Φανερωμένη Σαλαμίνας - Πάχη Μεγάρων

[Panagia Ekatontapiliani]

Ο Δήμαρχος Σαλαμίνας, Σπύρος Σοφράς σε απαντήσεις που έδωσε σε κάποια ερωτήματα που το έθεσε η εφημερίδα τα ΝΕΑ ΤΟΥ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ, ανάφερε τη πιθανή κατασκευή γεφύρας στο πορθμείο της Φανερωμένης-Μεγαρικής Ακτής
 

ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ. Το τρίτο πρόβλημα στο οποίο θα αναφερθώ έχει σχέση με την επικοινωνία της Σαλαμίνας με την υπόλοιπη Αττική η οποία γίνεται με τα πορθμεία Παλουκίων-Περάματος και Φανερωμένης-Μεγαρικής Ακτής. Για πολλά χρόνια η βασική επικοινωνία ήταν αυτή προς το
Πέραμα. Τα τελευταία χρόνια όμως διαμορφώθηκαν τέτοιες συνθήκες που έχουν αναβαθμίσει
σημαντικά την επικοινωνία μέσω της Μεγαρικής Ακτής. Τα πρόσφατα δε γεγονότα με τον αποκλεισμό του πορθμείου Παλουκίων-Περάματος ανέδειξαν ακόμη περισσότερο τη σημασία της επικοινωνίας με τη Μεγαρική Ακτή και αυτή θα διευκολυνθεί ιδιαίτερα με την κατασκευή γέφυρας που να ενώνει τις δύο ακτές. Με δεδομένο ότι η απόσταση ανάμεσα στις δύο ακτές είναι μόλις 500 μέτρα περίπου, θεωρούμε ότι η κατασκευή της γέφυρας είναι στα πλαίσια του εφικτού. Γιʼ αυτό συγκεντρώνουμε ήδη τα στοιχεία που είναι απαραίτητα και σύντομα πρόκειται να φέρουμε συγκεκριμένη πρόταση στο Δημοτικό Συμβούλιο.

 

Edited November 8, 2015 by proud_ionian
tag

[Panagia Ekatontapiliani]

Απίστευτη καθημερινή ταλαιπωρία στο πορθμείο της Φανερωμένης

Αντιμέτωποι με μια καθημερινή ταλαιπωρία βρίσκονται εκατοντάδες συμπολίτες μας, στο πορθμείο Μέγαρα-Φανερωμένη. Οι ουρές που σχηματίζουν κυρίως τα φορτηγά είναι μεγάλες και αυτό δυσχεραίνει την ομαλή διέλευση από και προς την Σαλαμίνα. Στο συγκεκριμένο πορθμείο η αυξημένη ούτως ή άλλως κίνηση λόγω της Αττικής Οδού, επιβαρύνεται από την συνεχή διέλευση βαρέων φορτηγών με αμμοχάλικο και οικοδομικά υλικά. Το μεγαλύτερο πρόβλημα εμφανίζεται την Πέμπτη που στην υπάρχουσα κίνηση έρχονται να προστεθούν και τα οχήματα που έρχονται για την λαϊκή, με αποτέλεσμα η ουρά το μεσημέρι να φτάνει μέχρι την πόρτα του Μοναστηριού.

Στο πορθμείο της Φανερωμένης υπάρχουν τα Ferry Boat "Αίαντας" "Μακεδονία", "Αμφιτρίτη" και "Άγιος Λαυρέντιος Φανερωμένη" τα οποία είναι μονόπορτα και δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν στις αυξημένες απαιτήσεις της γραμμής, όμως δίπορτα δεν μπορούν να ερθούν αφου δεν έχουν γίνει έργα εκβάθυνσης

[Panagia Ekatontapiliani]

Λόγω της βλάβης του Αιαντας έκλεισε για λίγες ώρες το πορθμείο Μέγαρα-Φανερωμένη:mad: όπως μας ενημερώνει το ΥΕΝ

