Ραφήνα - Άνδρος - Τήνος - Μύκονος

[margaritis24]

22 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

 Σαν κίνηση το πλοίο φαίνεται ότι ήταν ελαφρώς πεσμένο σε νούμερα επιβατών, μιας και το Super Cat πέρναγε πριν από το Superrunner στα νησιά του δρομολογίου του, αλλά σαν τζίρος πρέπει να είναι τα ίδια με πέρυσι, γιατί φέτος δεν υπήρξαν μειωμένες τιμές από τη Ραφήνα.

Βασικα πιστευω επαιξε ρολο στη πτωτηκιτη κινηση η καλυτερη χρονια του  Paros jet μιας κ τα νουμερα που εκανε στο κομματο τηνο μυκονο παρο ηταν καλυτερα απο του  Runner

Edited September 12, 2019 by proud_ionian

[Panagia Ekatontapiliani]

Όσο καλά και να πήγε φέτος το Paros Jet, σε σχέση με πέρυσι που ήταν το Tera Jet, τα απόλυτα νούμερα είναι μικρότερα από το Tera Jet!!! 

[polmyt]

Αφαιρεθηκαν απο το συστημα τα σημερινα απογευματινα δρομολογια των ταχυπλοων ,καθως και του AQUA BLUE

Για τα ταχυπλοα λογικα ο λογος ειναι ο καιρος, ενω το AQUA BLUE ανηφοριζει πηγε μεχρι την Τηνο και τωρα ανηφοριζει τον Τσικνια ,οποτε μαλλον παει για Β.Αιγαιο

[Panagia Ekatontapiliani]

Μάλλον ψηλώμα έκανε για να επιστρέψει στη Μύκονο!! 

Τελικά το Aqua Blue γύρισε πίσω στη Μύκονο για να μεταφέρει τους επιβάτες του Worldchampion Jet από τη Μύκονο στη Νάξο και από εκεί να μεταφέρει τους επιβάτες του δρομολογίου του Naxos Jet προς τη Ραφήνα. 

[Themis Prevenios]

Η γραμμή της Ραφήνας καλά κρατεί για φέτος.Σημερα πρώτη Οκτωβρίου και υπάρχουν 5 αναχωρήσεις καθημερινή.

Τώρα το πρωί που ταξιδεύω τα δύο πρωινά πλοία έχουν αρκετό κόσμο και ακόμα το τουριστικό ρεύμα φαίνεται δυνατό καθώς το πλοίο έχει πολλούς κύριος Γιαπωνέζους.

 

Edited October 1, 2019 by Themis Prevenios

[Panagia Ekatontapiliani]

Τις καθημερινές μπορεί να είναι υπερβολή 5 πλοία αυτή τη περίοδο, αλλά το ΣΚ μόνο το Tera Jet, προχθές πήρε από τη Τήνο μόνο 1480 άτομα!!

[Panagia Ekatontapiliani]

Στα θέματα του ΣΑΣ στις 27/11/19, βλέπουμε ότι η Golden Star Ferries θέλει το Superferry να κάνει το κλασσικό πρωινό δρομολόγιο από Ραφήνα για Άνδρο Τήνο Μύκονο και το Superferry II θα κάνει το απογευματινό δρομολόγιο Ραφήνα Άνδρο Τήνο Μύκονο Πάρο

[Aksyros]

Πόσα πλοία ακόμη θα κάνουν το Άνδρος Τήνος Μύκονος; Πέρα από κορεσμό τής γραμμής, υπάρχει μια συνεχής ατολμία αυτών των εταιρειών στον σχεδιασμό εναλλακτικών δρομολογίων

[Superfast VI]

Αν καταλήξουμε σε αυτό τότε επιστρέφει η εταιρεία στον προγραμματισμό του 2016 με το Superferry II σε βραδινό δρομολόγιο. Βέβαια πρέπει να θυμίσουμε ότι η βραδινή προέκταση για Παροναξία δεν είχε θεωρηθεί επιτυχία. Προσωπικά θεωρώ ότι ένα δεύτερο συμβατικό είναι χρήσιμο για να αποσυμφορηθεί ο Θεολόγος (για τους επιβάτες κυρίως). Μένει να δούμε την ώρα αναχώρησης. Πάντως η ουσία είναι ότι τα νησιά είναι συγκεκριμένα και τα πλοία μάλλον δεν ξέρουμε που να τα χωρέσουμε. 

