Ωρωπός-Ερέτρια

[polmyt]

Χτες το απογευμα στη γραμμη δουλευανε τα ΑΙΟΛΟΣ,ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ IV και ΑΝΝΑ ΜΑΡΙΑ.
Απο οτι καταλαβα ειχαν συνεχομενα δρομολογια.Δρομολογια ειχε περιπου καθε 20 λεπτα και στον Ορωπο ειναι ζητημα αν καθοταν 5 λεπτα τα πλοια ενω το ιδιο πρεπει να γινοταν και στην Ερετρια.Αν δεν κανω λαθος και τα τρια πλοια καλυπτουν την αποσταση σε 20 λεπτα.
Λογικα πρεπει να υπηρχε και τεταρτο πλοιο στην Ερετρια που δεν δουλευε χτες.Αν δεν κανω λαθος το τεταρτο πρεπει να ειναι το ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΕΛΕΝΗ αυτη την εποχη αλλα δεν ειμαι και σιγουρος

Edited February 10, 2014 by proud_ionian
tag

[john89]

To θεολογος Ελενη είναι στην Αιδηψό αν δεν κάνω λάθος φίλε polmyt?

[marioskef]

Μεχρι πολύ πρόσφατα υπήρχε και το ΑΡΗΣ το οποίο όμως απ ότι άκουσα πωλήθηκε στο εξωτερικο...

[George]

Στη γραμμή δουλεύουν επίσης τα ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ και ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ ΙΙΙ. Ποτέ δεν δουλεύουν όλα μαζί, δεν έχει άλλωστε και νόημα κάτι τέτοιο. Πάντα κάποιο έχει "ρεπό" και όλα διανυκτερεύουν στην Ερέτρια. Μέχρι πριν λίγους μήνες το κάθε πλοίο είχε συγκεκριμένες ώρες από το κάθε λιμάνι. Πχ το χ πλοίο έφευγε κάθε και τέταρτο από Ερέτρια, κάθε παρα τέταρτο από Ωρωπό. Ενδεχομένως λόγω χειμώνα αυτό να έχει αλλάξει. Το ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΕΛΕΝΗ (το μόνο μη αμφίπλωρο που είχε η γραμμή) μετανάστευσε στη γραμμή της Αιδηψού όπως λέει και ο φίλος john89.

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Τελευταία φορά που είχα περάσει από την γραμμή (από Ερέτρια προς Ωρωπό) ήταν ένα χρόνο πριν, τον Ιανουάριο του 2009. Παλαιότερα είχα περάσει πολλές φορές, παιδάκι την δεκαετία του '70 (όταν δεν υπήρχε ακόμα η γραμμή Αγία Μαρίνα - Στύρα, και το πέρασμα από εκεί ήταν μία εναλλακτική διαδρομή προς την Νότιο Εύβοια), αλλά και στα τέλη της δεκαετίας του '80. Άλλα χρόνια βέβαια τότε, και τελείως διαφορετικό το σκηνικό, όχι με 4-5 πλοία όπως σήμερα αλλά με κάπου 15-20 παντόφλες στην γραμμή. Όλη η παραλία δε στην Ερέτρια, δεξιά από την προβλήτα του "λιμανιού", γεμάτη με παντόφλες που είχαν ρεπό και ρίχανε καταπέλτη στην αμμουδιά.

Από το τελευταίο μου λοιπόν πέρασμα από την Ερέτρια και τον Ωρωπό, ας δούμε τα πλοία που ενεργοποιούντο εκεί ένα χρόνο πριν, και που κάποια βέβαια είναι στην γραμμή και σήμερα και τα ανέφεραν και οι προλαλήσαντες.

Τα ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ ΙΙΙ και ΑΙΟΛΟΣ στην Ερέτρια, τα ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ και ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΕΛΕΝΗ εν πλω προς την Ερέτρια, και το ΑΡΗΣ ΙΙ στον Ωρωπό.