Η αδυναμία μετακίνησης του ανωτέρω Ε/Γ-Ο/Γ σε άλλο σημείο του προβλήτα είχε ως αποτέλεσμα να διακοπεί προσωρινά η λειτουργία της γραμμής και το Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ - ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ» Ν.Π.10360, το οποίο βρισκόταν στο λιμένα Περάματος Μεγάρων δεν εκτέλεσε το δρομολόγιό του, ενώ οι επιβάτες εξυπηρετήθηκαν από τη γραμμή Πέραμα Μεγάρων – Παλούκια Σαλαμίνας.

Περί ώρα 19:45 και κατόπιν αποκατάστασης της μηχανικής βλάβης, κατά δήλωση πλοιάρχου, το «ΑΙΑΝΤΑΣ» μεθόρμισε ασφαλώς σε άλλη θέση, ενώ παράλληλα αντικαταστάθηκε από το Ε/Γ-Ο/Γ «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΙΙ» Ν.Π.10537, με την ταυτόχρονη επαναλειτουργία της συγκεκριμένης γραμμής.

[Panagia Ekatontapiliani]

Έξι ανώτεροι αξιωματικοί νυν και πρώην φέρονται να έχουν συμφέροντα και να κάλυπταν τις παρανομίες δύο κοινοπραξιών ferry boat Φανερωμένη Σαλαμίνας προς Μέγαρα (Νέα Πέραμο).

[Panagia Ekatontapiliani]

Πριν 5 μήνες οι κάτοικοι της Σαλαμίνας παραπονιόντουσαν ότι η γραμμή Φανερωμένη Νέα Περαμος δεν έχει αφιμπλωρη παντόφλα, παρά μόνο συμβατικές. Πλέον έχει μιας και έχει έρθει στη γραμμή η αμφιπλωρη παντόφλα Παναγία Κοίμησης από τη γραμμή της Ελαφονήσου Πούντας. Κάθε χειμώνα έρχονται παντόφλες που δουλεύουν το καλοκαίρι στη γραμμή της Ελαφονησου και δουλεύουν στη γραμμή Φανερωμένη - Νέα Περαμος

Μαζί με τη Παναγία Κοίμησης, αυτή τη περίοδο στη γραμμή είναι η Αμφιτρίτη, η Παναγίτσα, ο Αιαντας, το Μακεδονία ΙΙ και η Σοφία Π

[enas chiotis]

Άλλο ένα επεισόδιο στο σήριαλ της Φανερωμένης, με την απαγόρευση της διέλευσης των βαρέων οχημάτων από τις προβλήτες. Ειλικρινά αν δεν μπορούν εκεί να βρουν μια άκρη για να ρίξουν 2 μπλόκια ωστε να φτιαχτεί μια σωστή προβλήτα, δεν ξέρω σε τι μπορεί μπορεί να ελπίζουν οι κατοικοι ακριτικών νησιών που περιμένουν τους αρμόδιους (και τα χρήματα) να τους φτιάξουν ολόκληρα λιμάνια.

ΥΓ. Δεν ξέρω γιατί όλα αυτά τα γράφουμε στο topic Πέραμα - Παλούκια, ε mods;

[Panagia Ekatontapiliani]

Ξανα επιτραπηκε η διευλευση των φορτηγων στη γραμμη Φανερωμένη Σαλαμινας-Παχη Μεγαρων

