mytilene

[Panagia Ekatontapiliani]

Λόγω του 3ημερου της Καθαράς Δευτέρας θα παραμείνει ανεκτέλεστο το δρομολόγιο του Αριάδνη από Μυτιλήνη για Χίο και Πειραιά την Κυριακή 26 Φεβρουαρίου και θα αναχωρήσει στις 09:00 το πρωί της Καθαρής Δευτέρας 27 Φεβρουαρίου προς Χίο (άφ. 12:00 / αν. 12:20) και Πειραιά (άφ. 19:10).

[polmyt]

Και τι κερδιζουν με αυτό;

Αν θελει ο κοσμος να κανει τριημερο στα νησια δεν μπορει γιατι στην ουσια χανει ολη την Καθαρη Δευτερα

[ΕΥΔΟΞΟΣ]

Το κέρδος πράγματι είναι σχεδόν τίποτα, αλλωστε για τον λόγο αυτό και οι 2 εταιρείες έβαλαν (και) εδω 30% έκπτωση μήπως προσελκύσουν κόσμο,

[proud_ionian]

o θεοδωρατος της Blue Star κατηγορει HSW & Ro Ro, οτι εχουν ξεκινησει πολεμο τιμων, για να εξαναγκασουν την BS σε αποχωρηση.

[Panagia Ekatontapiliani]

Λόγω των προσθηκών στα δρομολόγια στα Δωδεκάνησα από την Blue Star Ferries, έχει σαν συνέπεια να υπάρξουν κάποιες αλλαγές στα πλοία και σε μια αναχώρηση από το Πειραιά στη γραμμή Πειραιά Χίο Μυτιλήνη. Έτσι από 08/03/17-23/03/17: κάθε Πέμπτη από ΠΕΙΡΑΙΑ και κάθε Παρασκευή από ΜΥΤΙΛΗΝΗ, τα δρομολόγια θα εκτελούνται από το F/B BLUE STAR 2. Και αλλάζει η ώρα αναχώρησης από το Πειραιά κάθε Πέμπτη (09/03/17, 16/03/17 & 23/03/17): F/B BLUE STAR 2 (αντί F/B BLUE STAR 1) από ΠΕΙΡΑΙΑ 23:00 για ΨΑΡΑ (04:10-04:25 επομένης), ΟΙΝΟΥΣΣΕΣ (05:55-06:20), ΧΙΟ (06:50-07:20), ΜΥΤΙΛΗΝΗ 09:40.

[Panagia Ekatontapiliani]

On 6/3/2017 at 0:27 AM, proud_ionian said:

o θεοδωρατος της Blue Star κατηγορει HSW & Ro Ro, οτι εχουν ξεκινησει πολεμο τιμων, για να εξαναγκασουν την BS σε αποχωρηση.

Στο δημοσίευμα της ΕΜΠΡΟΣΝΕΤ αφαιρέθηκε το βίντεο με τις δηλώσεις του κ. Θεοδώρατου. Προφανώς η Blue Star Ferries παρασύρθηκε από μια έκπτωση που πρόσφερε στα ΦΓ της γραμμής της Χίου Μυτιλήνης για το δρομολόγιο του Νήσος Ρόδος από το Πειραιά κάθε Τρίτη μέσω Ικαρίας Σάμου και μόνο για αυτό (σε κανένα άλλο από τα 3 δρομολόγια του Αριάδνη και το δρομολόγιο του Νήσος Ρόδος της Παρασκευής). Η HSW ουσιαστικά πήγε να πάρει κάποια φορτηγά τη Τρίτη, που δεν έχει άλλο πλοίο δικό της και φαίνεται η Blue Star Ferries ενοχλήθηκε ή παραπληροφορήθηκε με αποτέλεσμα για 2 εβδομάδες να κατεβάσει τις τιμές σαν απάντηση, (από 35€/μέτρο σε 26€/μέτρο) σε όλα τα δρομολόγια της στη γραμμή της Χίου Μυτιλήνης (από προχθές επανήλθαν οι τιμές στα ΦΓ στα κανονικές). Επίσης η Blue Star Ferries στα τρία δρομολόγια στη γραμμή αυτή τη στιγμή έχει μόνο το Νήσος Ρόδος κάθε Τρίτη μέσω Ικαρίας Σάμου (ουσιαστικά δεν έχει ανταγωνισμό στις ημέρες της), ενώ η HSW έχει σε δύο δρομολόγια της μόνιμα δύο Ro-Ro (κάθε Δευτέρα το Καπετάν Χρήστος και κάθε Τετάρτη το Πελαγιτης) και σύντομα και το Νεαρχος, οπότε υπάρχει ανταγωνισμός από δύο πλοία με μικρότερα ναυλολογια.

[Nikos_Chania]

Την Μ. Τρίτη το BLUE STAR 1 στο ανέβασμα από Πειραιά θα προσεγγίσει και Σύρο.