[Takisg]

H Golden Star Ferries  πιστεύω πως θέλει να επιστρέψει στο Άνδρος-Τήνος-Μύκονος γιατί ίσως είδε ότι άφησε αρκετό χώρο στον Παναγιωτάκη Fast Ferries και μετά το ναυάγιο της υπόθεσης με το Super Express μεταξύ των 2 εταιριών και την αγορά από την  Fast Ferries του HSC THUNDER πιστεύει πως εκεί πρέπει να συνεχίσει!!! Η ουσία κατά την γνώμη μου είναι ότι αφορά εκτός όλων των άλλων και την κόντρα των πλοιοκτητών!!

[hsw]

Για μένα πάντως αν η Golden Star θέλει να ανταγωνιστεί την Fast και να δώσει κίνητρο στους επιβάτες, πέρα από τη σωστή ώρα, θα πρέπει να προσφέρει και πιο ανταγωνιστικό χρόνο ταξιδιού, όπως κάνει κατά κάποιο τρόπο η Fast το πρωί με το Αικατερίνη. Ραφήνα-Τήνος-Μύκονος-Πάρος ή Ραφήνα-Μύκονος-Πάρος-Νάξος θα ήταν δύο καλές ιδέες που σίγουρα θα της δίνανε ένα πλεονέκτημα απέναντι στον ανταγωνισμό. Και αν θέλουν να καλύψουν και την Άνδρο μπορούν να βάλουν κάποιες μέρες έκτακτο απογευματινό με τo Superferry.

[AQUA JEWEL]

Ψαχουλεύοντας το σύστημα κρατήσεων για τα καλοκαιρινά δρομολόγια των συμβατικών πλοίων της γραμμής για το 2020, παρατηρούμε τις εξής αλλαγές σε ώρες αναχωρήσεων και προορισμούς: 

07:30 Αικατερίνη Π. (Ραφήνα - Τήνος - Μύκονος - Πάρος - Νάξος)

08:05 Fast Ferries Andros (Ραφήνα - Άνδρος - Τήνος - Μύκονος)

16:00 Superferry II (Ραφήνα - Άνδρος - Τήνος - Μύκονος - Πάρος)

[Nick the Greek]

On 11/25/2019 at 5:30 PM, Superfast VI said:

Πάντως η ουσία είναι ότι τα νησιά είναι συγκεκριμένα και τα πλοία μάλλον δεν ξέρουμε που να τα χωρέσουμε. 

 

Νομίζω πως το θέτεις σωστά. Υπάρχει ένα δεδομένο: η ιστορία έχει δείξει πως στους καλοκαιρινούς μήνες υπάρχει ψωμί για όλους στη γραμμή. Πρόβλημα δεν είναι ο αριθμός των πλοίων και δρομολογίων, πρόβλημα είναι η κατανομή τους μέσα στο 24ωρο λόγω των υποδομών επιπέδου αλιευτικών καταφυγίων(όπως πολύ σωστά έχει πεί κάποιος φίλος στο παρελθόν). Για να μην πιάσουμε τις χερσαίες υποδομές.

 

Να μην τα πολυλογούμε: Αν αυτός ο θίασος κομπάρσων β' διαλογής που λέγεται ΣΑΣ μαζί με τα Λιμεναρχεία που παρακολουθούν άβουλα αυτό το βουκολικό δράμα, δεν αποφασίσουν να ρυθμίσουν τα δρομολόγια ολιστικά μέσα στις Κυκλάδες(αλλά και αλλού), θα παρακολουθούμε κάθε καλοκαίρι αυτόν τον παραλογισμό που είδαμε και φέτος.

