Ραφήνα - Άνδρος - Τήνος - Μύκονος

[Panagia Ekatontapiliani]

Δεν ξέρω εάν η εταιρεία του γνωρίζει το μέγεθος της ζημιάς που έπαθε ο Θεολόγος Π, (αυτό θα φανεί όταν θα ανέβει για δεξαμενισμο το πλοίο) θα πρέπει να δούμε και πώς θα αντικαταστησει τον Θεολόγο, όσες ημέρες απαιτούνται για την επισκευή του! Θα τροποποιήσει τα δρομολόγια του Αικατερίνη Π ή θα κινηθεί να ναυλωσει κάποιο πλοίο για την αντικατασταση του μέχρι να επισκευαστεί? Κάποια πλοία που σκέφτηκα θα μπορούσε να είναι το Επτανησος ή το Εξπρές Πήγασος

[gpap2006]

Προς το παρόν από Δευτέρα δίνει διπλό δρομολόγιο από Ραφήνα 7.20 και 18.30 καθημερινά με τη βραδυνή επιστροφή κατευθείαν Μύκονο Ραφήνα.

[margaritis24]

Καλα για να βγει το επτανησος κ να ετοιμαστει πιο γρηγορα θα γυρισει ο θεολογος! Εντυπωση παντως μου προκαλεσε στην ανακοινωση του λιμενικου τα 1400 εισητηρια που ειχε το φερρυ εναντι τα 650 του θεολογου...ακομα κραταει καλα τα σκηπτρα της ραφηνας

[valencay]

Για την ακριβεια....παρτυ κανει !! Anyway, το ονομα του Εξπρες Πηγασος παιζει πιο εντονα,αν φυσικα χρειαστει.....

Edited July 6, 2014 by proud_ionian

[Hastaroth]

Λογικό είναι,αφού το Τάνι είναι τόσον καιρό παροπλισμένο.Αλλά πάλι,άν η ζημιά στον Τεό είναι σοβαρή,μπορεί να "προκάνη" να ετοιμαστή κι'αυτό σε σύντομο χρονικό διάστημα.

 

Πάντως γιά τίς επόμενες μέρες σίγουρα κάποιο πλοίο πρέπει να βρεθή ώστε η Μύκονος να μήν μείνη χωρίς πρωινό δρομολόγιο.

[ΚΑΠΕΤΑΝ ΚΑΝΑΡΗΣ]

Η κατάρα της Πηνελόπης...............

[valencay]

Αυτο το ειπα και εγω !!!!

Edited July 6, 2014 by proud_ionian

[Hastaroth]

Με το που έφυγε η Πόπη απ'την γραμμή,άρχισαν τα "όργανα".....

[94867]

  On 7/16/2014 at 3:53 PM, gpap2006 said:

Θα περάσει το ΙΘΑΚΗ εκτάκτως Τήνο (αναχ.20.35) και Άνδρο (αναχ.22.05) να μαζέψει τους επιβάτες που ξέμειναν στα νησιά.

Έκτακτη προσέγγιση σε Τήνο και Άνδρο λόγω βλάβης του SUPERFERRY II...

Edited July 16, 2014 by proud_ionian
move

[Panagia Ekatontapiliani]

Λογω της καθυστερημενης αναχωρησης του Superferry II το πρωι, το απογευματινο τοπικο δρομολογιο θα γινει στις 20:00 αντι για τις 19:15

[proud_ionian]

  On 9/9/2014 at 6:26 PM, Neptune said:

Αν ισχυει οτι το Αγιος Γεωργιος θελει να μετακομισει στη Ραφηνα

 

  On 9/9/2014 at 10:21 PM, valencay said:

ενα Κρανος σε καλη -εννοειται- κατασταση θα προτιμηθει

καλα τοσο πολυ κινηση ειχε φετος η ραφηνα, που ηταν αισθητη η απουσια ενος τεταρτου συμβατικου;

[valencay]

Ειχε πολυ....Το διαχρονικο μπλε επασε τα κοντερ, το περιστασιακο πηγε πολυ καλα -και οχι μονο για Μυκονο-, το απογευματινο κοκκινο επισης καλα  + τα στανταρ φορτηγα του, ενω το πρωινο κοκκινακι υστερησε σαφως του ανταγωνιστη, και δεν μιλαμε για τις  hot ημερες του ΑΑυγουστου....

