Πειραιάς - Σύρος - Τήνος - Μύκονος

[csst9728]

Λέει

Αυτό που είναι προς το παρόν ανακοινώσιμο, είναι ότι από την 1η Δεκέμβρη δεν πρόκειται η Τήνος να στερηθεί την άνω επικοινωνία (όπως ήταν προγραμματισμένο). Το πλοίο της γραμμής θα παραμείνει ως έχει και η δεν θα περιοριστεί σε οπτική μόνο επαφή με το διοικητικό κέντρο του νομού, όπως προσπάθησαν κάποιοι να γίνει!

Λες να εννοεί κάτι άλλο, χωρίς το Ιθάκη είτε μόνο τοπικά Σύρο-Τήνο ή άλλο πλοίο για Πειραιά; Δεν είναι ξεκάθαρο πάντως

[TASOSNAXOS]

Η εταιρια με την διμηνη σταση δρομολογιων του ιθακη θα ειχαν οπως υπολογιζετε 2,5 εκ. Ευρω κερδος,αν δεν βρεθει λυση σε αυτο καλος η κακος η εταιρια θα κοιταξει το συμφερον της,ετσι νομιζω.

[csst9728]

@TASOSNAXOS : Δεν κατανοώ αυτό που έγραψες. Εννοείς ότι η δίμηνη παρουσία του Ιθάκη της κοστίζει 2.5 εκ € ή ότι το λογιστικό αποτέλεσμα συνολικά (για όλες τις γραμμές) θα είναι τόσο αν απουσιάσει το Ιθάκη;

Αν ισχύει το 1ο, αναρωτιέμαι: χρυσό 24κ καίει;

[margaritis24]

πιστευεις οτι ενα κυκλικο δρομολογιο στοιχιζει κατω απο 50,000ευρω????

[TASOSNAXOS]

Συνυπολογισμος γραμμης Παρου,Ναξου,Ιου και Σαντορινης συν την προσεγγιση της Συρου (οπου ειναι διακινει και την περισσοτερη κινηση στην αλλη γραμμη),συν την απουσια των λειτουργικων εξοδων του Ιθακι για 2 μηνες αυτο θα εφερνει ενα κερδος της ταξης των 2,5 εκ.Τωρα αν ειναι κερδος λογο κερδοφορειας ή απλη μειωση των συνολικων ζημιων-εξοδων της γραμμης δυστηχως εκει δεν μπορεσα να το διευκρινισω.

[MILTIADIS]

Ειναι μειωση λειτουργικων δαπανων σε καμια περιπτωση δεν μιλαμε για κερδοφορια.Δεν θα μπουν λεφτα στην εταιρεια επειδη θα δεσει το βαπορι,απλα δεν''θα βγουν''.

[Superfast VI]

Εχει ακουστεί οτι μετά τις διαμαρτηρίες της ιεράς νήσου (θου Κύριε) το BS Ithaki θα συνεχίσει αλλά με ακομη πιο μειωμένη ταχύτητα. Οποιος γνωρίζει ας μας διαφωτίσει.

[Blue Star Delos]

Τα νέα δρομολόγια της Blue Star Ferries

Edited November 30, 2012 by proud_ionian
screenshot

[csst9728]

πιστευεις οτι ενα κυκλικο δρομολογιο στοιχιζει κατω απο 50,000ευρω????

πιθανότατα ναι. Βέβαια ακόμα και 50.000€ κόστος Χ 60 μέρες μας κάνουν 3εκ€ . Και το πλοίο σίγουρα δεν ταξιδεύει άδειο. Νομίζω όμως πως από τις παρακάτω απαντήσεις καλύφθηκε αυτό που ρώτησα.

Εχει ακουστεί οτι μετά τις διαμαρτηρίες της ιεράς νήσου (θου Κύριε) το BS Ithaki θα συνεχίσει αλλά με ακομη πιο μειωμένη ταχύτητα. Οποιος γνωρίζει ας μας διαφωτίσει.

Ή με άλλα λόγια, ρίχνουμε ταχύτητα με τις ίδιες τιμές προς το παρόν, όταν αποχωρήσει το πλοίο θα μπαλώσουμε την κατάσταση από Ραφήνα και μας λένε και ευχαριστώ. (κρατώντας για την ιστορία τις "αιτίες πολέμου" και τις "κόκκινες γραμμές" για το πόπολο).

Edited December 3, 2012 by csst9728

[Nikos_Chania]

Με το θέμα της ταχύτητας όμως το παράκανε, και καθυστερεί ακόμα και με αυτά τα δρομολόγια, καθώς δίνει... "πόνο"!!! Μέχρι και 17 πάει ώρες ώρες... Αποτελεί πρόβλημα αυτό, γιατί στη Σύρο φτάνει 12:20 με αρκετή καθυστέρηση και στην επιστροφή στον Πειραιά. Ας ελπίσουμε να μην συνεχιστεί το σημερινό...

