Olympic Champion Jet (IMO 9329095)

[Panagia Ekatontapiliani]

Το έντονο κάπνισμα που κάνει το πλοίο στο άνοιγμα των στροφών έχει ξεκινήσει μετά την μετασκευή του στην Ιταλία. Οι ναυλωτές έκαναν αρκετά δοκιμαστικά πριν παραλάβουν το βαπόρι την Άνοιξη, μετά από τις επισκευές από την πλοιοκτήτρια εταιρεία για την αποκατάσταση της περσινής ζημιάς. Και εφόσον η Minoan έχει δώσει στο ναυλοσύμφωνο ότι μπορεί να πάει παραπάνω κόμβους το σκάφος, δεν βλέπω το λόγο να πηγαίνει κομμένο το σκάφος.

[Neptune]

Η εμπειρια μας 25 χρονια με ταχυπλοα στην ακτοπλοια μας εχει δειξει οτι δεν ειναι τοσο αξιοπιστα σκαφη ειδικα σε πιεσμενα δρομολογια. Ακομα και τα καλυτερα αν παρουν δρομο τοτε θελουν μεγαλη εμπειρια και δουλεια για να συνελθουν παλι.

[margaritis24]

αδελφε τα ταχυπλοα δεν ειναι για 16 κ 20 stby τη μερα,παλια εκανε παρο ναξο κ συρο τηνο μυκονο κ ολα μια χαρα κ με μεγαλυτερες πληροτητες κ με περισσοτερο βαρος κ τα ανοιγαν σε στροφες

[MILTIADIS]

Δεν ξερω ποσο μεγαλη ειναι η ζημια που εχει φετος το πλοιο αλλα θα μου κανει τεραστια εντυπωση το να σταματησει τωρα τα δρομολογια του χωρις να προσπαθησουν καν να το επισκευασουν.

Ειδικα απο τη στιγμη που υπαρχει ναυλοσυμφωνο στη μεση και δεδομενων των στενων διαπροσωπικων σχεσεων ιδιοκτητη και ναυλωτη.

Σιγουρα ο Γκριμαλντι δεν θα θελει να χανει τον παρα της ναυλωσης για κανενα λογο.

[HIGHSPEED 6]

Άρα ειναι σίγουρο οτι θα βγει εκτός για φέτος και δε θα επισκευαστεί; 

[margaritis24]

πονταρω οτι θα φτιαξουν τη μια μηχανη κ θα ταξιδευει κουτσο

[HIGHSPEED 6]

Σ’ ευχαριστώ φιλε @margaritis24

Το τζάμπο άραγε θα προλάβει να δρομολογηθεί; Θέλω να πιστεύω οτι μέσα στο επόμενο διάστημα να επιλυθούν τα ζητήματα που υπάρχουν! Το Tera Jet , ενώ έκανε δεξαμενής ο φέτος ίσως θα ηταν μια λύση να αντικαταστήσει το Olympic ( δε ξέρω τι θα έκαιγε απο κατανάλωση) αλλα ως προς τους επιβάτες θα ηταν μια τίμια λύση 

*δεξαμενισμο

[cyclades_shipping]

πάντως η απάντηση της εταιρίας στα πολλά παράπονα των επιβατών είναι πως εντός των επόμενων ημερών το θέμα θα επιλυθεί.

Edited July 28, 2024 by cyclades_shipping

[HIGHSPEED 6]

Η συγκεκριμένη εταιρεια δυστυχώς αποδεικνύεται κατώτερη των περιστάσεων και κάθε καλοκαίρι αυτο με τον ένα ή τον άλλο τροπο γίνεται εμφανές!