[proud_ionian]

κενο για τεταρτο πλοιο υπαρχει; (το ιθακη δεν το υπολογιζω γιατι παιζει σε αλλο γηπεδο. μονο στη μυκονο συμπιπτει)

 

αν το προβλημα ειναι μονο οι hot μερες του αυγουστου, που δεν ειναι ολος ο αυγουστος, αυτο λυνεται με μερικα εκτακτα δρομολογια επιπλεον.

 

εκτος και αν υπαρχουν μεταφορεις που δεν θελουν να πονταρουν μονο στο κοκκινο, οποτε αλλαζει το πραγμα.

[csst9728]

Proud σωστα μαντεψες. Μεχρι προτινος τα κοκκινα σχεδον μονοπωλουσαν τις μεταφορικες, αλλα εχουν υπαρξει πολλα παραπονα εδω για την εξυπηρετηση. Ετσι, ακομα και μεσα στις τρελες μερες του Αυγουστουεβλεπες τρεϊλερ με το μπλε με γκαραζ πατωμενο ηδη στο ΙΧ οσο δεν παει..

Σιγουρα οι μπλε θελουν και θα προσπαθησουν ν αποκτησουν κομματι των μεταφορικων. Η φιλολογια με το Αγ. Γεωργιος δεν ξερω που κολλαει..

[gpap2006]

Το χει ο ΑΓΙΟΣ να πηγαινοέρχεται με 19 μίλια πατημένος?Χλωμό πολύ το βλέπω. Το έξτρα πλοίο που συζητάμε μήπως είναι το καινούργιο των Στεφάνου αν και όποτε έρθει?

[.voyager]

Θα προτιμηθεί το "κράνος". Πιο συγκεκριμένα, θα έρθει 4ο στην προτίμηση του κοινού!

[valencay]

Παντως, περυσι, (2013) το πληγωμενο κρανος που ηταν σε αθλια κατασταση (μεσα εξω -πανω κατω), γινοταν πιο προτιμιτεο  το πρωι σε σχεση με καποιο αλλο, ιδιως οταν ειχε  καιρουλη...." καλυτερα 10 λεπτα πιο μετα με γεματο στομαχι" ελεγαν..αλλα  δεν ειναι αυτο το θεμα.... Τεταρτο χωραει -σιγουρα αν δεν εχουμε το περιστασιακο μπλε-, μονο με σωστη διαχειριση δρομολογιων απο αυτον που θα ειναι ο τεταρτος....

Edited September 11, 2014 by proud_ionian

[nomikos]

Αξιο αναφορας ειναι πως το κρανος εσωτερικα ειναι αξιοπρεπεστατο με μοντερνους χωρους πολυ καλυτερους απτου Πηνελοπη.Πιστευω οτι χωρα στη γραμμη και ας ταξιδευει με 18 μιλακια.

[proud_ionian]

το θεμα ειναι ποιος θα φαει στο τελος το.... κρανος

πιστευω οτι μονο σαν θερινη δρομολογηση καποιας απο τις υφισταμενες εταιριες μπορει να σταθει τεταρτο πλοιο για ανδρο τηνο.

[csst9728]

Σκεφτομαι τους Ραφηνιωτες.. Μετα το καλοκαιρινο "φαγοποτι μεχρι σκασμου" σε Ανδρο-Τηνο (και λιγοτερο Μυκονο) ελλειψει 3ου ανταγωνιστη, πιθανοτατα να χρειαστει να καλυψουν (ή ορθοτερα "να απορροφησουν") την κινηση απο Πειραια σε Τηνο-Μυκονο τις δυσκολες μερες του χειμωνα (ΑΝ η γραμμη μεινει για καποιο διαστημα χωρις πλοιο)..

