Πειραιάς - Σύρος - Τήνος - Μύκονος

[rafina-lines]

Το SUPERFERRY το σκέτο δεν έχει καλή χωρητικότητα σε οχήματα.  Επιπλέον δεν παίρνει πολλά φορτηγά λόγω ύψους και παταριών.  Η μετασκευή έχει δώσει πολύ βάρος στους επιβάτες, αφήνοντας κάποια υστέρηση στα οχήματα.  Το 2 είναι σαφώς καλύτερο στον τομέα του γκαράζ...

[valencay]

15 hours ago, Neptune said:

Για το +0,5 ταχυτητα που εχει σε σχεση με το νεο?

Συν ένα και παραπάνω έχει φέτος !! 20+ για πλακα

11 hours ago, hayabusagr said:

Το γκαράζ του Βέλγου είναι μεγαλύτερο ; την αντίθετη εντύπωση είχα 

Το 2 έχει καλύτερο γκαράζ για τα φορτηγά....Παντως ακόμα δεν είναι σίγουρο τίποτα

Edited September 8, 2017 by valencay

[proud_ionian]

η καλυτερη λυση παντα, ειναι να γυρισει το συντομοτερο δυνατο η blue star στη γραμμη, ειτε με καποιο απο τα bsp/bsn, ειτε με το, υπο υιοθεσια, νησος μυκονος.

τα superferry (σκετο και ΙΙ), ειναι κλασεις κατωτερα, για διαφορετικους λογους το καθενα.

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Πέρα από το θέμα ταχύτητας δεν νομίζω ότι το Superferry υστερεί σε κάτι από τα μικρά πλοία της Blue Star Ferries. Σε πολυτέλεια και άνεση για τους επιβάτες το Superferry είναι αρκετά επίπεδα ανώτερο. 

[valencay]

3 hours ago, proud_ionian said:

η καλυτερη λυση παντα, ειναι να γυρισει το συντομοτερο δυνατο η blue star στη γραμμη, ειτε με καποιο απο τα bsp/bsn, ειτε με το, υπο υιοθεσια, νησος μυκονος.

τα superferry (σκετο και ΙΙ), ειναι κλασεις κατωτερα, για διαφορετικους λογους το καθενα.

 

Σε τρεις μηνους περιπου (που λεν και οι μορφώμενοι) πάντως θα επιστρέψει το Πάτμος . Και κατά 99% η γραμμή θα εξυπηρετηθεί από την Golden ολο αυτόν τον καιρο

52 minutes ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Πέρα από το θέμα ταχύτητας δεν νομίζω ότι το Superferry υστερεί σε κάτι από τα μικρά πλοία της Blue Star Ferries. Σε πολυτέλεια και άνεση για τους επιβάτες το Superferry είναι αρκετά επίπεδα ανώτερο. 

Συμφωνος...

Edited September 9, 2017 by valencay

[proud_ionian]

για το νεο Superferry, αναφερομουν μονο στο γκαραζ.

ετσι και αλλιως εχουν περασει και χειροτερα στη γραμμη. το χειμωνα 2004-2005, που ειχε την κοντρα ο περικλης με τον κεφαλογιαννη, ειχαν παρατησει τη γραμμη και την καλυψε, μερικως, ο πρωτος αιολος

[pie]

Μέσω Hellenic δε θα μπορούσε να καλυφθεί το κενό το Patmos από την Blue Star?

[proud_ionian]

5 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Η λογική θα έλεγε ότι θα συνεχίσει κάποιο πλοίο της Golden Star Ferries αλλά έχει κυκλοφορήσει ένα σενάριο με αναδιάταξη στόλου της Blue Star Ferries και να σταματήσει ένα πλοίο από μια γραμμή που εξυπηρετεί η εταιρεία του

μαλλον μεσω blue star θα καλυφθει, απο οτι φαινεται

 

YΓ: η συνεχεια για το line up της bs, εδω.

Edited September 13, 2017 by proud_ionian

[proud_ionian]

On 7/9/2017 at 9:51 AM, Panagia Ekatontapiliani said:

Προς το παρόν οι ντόπιοι της γραμμής Σύρου Τήνου Μύκονου,  έχουν στραφεί προς το Νήσος Μύκονος λόγω της μεγαλύτερης ταχύτητας στις πρωινές αναχωρήσεις. 

 

On 7/9/2017 at 2:58 PM, Orestis said:

Και ο χρόνος ταξιδιού αυξήθηκε (τα 15’ λεπτά διαφορά στη Σύρο έγιναν 60’

 

On 9/9/2017 at 0:30 AM, proud_ionian said:

ειναι κλασεις κατωτερα, για διαφορετικους λογους το καθενα.