[john89]

Το Αίολος 2 και το Άρης 3 προορίζονται για φέτος το καλοκαίρι?

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Άρης ΙΙΙ το βλέπω παρά πολύ δύσκολο γιατί πολύ λίγο έχει προχωρήσει η κατασκευή του. Για το Αίολος ΙΙ προχωράει αρκετά γρήγορα η σιδεροκατασκευη οπότε ίσως να μπορεί να γίνει κάτι

[polmyt]

Ανακεφαλαιώνοντας να πουμε οτι αυτη της στιγμη στη γραμμη υπαρχουν το ΑΡΗΣ ΙΙΙ(καλοριζικο και καλοταξιδο),το ΑΙΟΛΟΣ,ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ IV και το ΑΝΝΑ ΜΑΡΙΑ

Edited November 3, 2010 by polmyt

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Aν και έχουν περάσει δύο χρόνια από το αμέσως προηγούμενο ποστ του polmyt, η σύνθεση των πλοίων της γραμμής παραμένει σχεδόν η ίδια (ενδιάμεσα είχε προστεθεί και το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ V που πλέον δραστηριοποιείται ως AZAM SEALINK 1 στη Τανζανία, και το ΑΙΟΛΟΣ αντικαταστάθηκε από το ΑΙΟΛΟΣ ΙΙ).

Έτσι, αυτήν την περίοδο η γραμμή εξυπηρετείται από τα ΑΡΗΣ ΙΙΙ (που για μικρό χρονικό διάστημα πέρυσι είχε δουλέψει στη γραμμή της Σαλαμίνας) και το ΑΙΟΛΟΣ ΙΙ. Τα ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ IV και ΑΝΝΑ ΜΑΡΙΑ εμφανίζονται να είναι εκτός δρομολογίων, δεμένα στο λιμάνι της Ερέτριας. Περισσότερο χρονικό διάστημα το πρώτο και λιγότερο το δεύτερο.

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Στην γραμμή έχει επανέλθει σε δρομολόγια το ΑΝΝΑ ΜΑΡΙΑ, και λογικά πρέπει να έχει επανέλθει και το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ IV (η πολύ καλή ιστοσελίδα της εταιρίας του έχει δυστυχώς πάρα πολύ καιρό να ενημερωθεί και να ενημερώσει).

 

Το ΑΡΗΣ ΙΙΙ σε (διαδοχική) ακινησία, ενώ το ΑΙΟΛΟΣ ΙΙ αντικαθιστά το ΑΙΟΛΟΣ στην γραμμή Αρκίτσας - Αιδηψού.

[gtogias]

Μια ματιά στο παρελθόν με τη γραμμή να καλύπτεται από μόλις 3 πορθμεία το 1958:

 

Δέκα χρόνια μετά τα πλοία είχαν γίνει εννέα και η γραμμή ήταν τρίτη σε διακίνηση επιβατών και οχημάτων, πίσω από τη γραμμή Πέραμα-Παλούκια και Ρίο-Αντίρριο.

[Panagia Ekatontapiliani]

Στις τακτικες ετήσιες δρομολογήσεις για το 2015 στη γραμμή Ωρωπό Ερέτρια είναι δηλωμένο μόνο το Πρωτοπόρος IV και για το καλοκαίρι το Ωκυρρόη!! Πιστεύω ότι θα υπάρξουν αλλαγές κάποιες δηλώσεις γιατί δεν πιστεύω ότι βγαίνει το πορθμείο μόνο με δυο πλοία!!

Edited February 10, 2014 by Panagia Ekatontapiliani

[pontos]

Απ'όσα ξέρω είναι έτοιμα να πάνε στην συγκεκριμένη γραμμή το Έλενα Α, και το Δημήτριος Σ............