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Να δούμε και ένα δημοσίευμα σχετικό με τις μειωμένες ταχύτητες πλεύσης του BLUE STAR ITHAKI και τους αντίστοιχους χρόνους άφιξης στο λιμάνι της Σύρου.

[gpap2006]

Συμφωνα με το συστημα κρατησεων, απο 8 Απριλιου το ιΘΑΚΗ αυξανει ταχυτητα και η επιστροφη απο Συρο θα γινεται σε 4.00' απο 4.30' ωρες που κανει σημερα..Επισης απο το Σαββατο του Λαζαρου 27/4 θα κανει 3.45' αλλα ολα αυτα μενει να τα δουμε να γινονται.

[Nikos_Chania]

Σύμφωνα με το openseas 25 και 26 Μάρτη, η άφιξη στον Πειραιά για το ΙΘΑΚΗ θα είναι στις 19:45 ενώ το online booking της Blue Star δεν λειτουργεί.

[Panagia Ekatontapiliani]

Την Μεγάλη Παρασκευή (03/05/13) το πρωί το Blue Star 2 θα κάνει το πρωί δρομολόγιο από Πειραιά για Σύρο Μύκονο χωρίς να προσεγγίσει στη Τήνο και υπάρχουν αντιδράσεις από την Τήνο

[Agrino]

Παίζει ρόλο και το ακατάλληλο του νέου λιμανιού της Τήνου για πλοία τέτοιου μεγέθους (δεν λέω ότι είναι αδύνατο να δέσουν) σε τέτοιες αποφάσεις;

[proud_ionian]

καθε χρονο μεγαλη παρασκευη το ιδιο γινεται.

[pie]

Για τα highSpeed η γραμμή της Σ-Τ-Μ πέρυσι ήταν χάλια μαύρα. Το Νήσος Μύκονος θα είναι μια πάρα πολύ καλή επιλογή και για τον επιβάτη και για την εταιρεία φαντάζομαι μιας που με τόσα λιμάνια δύσκολο να μη γεμίζει. Επίσης θα φεύγει στις 8, μια πολύ νορμάλ ώρα. Το μόνο αρνητικό είναι ότι μένει εκτός η Τήνος όπως επίσης και ότι Παρασκευή απόγευμα δεν υπάρχει δρομολόγιο για του ταξιδιώτες του ΣΚ για Τήνο κ Μύκονο από Πειραιά. Ίσως να το σκεφτούν είτε βάζοντας το 6 είτε η αναχώρηση της Παρασκευής του Ν.Μύκονος να γίνεται το απόγευμα. Η HSW έγκριση απο το ΣΑΣ πότε θα πάρει για τις αλλαγές αυτές?? Λογικά μέχρι τότε τα πλάνα δε μπορούν να ανοίξουν..σωστά?

[harryludens]

Την Μεγάλη Παρασκευή (03/05/13) το πρωί το Blue Star 2 θα κάνει το πρωί δρομολόγιο από Πειραιά για Σύρο Μύκονο χωρίς να προσεγγίσει στη Τήνο και υπάρχουν αντιδράσεις από την Τήνο

Τελικά θα συμπεριληφθεί και η Τήνος στο συγκεκριμμένο δρομολόγιο τoυ BLUESTAR 2

[express skiathos]

Από 14-06 έως 15-09 το ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΝΑΞΟΣ θα αναχωρεί 5 λεπτά νωρίτερα από Πειραιά, στις 07:30, σύμφωνα με τη σελίδα της εταιρείας του.

[ΚΑΠΕΤΑΝ ΚΑΝΑΡΗΣ]

E φυσικό είναι.Ο άλλος από πίσω θα έρχεται με 25.5+.

Edited June 9, 2013 by proud_ionian
quote

[Nikos_Chania]

Και οι κόντρες καλά κρατούν... Με 29,5 η Blue Star, με 31 η HSW για Σύρο... (ευρώ/κατάστρωμα)

[Panagia Ekatontapiliani]

Σήμερα το Νήσος Χίος έφτασε σχεδόν ταυτόχρονα με το Blue Star Ithaki στη Σύρο!!

[HIGHSPEED 4]

Φαινεται πως γενικα το Ν Χιος μαζευει τη διαφορα με το προπορευομενο του Ιθακη μιας και σταθερα φτανει Συρο λιγο μετα το Ιθακη, πραγμα που γενικα -απο φιλους στο νησι- εχει κανει καλη εντυπωση. Αλλα τι να το κανεις αφου το Ιθακη θα μεινει ενω το Χιος θα φυγει οπως και το pulman Mυκονος....

[gpap2006]

Απο Δευτέρα 16/9 επιστρέφει στη γραμμή το ΙΘΑΚΗ αλλα με καπως μειωμενη ταχυτητα, αυξανοντας κατα 15' το ταξιδι Συρο-Πειραια.

Edited August 28, 2013 by gpap2006

[Lord]

Ε βεβαια θα μειωσει ταχυτητα...κανα εισητηριο θα μειωσει ομως?