[Panagia Ekatontapiliani]

Σήμερα το πρωί το Blue Star 1 έκανε έκτακτο δρομολόγιο από το Πειραιά για Χίο Μυτιλήνη και θα κάνει αύριο το πρωί την επιστροφή από τη Μυτιλήνη.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ανακοινώθηκαν πρόσφατα τα στοιχεία της κίνησης οχημάτων και επιβατών στην γραμμή Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη, για το τρίτο τρίμηνο του 2016, από την Ελληνική Στατιστική Αρχή. Τα στοιχεία επιβεβαιώνουν την πτωτική κίνηση των επιβατών για το 2016, σε σχέση με το 2015. Αντίθετα η κίνηση οχημάτων κινείται ανοδικά.

[gtogias]

Πρόσφατα δεν τα λες, η ΕΛΣΤΑΤ τα έχει δημοσιεύσει από τις 14 Μαρτίου. Το δημοσίευμα είναι πρόσφατο.

Edited April 21, 2017 by proud_ionian
quote

[Panagia Ekatontapiliani]

Τροποποίηση δρομολογίων του Ε/Γ-Ο/Γ ΑΡΙΑΔΝΗ λόγω της 48ωρης απεργίας της Π.Ν.Ο. 

Quote

Σας ενημερώνουμε ότι λόγω της προκηρυχθείσας 48ωρης απεργίας της Π.Ν.Ο. τα δρομολόγια του Ε/Γ-Ο/Γ ΑΡΙΑΔΝΗ θα διαμορφωθούν ως ακολούθως:

ΤΡΙΤΗ 16/05/17 ανεκτέλεστο το δρομολόγιο 20:00 από Μυτιλήνη για ΧΙΟ-ΠΕΙΡΑΙΑ

ΤΕΤΑΡΤΗ 17/05/17 μετά τη λήξη της απεργίας και προκειμένου να εξυπηρετηθούν οι συγκοινωνιακές ανάγκες της ΣΑΜΟΥ θα πραγματοποιηθεί έκτακτη προσέγγιση στο ΒΑΘΥ: από ΜΥΤΙΛΗΝΗ 23:59-ΧΙΟ 02:40/03:10-ΒΑΘΥ 06:00/06:30-ΠΕΙΡΑΙΑ 14:15 (Πέμπτη 18/05/17)

ΠΕΜΠΤΗ 18/05/17 προκειμένουν να επανέλθει το πλοίο στα προγραμαμτισμένα του δρομολόγια θα εκτελέσει δρομολόγιο από ΠΕΙΡΑΙΑ 17:00-ΒΑΘΥ 00:45/01:15 (Παρασκευή 19/05/17)-ΧΙΟ 04:00/04:30-ΜΥΤΙΛΗΝΗ 07:10

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 19/05/17: από ΜΥΤΙΛΗΝΗ 09:00-ΧΙΟ 11:40/12:10- ΠΕΙΡΑΙΑ 19:30 και εν συνεχεία στο προγραμματισμένο του δρομολόγιο 21:00 από ΠΕΙΡΑΙΑ για ΧΙΟ-ΜΥΤΙΛΗΝΗ

Οι επιβάτες ενημερώνονται με μέριμνα της εταιρείας.

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Τροποποίηση δρομολογίων του Ε/Γ-Ο/Γ ΑΡΙΑΔΝΗ λόγω της απεργίας της Π.Ν.Ο. 

Quote

Σας ενημερώνουμε ότι λόγω της απεργίας της Π.Ν.Ο, τα δρομολόγια του Ε/Γ-Ο/Γ ΑΡΙΑΔΝΗ θα διαμορφωθούν ως ακολούθως:

1. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 19/05/17: από ΜΥΤΙΛΗΝΗ 23:59-ΧΙΟ 02:40/03:10-ΠΕΙΡΑΙΑ 10:45 (Σάββατο 20/05/17).

2. ΣΑΒΒΑΤΟ 20/05/17: προκειμένου να επανέλθει το πλοίο στα προγραμματισμένα του δρομολόγια θα εκτελέσει δρομολόγιο από ΠΕΙΡΑΙΑ 14:00-ΒΑΘΥ 21:45/22:15 -ΧΙΟ 01:00/01:30 (Κυριακή 21/05/17)-ΜΥΤΙΛΗΝΗ 04:10.

Οι επιβάτες ενημερώνονται με μέριμνα της εταιρείας.

 

[margaritis24]

Αλλα τσαμπα πετρελαια εδω με το Αριαδνη  κ το blue star1 να κυνηγιουντε απο χτες πανω κατω...

[mytilene]

Άλλο ένα ανεξήγητο φαινόμενο!!!!