Πηγη: SALAMINA PRESS

Πριν από δύο μήνες με απόφαση του Υπουργείου είχε απαγορευτεί η διέλευση βαρέων οχημάτων από την προβλήτα Φανερωμένης- Περάματος αφού μάλιστα είχαν γνωμοδοτήσει υπέρ του κλεισίματος και το Λιμενικό και τα κλιμάκια μηχανικών της Νομαρχίας. Ο λόγος ήταν ο κίνδυνος κατάρρευσης της προβλήτας στην πλευρά του Περάματος λόγω μεγάλου ρήγματος που είναι ορατό δια γυμνού οφθαλμού. Σήμερα ή μάλλον εδώ και μερικές ημέρες επιτράπηκε ξανά η διέλευση των βαρέων οχημάτων, χωρίς να έχει προηγηθεί καμία εργασία και καμία νέα μελέτη στατικότητας της προβλήτας. Αμέσως μετά την αναστολή απαγόρευσης το πρόβλημα φαίνεται να εντείνεται. Εύλογο είναι λοιπόν, όλοι να αναρωτιόνται ποιος είναι αυτός που παίρνει τη ευθύνη και επιτρέπει την διέλευση των φορτηγών σε μια προβλήτα που οι ίδιοι οι υπεύθυνοι φορείς είχαν κρίνει ως ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΗ. Το θέμα είναι μείζονος σημασίας γιατί πιθανή κατάρρευση της προβλήτας θα προκαλέσει μεγάλη αναστάτωση και μερικό αποκλεισμό του νησιού. Επίσης είναι φανερό ότι η εντολή για την επαναχρησιμοποίησή της προβλήτας άπτεται των τοπικών αρχόντων ( εμπλεκόμενοι Δήμοι και Νομαρχίες) και ανάγεται σε υπόθεση διαφθοράς σε ανώτερο επίπεδο .

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Σε συνέχεια του αμέσως προηγουμένου μηνύματος του Π100, μιας και πιστεύω ότι υπάρχει άμεση σχέση, να πούμε ότι η γραμμή τουλάχιστον την Κυριακή και την Δευτέρα του Πάσχα παρέμεινε κλειστή (δεν γνωρίζω αν έχει αποκατασταθεί). Η είδηση (λίγο καθυστερημμένα λόγω προβλήματος στο PC ) από το zougla.gr.

Εκτός λειτουργίας βρίσκεται από χθες (4/4ου) η πορθμειακή γραμμή Μέγαρα- Σαλαμίνα, λόγω καθίζησης που σημειώθηκε στον προβλήτα, με αποτέλεσμα να είναι αδύνατη η εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών από τη γραμμή αυτή.

Αύριο (6/4ου) αναμένεται να μεταβούν στην περιοχή δύτες, οι οποίοι θα κάνουν εκτίμηση του μεγέθους της φθοράς.

Μέχρι να αποκατασταθεί η ζημιά, οι εκδρομείς μπορούν να εξυπηρετούνται από τη γραμμή Πέραμα- Σαλαμίνα.

[enas chiotis]

Μια βδομάδα πριν το Πάσχα στη γραμμή είχαμε τα ΕΛΑΦΟΝΗΣΟΣ, ΚΑΤΩ ΝΗΣΙ, ΑΜΦΙΤΡΙΤΗ, ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΙΙ και ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΟΙΜΗΣΙΣ.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ξεκινούν οι εργασίες αποκατάστασης στην προβλήτα της Ν. Περάμου

Μετά από ενέργειες που έκανε άμεσα ο Δήμος Σαλαμίνας, προκειμένου να αποκατασταθεί το δυνατόν συντομότερα η συγκοινωνία στην πορθμειακή γραμμή Φανερωμένης – Νέας Περάμου, και σε συνεργασία με τον Οργανισμό Λιμένος Ελευσίνας, ξεκινούν από αύριο οι εργασίες αποκατάστασης της προβλήτας στη Ν. Πέραμο. Εκτιμάται ότι σε τρεις εβδομάδες το έργο θα έχει περατωθεί και η συγκοινωνία θα πραγματοποιείται κανονικά.