[proud_ionian]

περα απο το χωροταξικο, νομιζω οτι το σχολιο του @Superfast VI εχει να κανει και με το οτι η πιττα ειναι συγκεκεριμενη. ποσα πλοια, ταχυπλοα και συμβατικα, να σηκωσει η ρημαδα η γραμμη

[Apollon Hellas]

Σύμφωνα με το σύστημα κρατήσεων της Fast Ferries το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π θα εκτελεί το δρομολόγιο ΡΑΦΗΝΑ - ΤΗΝΟΣ - ΜΥΚΟΝΟΣ - ΠΑΡΟΣ - ΝΑΞΟΣ - ΜΥΚΟΝΟΣ - ΤΗΝΟΣ - ΡΑΦΗΝΑ. Συγκεκριμένα το Online Booking ανανεώθηκε αμέσως μετά την έγκριση των δρομολογίων από το ΣΑΣ του Δεκεμβρίου 2019 και αναφέρει ότι θα εκτελεί ΡΑΦΗΝΑ (07.30) -> ΤΗΝΟΣ (10.45) -> ΜΥΚΟΝΟΣ (11.30) -> ΠΑΡΟΣ (13.20) -> ΝΑΞΟΣ (14.30) ... και μετά Μύκονος - Τήνος - Ραφήνα ! Πώς σας φαίνεται το Ραφήνα (07.30) -> Πάρος (13.20) ;; , θέλω τα σχόλιά σας ! 😁😀

[Panagia Ekatontapiliani]

Στην επιστροφή του Αικατερίνη Π θα προσεγγίζει και στην Ανδρο. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Στα καλοκαιρινά δρομολόγια θα πρέπει να προσθέσουμε τα ταχύπλοα της SeaJeats. Το ένα θα ξεκινά κάθε πρωί από Ραφήνα 7:40 για Άνδρο Τήνο, Μύκονο, Πάρο, Νάξο και θα επιστρέφει στη Ραφήνα στις 17:45. Ενώ κάθε Παρασκευή και Κυριακή θα έχει τοπικό από Ραφήνα στις 18:30 και από Άνδρο στις 19:45, θεωρητικά με το ταχύπλοο Power Jet (αλλά πιστεύω ότι θα είναι το Tera Jet). Το απογευματινό δρομολόγιο της SeaJeats θα είναι από Ραφήνα στις 15:00 για Άνδρο, Τήνο, Μύκονο, Πάρο, Νάξο θεωρητικά με το ταχύπλοο Champion Jet 1 (αλλά πιστεύω ότι θα είναι το Νάξος Τζετ ή το Paros Jet). Να προσθέσω ότι το Super Express στην επιστροφή θα περνάει από την Άνδρο στις 18:00 προς Ραφήνα για το διάστημα (9/6/20-28/9/20). 

[Champion Jet_2]

Περίεργο να μπει το Tera στη Ραφήνα το καλοκαίρι,μιας και πέρυσι πήγε πολύ καλά από θέμα κίνησης και ιδιαίτερα από θέμα γκαράζ από Πειραιά!Ειδικα φέτος που θα απουσιάζει και το superexpress από την πρωινή ζώνη του Πειραιά και το πατμος θα μπει από αρχές Ιούλη θα έχουν περισσότερη ζήτηση σε σχέση με πέρυσι τα ταχύπλοα....

Edited December 27, 2019 by Champion Jet_2

[rafina-lines]

Φέτος το SUPEREXPRESS θα μπει σ' εμάς πρωινή ζώνη, οπότε θα έρθει εδώ και το TERA για να το κυνηγάει πάλι!!!

[Panagia Ekatontapiliani]

Η χθεσινή ανακοίνωση του ΥΕΝ για την έγκριση των δρομολογίων της Golden Star Ferries (& της Fast Ferries) από Ραφήνα λέει έως Μύκονο και Νάξο. Βέβαια η Golden Star Ferries είχε ζητήσει Ραφήνα Άνδρο Τήνο Μύκονο το πρωί και το απόγευμα Ραφήνα Άνδρο Τήνο Μύκονο Πάρο και όχι Νάξο. Μάλλον εκεί στο υπουργείο δίνουν ότι θέλει ο ανταγωνισμός να δώσουν!! Όπως έγινε με το Thunder που του έβαλαν τρεις φορές Ανάφη, μια φορά Θηρασια και θέλουν να κόψουν τη Μύκονο

[Superfast VI]

Από ότι έχει αναρτηθεί στο σύστημα μέχρι στιγμής για τα συμβατικά της Ραφήνας έχουμε: το Θεολόγος Π στα κλασσικά απογευματινά δρομολόγια, Αικατερίνη Π στις 07.30 για Τ-Μ-Π-Ν-Μ-Τ-Α-Ρ. Fast Ferries Andros 08.05 για Α-Τ-Μ. Superferry 07.50 A-T-M. Στην επιστροφή έχουν σκαντζάρει τα δρομολόγια 13.45 το πρώτο και 13.15 το δεύτερο. Τέλος το Superferry II 16.00 A-T-M-Π με επιστροφή από Πάρο στις 08.00. 

