Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη

[Stefanos]

Εγώ προβλέπω να πέφτει πολύ γέλιο στη Χίο είναι απο τα λιμάνια που πρέπει να μπείς με σχετικό δρόμο για να μπορέσεις να γυρίσεις γρήγορα.

[iason]

Τα δρομολόγια του Λισσός ανέβηκαν στο site της εταιρείας*.

* ΑΝΕΚ

Εκτός από τη συγκεκριμένη σελίδα δεν υπάρχει τίποτα άλλο, ούτε καν οι τιμές!

Εννοείται ότι δεν εμφανίζεται ούτε στο ηλέκτρονικό σύστημα κρατήσεων της εταιρείας.

[aiolosii]

Εγώ προβλέπω να πέφτει πολύ γέλιο στη Χίο είναι απο τα λιμάνια που πρέπει να μπείς με σχετικό δρόμο για να μπορέσεις να γυρίσεις γρήγορα.

Επειδη οπως προειπαμε το βαπορι δεν ειναι για πολλα πολλα και οποσδηποτε για τη Χιο, και επειδη ο Πλοιαρχος του ειναι αυτος που κληθηκε να κανει το αδυνατο δυνατο, μαλλον οι γνωστοι θαμωνες του λιμανιου ας κατσουν να δουν τι κανει, αν εχουν ναυτικη παιδεια ας συμεριστουν το δυσκολο του πραγματος και εαν ολα πανε καλα ας αναγνωρισουν το τι καλειται να κανει ο ανθρωπος.

Τα γελια δεν νομιζω οτι ταιριαζουν εδω

[iason]

Ξέρει κανείς ποιο είναι το πλοίο που θα αντικαταστήσει το ΛΙΣΣΟΣ όσο θα κάνει δεξαμενισμό; Δηλαδή ποιος θα είναι ο αντικαταστάτης του αντικαταστάτη;

[Stefanos]

Τα γελια δεν νομιζω οτι ταιριαζουν εδω

φαντάζομαι πως καταλαβαίνεις με ποια έννοια το είπα η οποία έχει να κάνει με τις ελίκτικες ικανότητες του λισσος δεν ανέφερα τπτ για το καπετάνιο και πιστεψε με είτε το βάλει στη χίο είτε όχι δεν με απασχολεί καθόλου εξάλλου αυτή είναι δουλειά του ας μη θεοποιούμε καθημερινά πράγματα και ας μη παίζουμε με τις λέξεις

Edited July 4, 2008 by polmyt

[marioskef]

Κανείς φαντάζομαι,

απλά δεν θα γίνουν δρομολόγια.

Υποθέτω οι επιβάτες που εχουν εισητήρια (φαντάζομαι ελάχιστοι) θα προωθηθούν με άλλα πλοία...

[iason]

Πάντως +1 στον καπετάνιο.

Αν ήταν αργά ή γρήγορα, δεν έχει σημασία, μπήκε και βγήκε με επιτυχία, λαμβάνοντας υπόψη τις ελικτικές δυνατότητες του πλοίου και κυρίως το τεραστίων διαστάσεων και αβυσσαλέου βάθους λιμάνι στο οποίο "τρύπωσε".

[aiolosii]

φαντάζομαι πως καταλαβαίνεις με ποια έννοια το είπα η οποία έχει να κάνει με τις ελίκτικες ικανότητες του λισσος δεν ανέφερα τπτ για το καπετάνιο και πιστεψε με είτε το βάλει στη χίο είτε όχι δεν με απασχολεί καθόλου εξάλλου αυτή είναι δουλειά του ας μη θεοποιούμε καθημερινά πράγματα και ας μη παίζουμε με τις λέξεις

Δυστυχως εχουμε φτασει στο σημειο να ανεβαζουμε τον πηχυ καθε φορα και να το θεωρουμε φυσιολογικο και καθημερινο Το προβλημα σιγουρα δεν ειναι δικο σου και καλα κανεις και δεν σε απασχολει. Ισως ομως ομως σαν καραβολατρης και νησιωτης θα επρεπε να προβληματιστεις με το οτι ενα εντελως ακαταλληλο βαπορι για αυτη τη γραμμη καλειται να εξυπηρετησει μια γραμμη που δεν σηκωνει να μην πιασει το βαπορι στο λιμανι εστω και μια φορα.

