Olympic Champion Jet (IMO 9329095)

[Neptune]

Οντως το βαπορι θα επιστρεψει σαν Highspeed 7 ειναι οριστικο.

[Hastaroth]

Πιστεύω ωστόσο πως και η πρόταση τού Aqua Jewel (τού συμφρουμίτη μας,όχι τού πλοίου..) έχει κάποιο νόημα.Στο κάτω-κάτω έτσι θα τιμηθή κι'ό ναυτικός αυτός που θυσιάστηκε γιά να μήν βγή το πλοίο total loss.....

[.voyager]

Κανένα νόημα δεν έχει, το αντίθετο μάλιστα. Χωρίς να υποβιβάζω τη σοβαρότητα του δυστυχήματος, κυρίως αναφορικά με την απώλεια του ανθρωπου.

Edited November 13, 2015 by .voyager

[Nikos_Chania]

Αυτοί που θα το ταξιδέψουν ως 7 δεν θα ξερουν καν οτι καηκε σαν 5

[Petros P]

Μιας και τα λέμε ολα αυτα, ποτε θα θεωρείται οτι κατασκευάστηκε? 2005 η 2016? Οπως για παράδειγμα το Celestyal Crystal,που ναι μεν έχει imo number που προδιδει το παρελθον του , αλλα σαν ετος κατασκευής αναφέρεται αλλου το 1992 (που ξαναφτιάχτηκε) και αλλου το 1980..

[Panagia Ekatontapiliani]

Το 2005 θα θεωρείται το έτος κατασκευής του για μένα!!

[Ariadne]

Το 2005 βεβαίως.

[Panagia Ekatontapiliani]

  On 10/15/2015 at 12:49 AM, valencay said:

Πάντως η δουλειά έχει πάει ένα μήνα πίσω. Αυτή την στιγμή , με αυτούς τους ρυθμούς το σκάφος δεν ξεκινάει πριν τις αρχές του καλοκαιριού.

Από όσο μαθαίνω το πλοίο δεν έχει μείνει καθολου πίσω από το προγραμματισμό των εργασιών του

[Nikos_Chania]

Στο θέμα της δομικής πυροπροστασίας η CBGSystems θα εγκαταστήσει RAC (rapid access composite) όπου υπάρχει αντοχή των καταστρωμάτων καθώς και των μπουλμέδων για 60' σε περίπτωση φωτιάς. Επίσης το μηχανοστάσιο θα δομηθεί με RAS (rapid access stainless) όπου πάνελ με υλικό Α60 θα τοποθετηθούν 30εκ πιο χαμηλά από το ταβάνι και 50εκ από τον μπουλμέ.

[Panagia Ekatontapiliani]

Η αλουμινοκατασκευή στο main κατάστρωμα του Hihgspeed 5 πρέπει να έχει ολοκληρωθεί. Ενώ προχωράνε σε εντατικούς ρυθμούς οι αλουμινοκατασκευές σε χώρους του ναυπηγείου για το bridge deck.

Και όταν με το καλό επανέλθει στην Ελλάδα για δρομολόγια να το δούμε σε μανούβρες ακρίβειες όπως αυτή πριν 2 χρόνια στο λιμάνι της Μυκόνου

[Panagia Ekatontapiliani]

Στο ημερολόγιο της εταιρείας έχουν βάλει φωτογραφία του πλοίου με το νέο του όνομα (δηλαδη Highspeeed 7) και τα νεα χρωματα της Cosmote

[Petros P]

Εχει καμια διαφορά στην εμφάνιση του ;;

[Panagia Ekatontapiliani]

Η φωτογραφία που έχει είναι όπως ήταν σαν Highspeed 5 απλώς έχουν κάνει επεξεργασία τα σινιαλα της Cosmote

[Champion Jet_2]

Η πρόοδος εργασιών στο Ηighspeed 5

 

Η φωτογραφια απο το Μarinetraffic

 

 

 

 

[pie]

Στα δρομολόγια που έχουν εμφανιστεί στο σύστημα φαίνεται να μην υπάρχει η Business Class . Μόνο Economy & VIP. Ισχύει αυτό άραγε?

[Nikos_Chania]

Wannabe

[valencay]

Την άλλη βδομάδα- μάλλον-ανεβαίνει δεξαμενή..

Edited January 20, 2016 by valencay

[margaritis24]

Εχει ανεβει δεξαμενη κ εχουν μπει τα κομματια που ειχαν κοπει απο τα σαλονια κ η γεφυρα

[Champion Jet_2]

Σύμφωνα με το site της εταιρίας το νέο πρωτόκολο επιβατών είναι 1156 και οχημάτων 105.

[Panagia Ekatontapiliani]

Αυτό σημαίνει 347 άτομα παραπάνω πρωτόκολλο στους επιβάτες και 49 ΙΧ λιγότερα στο γκαράζ

 

  On 7/15/2005 at 12:39 AM, Angelos said:

Επιβάτες: 809
ΙΧ : 154 ή 131 & 4 Φορτηγά

[Champion Jet_2]

Έχουμε καμία φωτογραφία απο τον δεξαμενισμό του

[Orestis]

Από σήμερα και επισήμως πλέον ως Highspeed 7. Η μετασκευή συνεχίζεται με γοργούς ρυθμούς και η επιστροφή του στην Ελλάδα είναι προγραμματισμένη για το Μάιο.

[pie]

Το Highspeed7 σε φωτογραφίες από το instagram! 

 

https://www.instagram.com/p/BBOe5sRBvtq/

 

https://www.instagram.com/p/BCSGoseBvt6/

 

https://www.instagram.com/p/BA-OiZShvnJ/

[mach1986]

Έχουμε κανένα νέο??

[Panagia Ekatontapiliani]

Εάν δεν κάνω λάθος πρέπει να έχει αρχίσει να βαφετε το νέο logo της Cosmote