Το γεγονός πάντως της κατάρρευσης της προβλήτας και μάλιστα μέσαστο τριήμερο του Πάσχα, καταδεικνύει ακριβώς πόσο αναγκαίο είναι να δοθεί μια οριστική λύση στο θέμα της σύνδεσης της Σαλαμίνας με τη Ν. Πέραμο, με την κατασκευή εναέριας γέφυρας, έργο που ψηφίστηκε στο Τεχνικό Πρόγραμμα του Δήμου για το 2010 και που η ολοκλήρωσή του θα εξυπηρετούσε πολλαπλά το νησί

[sg3]

αλλη ειναι η γραμμη νεα περαμος-φανερωμενη και αλλη παχη-φανερωμενη?

δουλευουν και οι δυο ταυτοχρονα?ολο το 24ωρο?

[kerkini]

Η πορθμειακή γραμμή είναι ανάμεσα στην Φανερωμένη της Σαλαμίνας και μια περιοχή ανάμεσα στην Πάχη Μεγάρων και τη Νέα Πέραμο, που λέγεται Πέραμα.

Οπότε είναι η ίδια γραμμή, όπως και αν την ονομάσει κανείς!

[sg3]

σ ευχαριστω πολυ!!! δεν το ηξερα!

[polmyt]

Ο περισσοτερος κοσμος παντως την λεει Παχη-Φανερωμενη αυτη τη γραμμη,ισως για να μην γινεται συγχιση με το Περαμα-Παλουκια

[babisbabis]

Καλημερα.

Λειτουργει η γραμμη αυτη τη στιγμη?

[Panagia Ekatontapiliani]

Από όσο γνωρίζω δεν έχει ανοίξει η γραμμή, ενώ οι αρχικό χρονοδιάγραμμα μιλούσε ότι θα μείνει 3 εβδομάδες κλειστή η γραμμή. Ενώ περιμένουν απαντήσεις από τους αρμοδίους για την άρση απαγόρευσης διέλευσης των φορτηγών

[Panagia Ekatontapiliani]

Ο Οργανισμός Λιμένα Ελευσίνας (ΟΛΕ Α.Ε.), ανακοινώνει ότι συνεχίζονται με ταχύτατους ρυθμούς, οι εργασίες αποκατάστασης - ενίσχυσης της προβλήτας στην πορθμιακή γραμμή Νέας Περάμου – Φανερωμένης Σαλαμίνας, σύμφωνα με τις πιο σύγχρονες τεχνικές προδιαγραφές και μηδενικές επιπτώσεις στο περιβάλλον. Με την ολοκλήρωση του έργου, που οριστικοποιείται στα τέλη της τρέχουσας εβδομάδας, ενισχύεται η ασφάλεια στις προσεγγίσεις των επιβατηγών – οχηματαγωγών πλοιαρίων ανοικτού τύπου (φέρι-μπόουτ) και στις μετακινήσεις επιβατών και οχημάτων.

Με την παράδοση της προβλήτας, η πορθμιακή γραμμή θα εξυπηρετεί αρχικά και για χρονικό διάστημα μίας εβδομάδας, Ι.Χ. αυτοκίνητα και μικρά φορτηγά και στη συνέχεια και μεγαλύτερα οχήματα.

[express skiathos]

Και η ανακοίνωση από το ΥΠΟΙΑΝ για την επαναλειτουργία της γραμμής.

Ύστερα από την ολοκλήρωση των εργασιών για την ανακατασκευή του κρηπιδώματος του λιμανιού Νέας Περάμου Μεγάρων, στο οποίο είχαν προκληθεί ζημιές στις 05/04/2010, από την αρμόδια Διεύθυνση Λιμενικών Υποδομών του Υπουργείου ανακοινώνεται ότι η πορθμειακή γραμμή Ν.Πέραμος–Φανερωμένη Σαλαμίνας επανέρχεται σε λειτουργία, από 18.00 σήμερα 23/04/2010, για τη διακίνηση επιβατών και οχημάτων μικτού βάρους έως 1.500 κιλά.