Τα ΜΜΕ καραδοκουν να βρουν πληγωμενες σαρκες για να τις ξεσκισουν και η ζημια που κανουν δεν ειναι περιστασιακη , ειναι μονιμη και διαρκης με παρα πολλες συνεπειες που δεν φαινονται με την πρωτη ματια.

Το αν θεοποιουμε καθημερινα πραγματα ειναι μια πολυ μεγαλη κουβεντα που δεν ειναι η ωρα να την αναλυσουμε, αλλα να εισαι σιγουρος το οτι καθημερινο ειναι το να ερχεται το καραβι στο λιμανι και ο κοσμος να ταξιδευει και τα νησια να ζουν απο αυτο, καθημερινο ειναι να κατεβαινει το αεροπλανο και να εχουμε συγκοινωνια και το λεωφορειο να περναει στην ωρα του.

Δεν ειναι καθημερινο το ΛΙΣΣΟΣ να μπαινει στην Χιο 2 φορες τη μερα και να το θεωρουμε ιδιο με το να μπαινει το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ.

Το οτι ειναι δουλεια του καπετανιου και για αυτο πληρωνεται βεβαια ειναι ετσι αρκει να τηρουνται καποιες προυποθεσεις, αλλα αν αυτος ο ιδιος κρινει οτι δεν γινεται τοτε θα τον σταυρωσουμε και σε τι επιπεδο αδρεναλινης δουλευει αυτος και μονο ο οποιοσδηποτε αυτος το ξερει.

Τελος το αδοκιμος ορος ναμιζω οτι ηταν πολυ προσεκτικα διατυπωμενος ορος για να μην στα σιγουρα παιζουμε με τις λεξεις.

Καλημερα

[ΝΗΡΕΑΣ]

Και για όσους έχουν αμφιβολία για τις προθέσεις της ΑΝΕΚ σχετικά με την γραμμή (ή και με το μέλλον της ίδιας της γραμμής) ... εδώ

[Panagia Ekatontapiliani]

Ό,τι κι αν είναι...η βλάβη του Ταξιάρχη είναι μια πρώτης τάξεως αβάντα για τα γκαράζ των υπολοίπων καραβιών της γραμμής.

Όπως για παράδειγμα το Αλεξάνδρα Τ, όπου χθες έφυγε τίγκα από φορτηγά για Χίο Μυτιλήνη.

[iason]

Έτσι κι αλλιώς όλα δείχνουν ότι η εταιρεία βραχυπρόθεσμα μπαίνει μέσα και μόνο η αυξημένη κίνηση της θερινής περιόδου σώζει την κατάσταση, οπότε λογικό είναι να κάνει όσο και όπου μπορεί οικονομία... όπως λέει και ο φίλος chiotis, είναι αναμενόμενο ότι πάνω από 18 μίλια θα πάει μόνο για να μαζέψει καθυστερήσεις.

Κακά τα ψέματα, το πλοίο πέρα από μεγάλο γκαράζ και γενικά καλή χωρητικότητα λόγω μεγέθους, ΔΕΝ έχει κάποιο σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα* σε σχέση με τα υπάρχοντα στη γραμμή (Μυτιλήνη - prestige & loyalty, Νήσος Χίος - speed & newbuilding), οπότε δεν έχει νόημα να ποντάρει σε δύο-τρία μίλια παραπάνω, αλλά συμφέρει περισσότερο να κάνει οικονομία στο πετρέλαιο. Αρκεί να βγαίνει το δρομολόγιο.

