Πειραιάς - Σύρος - Τήνος - Μύκονος

[Orestis]

Τη γλωσσοφάγατε την εταιρεία και έτσι σήμερα αναγκάστηκε να εκδώσει δελτίο τύπου. Προφανώς θα έτυχε κάποιο απρόοπτο της τελευταίας στιγμής που απέτρεψε το δρομολόγιο που εκτάκτως είχε προγραμματιστεί για σήμερα.

Η BLUE STAR FERRIES ανακοινώνει ότι λόγω καθυστέρησης της ολοκλήρωσης του Ετήσιου Δεξαμενισμού του F/B SUPERFERRY II, το σημερινό δρομόλογιο του πλοίου από Πειραιά 07:35 για Σύρο-Τήνο-Μύκονο και επιστροφή, ακυρώνεται.

Για το ανωτέρω δρομολόγιο είχαν εκδοθεί 120 εισιτήρια για τη Σύρο-Τήνο-Μύκονο, οι κάτοχοι των οποίων ενημερώθηκαν μόλις έγινε γνωστή η αδυναμία εκτέλεσης του δρομολογίου.

Οι ανωτέρω επιβάτες θα προωθηθούν στον προορισμό τους, από Πειραιά στις 17:30 με το F/B BLUE STAR ITHAKI για Σύρο. Οι επιβάτες για Τήνο-Μύκονο, προωθούνται με άλλα πλοία από Πειραιά ή Ραφήνα, ανάλογα με την επιθυμία τους.

Αθήνα, 4 Νοεμβρίου, 2008

[Earl Granville]

To superferry 2 αναχώρησε από Σύρο στις 10 περίπου το βράδυ κι αναμένεται στον Πειραιά στις 2:30 οπότε το αυριανό δρομολόγιο για την γραμμή θα εκτελεστεί κανονικά.

[ΝΗΡΕΑΣ]

Επιτέλους, έφθασε η στιγμή που την περιμέναμε όπως οι Χριστιανοί το Πάσχα.

Οι ένδοξες εποχές του Παναγία και του Ναϊας2 από απόψε ξαναζούν. Το BS2 με 27+ μίλια είναι σε απόσταση αναπνοής από το προπορευόμενο Ν ΧΙΟΣ με 25+. Το BS2 έφυγε στις 7 ακρίβώς κάπου 10-15 λεπτά μετά το καθυστερημένο ΧΙΟΣ. H συνέχεια στα μόνιτορ.

Όλα μου τα λεφτά ότι το BS2 θα περάσει πρώτο τα φανάρια απόψε...πλέει ολοταχώς πάση δυνάμει

[pie]

Πάντως απ'ότι φαίνετε το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ μπήκε πρώτο και το BS2 περιμένει απ'έξω...

[gpan]

Κρίμα τα πετρέλαια.

Είμαστε πολύ large χώρα όμως, έχουμε δυο υπερσύγχρονα ferries με 8 μηχανές και 120.000 άλογα σύνολο

να τρέχουν την ίδια ώρα στην ίδια γραμμή ενα χειμωνιάτικο βράδυ

[ΝΗΡΕΑΣ]

Φίλε gpan, το ό,τι είμαστε πολύ large χώρα είναι δεδομένο...το λένε και οι αρμόδιοι..."εμάς δεν μας ακουμπάει η οικονομική κρίση". Το κακό είναι ότι δεν έχουμε και large λιμάνια, με αποτέλεσμα όταν δένει το ένα...το άλλο "ρίχνει καθετή" απ' έξω.

Όσον αφορά την σημερινό Grand Prix:D...και ανεξάρτητα που έχασα όλα μου τα λεφτά...νομίζω ότι η κόντρα σταμάτησε κάπου στη Χαλανδριανή...είτε γιατί φοβήθηκαν μην πάνε και τα 2 πάνω στο Γαϊδουρονήσι...είτε γιατί το BS2 θα έφτανε πριν την ώρα του και άρα δεν θα το άφηνε το ΛΣ να μπει πρώτο...είτε το μεγάλο ήθελε απλώς να "παίξει" με το μικρό για να του δείξει το τι έχει να γίνει όταν θα φεύγουν μαζί στις 18.30.

