Tarifa & Algeciras - Ceuta & Tangiers

[Petros P]

30 πλοία θα βρίσκονται στο Strait συμφωνα με αυτό

AML & Intershipping , 5 πλοία έκαστη.. Ποιά που ποτε?

Quote

Voici les compagnies maritimes qui assureront les traversées durant l’opération Marhaba 2017 :

 Acciona : 5 navires,

 Balearia 2 navires

 Grimaldi 2 navires,

 Armas : 2 navires,

 GNV : 4 navires,

 Africa Morocco Links (AML) : 5 navires,

 Intershipping : 5 navires,

 FRS : 5 navires

 

[Nick the Greek]

Κοίτα, και μόνο που το άρθρο τιτλοφορείται "Μαροκινοί όλου του Κόσμου", θυμίζει τελάλη στο θέατρο σκιών. Με ανάλογη αξιοπιστία. Δες στην προηγούμενη σελίδα τι υπήρχε πέρυσι, κάτι ανάλογο θα υπάρχει και φέτος. GNV, FRS, Grimaldi, νομίζω υπολογίζουν και τα πλοία που έρχονται από Ιταλία/Βαρκελώνη και Νότια Γαλλία.

[Petros P]

Ναι δε διαφωνώ,άλλα οπως έχεις προσέξει μιας και απο οτι έχω καταλάβει έχεις κάνει το crossing, ή έστω έχεις ασχοληθεί με αυτό , η κίνηση αυξάνεται συνεχώς. Εμένα μου κάνει εντυπωση τα 5 πλοία των 2 τελευταίων εταιρειών. 10 δλδ. Περυσι ηταν 3 για την AML, (diagoras, el ven, ex fedra)

[Nick the Greek]

Το άρθρο βασικά μετράει οτιδήποτε πάει Μαρόκο απ' όλη τη Μεσόγειο(Ιταλία, Νότια Γαλλία, Ισπανία), δεν περιορίζεται στο Στενό. Όταν λέμε Στενό εννοούμε Tarifa/Algeciras/Gib σαν λιμάνια. Τα υπόλοιπα είναι αλλουνού παπά Ευαγγέλιο.

 

FRS και Inter Shipping, τόσα έχουν και τώρα περίπου, δεν αυξάνονται τα νούμερα νομίζω.

 

Για την AML, η χωρητικότητα έχει μειωθεί με την αποχώρηση του Βενιζέλου και μένει να φέρουν άλλα 3 πλοία ως το καλοκαίρι, ίνα πληρωθή το ρηθέν του Μαροκινού προφήτου για 5 πλοία. Σου θυμίζω πως πέρυσι είχε παρελάσει όλη η ελληνική ακτοπλοία σαν υποψήφια επειδή θα άνοιγαν γραμμές κι εγώ δεν ξέρω από πόσα λιμάνια. Και βλέπουμε τι (δεν) έγινε. Οπότε κάτσε να δούμε το καλοκαίρι τι θα εμφανιστεί.

[proud_ionian]

το επιδοτουμενο algeciras ceuta, στη balearia

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Avemar Dos θα καλύψει το κενό το Jaume II στη γραμμή Algeciras Tanger Med μέχρι το τέλος Ιουλίου αντί για τη γραμμή Algeciras-Ceuta που έκανε μέχρι τώρα.

[.voyager]

Tα δρομολόγια στις γραμμές (κυρίως Algeciras-Tanger Med) είναι λίγο "ό,τι να ΄ναι", όσον αφορά την τήρηση των ωρών αφιξοαναχωρήσεων;

[Nick the Greek]

Φέτος δεν έχω παρακολουθήσει πολύ, αλλά με εξαίρεση την AML οι υπόλοιποι δεν είχαν δώσει δικαιώματα τα τελευταία 4 χρόνια που επισκέπτομαι.

[Panagia Ekatontapiliani]

Αφού ξεκίνησε το Miramar Express τα δρομολόγια στη γραμμή Motril-Tangier Med, το Kattegat μεταδρομολογήθηκε στη γραμμή Algeciras Tangier Med.

