Santa Cruz (IMO 7615414)

[Nick the Greek]

Τελικά το καλοκαίρι θα κάνει μόνο Genova - Bastia. Βραδυνές αναχωρήσεις από την Genova καθ' εκάστην και περί ώρας 2100. Πρωινή άφιξη(0700) με πολύ οικονομική ταχύτητα στην Κορσική. Αναχώρηση ώρα 1200 από εκεί και άφιξη στις 1900 στο λιμάνι της Liguria.

[BS CHIOS]

Μετά από περίπου 2 μήνες παρουσίας στην παραπάνω γραμμή, το πλοίο μεταφέρθηκε λίγο πιο νότια. Ανέλαβε τη γραμμή Civitavecchia - Olbia, με νυχτερινά δρομολόγια από την Ηπειρωτική Ιταλία (αναχώρηση στις 21:00) και ημερήσια από την Σαρδηνία (αναχώρηση στις 10).

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Moby Corse ολοκλήρωσε τα δρομολόγια του και βρίσκεται δεμένο στη Γένοβα. Σύμφωνα με το Shipping Italy φαίνεται ότι πουλήθηκε από την Moby Lines

[Ferry Himuka]

Έχουν σβηστεί τα σινιάλα του και είναι πλέον κάτασπρο 

[proud_ionian]

Στο Ferries αναφέρουν ότι πάει για scrap

[George]

SANTA CRUZ το νέο όνομα του πλοίου. Κυκλοφορούν στο facebook φωτογραφίες με το όνομα ήδη γραμμένο στην αριστερή μεριά.

[Nick the Greek]

Νέος πλοιοκτήτης εμφανίζεται η ιταλική Ferry Med Srl ενώ την τεχνική διαχείριση έχει αναλάβει μια εταιρεία με όνομα Kaister doo με έδρα τη Σλοβενία. Η ίδια εταιρεία έχει και την τεχνική διαχείριση του Super-Fast Levante.

[Panagia Ekatontapiliani]

Η νέα εταιρεία του Santa Cruz είναι η L'Aures SARL (Laure Trans)

[Nick the Greek]

Αλγερινή εμπορική διαχείριση, τεχνική διαχείριση στη Σλοβενία, πλοιοκτήτες στην Ιταλία και "χριστιανικό" όνομα. Πολύ ετερόκλητο όλο αυτό.  

[Panagia Ekatontapiliani]

Αυτή η εταιρεία Kaister θυμάμαι έκανε παλιότερα τεχνική υποστήριξη σε πλοία της Trasmediterranea

[ss chania]

7 hours ago, Nick the Greek said:

Αλγερινή εμπορική διαχείριση, τεχνική διαχείριση στη Σλοβενία, πλοιοκτήτες στην Ιταλία και "χριστιανικό" όνομα. Πολύ ετερόκλητο όλο αυτό.  

Σαν τα εμπορικά ενα πραγμα

[Nick the Greek]

Εδώ και καμία εβδομάδα με σβηστό AIS, τι να γίνεται με αυτό αναρωτιέμαι. 

[Nick the Greek]

Από τα αποτελέσματα της Moby Lines του 2023 μαθαίνουμε πως το αντίτιμο της πώλησης του Moby Corse στην Ferry Med ήταν της τάξεως των 6.2 εκατομμυρίων ευρώ. Αρκετά λεφτά θα έλεγα.  

[Ferry Himuka]

Ας το δούμε με νέα του Σινιάλα  στην Γένοβα

[Nick the Greek]

Δυστυχώς μέχρι να πάω να το φωτογραφίσω στη Γένοβα, το πλοίο είχε μεθορμίσει στη χειρότερη θέση του λιμανιού, που δεν τη βλέπει ήλιος. Κι όταν τη βλέπει, είναι από την πλευρά του ντόκου με νταλίκες μπροστά στο πλοίο. Τέλος πάντων, ιδού ό,τι καλύτερο μπορούσα να κάνω. Για να δούμε τι επιφυλάσσει το μέλλον για το πλοίο.