Αρκεί να κανει ένα κλικ στο site της κάποιος, όπου εμφανίζει 29 ταχύπλοα στο στολο! Που ούτε τα μισά δεν ειναι λειτουργικά! Απλά ποντάρει στο φαινεσθαι και στις συμφωνίες που κανει με επώνυμους να διαφημίζουν τα ταχύπλοα μέσω stories στο ινστα κτλπ κτλπ. 
Ο μόνος άσσος στο μανίκι της εταιρείας ειναι το World champion. Ειναι το μοναδικό που τη βγάζει ασπροπρόσωπη και που εχει τρελές δυνατότητες σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

[Annivas]

7 hours ago, MILTIADIS said:

Δεν ξερω ποσο μεγαλη ειναι η ζημια που εχει φετος το πλοιο αλλα θα μου κανει τεραστια εντυπωση το να σταματησει τωρα τα δρομολογια του χωρις να προσπαθησουν καν να το επισκευασουν.

Ειδικα απο τη στιγμη που υπαρχει ναυλοσυμφωνο στη μεση και δεδομενων των στενων διαπροσωπικων σχεσεων ιδιοκτητη και ναυλωτη.

Σιγουρα ο Γκριμαλντι δεν θα θελει να χανει τον παρα της ναυλωσης για κανενα λογο.

 

3 hours ago, margaritis24 said:

πονταρω οτι θα φτιαξουν τη μια μηχανη κ θα ταξιδευει κουτσο

Μακάρι να βγω ψεύτης αλλά πιστεύω ότι είναι απίθανο  να φτιαχτεί εντός ολίγων ημερών , όση προσπάθεια και να καταβάλουν .
 Η λύση με τις τρεις μηχανές είναι γενικώς παρακινδυνευμένη για μακρο διάστημα. είναι λύση να γυρίσεις πίσω στο τερματικό λιμάνι  με αξιοπρεπή ταχύτητα , είναι λύση να μην χάσεις δρομολόγιο λόγω βλάβης , αλλά όταν τραβάει η ιστορία αρκετές ημέρες  , τότε η μηχανή που είναι στην πλευρά που δεν δουλεύει η μηχανή με βλάβη , τραβάει πολύ ζόρι και αυξάνονται οι πιθανότητες να στα δώσει στο χέρι κι αυτή  , όπως συνεβει στην προκειμένη περίπτωση . 
 

 

 

[Villandry]

Θεωρώ πως η αντικατάσταση του από το Champion Jet 3, και η αντικατάσταση του τελευταίου από το Tera Jet με κάποιες προσφορές στις τιμές των εισητηρίων θα ήταν μία ιδανική λύση.

Το παραπάνω δεν είναι ούτε κουτσομπολιό, ούτε πληροφορία, είναι άποψη.

Το Olympic Champion δυστυχώς θέλει αντικατάσταση μηχανών, τότε θα δούμε πάλι ταχύτητες κοντά σε αυτές που είχε σαν Highspeed 5.

Με ή χωρίς βιρτουόζο στα χειριστήρια (με ότι συνεπάγεται αυτό).

[George...f]

Γνωρίζουμε αν θα επισκευαστεί άμεσα το πλοίο; 

[Panagia Ekatontapiliani]

Και να επισκευαστεί άμεσα δεν νομίζω ότι θα προλάβει να ταξιδέψει μέσα στη σεζόν.

[cyclades_shipping]

Αναχωρησε ρυμουλκούμενο πριν λιγη ώρα από τον Πειραιά και τώρα δένει στην Σαλαμίνα.

[George...f]

Γνωρίζουμε τι γίνεται με το πλοίο; Ότι σίγουρα τη σεζον δεν την προλαβαινει με 2 μηχανές off είναι δεδομένο. Επειδή όμως μιλάμε για ναύλωση και οχι για ιδιόκτητο, την επισκευή και το κόστος ποιος την αναλαμβάνει, οι Μινωϊκές ή ο Super Mario; Γιατί όπως αναφέρθηκε πιο πίσω το πλοίο φοράει ίδιες μηχανές με το τορπιλισμένο Ift1, ταυτόχρονα όμως από τη στιγμή που δεν αποτελεί ιδιοκτησία της Seajets δεν βρίσκω τον λόγο να γίνει αυτή η αντικατάσταση. Ταυτόχρονα οι μηχανές του πλοιου και ειδικά η αριστερή πονανε από το μακρινό 2009, όποτε ίσως είναι μια καλή ευκαιρία για μια γενική αντικατάσταση ώστε να το δούμε να πετάει ξανά με τις ταχύτητες που άφησε εποχή κάποτε.