Η χρήση του προβλήτα για μεγαλύτερα οχήματα (μικτού βάρους άνω των 1.500 κιλών), θα επανεξεταστεί τη Δευτέρα 26/04/2010.

Σε περίπτωση δυσμενών καιρικών συνθηκών και υψηλού κυματισμού, από 23/04/2010 έως 30/04/2010, δεν θα επιτραπεί η χρήση του προβλήτα, προκειμένου να αποφευχθούν καταπονήσεις κατά τη διάρκεια ωρίμανσης του σκυροδέματος.

[Panagia Ekatontapiliani]

Διακίνηση βαρεων οχημάτων ανεξαρτήτως της φύσης και του βάρους τους στην πορθμειακή γραμμή Ν. Πέραμος - Φανερωμένη Σαλαμίνας απο σημερα

Πηγη: ΥΟΑΝ & ΥΠΠ

Ύστερα από την ολοκλήρωση των εργασιών στο λιμάνι Νέας Περάμου Μεγάρων, στο οποίο είχαν προκληθεί ζημιές στις 05/04/2010, η αρμόδια Διεύθυνση Λιμενικών Υποδομών του Υπουργείου ανακοινώνει ότι από σήμερα 03/05/2010 και ώρα 05.00, επιτρέπεται η χρήση του κρηπιδώματος, για όλα τα διερχόμενα οχήματα της πορθμειακής γραμμής Ν. Πέραμος Φανερωμένη Σαλαμίνας, ανεξαρτήτως της φύσης και του βάρους τους.

[Panagia Ekatontapiliani]

Σήμερα στη γραμμή του Φανερωμένης Παχης ήταν μόνο 3 πλοία, λόγω της ετήσιας συντήρησης του Αμφιτρίτη. Ήταν το Παναγία Κοίμησης, το Κάτω Νησί και το Μακεδονία ΙΙ. Παρόλο αυτά τα γκαράζ των πλοίων δε ήταν γεμάτα σε όσα δρομολόγια είδα

Edited October 23, 2010 by proud_ionian
υ

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Σήμερα στη γραμμή του Φανερωμένης Παχης ήταν μόνο 3 πλοία, λόγω της ετήσιας συντήρησης του Αμφιτρίτη. Ήταν το Παναγία Κοίμησης, το Κάτω Νησί και το Μακεδονία ΙΙ.

ΤΡΙΑ τα πλοία στην γραμμή την 23η Οκτωβρίου, ΕΞΙ δύο εβδομάδες μετά, το Σάββατο δηλαδή που μας πέρασε. Αυτό βέβαια συμβαίνει λόγω της επιστροφής του AΜΦΙΤΡΙΤΗ από τον δεξαμενισμό του στο Πέραμα, και την έλευση στην γραμμή του ΚΥΡΙΑΚΟΣ, και του ΕΛΑΦΟΝΗΣΟΣ.

Πέρασα από την Φανερωμένη απέναντι με το ΕΛΑΦΟΝΗΣΟΣ με το οποίο δεν είχα ξαναταξιδέψει, και που το περίμενα να πάει και να ξαναέρθει μιας και φτάνοντας στην προβλήτα της Φανερωμένης αυτό μόλις σήκωνε τον καταπέλτη του. Έτσι -παράλληλα- μου δόθηκε η ευκαιρία με το εισιτήριο που έβγαλα, να παρατηρήσω δύο πράγματα. Το πρώτο είναι την στενή σχέση που έχει η κοινοπραξία "ΕΛΑΦΟΝΗΣΟΣ FERRIES" της Λακωνίας (στην οποία εντάσσονται βέβαια και τα ΚΑΤΩ ΝΗΣΙ - ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΟΙΜΗΣΗΣ αλλά και τα ΠΑΝΑΓΙΤΣΑ και ΕΛΑΦΟΝΗΣΟΣ) με την γραμμή της Φανερωμένης. Το εισιτήριο ανέγραφε επάνω την κοινοπραξία της Ελαφονήσου, με ΔΟΥ καθώς και τηλέφωνα της Λακωνίας. Κάτι που δείχνει δηλαδή -τουλάχιστον σε εμένα- ότι οι δύο γραμμές έχουν μία αρκετά μεγάλη "αλληλοεξάρτηση".

