Ραφήνα - Άνδρος - Τήνος - Μύκονος

[Panagia Ekatontapiliani]

Λογικά για να μπορέσει να ολοκληρωθεί ο εμβολιασμός του πληρώματος του Αικατερίνη Π.

[Nick the Greek]

Δρομολόγιο μόνο για Άνδρο απόψε το Fast Ferries Andros

[rafina-lines]

Κάθε Πέμπτη κάνει τοπικό για Άνδρο το ΑΝΔΡΟΣ τις 4 τελευταίες βδομάδες....

 

[Greek Ships]

Καλό θα ήταν σε ένα δρομολόγιο την μερα(ή έστω κάποιες μερες την εβδομάδα) είτε της Golden Star είτε της Fast Ferries να προστεθεί και η Σύρος που δεν εχει καθολου συνδεση με Ραφήνα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Όσες φορές έχει δοκιμαστεί η Σύρος από τη Ραφήνα δεν έχει δουλέψει.

[Champion Jet_2]

Τελευταία φορά που δοκιμάσθηκε ήταν με το Naxos Jet Παρασκευή και Κυριακή από και προς Ραφήνα αντίστοιχα και με το superspeed το οποίο έπαιρνε μόνο επιβάτες καθόλου ΙΧ και έβγαλε μόνο τη μισή σεζόν λόγω βλάβης . Οπότε δεν έχουμε κάποιο αξιόλογο δείγμα ότι δεν μπορεί να δουλέψει η γραμμή . Αν του χρόνου είναι η seajets από Ραφήνα θα μπορούσα να δω ένα champion απογευματινό για (Ανδρο) Σύρο Τήνο Μύκονο Πάρο Νάξο.

[Panagia Ekatontapiliani]

Και παλιότερα στο ξεκίνημα του Fast Ferries Andros έπιανε Σύρο και δεν είχε επιτυχία.

[Superfast VI]

Πολλοί έχουν επιχειρήσει να βάλουν τη Σύρο είτε στην κλασσική γραμμή είτε για Παροναξία και το αποτέλεσμα δεν ήταν καλό (Το μόνο που έκανε κάτι ήταν το BS Ιthaki αλλά δεν ήταν ποτέ στόχος η Ραφήνα). Αφενός η Σύρος δουλεύει σχεδόν αποκλειστικά με Πειραιά, αφετέρου οποιος βάλει τη Σύρο πριν από Τήνο Μύκονο χαλάει την εκεί πελατεία. Έχουν γραφτεί και στο παρελθόν πολλά επί του θέματος στο φόρουμ. 

[pie]

Και ακόμα παλαιότερα τα Highspeed το είχαν δοκιμάσει με αποτυχία . Όπως λέει και ο φίλος παραπάνω , απλά χάνεις και τους υπόλοιπους προορισμούς προσθέτοντας τη Σύρο. 

[gtogias]

Μόνο ο Πολέμης είχε μόνιμη σύνδεση από Ραφήνα για Σύρο την δεκαετία του 1980, πριν αρχίσουν να μαζεύονται όλες οι γραμμές στον Πειραιά.

[pilot]

Το πρόβλημα με τη σύνδεση Σύρου-Ραφήνας είναι ότι αν μπει πριν από την Τήνο-Μύκονο, δημιουργεί πρόβλημα σε μεταφορικές εταιρείες (και δευτερευόντως και σε επιβάτες) των δύο νησιών που εδώ και δεκαετίες στηρίζονται στο λιμάνι της Ραφήνας σχεδόνα αποκλειστικά (για να μην πω εντελώς αποκλειστικά).  Εάν πάλι μπει η Σύρος πριν από την Πάρο ως πρώτο λιμάνι (όπως έκανε π.χ το Ithaki το 2000), χάνει το πλεονέκτημα που μπορεί να έχει στην Παροναξία (νησιά με σαφέστερα μεγαλύτερη κίνηση επιβατών).  Εξάλλου μην πάμε μακριά...τα δρομολόγια του Blue Star Patmos τις Τρίτες-Πέμπτες-Κυριακές απόγευμα από Πειραιά, που έχουν και τη Σύρο μέσα, έχουν σαφέστερα λιγότερο κόσμο για Πάρο ειδικά (γενικά ο κάτοικος και ο επισκέπτης της Πάρου έχει μάθει τα τελευταία 20 χρόνια να είναι το νησί του το πρώτο νησί προσέγγισης από τον Πειραιά). 