Και τώρα ας πάμε στην ουσία των ζητήματων που θα προκύψουν και στην ταυτόχρονη αναχώρηση. Ζητήματα τα οποία τα έχουμε ξαναθίξει εδώ ... εδώ ... και εδώ

Σήμερα το BS2 έδειξε ότι είναι κατά (τουλάχιστον) 10 λεπτά πιό γρήγορο από το Ν. ΧΙΟΣ. Αυτό σημαίνει ότι όταν θα έχουν ταυτόχρονη αναχώρηση...δεν θα υπάρχουν περιθώρια για καθυστέρηση απόπλου...και ουαί κι αλλοίμονο σε όποιον δεν είναι στην ώρα του για επιβίβαση. Και ουαί κι αλλοίμονο στους ΙΧήδες, του ταξιτζήδες και τους δύστυχους λιμενικούς της Σύρου που καλοκαιριάτικα θα πέφτουν μαζί τα καράβια. Σε μια Ερμούπολη που το κυκλοφοριακό έχει χτυπήσει κόκκινο.

[NHSOS XIOS]

ΝΗΡΕΑ συμφωνω σε αυτα που λες αλλα νομιζω πως η σημερινη κοντρα δεν ειχε κανενα νοημα και δεν μπορω να καταλαβω γιατι εγινε(ασχετα αν μου αρεσε το ολο σκηνικο).Και εξηγουμαι:

Φανηκε καθαρα πως το BS2 πηγαινε με περισσοτερα γκαζια(ισχυ στις μηχανες εννοω)απ οτι παει συνηθως,με σκοπο να περασει το ΧΙΟΣ και να μπει πρωτο Συρο.Απ την αλλη ειδα το Χιος [που χαρη στην(μονιμη)καθυστερα του απο Πειραια ειδαμε και την κοντρα]να πηγαινει με τα συνηθισμενα 25-25 κ κατι(ασχετα αν μπορει να παει με 27 και)χωρις να πολυβιαζεται η μαλλον χωρις να τους νοιαζει αν υπαρχει απο πισω τους καποιος που ετοιμαζεται να τους καταπιει.

Αν λοιπον στο BS2 ηξεραν πως φτανοντας πιο νωρις,το λιμεναρχειο δεν θα τους αφηνε να μπουν πρωτοι,γιατι φτασανε πλαι πλαι μεχρι λιγο πριν το λιμανι,για να φανε τελικα πορτα Ηταν επιδειξη ισχυος η απλα οντως στοχευαν πως αν εφταναν πρωτοι θα επαιρναν και την αδεια να μπουν?Ισως να ειναι βεβαια και αυτο που λες,οτι ΄η θα φευγετε στην ωρα σας η θα βλεπετε τα απονερα μας':p

Τελοσπαντων,για εμας τους καραβολατροπαρατηρητες ειναι ωραια κατι τετοια,αν και θα ηθελα να εβλεπα και το ΧΙΟΣ στα ντουζενια του(27.7)ωστε να ειχε περισσοτερο ενδιαφερον.Παντως τωρα το μπλε αστερι,αφου εδειξε οτι μπορει να τα 'πεταξει' οποτε θελει στον αντιπαλο,παει συντηριτικα,αρκετα πετρελαια εκαψε...

[margaritis24]

φιλε νησος χιος ειναι αυτο που λες!αν θα αργησετε αλλη φορα θα δειτε τα απονερα μας!!!ειναι κ για το πρεστιζ της εταιριας ενα θεμα αυτο..κ μην ξεχναμε πως κ εμεις να ειμασταν στελεχοι της εταιριας αυτο που θα λεγαμε θα ητανε να τους περασουμε για να δειξουμε πιο ειναι το αφεντικο.(οι εποχες των 27,7κομβοι πανε η εγγυηση τελειωσε...)

[georgios express]

...είτε γιατί φοβήθηκαν μην πάνε και τα 2 πάνω στο Γαϊδουρονήσι...

Τον Θεό να δοξάζουνε και στην BS και στην HSW που στο ένα δεν ήτανε πχ καπετάνιος ο Καπετάν-Ανάργυρος Σαρρής και στο άλλο ο μακαρίτης ο Καπετάν-Κούλης Μαστροκόλιας. Διότι όπως μπορούν να διαβεβαιώσουν οι παλαιότεροι, το Γαϊδουρόνησο και ο φάρος του (ο παλαιότερος της Ελλάδος σημειωτέον), δεν θα την είχαν γλυτώσει την κατεδάφιση απόψε . Το πως θα κατέληγαν τα καράβια δεν επιθυμώ να φαντασθώ ...

[gpan]

Θα διαφωνίσω μερικώς με τα παραπάνω στα παρακάτω σημεία:

-Το BS2 μολις κατέβηκε απο δεξαμενή οπότε ειναι λογικό να έχει 0.5 μιλι παραπάνω υπηρεσιακή άκοπα

-Ολα τα legs του ταξιδιού δεν είναι υπολογισμένα με την ίδια ταχύτητα. Και το BS1 μέχρι προχθές χτύπαγε σχεδόν 27 στο κομμάτι μέχρι Σύρο και μετά κατέβαινε με λιγότερα.