[Panagia Ekatontapiliani]

Η Africa Morroco Link τις τελευταίες ημέρες ακυρώνει δρομολόγια στη γραμμή Algeciras Tanger Med, μιας και δεν έχει το δεύτερο πλοίο, για να πραγματοποιεί τα προγραμματισμένα δρομολόγια της. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Τώρα που έδεσε το Napoles για δυο μήνες για την αντικατάσταση των κύριων μηχανών του, η Balearia έχει στη γραμμή μόνο το Amman.

[Nick the Greek]

Σύμφωνα με την εφημερίδα Malaga Hoy(Η Μάλαγα Σήμερα), το roro Festivo πρόκειται να μετακινηθεί από τη γραμμή Malaga - Ceuta - Tanger Med, στη γραμμή Algeciras - Ceuta. Ο λόγος είναι πως η πρώτη γραμμή, που ξεκίνησε πρίν 8 μήνες κάτω από το λάβαρο της Maritima Alboran, πήγε άπατη μια και δεν μπόρεσε να συναγωνιστεί την FRS και το Motril - Tanger Med. Οπότε αλλάζει ο Μανωλιός και βάζει τα ρούχα του αλλιώς, η καινούρια γραμμή θα ξεκινήσει μέσα στο Μάρτιο. Σημειωτέον πως υπάρχει ήδη ένα ρορο που εκτελεί αυτά τα δρομολόγια, πρόκειται για το Transporter με τα σινιάλα της Benzu. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Μάλλον τα πράγματα στην Intershipping δεν είναι τόσο ρόδινα και μάλλον κινδυνεύουν για πτώχευση. 

[Nick the Greek]

Το Ferrybalear μας ενημερώνει πως η FRS ξεκίνησε να προσφέρει 6 εβδομαδιαία δρομολόγια ανάμεσα στο Algeciras και το Gibraltar, σε απόσταση είναι το αντίστοιχο του Ωρωπός - Ερέτρια κι ακόμα πιο κοντά μπορώ να πω. Όλα αυτά σαν αποτέλεσμα του Brexit, με το Γιβραλτάρ να είναι έδαφος του ΗΒ. 

[Strofalos]

Μήπως, λέω μήπως, μ'αυτά και μ'αυτά, έφτασε η ώρα, κάτι εδάφη τύπου Γιβραλτάρ, Ακρωτήρι κτλ, να αποδοθούν στα κράτη τους Ισπανία, Κύπρος κτλ, τώρα που είναι νωρίς, πριν έρθει η ώρα στο ΑΜΑΝ και έχουμε τίποτα σκοτωμούς... 

Ήδη με τους Ιρλανδούς, ελέω και των οικονομικών δεινών που φέρνει η πανδημία, δεν βλέπω να μένει για πολύ η ηρεμία εκεί πάνω. 

[Shippihs]

Και γιατί το ΗΒ να τα δώσει?Ούτε γω θα τα δινα.Έχουν στρατηγική σημασία ετσι κ αλλιως.Το όλο μπέρδεμα συμβαίνει, γιατί μια χώρα στην οποία τόσα χρόνια ήταν πανεύκολο το μπες βγες,πρέπει να περνάς τους παραπάνω ελέγχους.Οταν προσαρμοστούν όλοι,θα είναι πολύ πιο ομαλά τα πραματα 

[Nick the Greek]

Μεταφερόμαστε στο Algeciras στα μέσα της προηγούμενης εβδομάδος και ενώ καλά-καλά δεν έχει μπεί ο Ιούλιος. Το βίντεο που θα δείτε είναι από τον επιβατικό σταθμό του λιμανιού στην αρχή και αργότερα από την περιοχή όπου γίνεται η επιβίβαση των αυτοκινήτων. Αυτό που έδωσε την αφορμή για το βίντεο ήταν τα μεγάλα παράπονα ειδικά από τους Μαροκινούς για τις πολύ μεγάλες καθυστερήσεις που παρατηρούνται στην επιβίβαση και διεκπεραίωση επιβατών και οχημάτων, κάτι για το οποίο μάλλον ρίχουν το φταίξιμο στις εταιρείες και τις Ισπανικές Αρχές. Στο τέλος του βίντεο βλέπουμε και μερικούς Μαροκινούς που έχουν καταλάβει το οδόστρωμα σε ένδειξη διαμαρτυρίας. 

 

 

Και εδώ περισσότερες εικόνες από την κρατική τηλεόραση της Ισπανίας από Algeciras και Ceuta, οι ρεπόρτερς αναφέρουν τουλάχιστον 5ωρες αναμονές λόγω των υγειονομικών και μεταναστευτικών ελέγχων.