Με οικονομικούς όρους, είμαστε στη φάση επενδύσεων στα πλαίσια εξέτασης εναλλακτικών στρατηγικών προσανατολισμών (με ολίγη από πειραματισμούς).

Όπως και άλλες φορές στο παρελθόν, τα πλάνα είναι πιο μακροπρόθεσμα, είτε για την ίδια την εταιρεία είτε για τις συμφωνίες και τις συνεργασίες κατά το μοίρασμα της συνολικής πίτας της ακτοπλοΐας.

-----

*Το όνομα ΑΝΕΚ και το επίπεδο εξυπηρέτησης είναι εν πολλοίς ακόμα άγνωστα στο επιβατικό κοινό της νέας γραμμής

[marioskef]

Από που προκύπτει οτι μπαίνει μέσα...

Νομίζω πως αν θεωρήσουμε δεδομένο οτι το χειμώνα δεν θα υπάρχει Θεοφιλος στη γραμμή προφανώς θα πάρει το μερίδιο του Θεόφιλου, Καθώς Λισσός και Μυτιλήνη εκτελούν ενναλάξ δρομολόγια.

Αν σε αυτό βάλεις και το γεγονός οτι από Οκτώβρη λογικα δενθα υπάρχει το Ν Χίος για Λέσβο, δεν μπορώ να καταλάβω γιατί μπορεί να είναι άσχημο το μέλλον της ΑΝΕΚ (αν απφασίσει να μείνει κι αλλο) στη γραμμή

[proud_ionian]

ειναι πολυ νωρις να προδικασουμε τις εξελιξεις οχι μονο σε αυτη τη γραμμη, αλλα σε ολες.

αποχωρηση του νησος χιος (για που; ) μπορει να προκαλεσει τον ερχομο καποιου αλλου με ιδιες προδιαγραφες (εκτιμηση μου ειναι, δεν ξερω κατι). υπομονη και θα δουμε.

[iason]

Αν σε αυτό βάλεις και το γεγονός οτι από Οκτώβρη λογικα δενθα υπάρχει το Ν Χίος για Λέσβο, δεν μπορώ να καταλάβω γιατί μπορεί να είναι άσχημο το μέλλον της ΑΝΕΚ (αν απφασίσει να μείνει κι αλλο) στη γραμμή

Μα ακριβώς αυτό λέω, όλα γίνονται για το μέλλον.

Ως προσωρινός αντικαταστάτης του Θεόφιλου δεν έχει κανένα όφελος εκμετάλλευσης, πέραν της εξυπηρέτησης συμφωνιών.

[enas chiotis]

Τώρα που βγήκε ο ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ από την επισκευή του, το ΛΙΣΣΟΣ απέκτησε άλλον έναν μπελά στο λιμάνι της Χίου. Τα δρομολόγια των 2 πλοίων συμπίπτουν, με αποτέλεσμα (χθες) το ΛΙΣΣΟΣ να κάνει μανούβρα στο λιμάνι μας (για πλαγιο-πρυμνοδέτηση) με μέσα τον Ταξίαρχο πρυμνοδετημενο στην G2, προς το λιμεναρχείο. Τίποτα άλλο έχουν να του βάλουν ενδιάμεσα;

[marioskef]

Άρα αν έχω καταλάβει καλά, ο Ταξ έχει ουσιαστικά αντικαταστήσει τον Τεο στα δρομολόγιά του, γιατι δεν νομίζω να είχαν εξ αρχής τον Ταξ μαζί με τον Τεο...

Κάνω λάθος;

[polman]

Πάντα τύγχενε το Ταξιάρχης να καθυστερεί να φύγει από Χίο, οπότε αργούσε και το Θεόφιλος. Μου έχει τύχει ενώ ο Τέο ήταν έξώ από τις 21:05, το Ταξιάρχης να φεύγει 21:35.

