Παναγία Πάρου (IMO 9108049)

[Hastaroth]

Εντάξει,μήν τα τσουβαλιάζουμε κι'όλα στο ίδιο σακκί.Επειδή οι συγκεκριμένοι είναι los lamoyos δέν σημαίνει και ότι όλοι οι Ελληνες εφοπλιστές είναι το ίδιο.

 

Επί τού συγκεκριμένου όμως θέματος τών δύο ταχυπλόων,ούδέ απ'την ΠΝΟ ηκούσαμέν τι,ουδ'από τίς συνδικαλιστικές οργανώσεις πλοιάρχων και μηχανικών...

[Ermenegildo]

Στη ράδα πλέον Hellas και Παναγια Θαλασσινή

το αδελφάκι του? τι γινεται αλήθεια.. Edited May 6, 2015 by proud_ionian

[Nick the Greek]

Ένα ολόκληρο μνημόνιο μετά την παραπάνω ερώτησή σου αγαπητέ Ermenegildo , τα νέα είναι πως το πλοίο εξακολουθεί να είναι δεμένο δίπλα στο ferry terminal του Algeciras, προφανώς περιμένοντας κάποιον πληστειριασμό και τον επόμενό του ιδιοκτήτη, είτε κανονικός πλοιοκτήτης, είτε διαλυτής είναι αυτός. Φωτογραφημένο εδώ στις 25 Ιουλίου του 2015, για το ιστορικό αρχείο όσων ενδιαφέρονται.

[Petros P]

Στη φωτογραφία εδώ βλέπω πως ένα πορτάκι πίσω ανοιχτό... Ο πλοίαρχος να υποθέσω ακόμα εκεί? Πως δε το έχει πάρει καμια Seajets ακόμα? 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Panagia Parou παραμένει παροπλισμένο στο Algeciras όπως μπορούμε να δούμε σε πρόσφατες φωτογραφίες. Ο καπετάνιος του πλοίου έχει αποχωρήσει πέρυσι όταν βγήκαν οι αποζημιώσεις των ναυτικών από το ΝΑΤ.

[Panagia Ekatontapiliani]

Έχουν περάσει σχεδόν δυο μήνες από την ανέλκυση του το Παναγία Πάρου, αλλά ακόμα βρίσκεται στο Algeciras

[rafina-lines]

Και μετά λένε ότι εμείς εδώ αργήσαμε να ανελκύσουμε το ΤΗΝΟΥ μέσα από τον Πειραιά. Και στο εξωτερικό με τους ίδιους ρυθμούς πάνε...

[Petros P]

Πριν λιγες μέρες ηταν να γινει ο πλειστηριασμός απο το λιμάνι του Αλχεθιρας, δε ξερω τι εγινε 

[Nick the Greek]

Η διαφορά αδερφέ rafina-lines, είναι πως το σημείο στο οποίο βρισκόταν παροπλισμένο, ήταν ένα σημείο του λιμανιού που δεν χρησιμοποιείται εμπορικά. Το Παναγία Τήνου ήταν σε σημείο κλειδί, που όχι μόνο αξιοποιείτο εμπορικά, αλλά εμπόδιζε και τα άλλα πλοία γύρω του. Οπότε ήταν διαφορετική η επίπτωση.

[Panagia Ekatontapiliani]

Μέσα σε 5 μήνες βρέθηκε η εταιρεία που μέσα σε δυο μήνες ανέλκυσε το Παναγία Πάρου, σε αντίθεση με το Παναγία Τήνου. Ενώ στο Παναγία Τήνου χρειάστηκε 8 μήνες για να ξεκινήσουν οι εργασίες και περίπου 3 μήνες μέχρι να φύγει από το λιμάνι για το τελευταίο του ταξίδι.

[Petros P]

Εδω είχαμε και την ιδιαιτερότητα οτι το λιμάνι ηταν σε φάση πώλησης , όποτε τους ένοιαζαν αλλα πράγματα στις διευθύνσεις (βλ. Ποσο γρήγορα τελείωσαν το μωλο στη Μιαουλη ) και επίσης εδω το πλοιο βγήκε 2 η 3 φορές για να το παρει η antipollution . Στην Ισπανία αν δε κανω λαθος την ίδια στιγμή αν παει να βγει άγονος ενας διαγωνισμός να κατεβαίνει 20% το τίμημα απο την προηγούμενη τιμή . Ισως να κανω και λαθος και να μπερδεύομαι με το γειτνιάζουν Γιβραλταρ στη πτώση της τιμής 

[Nick the Greek]

Για τους Turk Hava Yolari διαλυτές πάει το παπόρο, σύμφωνα με τους Ισπανοί.

[Panagia Ekatontapiliani]

Μια φωτογραφία εκ των άνωθεν του Παναγία Πάρου.

[Panagia Ekatontapiliani]

Μια φωτογραφία του Παναγία Πάρου από πλώρα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Παναγία Πάρου ακόμα παραμένει στο λιμάνι του Algeciras.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Παναγία Πάρου αναχώρησε χθες από το Algeciras για το τελευταίο ταξίδι του στη παραλία Αλιαγα με ενδιάμεσο σταθμό τη Μεσσινα, ρυμουλκουμενο από το World Tug I. 

[Sf_X]

To World Tug I περνά σήμερα το στενό Κέας πλησίαζοντας σιγά σιγά τον τελικό προορισμό. Εθεάθη απο το BS Patmos με το μελοθάνατο 👀

[Giorgos M]

Μια φωτογραφια του πλοιου στην Αλιαγα απο το instagram του selim san

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Παναγία Πάρου έφυγε με τελευταίο όνομα σαν Panagia με σημαία Palau

[Svo]

Ας δούμε το άτυχο πλοίο , πίσω στο 2005 σε μια πρωινή άφιξη στην Πάρο . Εδώ και μια απογευματινή άφιξη .

Edited May 19, 2020 by svo

[polmyt]

Και μια φωτο απο την εποχη που το πλοιο εχει επιστρεψει απο τη Σαφαγκα και βρισκεται στο Περαμα σαν RED SEA II ,με σινιαλα ΝΕΛ 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Παναγία Πάρου στην παραλία του Αλιάγα