Ραφήνα - Άνδρος - Τήνος - Μύκονος

[Neptune]

Νομιζω αυριο θα επανελθει κανονικα

[basilis89]

Οι επιδοτήσεις των  ημερών στην γραμμη..

https://www.enandro.gr/oikonomia/6288-επιδοτούνται-δρομολόγια-του-ιουλίου-από-το-υπουργείο-ναυτιλίας-τι-παίρνουν-οι-εταιρείες-της-γραμμής-μας.html

[SAMAINA]

Τραγικό από κάθε άποψη. Η άγονη Ανδροτηνομυκονίας να παίρνει περισσότερα την εβδομάδα από την άγονη Σάμος-Καβάλα. Τώρα να επιδοτείς τα ταχύπλοα για να μεταφέρουν τι? 

Αυτή η ατυχία με τον κορωνοϊό έχει πλήξει σχεδόν όλους αλλά από ότι φαίνεται κάποιοι έχουν μπάρμπα στην Κορώνη. Και δεν αναφέρομαι σε συγκεκριμένες εταιρείες, αλλά σε ολόκληρο κλάδο!

[margaritis24]

Σκαντζα αναμεσα στο Θεολογο κ το Andros για το υπολοιπο καλοκαιριου για τα εξπρες  του Σαββατου πηγε στις 8.05 για να  περνει περισσοτερα ιχ

Edited July 18, 2020 by proud_ionian

[margaritis24]

Αρχιζει κ δουλευει η Παρος για το Superferry II παντως

Edited July 21, 2020 by proud_ionian

[Superfast VI]

Άλλο ένα έξτρα πρωινό δρομολόγιο τις Παρασκευές από Ραφήνα στις 07.35 από το Σούπερφερρυ ΙΙ για Άνδρο Τήνο και πίσω. Έχουν αρχίσει και γεμίζουν τα πρωινά εξου και το επιπλέον δρομολόγιο. 

Edited July 21, 2020 by Superfast VI

[pie]

Γενικά υπάρχουν αρκετές μέρες που δε βρίσκεις εισιτήριο. Εάν δεν αλλάξει κάτι με το 60-65% ίσως θα πρέπει να προστεθούν κάποια έκτακτα δρομολόγια.

[Champion Jet_2]

Μήπως ήρθε η ώρα να μπει κάποιο ταχύπλοο;Παρολο την συμφωνία που έκαναν να μην μπει ταχύπλοο φέτος στη γραμμή άμα δεν φτάνουν τα δρομολόγια αν βάλει κάποιος ένα,σίγουρα θα έχει κέρδος...

[togias_k]

Κατά τη γνώμη μου, ταχύπλοο είχαν ζητήσει 3 εταιρίες (Gsf, Sea jets, Hsw) Αν βάλει μια εταιρία ένα ταχύπλοο θα έχει σίγουρα κέρδος αλλά ποια εταιρία θα αφήσει την άλλη να βάλει ταχύπλοο και να έχει κέρδη? Όποτε αν βάλει μια εταιρία θα βάλουν και οι αλλες. Όποτε δεν θα βγάζουν πολλά κέρδη ίσα ίσα που μπορεί να μπαίνουν μέσα γιατί δεν θα είναι γεματα. Όποτε είναι μονόδρομος.(Έτσι πιστευω εγω) 

[Champion Jet_2]

Η HSW δεν πρόκειται να βάλει ταχύπλοο στη Ραφήνα.Θα μπορούσαν και δυο εταιρείες να έβαζαν ταχύπλοο στη Ραφήνα και να είχαν κερδος.Ενα να μπει πρωινό και άλλο ένα μεσημεριανό

[Superfast VI]

Έκτακτο δρομολόγιο του Fast Ferries Andros στις 20.00 για Τήνο και Μύκονο (προφανώς για την κάλυψη των αναγκών). 

[Superfast VI]

Ένα ακόμη εκτακτο δρομολόγιο του Fast Ferries Andros στις 19.45 για Άνδρο, Τήνο και Μύκονο ( για την κάλυψη των αναγκών). 

[pie]

Η κίνηση στη γραμμή από Ραφήνα προς νησιά έχει μειωθεί αισθητά τις τελευταίες ημέρες, να δούμε μέχρι πότε θα παραμείνουν τα δρομολόγια με αυτή τη συχνότητα. Στις επιστροφές δουλεύουν καλά ακόμα.

[Panagia Ekatontapiliani]

H Golden Star Ferries κόβει τα πρωινά δρομολόγια από Ραφήνα για Άνδρο Τήνο κάθε Παρασκευή και Σάββατο από τις 28/08/20.