[Panagia Ekatontapiliani]

Μετά τις τροποποιήσεις των δρομολογίων στο γραμμή Ωροπού Ερέτρια είναι δηλωμένα δυο βαπόρια (Αίολος & Πρωτοπόρος IV) από τον Απρίλιο μέχρι το Σεπτέμβριο. Την υπόλοιπη περίοδο δεν είναι υπάρχει κανένα.

[ΝΗΡΕΑΣ]

Από πότε έχει σταματήσει η γραμμή?

[Panagia Ekatontapiliani]

Σχεδόν εδώ και ένα μήνα το πορθμειο δεν λειτουργεί

[georgios express]

H γραμμή επαναλειτούργησε από 1-4-2015 και καλύπτεται΄μόνο από το αμφίπλωρο "Αίολος", το οποίο είναι αξιοπρεπέστατο και καθαρότατο. Δρομολόγια ανά ημίωρο (μισές ώρες από Ωρωπό, ακέραιες από Ερέτρια), με τελευταίο δρομολόγιο στις 20:00 από Ερέτρια τις καθημερινές και 22:00 τις Κυριακές. Πάντως το γκαράζ, δύσκολα θα γεμίζει...

 

Edited June 7, 2015 by polmyt
mozilla

[Panagia Ekatontapiliani]

Φέτος από τον Απρίλιο του 2016 αναμένεται μεταδρονολογηθεί στη γραμμή Ωροπού Ερέτρια το αμφιπλωρο Άννα Μαρία μέχρι το τέλος της δρομολογιακής περιόδου Οκτωβρίου του 2016

[Panagia Ekatontapiliani]

Πέρα από το Άννα Μαρία που ήταν δηλωμένο για τη γραμμή φέτος αναμένεται να υπάρξει και δεύτερο πλοίο στη γραμμή το Πρωτοπόρος ΙΧ

[Panagia Ekatontapiliani]

Τώρα που ξεκίνησαν τα δρομολόγια στη γραμμή Ωρωπό Ερέτρια με το Αννα Μαρια ας δούμε τα δρομολόγια:

Από Ερέτρια για Ωρωπό

Δευτέρα έως Σάββατο

07:00-08:00-09:00-10:00-11:00-12:00-13:00-14:00-15:00-16:00-17:00-18:00-19:00-20:00

Κυριακή

07:00-08:00-09:00-10:00-11:00-12:00-13:00-14:00-15:00-16:00-17:00-18:00-19:00-20:00-21.00

 

Από Ωρωπό για Ερέτρια

Δευτέρα έως Σάββατο

07:30-08:30-09:30-10:30-11:30-12:30-13:30-14:30-15:30-16:30-17:30-18:30-19:30-20:30

Κυριακή

07:30-08:30-09:30-10:30-11:30-12:30-13:30-14:30-15:30-16:30-17:30-18:30-19:30-20:30-21:30

 

Η διάρκεια του ταξιδιού είναι είκοσι (20) λεπτά.

Τιμές εισιτηρίων: Απλό 2 ευρώ, Παιδικό (από 5 έως 10 ετών), φοιτητικό, πολύτεκνοι και ανάπηροι 1 ευρώ. Αυτοκίνητο και οδηγός 8 ευρώ. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Τα δρομολόγια του Πρωτοπόρος ΙΧ στη γραμμή Ωρωπό Ερέτρια είναι τα ακόλουθα

Quote

Από Ερέτρια για Ωρωπό

Δευτέρα έως Πέμπτη

08:30-09:30-10:30-11:30-12:30-13:30-14:30-15:30-16:30-17:30-18:30-19:30

Παρασκευή

08:30-09:30-10:30-11:30-12:30-13:30-14:30-15:30-16:30-17:30-18:30-19:30-20:30-21:30

Σάββατο

08:30-09:30-10:30-11:30-12:30-13:30-14:30-15:30-16:30-17:30-18:30-19:30-20:30

Κυριακή

09:30-10:30-11:30-12:30-13:30-14:30-15:30-16:30-17:30-18:30-19:30-20:30-21:30-22:30