Ειναι αυτο που λεμε "γεννανε και τα κοκορια τους" ;-)

υγ: εφτασαν ηδη στ' αυτια μου σεναρια και ορεξουλες για δρομολογια Ραφηνα-Ανδρο-Συρο-Τηνο-Μυκονο (εκτος απο την αναφορα εδω μεσα)

[Superfast VI]

  On 9/22/2014 at 11:59 AM, csst9728 said:

 

υγ: εφτασαν ηδη στ' αυτια μου σεναρια και ορεξουλες για δρομολογια Ραφηνα-Ανδρο-Συρο-Τηνο-Μυκονο (εκτος απο την αναφορα εδω μεσα)

 

Μιλάμε για καθημερινό δρομολόγιο? Γιατί το Ραφηνα-Ανδρο-Συρο-Τηνο-Μυκονο υπήρχε μια-δυο φορες την εβδομάδα στο (μακρινο) παρελθον και ειναι σιγουρα μια λύση (τις βλεπω τις επιστολες διαμαρτηριαςνα ερχονται ) κυρίως για την συνδεση Α-Τ-Μ με Συρο.

Edited September 22, 2014 by Superfast VI

[gtogias]

Μήπως η τύχη του Ιθάκη και οι πιθανές αλλαγές που αυτή θα φέρει είναι η αιτία για τη μελλούμενη δρομολόγηση από Ραφήνα του Άγιου?

[George]

Πάντως το σενάριο Ραφήνα - Άνδρος - Σύρος - Τήνος - Μύκονος κάθε άλλο παρά νέο είναι. Τα τελευταία χρόνια που κάθε Σεπτέμβρη το ΙΘΑΚΗ πουλιότανε και η Blue Star άφηνε τη γραμμή ήταν το ένα από τα δύο φιρμάνια. Προσωπική μου άποψη είναι πως ΑΝ τελικά καποτε αφήσουν τη γραμμή για κάποιους μήνες, η Τήνος και η Μύκονος θα συνεχίσουν να εξυπηρετούνται από τη Ραφήνα και η Σύρος θα προστεθεί στο πρωινό της Παροναξίας. Το άλλο σενάριο αποτελεί "πολύ κακό για το τίποτα".

[gpap2006]

Αν και δεν πιστεύω πως η BS θα αφήσει τη γραμμή του ΙΘΑΚΗ ούτε εβδομάδα, ΑΝ γινότανε θα έβλεπα πιθανότερο να έμπαινε η Σύρα στο πρωινό του ΔΗΛΟΣ. Η πρωτεύουσα των Κυκλάδων δεν είχε ποτέ σχέσεις με Ραφήνα και πολύ δύσκολα θα αποκτήσει.

[csst9728]

@superfastvi: Το θυμαμαι εκεινο το δρομολογιο - πρεπει να γινοταν 1 φορα τη βδομαδα νομιζω καθε τριτη και ηταν για εξυπηρετηση των νησιων με την πρωτευουσα (το αστειο ειναι πως το 'χα ταξιδεψει με τον υπερβαπορα - θα χει πλακα να το ξανακανει στα γεραματα).

Η λογικη λεει πως το ΑΝ και το ΠΟΣΕΣ φορες τη βδομαδα θα γινει θα εξαρτηθει απο τα περιθωρια που θ' αφησει η blue star.

@gtogias: who knows? Γιατι οχι;

υγ: Βεβαια με την απωλεια της καλοκαιρινης απειλης που λεγοταν ithaki δεν μπορω να αποκλεισω καποιου ειδους "επιθετικη τακτικη" απ' τους ραφηνιωτες για ανοιγματα σε "ξενα χωραφια" (χωρις βεβαια προσωπικα να δινω σοβαρες πιθανοτητες σ'αυτο).

υγ2: Προσοχη: θ' ακουσουμε πολλα, καλο ειναι να τ'αναφερουμε, αλλα ας μην τα παρουσιαζουμε ως δεδομενα (απ' οπου κι αν ακουγονται).