[margaritis24]

Κ απο βδομαδα κοβει κ την προεκταση στη παρο τα βραδια κ θα μενει μυκονο

Edited August 26, 2020 by margaritis24

[Nick the Greek]

Άραγε ποιός θα πηγαίνει στην πλαγιοδέτηση για διανυκτέρευση? Το Φέρρυ που θα έρχεται πρώτο, ή ο Θεολόγος που έχει τη θέση ρεζερβέ όλα αυτά τα χρόνια?

[margaritis24]

Μπορει να πηγαινει κ στο μεσα το ferry μετα το ξεφορτωμα

[margaritis24]

Σε χειμωνιατικο mode πλεον η γραμμη με 1 πλοιο πρωι  κ 1 το απογευμα  αφου το Fast ferries Andros  αντικατεστησε το Θεολογος Π που βγηκε σε ακινησια σημερα

[hayabusagr]

Αν δεν κανω λάθος η γραμμή πλέον εξυπηρετείται με ένα δρομολόγιο την ημέρα το οποίο κάνουν εναλλάξ τα Superferry (πρωινό) και FF Andros (απογευματινό)

[mytilene]

Αν δεν κάνω λάθος το ένα αναχωρεί το πρωί 0750 από Ραφήνα  ATM και μεσημέρι 1345 από Μύκονο-Τ-Α-Ρ (SUPERFERRY) και το FF ANDROS 1730 από Ραφήνα  ATM και πρωί 0730 από Μύκονο για Τ-Α-Ρ .

[Agaios]

Σωστά. Η κίνηση ήταν  σε ικανοποιητικό επίπεδο πριν το νέο lockdown και τα δύο πλοία είχαν καλές πληρότητες. Αν όμως αυτό το lockdown παραταθεί (διόλου απίθανο) υπάρχει περίπτωση τα δρομολόγια να γίνονται εναλλάξ.

[pie]

Έκτακτο δρομολόγιο αυτή τη στιγμή του Θεολόγος για Άνδρο για μεταφορά πυροσβεστικών δυνάμεων.

[Panagia Ekatontapiliani]

Στις ειδήσεις ειπώθηκε ότι το δρομολόγιο του Θεολόγος Π ήταν ολική ναύλωση από τη Γενική Γραμματεία Πολίτικης Υπηρεσίας, αλλά το ΕΝ ΑΝΔΡΩ λέει ότι ο κ. Παναγιωτάκης αρνήθηκε τη ναύλωση και έκανε το δρομολόγιο ως προσφορά στους κατοίκους της Άνδρου.

[Nikos_Chania]

Σαφέστατα. Η πολιτεία οφείλει να προχωρήσει στη ναύλωση για εξυπηρέτηση των αναγκών της. Πολύ μεγάλο μπράβο για την προσφορά του κ Παναγιωτάκη να το εκτελέσει δωρεάν μη αποδεχόμενος την μίσθωση.

Βέβαια το Εν άνδρω ξέφυγε λιγάκι, όχι και κλιμάκιο της αντιτρομοκρατικής...

Edit: διάβασα αλλού οτι συγκεκριμένος κάτοικος είχε δηλώσει οτι θα έβαζε φωτιά, για αυτό και το κλιμάκιο της αντιτρομοκρατικής. Ας το ανέλυε το εν ανδρω που είπε οτι το κλιμάκιο ήρθε να ερευνήσει τα αίτια της φωτιάς! (αυτό το κάνει η Διεύθυνση Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού)

[Nick the Greek]

5 hours ago, hayabusagr said:

Σύμφωνα με το παρακάτω το sf II, τα μικρά ταχυπλοα και το super runner περνάνε στη sea jets

https://www.androsportal.gr/poia-ploia-pernoyn-ston-stolo-toy-k-iliopoyloy-ekleise-to-deal-sea-jets-golden-star-ferries/

Για νζ πω την αλήθεια για το superferry στεναχωρηθηκα 

 

Αν κάτσεις τελικά και το σκεφτείς, ξέρετε ποιός είναι ο κερδισμένος από τη συμφωνία Στεφάνου - Ηλιόπουλου? Μα φυσικά ο Παναγιωτάκης. Γιατί? η βασική γραμμή θα είναι -1 ταχύπλοο(Superruner), από τον Οκτώβριο -1 συμβατικό(Superferry II) και κυρίως, -1 δυνατό παίχτη(Ηλιόπουλος). Ενώ και το συμβατικό που θα μείνει δεν είναι δυνατό στα φορτηγά. Και όλα αυτά χωρίς να δώσει τίποτα, και χωρίς να κάνει τίποτα...