Απλά τώρα το πλοίο πρέπει να πήγαινει κάπως πιο αργά. Πάντως αν δεν με απατάει η μνήμη μου φεύγει ίδια ώρα από Μυτιλήνη. Το να φεύγει πιο νωρίς από την Μυτιλήνη κάπως δύσκολα, καθώς θα χάνει πολλά φορτηγά.

Τα γνωστά προβλήματα του λιμανιού της Χίου..

[mitilinios]

Ναι, το πλοίο φεύγει από Μυτιλήνη 17:00 - 17:10 οπότε φτάνει στη Χίο κατά τις 20:30. Είναι λογικό μερικές φορές να μην προλαβαίνει να αναχωρήσει μέχρι τις 21:10 όπου φτάνει το Λισσός αλλά το βασικό πρόβλημα παραμένει το λιμάνι της Χίου και οι υποδομές του.

[enas chiotis]

H ΝΕΛ από Χίο για Πειραιά έχει μείνει μόνο με 2 δρομολόγια για επιβάτες, ένα κάθε Δευτέρα 22:00 και ένα κάθε Τετάρτη την ίδια ώρα!

[mitilinios]

Σωστά αφού την Παρασκευή, το Σάββατο και την Κυριακή το Μυτιλήνη εκτελεί απευθείας δρομολόγια από Μυτιλήνη προς Πειραιά. Η Χίος μένει εκτός γιατί αλλιώς δεν βγαίνουν τα δρομολόγια. Πάντως από Πειραιά για Χίο οι προσεγγίσεις του Μυτιλήνη είναι 4 τη βδομάδα.

[polman]

Αφού τελιώσει τα μπάνια του ο λάος, 2 μπλε από τα παλιά θα μείνουν να πείνουν ούζα, από τις βάρκες του νοτιά, ένα θα έρθει για να αντικαταστήσει, μια λατρεία θα πάει για χώρες ζεστές και το μοντέρνο δεν θα πηγαίνει και πολύ βοριά.

[cpt_Hiotis]

Μεταφράζω και όπου είμαι λάθος διόρθωσε με.

2 μπλε = Μυτιλήνη, Ταξιάρχης (RoRo ο Ταξιάρχης)

από τις βάρκες του νοτιά, ένα θα έρθει για να αντικαταστήσει = Λισσός;;;

λατρεία για χώρες ζεστές = Θεόφιλος

το μοντέρνο = Αίολος Κεντέρης Ι που θα κινείτε στις Κυκλάδες το καλοκαίρι;

Κατά πόσο έπεσα μέσα;

[aiolosii]

Αφού τελιώσει τα μπάνια του ο λάος, 2 μπλε από τα παλιά θα μείνουν να πείνουν ούζα, από τις βάρκες του νοτιά, ένα θα έρθει για να αντικαταστήσει, μια λατρεία θα πάει για χώρες ζεστές και το μοντέρνο δεν θα πηγαίνει και πολύ βοριά.

Ταξιαρχης Μυτιληνη Θεοφιλος κατω απο το καναλι, Πρεβελης Χιο Μυτιληνη, Ν ΧΙΟΣ μεχρι Χιο, δικη μου μεταφραση

[Artevelde]

Kαι η δικη μου:

2 μπλε από τα παλιά θα μείνουν να πείνουν ούζα

ΜΥΤΙΛΗΝΗ - ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ (ως roro) παραμένουν.

από τις βάρκες του νοτιά, ένα θα έρθει για να αντικαταστήσει

ΠΡΕΒΕΛΗΣ αντικαθιστά το ΛΙΣΣΟΣ

μια λατρεία θα πάει για χώρες ζεστές

ΘΕΟΦΙΛΟΣ βγάζει την...ερυθρά...

και το μοντέρνο δεν θα πηγαίνει και πολύ βοριά.

ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ για Σύρο -Τήνο - Μύκονο - Χίο

Νομίζω πως δεν είναι και δύσκολος "χρησμός"...

[cpt_Hiotis]

OK, φίλε Artevelde νομίζω ότι έχεις πέσει μέσα. Εγώ έπιασα "βάση" .