 

On 9/9/2017 at 2:53 AM, Panagia Ekatontapiliani said:

Πέρα από το θέμα ταχύτητας 

 

On 6/9/2017 at 6:06 PM, pie said:

Στο μόνο που υπερτερεί το Νάξος είναι στα 2-3 μίλια παραπάνω,

 

On 9/9/2017 at 0:14 PM, Neptune said:

Αλλο υπερτερει σε χωρους αλλο σε πολυτελεια αλλο σε ταχυτητα.

το συντριπτικα μεγαλυτερο κομματι των "ντοπιων" της γραμμης, ειναι οι συριανοι, που παντοτε εδιναν βαρος στην ταχυτητα. απο την εποχη του original παναγια τηνου και του πρωτου ναϊας, μεχρι τις κοντρες Ναϊας ΙΙ και Εξπρες Αφροδιτη στα τελη των 90s. στο τελευταιο ειχε βγει οτι ειναι αργο, επειδη εκανε τη συρο 10' περισσοτερο και ο κοσμος προτιμουσε το Ναϊας ΙΙ, παροτι ηταν κλασεις... χειροτερο εσωτερικα.

 

[Nick the Greek]

Δεν είναι μόνο οι Συριανοί, και οι Μυκονιάτες ψήφισαν χαλαρά Νήσος Μύκονος. Νομίζω φέτος η όλη ιστορία με τις κόντρες των 2 πλοίων, θύμησε σε πολλούς από εμάς παλιότερες εποχές, με ξεκάθαρο νικητή το Νήσος Μύκονος και την HSW τόσο στην ταχύτητα, όσο και στην κίνηση. Κρίμα που δε θα τα ξαναδούμε αυτά. Νομίζω πως τα φορτηγά της Σύρου είναι αυτά που στηρίζουν σε μεγάλο βαθμό την Blue Star Ferries, σε μια γραμμή που έχω την αίσθηση είχε γίνει δευτερεύουσα, ειδικά από τη στιγμή που η Τήνος έχει γίνει αποκλειστικότητα της Ραφήνας.

[Orestis]

Ακούγεται για ναύλωση του Fast Ferries Andros προκειμένου η Blue  να καλύψει τη γραμμή, γεγονός που σημαίνει πως δεν θα πραγματοποιηθεί το σχέδιο δρομολογήσεων της προηγούμενης εβδομάδας.

[gpap2006]

Πώς και απευθύνθηκαν στο Παναγιωτάκη? Οι Στεφάνου δεν δίνουν το μεγάλο φερρυ ή ζητάνε πολλά για ναύλωση?

[gtogias]

Δεν υπάρχει ναύλωση, το πλοίο είναι δρομολογημένο απευθείας από την Golden Star Ferries.

Edited September 20, 2017 by proud_ionian
quote

[Panagia Ekatontapiliani]

Μάλλον το δεύτερο!! Υπήρχε μεγάλη διαφορά στο τίμημα για τη ναύλωση του από τον Οκτώβριο και μετά!! Οπότε είχε κυκλοφορήσει το σενάριο για αλλαγές στο στόλο της Blue Star Ferries. Το Fast Ferries Andros από τις 2 Οκτωβρίου  θα ξεκινήσει τα δρομολόγια στη γραμμή Σύρο Τήνο Μύκονο. 

Edited September 20, 2017 by Panagia Ekatontapiliani

[Neptune]

Αμα οι Συριανοι "στραβωσαν" με το Σουπερφερρυ σκεψου τι εχει να γινει με το Fast Ferries Andros

[Panagia Ekatontapiliani]

Τώρα δεν θα έχουν πρωινη εναλλακτική λύση (βλέπε Νήσος Μύκονος, γιατί γυρνάει απογευματινα δρομολόγια), οπότε αναγκαστικά θα ταξιδέψουν με το Ανδρος!! 

[margaritis24]

Εμενα σε ολο αυτο μου κανει εντυπωση που οι στεφανου προτιμουν να αφησουν την γραμμη παρα να τα βρουν με την αττικα!κ χαραμιζονται κ οι συζητησεις με τους συριανους για δρομολογηση πλοιου για την συρα!θα μου πεις απο ραφηνα θα μπει κ οχι απο πειραια αλλα κ παλι δεν μπορεις χτες να κουβεντιαζεις κ απο βδομαδα να φευγεις!κ τα στοιχεια στην γραμμη ενα μηνα τωρα δεν ηταν κ ασχημα...δλδ τωρα που θα το δεσουν το βαπορι θα κερδισουν κατι...