[margaritis24]

Το Santorini palace θα το παρουν πισω οι Μινωικες;;;

πληρωνεται ακομα απo τη Seajet;

[George...f]

Να το πάρουν πίσω και να σπασουν το ναυλοσύμφωνο πολύ δύσκολο, βέβαια ενδιαφέρον θα έχει να μαθουμε ποιος θα αναλάβει το κόστος της επισκευής -θεωρητικά η Minoan- αλλά και αν κατηγορήσουν την Seajets για κακη χρήση (υψηλές στροφές, ελλιπή συντηρηση).

[MILTIADIS]

Απο τη στιγμη που η Μινοαν παρεδωσε στο ναυλωτη το πλοιο επισκευασμενο και η Seajets το ελεγξε με δοκιμαστικα κλπ. γιατι να πληρωσει την ζημια;

[George...f]

Γιατί αποτελεί δικό της περιουσιακό στοιχείο. Δεν γνωριζω πως λειτουργουν τα ναυλοσύμφωνα και οι ναυλώσεις, αλλά για παράδειγμα σε ένα σπιτι που παθει μια Χ ζημιά, συνηθως την πληρώνει ο ιδιοκτήτης και οχι ο ενοικιαστής.

[Villandry]

Εξαρτάται τη ζημιά και από τί ή ποιόν προκλήθηκε.

Edited September 17, 2024 by polmyt
quote

[nellines]

η seajets το πηγαινε με 37-37 kn ενω η minoan με max 35 , δεν ξερω αν υπηρχε προβλημα πριν την ναυλωση αλλα ειναι φυσικο οταν το πηγαινουν στα κοκκινα μονιμως να βγαλει ζημιες,δεν ειναι πλεον νεοτευκτο με εγγυησεις. Kοντευουν 20 χρονια απο την ναυπηγηση και 10 απο την μετασκευη του. Παντως ειναι πολυ καλο για την γραμμη που μετασκευαστηκε και ελπιζω να το ξαναδουμε με τις ταχυτητες που το μαθαμε το επομενο καλοκαιρι. (ελπιζω χωρις ζημιες παλι) 

 

[proud_ionian]

On 7/18/2024 at 1:13 AM, margaritis24 said:

Η Seajets πληρωνει ή οι Μινωικες την αβαρια;;;

 

On 7/24/2024 at 1:37 AM, Nick the Greek said:

 

Σε bareboat ναύλωση με το τεχνικό management να έχει περάσει στην Seajets, είναι αυτή που την τρώει. Εκτός αν υπάρχει κάποια πρόβλεψη περί του αντιθέτου στο ναυλοσύμφωνο, πράγμα απίθανο υπό την έννοια ότι αν υπάρχει τότε δεν έχει κανένα νόημα το bareboat.

 

8 hours ago, George...f said:

Γιατί αποτελεί δικό της περιουσιακό στοιχείο. Δεν γνωριζω πως λειτουργουν τα ναυλοσύμφωνα και οι ναυλώσεις, αλλά για παράδειγμα σε ένα σπιτι που παθει μια Χ ζημιά, συνηθως την πληρώνει ο ιδιοκτήτης και οχι ο ενοικιαστής.

@George...f Διάβαζε shipfriends  

Άλλο πλοίο, άλλο διαμέρισμα.

Άλλο Πέπη και άλλο πρέπει. (που λέγανε κάποτε)

[George...f]

Φανατικός αναγνώστης πολλα χρόνια τώρα. Αυτό μου ξέφυγε. Όσο για το reference απλά respect. 😅

Edited September 17, 2024 by proud_ionian
quote

[Panagia Ekatontapiliani]

Από εβδομάδα αναμένεται να ξεκινήσουν οι εργασίες στο Olympic Champion Jet για την αποκατάσταση των βλαβών σε δυο κυρίες μηχανές.

[margaritis24]

πηρε τη θεση του Jumbo βλεπω

θα βαλει καινουργιους η θα στειλει τους δικους του για επισκευη;

Edited October 20, 2024 by margaritis24