Το δεύτερο είναι ότι το δρομολόγιο επάνω στο εισιτήριο ανεγράφετο ως "Από : ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ - Προς : ΜΕΓΑΛΗ ΑΚΤΗ" Τελικά βλέπω να υπάρχει μία αρκετά μεγάλη σύγχυση ως προς την ονομασία της τοποθεσίας στην απέναντι πλευρά της Φανερωμένης. Εμείς την αναγράφουμε ως "Πάχη Μεγάρων", ενώ την έχουμε δει ακόμα και ως "Νέα Πέραμο", "Μέγαρα", "Πέραμα Μεγάρων", "Μεγαρική Ακτή". Ποιό από όλα να είναι άραγε το σωστό ??? Να πιθανολογήσουμε το "ΜΕΓΑΛΗ ΑΚΤΗ" το οποίο αναγράφεται και στα εισιτήρια ???

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Πάντως του χρόνου είναι δηλωμένο (ΑΙΑΝΤΑΣ) ότι θα πάει στη γραμμή Φανερωμένη Πάχη.

Τελικά μου φαίνεται ότι όλα τα ανοικτού τύπου για τις γραμμές της Σαλαμίνας κόπτονται. Ήδη στη γραμμή της Φανερωμένης (δρομολόγιο πέντε λεπτών) υπάρχουν σε σταθερή βάση πέντε πλοία, τα ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΟΙΜΗΣΗΣ, ΚΑΤΩ ΝΗΣΙ, ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΚΥΡΙΑΚΟΣ, ΑΜΦΙΤΡΗΤΗ. Χωρίς να υπολογίσουμε τα "εποχικά" (ΕΛΑΦΟΝΗΣΟΣ, ΠΑΝΑΓΙΤΣΑ). Πόσα πιά να χωρέσει η γραμμή ???

[polmyt]

Κλειστο θα ειναι το πορθμειο την αλλη Τριτη και την αλλη Τεταρτη λογω εργων που θα πραγματοποιηθουν

Η Λιμενική Αρχή Μεγάρων ενημερώθηκε από τον Οργανισμό Λιμένος Ελευσίνας Α.Ε. ότι η πορθμειακή γραμμή Περάματος Μεγάρων – Φανερωμένης Σαλαμίνας πρόκειται να παραμείνει κλειστή την Τρίτη 5 Ιουλίου και την Τετάρτη 6 Ιουλίου, λόγω εκτέλεσης έργων και τοποθέτησης πλακών προστασίας ποδός του κρηπιδώτοιχου Ν. Περάμου

Η ειδηση απο τη zougla

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Τελικα ο Αιαντας θα δρομολογηθει στην γραμμη Φανερωμενης-Παχης μεγαρων...

Τώρα θα μεταδρομολογηθεί ή από το Νοέμβριο, που ξεκινάει η νέα δρομολογιακη περίοδος?

Aπό τον Νοέμβριο το ΑΙΑΝΤΑΣ στην Φανερωμένη. Μέχρι τότε, η γραμμή θα παραμείνει με τέσσερα πλοία, ΚΑΤΩ ΝΗΣΙ, ΚΥΡΙΑΚΟΣ, ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΙΙ και ΑΜΦΙΤΡΙΤΗ, μετά την ναύλωση του ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΟΙΜΗΣΙΣ στο εξωτερικό.

[pontos]

φημολογειται εντονα οτι θα κατασκευαστει

μαλλον στο ναυπηγειο παναγιωτακη νεο αμφιπλωρο μικρων σχετικα διαστασεων

το οποιο και θα δρομολογηθει στην συγκεκριμενη γραμμη