-Πιστεύω πως το όλο σκηνικό γίνεται για να έχει η εταιρία (BS) τα facts ωστε να τεκμηριώσει στις αρχές το παράλογο του πράγματος και να ζητήσει την αλλαγή των ωραρίων.

Αλλιώς θα μπορούσε να κάνει "πίσω" και να ταξιδεύει με 24-25 φτάνοντας στην αναχώρηση του Χιος.

[ΝΗΡΕΑΣ]

να ζητήσει την αλλαγή των ωραρίων.

Μα έχει εγκριθεί από το προηγούμενο ΣΑΣ η αλλαγή του ωραρίου των BS, από 19.00 έγινε 18.30.

Προφανώς, θα λείπει καμιά υπογραφή υπουργού για να ισχύσει.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Blue Star 2 σήμερα κάνει το δρομολόγιο του Superferry II για Σύρο Τήνο Μύκονο. Ενώ από τις 04/12/08 έως τις 08/12/08 τα δρομολόγια του Superferry II θα τα κάνει το Blue Star Paros.

Γιατί έγινε αυτή η αλλαγή?? Υπάρχει κανένα πρόβλημα με το Superferry II??

Edited December 3, 2008 by Panagia Ekatontapiliani

[csst9728]

E, πρώτη φορά μπαίνει .. χρειάζεται λίγο practice..

Την δεύτερη ήταν σαφώς ευκολότερο..

2-3 φορές ακόμα να το κάνει ο κάπτεν θα το παρκάρει σαν μηχανάκι..

Αν θυμάμαι καλά, το BS1 είχε δέσει στον δεξιό ντόκο..

Επιτέλους φέρτε το εργαλείο εδώ να γλυτώσουμε τα παλιόγατα που μας έχουν πιεί το ζουμί.. :D

[Panagia Ekatontapiliani]

Από χθες ξανά στη γραμμή της Σύρου Τήνου Μυκόνου το Superferry II

[gpap2006]

Τελικα το ΙΘΑΚΗ παραειναι λιγο για τη γραμμη. Την ερχομενη Κυριακη θα επισκεφθω αυθημερον την Τηνο. Πηρα αποψε τη ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ για να κλεισω επιστροφη με το ΙΘΑΚΗ κ μου ειπαν πως εχουν κλεισει ολες οι θεσεις ηδη απο χθεσ. Και μιλαμε για τελη Μαρτιου. Δηλαδη το καλοκαιρι τι γινεται? Ετσι, αναγκαστικα για την επιστροφη μου θα προτιμησω το ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΡΥ ή το ΑΚΟΥΑ. Ομως μενω Άλιμο κ δε βολευει καθολου η Ραφηνα. Νομιζω ειναι ωρα να δουμε μεγαλο ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ στη Συροτηνομυκονια τουλαχιστον 3-4 μηνες το καλοκαιρι.

[lifeguard]

...κάποτε, δεν πανε και πολλά χρόνια, υπήρχαν 2 πλοία το πρωϊ (Παναγία Τήνου ~2.000 και Ναϊας 2 με ~ 2.000 πρωτόκολα περίπου) αργότερα μπήκε στην θέση του πρώτου το Αφροδίτη και το απόγευμα το Εξπρες Ναϊάς. Μιλάμε για μεγάλα πρωτόκολα. Φυσικά τώρα το Ithaki τι να πρωτοπάρει. Και το καλοκαίρι με τα highspeeds πάλι υπάρχει πρόβλημα....

[Nick the Greek]

Γενικα η κινηση στη Μυκονο ειναι σαφως αυξημενη σε σχεση με τα τελευταια δυο χρονια. Το ποια ειναι η ποιοτητα του τουρισμου, ποσο καθονται και τι λεφτα αφηνουν ειναι βεβαια μια αλλη πονεμενη ιστορια που δεν μας απασχολει εδω. Το θεμα ειναι οτι σε σχεση με περυσι, το νησι ειναι με τρια πλοια μειον(Εξπρες Απολλων, Εξπρες Αθηνα, Αιολος Εξπρες ΙΙ για να μη βαλω και το Αδωνις) με συνεπεια το να βρεις εισιτηρια ειδικα τις μερες αιχμης, να θυμιζει λιγο τη δυσκολια του να βρεις εισιτηρια σε ευρωπαικο παιχνιδι του γαυρου.