[basilis89]

Η golden star ferries ανακοίνωσε ότι αύριο δεν θα πραγματοποιηθεί το δρομολόγιο προς τα νησιά εξαιτίας των περιορισμών κυκλοφορίας που επιβλήθηκαν.. 

Edited March 22, 2020 by proud_ionian
link

[hayabusagr]

Αν συγκράτησα σωστά από κάποια άλλη ιστοσελίδα ουσιαστικά είχε μηδενική ζήτηση εισητηρίων και γι αυτό βγήκε ανεκτέλεστο.

Και μου φαίνεται λογικό, αφού πλέον μόνο νταλίκες θα πηγαινοέρχονται για το επόμενο διάστημα.

[pie]

Ε φανταζομαι οτι θα πρέπει να γίνει κάποια συννενόηση να υπάρχει ενα πλοίο. Δεν υπαρχει λόγος να πηγαινοέρχονται 2 πλοία σχεδόν άδεια. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Ανεκτέλεστα δρομολόγια από το Superferry II και από τον Θεολόγο Π και όποιος αντέξει στη γραμμή Ραφήνα Άνδρο Τήνο Μύκονο

Quote

Το βράδυ της Κυριακής ενεκρίθη το αίτημα της Golden Star για ανεκτέλεστο από το Λιμεναρχείο Ραφήνας για το πρωί της Δευτέρας 23 Μαρτίου 2020 του πλοίου Superferry II λόγω μηδενικής ζήτησης εισιτηρίων. Αυτό έρχεται και μετά την εξαγγελία περιορισμού της κυκλοφορίας. Σήμερα Κυριακή το πλοίο ταξίδεψε από Ραφήνα προς τα τρία νησιά με 30 επιβάτες και 11 αυτοκίνητα. Και επέστρεψε με 60 επιβάτες και 15 αυτοκίνητα. Ανάλογη κίνηση είχε σήμερα Κυριακή και το Θεολόγος.

 

Quote

Μπήκαμε πια στην περίοδο των απαγορεύσεων στην κίνηση και των ανεκτέλεστων δρομολογίων. Σήμερα Δευτέρα δεν ταξίδεψε το Superferry II. Αύριο Τρίτη ταξιδεύει, όπως ταξιδεύει και ο Θεολόγος. Την Τετάρτη έχει ζητήσει ανεκτέλεστο ο Θεολόγος και θα δέσει Μύκονο. Θα ξαναταξιδέψει Τετάρτη και μετά θα έχει ανεκτέλεστο την Κυριακή. Θα ξαναταξιδέψει Δευτέρα! Εν τω μεταξύ το SUPERFERRY II συνεχίζει δρομολόγια. Αλλά δεν ξέρουμε ως πότε!…

Πρακτικά πριν σκεφτείτε να πάτε για δουλειά στη Ραφήνα ή στην Αθήνα ρωτάτε καλού-κακού τους πράκτορες τηλεφωνικά αν και πότε έχει βαπόρι!!! Αυτά ως προς τα δρομολόγια. Ως προς την κίνηση ο Θεολόγος, που ήταν το μοναδικό καράβι που ταξίδεψε  σήμερα μετέφερε και από τα τρία νησιά για Ραφήνα 60 επιβάτες και 20 αυτοκίνητα! Και γύρισε το βράδυ και για τα τρία νησιά με 59 επιβάτες και 15 αυτοκίνητα! Η κίνηση της Άνδρου για Ραφήνα ήταν 18 επιβάτες, 5 ΙΧ και 4 φορτηγά. Και το βράδυ έφερε πάλι 18 επιβάτες (8 οδηγοί φορτηγών) 8 φορτηγά και 3 ΙΧ. Η κίνηση έχει πλέον περιοριστεί στις απολύτως υποχρεωτικές μεταφορές και τίποτα άλλο. 

 

Edited March 23, 2020 by Panagia Ekatontapiliani