Από Ωρωπό για Ερέτρια

Δευτέρα έως Πέμπτη

09:00-10:00-11:00-12:00-13:00-14:00-15:00-16:00-17:00-18:00-19:00-20:00

Παρασκευή

09:00-10:00-11:00-12:00-13:00-14:00-15:00-16:00-17:00-18:00-19:00-20:00-21:00-22:00

Σάββατο

09:00-10:00-11:00-12:00-13:00-14:00-15:00-16:00-17:00-18:00-19:00-20:00-21:00

Κυριακή

10:00-11:00-12:00-13:00-14:00-15:00-16:00-17:00-18:00-19:00-20:00-21.00-22:00-23:00

Τηλέφωνο επικοινωνίας 6944459924 και 2229061322.

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Τη Κυριακή σταμάτησε τα δρομολόγια στη γραμμή το Πρωτοπόρος ΙΧ και από χθες το Αννα Μαρία. Άλλο ένα χειμώνα που το πορθμειο θα παραμείνει ανενεργό.

Edited November 1, 2016 by Panagia Ekatontapiliani

[Panagia Ekatontapiliani]

Την άνοιξη αναμένεται να ξεκινήσει πάλι η γραμμή. Για την επομένη χρονιά είναι προγραμματισμένα να δουλέψουν τρία αμφιπλωρα στη γραμμή. Πρόκειται για το Αίολος ΙΙ, που αναμένεται να μείνει στη γραμμή από τις 04/04/17 έως 31/10/17. Το Άρης ΙΙΙ αναμένεται να μείνει στη γραμμή από την 01/06/17 έως 03/09/17 και το Πρωτοπόρος ΙΧ που αναμένεται να μείνει στη γραμμή από την 01/06/17 έως 03/09/17.

[polmyt]

Θεωρω παντως ότι θα μπορουσε η γραμμη να λειτουργει ολο το χρονο,

Προφανως όχι με τοσο μεγαλης χωρητικότητας αμφιπλωρα,αλλα μια παντοφλα πιστευω ότι θα μπορουσε να δουλευει με 3-4 δρομολογια την ημερα και να βγαινει οικονομικα

[Panagia Ekatontapiliani]

Με αφορμή την διακοπή για τους χειμερινούς μήνες λειτουργίας της γραμμής ferry boat Ερέτρια – Ωρωπός, το Εργατικό Κέντρο Εύβοιας εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση:

Quote

Πέρα από την περεταίρω υποβάθμιση της κίνησης και το αντίκτυπο στις τοπικές κοινωνίες, τεράστιο είναι και το τίμημα που επιφορτίζονται οι εργαζόμενοι, που υποχρεούνται να μετακινούνται προς και επιστροφή από τις εργασίες τους.

Το τίμημα, εκτός από χρηματικό μέσα στις απαράδεκτες οικονομικές συνθήκες που έχουν δημιουργήσει οι πολιτικές τους, (βενζίνη – διόδια – σέρβις αυτοκινήτων) είναι και μεγάλο στο χρόνο που χρειάζεται για να γίνει η μετακίνηση αυτών να πάνε στις εργασίες τους, που τις περισσότερες φορές ξεπερνάει τις 2 ώρες ημερησίως στο πήγαινε έλα.

Το αντίκτυπο σε έναν εργαζόμενο που δουλεύει 8 , 10 , 12 ώρες εάν και όταν πληρώνεται, πληρώνεται πενιχρά και θέλει και άλλες 2 ώρες τουλάχιστον στην μετακίνηση του, που δεν πληρώνεται με τίποτα.

Οι εργαζόμενοι δεν είναι αριθμοί είναι άνθρωποι και τα κέρδη των μεγαλοεργοδοτών δεν είναι πάνω από την ανθρώπινη αξιοπρέπεια και την κοινωνική ζωή.