Ραφήνα - Άνδρος - Τήνος - Μύκονος

[Panagia Ekatontapiliani]

Αυτές οι αλλαγές έγιναν έτσι ώστε τα δρομολόγια του Flying Cat 3 να γίνονται με ένα πλήρωμα γιατί πριν είχε δύο πληρώματα.

[Champion Jet_2]

Και πάλι αφού θα κάνει 12 ώρες δρομολόγια πως γίνεται να τηρείτε το 10ωρο max 11ωρο εργασίας για το πλήρωμα του ταχύπλοου;

[Panagia Ekatontapiliani]

Όταν τις υπόλοιπες 5 ημέρες δουλεύει μόνο 7 ώρες την ημέρα και αυτές τις δύο ημέρες θα δουλεύει 11,5 ώρες οπότε στο σύνολο 59 ώρες την εβδομάδα, οπότε λιγότερο από 70 ώρες την εβδομάδα 

[travellerrr]

Με βάση την τελευταία αλλαγή δρομολογίων της HSW, το flying cat 3 δε θα ξανακάνει απογευματινό Παρασκευή και Κυριακή για Τήνο - Μύκονο μετά τις 24/7. Θα συνεχίσει μόνο πρωί ως τις 11/9

[togias_k]

Έκοψε η κίνηση;

[cyclades_shipping]

Δεν νομιζω ότι έκοψε αλλά την καλύπτουν πλήρως τα 3 πλοια της απογευματινής ζώνης 

 

Επίσης πέρυσι τέτοια εποχή δεν ήταν το Sifnos Jet στην γραμμή 

Για αυτό πιστεύω ότι έκανε και καθημερινα

 

[pie]

Περίεργο που τα έκοψε αφού τα συγκεκριμένα πηγαίνανε καλά και ειδικά απο δω και πέρα θα ανέβει και άλλο η κίνηση. 

[Annivas]

Το έκοψε γιατί δεν έβγαινε με τίποτα χωρις δεύτερο πλήρωμα!!!

[Nick the Greek]

Εγώ αναρωτιέμαι αν η αλλαγή έγινε αυτοβούλως και βλέποντας οι ίδιοι πως δεν βγαίνουν τα ωράρια, ή αυτό ήταν προιόν των ελέγχων του Λιμεναρχείου Ραφήνας. Όπως και να έχει, έγινε το σωστό. 

[pie]

On 7/23/2022 at 12:19 PM, travellerrr said:

Με βάση την τελευταία αλλαγή δρομολογίων της HSW, το flying cat 3 δε θα ξανακάνει απογευματινό Παρασκευή και Κυριακή για Τήνο - Μύκονο μετά τις 24/7. Θα συνεχίσει μόνο πρωί ως τις 11/9

Μάλλον σταματάει τη Κυριακή 4/9 , φαντάζομαι η κίνηση θα πέσει κατακόρυφα από τον Σεπτέμβριο. 

[Champion Jet_2]

Γενικά οι πληρότητες του δεν πρέπει να είναι και οι καλύτερες.Έχει πολλά πλοία στη πρωινή ζώνη και στην επιστροφή έχει το sifnos jet να περνάει πριν από αυτό από τα ίδια λιμάνια.

Edited August 8, 2022 by Champion Jet_2

[cyclades_shipping]

Από 1/11/2022 - 31/12/2022 έχει περαστεί το κλασικό δρομολογιο του Superferry Ραφήνα (7:50) για Άνδρο Τήνο Μύκονο 

[cyclades_shipping]

Από ότι φαίνεται το Sifnos Jet θα παραμείνει μια εβδομάδα επιπλέον στην γραμμή της Ραφηνας (18 Σεπτεμβρίου ) πάντως σε γενικές γραμμές δουλεύει αρκετά καλά ειδικα στις επιστροφές που περνάει πριν από το FlyingCat3 το οποίο φέτος είναι αρκετά πεσμένο είδαμε και στην ανακοίνωση του ΥΕΝ για την βλαβη του ότι για το προγραμματισμένο του δρομολογιο είχε μόνο 109 επιβάτες Κρίμα για το βαποράκι  ……

[margaritis24]

Η Sea jet εχει πολυ καλο  δικτυο πωλησεων κ δινει δινει κ παραπανω ποσοστο στους πρακτορες

[Champion Jet_2]