Προσωπικά, το μόνο πιθανό σενάριο επιτυχούς διασύνδεσης Σύρου-Ραφήνας αυτή τη στιγμή που βλέπω, είναι κάποιο ταχύπλοο τύπου Thunder ή Santorini Palace ή Champion Jet σε ένα δρομολόγιο από Ραφήνα για Συρο-Μύκονο-Νάξο- Κατάπολα, ή Σύρο-Μύκονο-Νάξο-Σαντορίνη. 

[rafina-lines]

Η Σύρος δε δουλεύει από μας! Αυτό είναι δεδομένο εδώ και 20 χρόνια.... Εδώ πήγε πολύ καλύτερα η Κρήτη πριν από 3 χρόνια με τα SUPERFERRIES, παρά όλες οι (ανεπιτυχείς) προσπάθειες διάφορων εταιριών να πιάνουν εκεί.

[lifeguard]

Όλα είναι θεμα συνήθειας... Η Σύρος δεν αλλάζει τα "λεμονάδικα" με τίποτα. Που να τρέχουμε τώρα ...

[Strofalos]

Και από του χρόνου που θα κατέβει η μπλε γραμμή του μετρό στο λιμάνι, παίζει να κόψει κι άλλο από την Ραφήνα προς Τήνο -Μύκονο. Μεγάλο δέλεαρ ο χρόνος για το λιμάνι (τόσο από αεροδρόμιο όσο και από τα προάστεια) όσο και η τιμή του εισιτηρίου. Με κάνα πλοίο-σαΐτα τύπου "μπλου σταρ Μυκονος" θα τσιμπήσει σίγουρα κόσμο. 

[Superfast VI]

Σήμερα το απογευματινό δρομολόγιο έγινε από το FF Άνδρος στις 19.15. Ο Θεολόγος παραμένει Ραφήνα και αύριο θα κάνει διπλό δρομολόγιο 07.30 και 19.15.

[polmyt]

Ατυπη κοντριτσα σημερα στο κομματι Τηνος- Μυκονος μεταξυ του FAST FERRIES ΑΝΔΡΟΣ και του ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π.

Τα πλοια αναχωρησαν απο Τηνο με διαφορα δυο λεπτων με το ΑΝΔΡΟΣ να αναχωρει πρωτο.Λογω παρομοιας ταχυτητας στη Μυκονο πρωτο εφτασε το ΑΝΔΡΟΣ αλλα με μια ταχυτατη μανουβρα το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ προλαβε και εριξε πρωτο καταπελτη

[Panagia Ekatontapiliani]

Τις επόμενες δυο εβδομάδες δεν θα πραγματοποιηθούν τα δρομολόγια του Αικατερίνη Π κάθε Τρίτη και Τέταρτη και τη πρώτη εβδομάδα του Οκτωβρίου θα κάνει μόνο ΠΣΚ δρομολόγια. Μετά που θα δέσει το Θεολόγος Π θα κάνει καθημερινά πρωινά δρομολόγια και το Fast Ferries Andros το απογευματινά

[giorgos_249]

Το οποίο Αικατερίνη έχει τελειώσει με τα δρομολόγια στο Κουφονήσι πλέον από 5/9 και τελευταίο νησί είναι η Νάξος.  

[Panagia Ekatontapiliani]

Ανεκτελεστο το σημερινό δρομολόγιο του Superferry II από τη Ραφήνα και η αυριανή επιστροφή του από τα νησιά.

[giorgos_249]

Αυτές τις ημέρες (σήμερα και αύριο) το Αικατερίνη Π κάνει Άνδρο-Τήνο-Μύκονο και κάθεται το Άνδρος.... 

Edited September 28, 2021 by giorgos_249

[Panagia Ekatontapiliani]

To Super Express θα συνεχίσει τα δρομολόγια μετά τις 10 Οκτωβρίου και θα κάνει το πρωινό δρομολόγιο από τη Ραφήνα Άνδρο Τήνο Μύκονο αντί του Superferry. Ενώ το Superferry θα κάνει το απογευματινό δρομολόγιο του Superferry II από Ραφήνα για Άνδρο Τήνο Μύκονο Πάρο (χωρίς Νάξο)

[basilis89]

Το πρωί τα φορτηγά τα στέλνει στον παναγιωτακη;

[Shippihs]

Θα προτιμάνε να γεμίσει το εξπρες λογικά στα πρωινά που έχει και πιο ακριβά πετρέλαια, και τα υπόλοιπα απογευμα

[Superfast VI]

Τα φορτηγά κατά κύριο λόγο πάνε αφενός απόγευμα και αφετέρου έτσι και αλλιώς με τη fast. 

[togias_k]

Να φανταστώ με ταχύτητες ταχύπλοου θα εκτελεί τα δρομολόγια;