Ειδικα για Πειραια η κατασταση ειναι ελεεινη λογω της περιορισμενης χωρητικοτητας του Μπλου Σταρ Ιθακη και για μενα ειναι σιγουρο πως ενα δευτερο συμβατικο απο Πειραια με φτηνοτερο εισιτηριο του Ιθακη θα δουλευε παρα πολυ καλα.

Αγαπητε gpap, οι πολυετεις εραστες της γραμμης τα λενε εδω και 4 χρονια.

[Earl Granville]

καλα όλα αυτά παιδιά , αλλά γενικότερα η κινηση τις καθημερινες δεν είναι και η καλύτερη δυνατή.Ετυχε αυτη την εποχη και περασα απο τον καταπελτη του ιθακη 2-3 φορες καθημερινη πρωτου αναχωρήσει και η κινηση ηταν αναιμική.

Οπότε πιστεύω ότι αν υπάρχει θέμα ενισχυσης είναι αυστηρώς για 1-2 μηνες το καλοκαίρι.

Αν έχει και η Μύκονος επιστροφη με το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ Κυριακή κι αναχωρηση παρασκευη τότε ίσως και να μην χρειαστεί καθόλου συνεπικουρούμενων κι από τα χαισπιντ ίσως και να μην χρειάζεται.

Το σίγουρο είναι ότι χειμωνα καλοκαίρι δευτερο πλοίο αποκλειστικα σε αυτη την γραμμή όπως το ΙΘΑΚΗ είναι απίθανο να βγει.

[Superfast VI]

Aftos ine alloste kai o logos pou den iparxi deftero ploio. I grammi afti ine akros epoxiaki me ena megalo peak 15/7 - 15/9 kai meta peftei arketa idios sta IX. Afto pou tha boruse na veltiosi tin katastasi ine i antikatastasi tou Ithaki apo ploio me megalytero protokolo oste o kosmos na mi sinostizetai (i kai na meni ektos). Prosopiki mu ektimisi ine oti xriazetai ena Ithaki me xorous Express Aphrodite. Pantos i Kyriakes ine dyskoles etsi ki allios.

[Nick the Greek]

Για καλοκαιρι αναφερομαι κι εγω παιδια, προφανως και δεν βγαινει το χειμωνα. Οπωσδηποτε θα μπορουσε να αντικρουσει κανεις με το οτι υπαρχουν πλεον περισσοτερα ταχυπλοα και με απογευματινο δρομολογιο, αλλα νομιζω οτι ενα δευτερο συμβατικο τους καλοκαιρινους μηνες θα ηταν μια πολυ καλη "τσοντα" και θα εδινε την επιλογη της πιο οικονομικης λυσης.

[Panagia Ekatontapiliani]

Εφόσον το Highspeed 4 πάει να παραλάβει τους επιβάτες του Highspeed 5, σημαίνει ότι μάλλον ακυρώνεται το σημερινό απογευματινό δρομολόγιο του Highspeed 4 προς Σύρο Μύκονο Τήνο.

Edited April 10, 2009 by Panagia Ekatontapiliani

[pie]

Aπ΄ότι κατάλαβα ή το 1 θα το αντικαταστήσει ή το 3. Πάντως το HS1 και το 3 στο πίνακα τους έγραφαν και τα 2 αναχώρηση για Σέριφο-Σίφνο-Μήλο!! Άρα κάποιο από τα 2 θα πάει στη θέση του 4. Παρασκευή σήμερα δύσκολο να μείνει ανεκτέλεστο δρομολόγιο(εκτός και άμα τους πάνε με το ΧΙΟΣ)

[Panagia Ekatontapiliani]

Και ο κλήρος έπεσε στο Highspeed 1!! Που θα ξαναθυμηθεί τα νιάτα του, όπου πήγαινε στη Σύρο Τήνο Μύκονο. Λογικά πρέπει να έχει εξυπηρετήσει αυτή τη γραμμή από το καλοκαίρι του 2000, που παραδόθηκαν τα αλλά Highspeed (2-3-4)

[pie]

Το HS1 περασμένο και στα δρομολόγια της εταιρεία μέχρι και τη Κυριακή. Αυτό σημαίνει ότι το 5 δεν έπαθε σχεδόν τίποτα? Μακάρι...

Kαι επίσης το Hs1 περασμένο στα δρομολόγιο με ωράρια του ΗS4...τα οποία δεν μπορεί να τα βγάλει ούτε για αστείο!!!Πάντως μπράβο στην εταιρεία που ενήργησε αστραπιαία σχεδόν(και τυχερή που είχε το "1" standby)

Edited April 10, 2009 by pie

[Panagia Ekatontapiliani]

Αύριο το Highspeed 5 θα κάνει το δρομολόγιο για Σύρο Τήνο Μύκονο αντί του Highspeed 1.