Το FC 3 αν εξαιρέσουμε του Αγ Πνεύματος που πήγε αρκετά καλά από κίνηση, φέτος έχει κινηθεί σε πολύ ρηχά νερά από θέμα πληρότητας ακόμα και τις ημέρες αιχμής του Αυγούστου.Γι αυτό πιστεύω πως "ευθύνεται" η δρομολόγηση του Sifnos πάνω στις επιστροφές του, οι σχετικά χαμηλές τιμές του Superexpress στο πρωινό δρομολόγιο από Ραφήνα για Τήνο και η ακύρωση του απογευματινού δρομολόγιου του FC3.Του χρόνου ίσως θα πήγαινε καλύτερα σε ένα ενδοκυκλαδικό δρομολόγιο από Πάρο 08:00 για Μύκονο Πάρο Ίο Σαντορίνη και επιστροφή.Θα ήταν το πρώτο πλοίο που θα έκανε δρομολόγιο από Πάρο για Μύκονο και στο υπόλοιπο δρομολόγιο θα προηγούταν του Superexpress ενώ θα ήταν το πρώτο πλοίο από Μύκονο για Σαντορίνη.Αυτά τα μικρά catamaran πιστεύω πως πλέον ταιριάζουν μόνο σε ενδοκυκλαδικές γραμμές και όχι για δρομολόγιο από ηπειρωτική Ελλάδα προς νησιά του Αιγαίου, αφού υπάρχουν καλύτερες επιλογές.

[travellerrr]

Το Superexpress φαίνεται εκτός δρομολογίων μετά τις 4/9. Έχει να κάνει με τη βλάβη των τελευταίων ημερών που το κάνει να πηγαίνει με 24-25 κόμβους ή με κάτι άλλο; Γιατί είναι πολύ νωρίς θεωρητικά να εγκαταλείψει τη σεζόν. Και μήπως θα μπορούσε το Flyingcat 3 να παρατείνει τη δική του σε αυτή την περίπτωση;

[pie]

Λογικά θα κάνουν κάποιες αλλαγές - τροποποιήσεις των δρομολογίων. Φαντάζομαι όλο τον Σεπτέμβριο θα είναι στη γραμμή. 

Edited August 25, 2022 by pie

[Panagia Ekatontapiliani]

Μάλλον θα δέσει νωρίτερα από ότι περιμέναμε.

[Champion Jet_2]

Φαίνεται και πάλι μετά τις 19/09 στο σύστημα .Μήπως είναι όντως λόγω της βλάβης και περιμένουν ανταλλακτικό;

[margaritis24]

1164€  ο τονος σημερα στο πετρελαιο,αμα μπει ο Σεπτεβρης πως θα βγουν τα εξοδα

[Champion Jet_2]

Μέχρι 29/08 το Superexpress θα προσεγγίζει Ίο και Νάξο. Μέχρι τις 04/09 θα κάνει μόνο Ραφήνα Τήνο Μύκονο Πάρο Σαντορίνη και επιστροφή και μετά τέλος βάση του συστήματος. Τα δρομολόγια υπολογισμένα με 26 περίπου μίλια. Λογικά η βλάβη σε συνδυασμό με τις υψηλές τιμές των καυσίμων πρέπει να καθιστούν ασύμφορο το να συνεχίσει περαιτέρω τα δρομολόγια του. Περιμένω να δω αν η Hellenic ή η Seajets κάνουν κάποια κίνηση και δρομολογήσουν πλοίο στη πρωινή ζώνη ή αν το Sifnos αντικατασταθεί από κάποιο μεγαλύτερο ταχύπλοο.Το ιδανικό θα ήταν να συνεχίσει το FC3 στο πρωινό δρομολόγιο με προέκταση προς Πάρο και Σαντορίνη.

[Superfast VI]

Προς το παρόν δεν υπάρχει στο σύστημα και το FC3 από 5/9

[cyclades_shipping]

Τότε ας ελπίσουμε ότι η Seajets θα κάνει κάποια κίνηση !

[proud_ionian]

για να σταματουν και οι δυο, κατι θα βλεπουν

[Champion Jet_2]

Πιστεύω πως ένα πρωινό ταχύπλοο από Ραφήνα και ένα απογευματινό ταχύπλοο από τα νησιά χρειάζεται στη γραμμή μέχρι τέλη Σεπτεμβρίου.Αποκλείεται να μην έχει αρκετή κίνηση για να γεμίσει ένα μικρο τύπου FC3 και ποσό μάλλον στο ενδοκυκλαδικό Μύκονο-Πάρο-Σαντορίνη που έχει αρκετό κόσμο.