 

Edited July 15, 2022 by Nick the Greek
Link

[HS_4]

Τόση κινηση έχει η γραμμή δηλαδή;

Οι ώρες του hellenic highspeed παντως δεν είναι σωστά περασμένες

Edited May 21, 2023 by Nick the Greek
Quote

[cyclades_shipping]

οι ώρες του Hellenic Highspeed σωστα είναι περασμένες,απλά υπάρχει διαφορά ώρας μεταξύ Αlgericas κ Tanger Med.

Αν δεν κάνω λάθος 1 ώρα διαφορά.

[marioskef]

1 minute ago, cyclades_shipping said:

οι ώρες του Hellenic Highspeed σωστα είναι περασμένες,απλά υπάρχει διαφορά ώρας μεταξύ Αlgericas κ Tanger Med.

σκεψου οτι σε καθημερινη βαση το φετινο καλοκαιρι υπαρχουν πανω απο 30 δρομολογια ανα κατευθυνση (και αυτα μονο στο βασικο δρομολογιο TM - ALG).

Η κινηση ειναι μεγαλη ειτε απο Ισπανους/Γαλλους τουριστες, ειτε απο Μαροκινους μεταναστες αλλα και απο Μαροκινους που θελουν να ταξιδεψουν στην ευρωπη... θα ελεγα ομως οτι ειναι αξιοσημειωτα εποχικη (2-3 μηνες)...

[Petros P]

19 minutes ago, HS_4 said:

Τόση κινηση έχει η γραμμή δηλαδή;

Οι ώρες του hellenic highspeed παντως δεν είναι σωστά περασμένες

Εκτός της τοποθεσίας  ,επειδή είναι η πιο κοντινή πύλη της Αφρικής στην Ευρώπη , κάθε καλοκαιρι αν δεν κάνω λάθος οι λιμενικές αρχές προσκαλούν εταιρίες για μεταφορικό έργο 

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Τελικά οι Μαροκινοί είναι πιό μπροστά από εμάς Φυσούνες στην Ταγγέρη ίσως λόγω Ισπανών κ Γάλλων κ ηλεκτροκίνητα τραίνα εδώ κ 30 χρόνια όταν στην Ελλάδα ήμασταν ακόμα στα ντηζελοκίνητα!

Edited May 22, 2023 by polmyt
quote

[Nick the Greek]

Η εφημερίδα El Estrecho δίνει στοιχεία σχετικά με το πόσοι επιβάτες και οχήματα έχουν περάσει από το Algeciras και την Tarifa με προοροσμό το Μαρόκο(Ταγγέρη) και την Ceuta. Μετρώντας λοιπόν από τις 15 Ιουνίου και μέχρι χθές/προχθές αν υποτεθεί πως είναι τόσο φρέσκα τα στοιχεία(χοντρικά 40 ημέρες δηλαδή), έχουν ταξιδέψει συνολικά 884 χιλιάδες επιβάτες και 212 χιλιάδες οχήματα. Αυτό δίνει έναν μέσο όρο πάνω από 22 χιλιάδες επιβάτες 5 χιλιάδες οχήματα την ημέρα. Να πω την αλήθεια, όσες φορές έχω πάει εκεί -και δεν είναι και λίγες- μου προξενεί απορία το πως τα περισσότερα πλοία μου φαίνονται άδεια, ειδικά σε επίπεδο επιβατών. Κι όμως τα στοιχεία δείχνουν κάτι άλλο, δικαιολογώντας απόλυτα τον αριθμό πλοίων και συχνότητα δρομολογίων που βλέπουμε στις γραμμές αυτές.  

[marioskef]

Με βάση τα στοιχεία του 19, από το λιμάνι του algeciras μετακινήθηκε 6εκ επιβάτες.... εκ των οποίων τα 3εκ ήταν το τετράμηνο Ιούνιος Σεπτέμβριος. 

Τρελά νούμερα δηλαδή....

 

[Nick the Greek]

Νέα στοιχεία από την El Estrecho, επικαιροποιημένα εως τις 15 Αυγούστου. Συνολική αύξηση 8% σε επιβάτες και οχήματα στις γραμμές του Στενού.