Edited June 17, 2017 by proud_ionian
quote

[Panagia Ekatontapiliani]

Λιγότεροι οι επιβάτες, περισσότερα τα οχήματα στη γραμμή Πειραιά Χίο Μυτιλήνη

Quote

Αντιφατική εικόνα δίνουν τα στοιχεία της κίνησης επιβατών και οχημάτων στην κύρια ακτοπλοϊκή γραμμή του βορείου Αιγαίου (Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη) για το 2016. Στο σύνολο του έτους, καταγράφηκε κάμψη στην μεταφορά επιβατών και ρεκόρ στην μεταφορά οχημάτων. Η εικόνα αυτή εξηγεί γιατί οι ακτοπλοϊκές εταιρείες δίνουν όλο και μεγαλύτερο βάρος στην εξυπηρέτηση των μεταφορικών εταιρειών, που γεμίζουν τα γκαράζ των πλοίων με φορτηγά, μιας και αυτές είναι οι βασικοί πελάτες από τους δίνουν το κύριο όγκο των εσόδων Η θεαματική κάμψη που εμφανίζει η επιβατική κίνηση, οφείλεται στην παύση των προσφυγικών ροών, κι όχι στην μείωση των επιβατών της γραμμής. Μάλιστα θα ήταν μεγαλύτερη αν το πρώτο τρίμηνο του 2016 δεν συνεχιζόταν η μεταφορά προσφύγων από τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου προς την ηπειρωτική Ελλάδα. Όμως η εξέλιξη της επιβατικής κίνησης απαιτεί πιο προσεκτική ανάγνωση. Διότι το δεύτερο και το τρίτο τρίμηνο του 2016, καταγράφεται αύξηση σε σχέση με τις αντίστοιχες περιόδους του 2014 (χρονιά που υπήρχαν περιορισμένες προσφυγικές ροές). Το τέταρτο τρίμηνο του 2016 καταγράφηκε κάθετη πτώση καθώς οι επιβάτες ήταν 90.250 όταν το τέταρτο τρίμηνο του 2014 ήταν 149.639.

 

[margaritis24]

On 6/17/2017 at 5:04 PM, margaritis24 said:

Αλλα τσαμπα πετρελαια εδω με το Αριαδνη  κ το blue star1 να κυνηγιουντε απο χτες πανω κατω...

 

On 6/17/2017 at 11:28 PM, mytilene said:

Άλλο ένα ανεξήγητο φαινόμενο!!!!

Δεν υπαρχει απογευματινο δρομολογιο απο τα νησια την πεμπτη παρασκευη κ σαββατο καθως κ τα 2 πλοια κανουν εξπρες πρωινα

[Panagia Ekatontapiliani]

Προς το παρόν στη κόντρα συναναχωρησεων στη γραμμή της Χίου Μυτιλήνης (δηλαδή Πέμπτη, Παρασκευή & Σάββατο) μάλλον κερδισμένο είναι το Αριάδνη γιατί σε σχέση με πέρυσι που είχε ημερήσια δρομολόγια από το Πειραιά η κίνηση του φέτος είναι μεγαλύτερη σε σχέση με πέρυσι!!

Λόγω του προβλήματος στο Κεντρικό λιμένα Χίου με τη προβλήτα, υπάρχουν σκέψεις από το ΥΕΝ για να αλλάξουν τα ωράρια των πλοίων ή να πάνε στα Μεστά

Quote

Η έλλειψη χώρου για νταλίκες, Ι.Χ. κι επιβάτες δημιουργεί προβληματισμό στο Υπουργείο Ναυτιλίας

Το ενδεχόμενο μεταφοράς των πλοίων της γραμμής στον Λιμένα Μεστών τουλάχιστον μέχρι τον Σεπτέμβριο μελετά το Υπουργείο Ναυτιλίας εξαιτίας των ζημιών που έχει υποστεί η χερσαία ζώνη του κεντρικού λιμανιού με αποτέλεσμα να υπάρχει μόλις μία διαθέσιμη θέση πρόσδεσης.

Το πρόβλημα ξεκινά από το γεγονός ότι υπάρχουν δύο πρωινές προσεγγίσεις πλοίων το πρωί με διαφορά περίπου μισής ώρας. Το κυριότερο πρόβλημα, που αναμένεται να ενταθεί μέσα στον Αύγουστο, κατά την επιστροφή δηλαδή των επισκεπτών, έχει να κάνει με την έλλειψη χώρων αναμονής για επιβάτες, οχήματα και νταλίκες των δύο πλοίων.

Έτσι το Υπουργείο μελετά δύο βασικά σενάρια. Το πρώτο είναι η αλλαγή των πρωινών δρομολογίων ώστε να μην συμπίπτουν οι αφίξεις των δύο πλοίων και το δεύτερο η χρήση του Λιμένα Μεστών, ως κύριου Λιμένα της Χίου, τουλάχιστον μέχρι τον Σεπτέμβριο οπότε τα δρομολόγια των πλοίων θα επανέλθουν στις κανονικές τους ώρες.