[Panagia Ekatontapiliani]

Οι πρωινές αναχωρήσεις του Superferry από το Πειραιά είχαν μεγάλες απώλειες σε σχέση με τη Blue Star Ferries προς το Νήσος Μύκονος σε επιβάτες αλλά και σε ΦΓ, μιας και υπήρχαν παρόμοιες αναχωρήσεις. Οι επιστροφες από τα νησιά δούλευαν καλύτερα γιατί έφτανε στο Πειραιά σε καλή ώρα. Μην ξεχναμε ότι το Superferry το Σεπτέμβριο ήταν ανεξάρτητο δρομολόγιο από τη Blue Star Ferries με προίκα τις κρατήσεις της (ειδικά τις επιστροφές). Σίγουρα οι περιληπτικες θα ήταν καλύτερες σε σχέση με αυτές που θα είχε στη Ραφήνα την αντίστοιχη περίοδο. Ενώ τώρα η Blue Star Ferries θα αναλάβανε το πλοίο να το δουλέψει αυτή και δεν θα ήθελε να έδινε το μεγαλύτερο μερίδιο του τζίρου της για το ενοίκιο του πλοίου. Σκέφτομαι θα μπορούσε να συνεχίσει το superferry και άλλο διάστημα στη γραμμή παρόλο την επιστροφή της Blue Star Ferries με το Fast Ferries Andros. 

[proud_ionian]

μονο με τη blue star, δεν ειχαν ανοιξει μετωπο οι αφοι, θα ανοιξουν και με αυτη

ΥΓ: χωρις τα φορτηγα, το superferry θα μεταφερει μυγες αν παραμεινει.

Edited September 20, 2017 by proud_ionian
υγ

[valencay]

Ποιος "εφυγε" από την Σύρο ??Αυτά συζητηθηκαν  με την Δημοτική Αρχή και το Runner μπαίνει από 1η Οκτωβρίου Συρο Τήνο  Μύκονο μέχρι το τέλος του μηνός και το καλοκαίρι μόνιμη σύνδεση...Ραφηνα Σύρος 2 ωρίτσες.Απο Πειραιά βαπόρι μη ταχύπλοο με τέτοιον ανταγωνισμό δεν στέκεται..Ουτε και το ταχύπλοο πάρα για δύο μήνες δουλειάς

 

6 hours ago, proud_ionian said:

μονο με τη blue star, δεν ειχαν ανοιξει μετωπο οι αφοι, θα ανοιξουν και με αυτη

ΥΓ: χωρις τα φορτηγα, το superferry θα μεταφερει μυγες αν παραμεινει.

Δεν νομίζω ότι ανοίγει κανένα μετωπο...Ουτε ότι η blue έχει πλέον και πολλή "διαθεση" να κονταροχτυπιεται και να "χωνεται" όπως παλιά... Οι καιροι εχουν αλλαξει....Δεν τα βρήκαν ισως,οκ,αλλά μέτωπο δεν ανοίγει. Με την παρουσία του Andros ,μαλλον παλι θα υπαρξουν γκρίνιες καποιων καλομαθημένων της γραμμης,όπως αναφέρει και ο φίλος Neptune παραπάνω....

Edited September 21, 2017 by proud_ionian
2σε1

[proud_ionian]

το περι "μετωπου", ηταν απαντηση σε αυτο που ειπε ο π100. οτι μπορει το superferry να συνεχισει να ταξιδευει απο πειραια και μετα την επιστροφη της bs (με το ναυλωμενο ανδρος).

 

[valencay]

Ε,σιγουρα αυτό δεν θα ήταν λογικό,ούτε θα ειχε νόημα .....

[Nick the Greek]

Με δεδομένη την κόντρα μεταξύ των δύο πλευρών, υπάρχει πιθανότητα να δούμε το Champion Jet 1 να προσθέτει Σύρο στο πρωινό του δρομολόγιο απ' τον Πειραιά για τη Μύκονο?

[Champion Jet_2]

Το Champion λίγο δύσκολο αλλά εγώ θα έβαζα το Andros Jet αν κάνει τοπικά για Άνδρο από Ραφήνα όπως ακούγεται να πηγαίνει το πρωί μέχρι την Σύρο αντί να κάθεται 4 ώρες στην Ραφήνα.Νομίζω ότι είναι το ιδανικό πλοίο για την γραμμή!

[AQUA JEWEL]

Σύμφωνα με το σύστημα κρατήσεων, όλοι οι χώροι του Fast Ferries Andros θα έχουν αξία εισιτηρίου οικονομικής θέσης.