Olympic Champion Jet (IMO 9329095)

[proud_ionian]

27 minutes ago, Mike18 said:

Σύμφωνα με το flashnews, αγόρασε το Santorini Palace

Διαβάζετε Shipfriends 😋

[George...f]

Γνωρίζουμε αν ισχύει; Κρίμα για ένα σκάφος που μπορούσε να προσφέρει πολλα αλλά λόγω διαχείρισης θεωρώ πως δεν τα κατάφερε. Μακάρι τουλάχιστον στα χέρια της Seajets να αποκτήσει την παλιά του αίγλη σαν Highspeed 5.

[cyclades_shipping]

Κατέβηκαν και τα πλάνα του.

[HS_4]

Με 25 μιλια που πήγαινε;;

Edited January 12, 2024 by proud_ionian
quote

[cyclades_shipping]

Εντάξει , στο παρελθόν είχε  κάποιες βλάβες όπως όλα τα ταχυπλοοα,αλλά γιατί συνεχίζουμε να κολλάμε σε αυτό ; Πολύ καλή αγορά με 34-35 μιλακια και πολύ καλο εσωτερικό.

Edited January 12, 2024 by cyclades_shipping

[ΕΥΔΟΞΟΣ]

Οπότε πάει περίπατο και η συνεργασία με το Thunder; 

[Captainfanouris]

Λγκ

[sulzer]

Η Αττικα έπρεπε να το πάρει....

[Nicksy58]

Πωλήθηκε στη Minoan λόγω της συμφωνίας με την οποία η Hellenic Seaways πέρασε στον Όμιλο Attica.

Edited January 12, 2024 by polmyt
quote

[Nick58]

Το πρόβλημα δεν είναι ποιος το πήρε η αν είχε η θα έχει καλλίτερη διαχείριση. Το θέμα είναι να υπάρχει δουλειά για τους Έλληνες ναυτικούς όλο το χρόνο. Όχι μόνο το καλοκαίρι που θα βάζει τα ταχύπλοα  η sea jet. 

[Captainfanouris]

Επρόκειτο για αγορά η ναυλωση

[proud_ionian]

Ναύλωση λέει τώρα το Κρητικό site

[Annivas]

Αν τα κάνουμε σούμα προκύπτει ναυλωση με τελική συμφωνία αγοράς 😛

[lostromos]

Το είχανε πάρει αν θυμάμαι καλά 20.000.000. Η Seajets δεν βάζει τόσο βαθιά το χέρι στην τσέπη γι αυτό πιστεύω ότι κατέληξε σε ναύλωση.

[hayabusagr]

4 hours ago, Nick58 said:

Το πρόβλημα δεν είναι ποιος το πήρε η αν είχε η θα έχει καλλίτερη διαχείριση. Το θέμα είναι να υπάρχει δουλειά για τους Έλληνες ναυτικούς όλο το χρόνο. Όχι μόνο το καλοκαίρι που θα βάζει τα ταχύπλοα  η sea jet. 

αυτό όλοι θα το ήθελαν/θέλαμε αλλά να δουλέψει που και πώς όλο το χρόνο ;

[proud_ionian]

Επίσημο πλέον. Μακροχρόνια ναύλωση.

[cyclades_shipping]

Νομίζω πως τα σινιάλα της Seajets θα του πηγαίνουν πολύ !

[hayabusagr]

Το πόσο μακρόχρονη είναι πάντως δεν είδα να αναφέρεται κάπου 

Edited January 17, 2024 by hayabusagr

[MILTIADIS]

Αυτο θα το μαθουμε οταν δημοσιευτουν τα οικονομικα απιτελεσματα της Μinoan,ωστοσο,οσο και να ειναι μικρη σημασια εχει καθως δε νομιζω οτι θα ξαναδουλεψει ποτε υπο τη διαχειριση της πλοιοκτητριας του.

[margaritis24]

Δε μπορω να καταλαβω ποσα παραπανω θα φερει μεσα εσοδα γιατι δουλεευε καλα..

[nomikos]

Το τίμημα της ναύλωσης φαντάζομαι ότι θα είναι χαμηλό.Αλλιως το ταχύπλοο με τα μεγάλα λειτουργικά έξοδα είναι δύσκολο να είναι κερδοφόρο.

Πιστεύω πως κάτω από το τραπέζι ενδεχομένως να υπάρχει και κάποια άλλη συμφωνία.

Θα δείξει.. 

[togias_k]

Φαντάζομαι ενας στοχος αυτης της ναυλωσης ειναι να θεσει εκτος παιχνιδιου το Thunder. 

[SuperRunner]

Να το θέσουν εκτός παιχνιδιού ή να το πάρουν κι αυτό; Κάτω από το τραπέζι βρίσκεται κι αυτό.

[pie]

Και για τους fan της ταχύτητας, πιστεύω θα το δούμε πάλι κοντά στα παλιά νούμερα που χτύπαγε. Σίγουρα είναι μια ποιοτική αναβάθμιση για τον στόλο της Seajets. Περισσότερο τους είχε φορτωθεί μέσα στο πακέτο , παρά το ήθελαν. 

[George...f]

Θεωρώ πως όταν έγινε η συμφωνία για την απορρόφηση της Hellenic σκοπός ήταν να αποδυναμωθεί η εταιρία από 2 δυνατα χαρτια της και αυτό ήταν το Highspped 7 στα ταχύπλοα και το XII από τα συμβατικα. Σίγουρα για την Μινοαν τότε αποτελούσε δέλεαρ η κερδοφόρα γραμμή του Ηρακλείου, αλλά μετά ακολούθησε η πανδημία, η εισχώρηση του Ηλιόπουλου όλο και περισσότερο στις γραμμές της Κρήτης για Κυκλάδες, όποτε πιστεύω και εγώ πως από ένα σημειο και μετά το δρομολογούσαν γιατί απλά το είχαν. Οικονομικα πάντως για την εταιρία του είναι συμφέρουσα η ναύλωση καθώς αποτελεί σταθερό έσοδο επι 12μηνης βάσεως, εν αντιθέσει με την εποχική δρομολόγηση. Μακάρι να το δούμε με τις παλιές του ταχύτητες, και γιατί οχι ακόμη και στα Χανιά.