Olympic Champion Jet (IMO 9329095)

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Santorini Palace  στις 15-08-2019 αποδίδει τιμές στην Παναγία Εκατονταπυλιαννή της Πάρου

 

[margaritis24]

Τη Δευτερα 14 του μηνα κλεινει τη σεζον του κ ανηφοριζει για πειραια με στασεις στη σαντορινη ιο ναξο μυκονο συρο πειραια

[AQUA JEWEL]

Στο δρομολόγιο της Δευτέρας 14 Οκτωβρίου θα υπάρξουν μεγάλες προσφορές απ' το Santorini Palace σε επιλεγμένους προορισμούς προς Πειραιά, καθώς επίσης και σε αρκετές ενδονησιωτικές συνδέσεις.

Από Σαντορίνη, Νάξο, Πάρο & Μύκονο προς Πειραιά: 29 ευρώ

Από Ηράκλειο, Ίο & Σύρο προς Πειραιά: 49 ευρώ

[Nikos_Chania]

Έφτασε σήμερα στον Πειραιά για να ξεχειμωνιάσει το Σαντορίνη Παλας. Πολύς κόσμος και πολλά οχήματα αποβιβάστηκαν από το πλοίο. Δεν ξέρω αν η εταιρεία του θα αποφασίσει να το αξιοποιήσει του χρόνου ξανά στην ίδια γραμμή, αλλά όπως έχουμε πει για όλα τα περισσότερα ταχύπλοα, το πλοίο έχει δυνατότητες για μεγαλύτερες ταχύτητες, και σε συνδυασμό με την πολυτέλειά του και τις ήδη ακριβές τιμές του θα μπορούσε να γίνει πιο ανταγωνιστικό.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ο αποχαιρετισμός του Σαντορίνη Πάλας στη Πάρο.

 

[George...f]

Για μένα το ιδανικό θα ήταν εποχική δρομολόγηση στα Χανιά όπως κάποτε.  Ούτως η αλλως η εταιρία έχει δείξει 2 χειμώνες τώρα ότι τη γραμμή δεν την υπολογίζει. Ας κρατήσει υψηλά μερίδια σε επιβάτες που είναι και το βασικο τους θερινούς μήνες. Όταν ήταν δρομολογημένα τα highspeed στα Χανιά δουλεύανε πολύ καλα. Με την απουσία και της Ryanair θεωρώ πως θα δουλέψει εξίσου καλα και τώρα.

[Panagia Ekatontapiliani]

10 hours ago, Nikos_Chania said:

Έφτασε σήμερα στον Πειραιά για να ξεχειμωνιάσει το Σαντορίνη Παλας. Πολύς κόσμος και πολλά οχήματα αποβιβάστηκαν από το πλοίο.

Ο "πολύς κόσμος" ήταν μόλις 358 επιβάτες, 38 ΙΧ και 16 ΔΚ, σύμφωνα με τη κίνηση που έγραψε ο lostromos 

[proud_ionian]

πολυς ειναι για μια καθημερινη του Οκτωβριου

Edited October 15, 2019 by proud_ionian

[polmyt]

Σαν απολυτο νουμερο δεν λεει πολλα αλλα γενικοτερα δεν μου φαινεται τραγικη η κινηση

Στην τελικη ενα δρομολογιο ηταν για να μην ερθει το βαπορι αδειο στον Πειραια.Οτι και να εβαζε κερδος ηταν

[Zacharias]

Δεδομένου ότι στο γκαραζ ήταν πρωτόκολλο  τα νούμερα ενδεχομένως ήταν  μεγαλύτερα.

[polmyt]

Το πρωτοκολλο στο γκαραζ απο που προκυπτει;

Αν δεν κανω λαθος χωραει περιπου 150 ΙΧ. Δεν βγαινουν τα νουμερα με τιποτα

[Panagia Ekatontapiliani]

Η χωρητικότητα του Σαντορίνη Πάλας είναι 117 ΙΧ μετά τη μετασκευή

[polmyt]

Ακομα κι ετσι ,απο το 75 στο 117 ειναι 40 ΙΧ διαφορα για να πουμε οτι ειχε πρωτοκολλο

Edited October 15, 2019 by polmyt

[Zacharias]

Ίσως δε το έθεσα σωστα. Εννοω οτι δεν υπήρχαν διαθέσιμα μέτρα στο γκαραζ.

[Panagia Ekatontapiliani]

Θα υπήρχαν μέσα και τα αμάξια του πληρώματος, οπότε θα είχαν κλείσει θέσεις από το πλάνο!!

[Nikos_Chania]

6 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Ο "πολύς κόσμος" ήταν μόλις 358 επιβάτες, 38 ΙΧ και 16 ΔΚ, σύμφωνα με τη κίνηση που έγραψε ο lostromos 

Ήταν πολύς κόσμος και πολλά οχήματα. Αναλογίσου οτι ήταν ένα μοναδικό δρομολογιο,όχι κατι που γίνεται επι καθημερινής βάσης.

Αν για εσένα ικανοποιητικος αριθμος ειναι να σου πω οτι πηρε 117ΙΧ και 1200 άτομα, κάτι δεν υπολογίζεις σωστά!!

[margaritis24]

Εντυπωση μου κανει που εκοψε εισητηριο κ απο το ηρακλειο για πειραια γιατι εμενα πριν 2 χρονια δε μου εδινε τετοια δυνατοτητα κ πηγα ναξο κ το πηρα για πειραια

[lostromos]

Για το λάθος των νούμερων Ι.Χ. που έγινε ζητάω συγγνώμη έκανα λάθος με τα μηχανάκια σε 2 λιμάνια δηλαδή αντί να γράψω τα Ι.Χ. από Θήρα και Ίο έγραψα εκ παραδρομής τα μηχανάκια.

Για την ακρίβεια τα Ι.Χ. που άφησε στον Πειραιά ήταν 1 από Ηράκλειο, 18 από Θήρα, 26 από ίο, 18 από Πάρο, 10 από Μύκονο. Σύνολο 73

Για να σας αποζημιώσω θα σας δώσω την κίνηση που πήρε από τον Πειραιά στις 23 Απριλίου στο πρώτο ταξίδι για φέτος.

414 επιβάτες σύνολο

46 για Σύρο οι 13 σε V.I.P

116 για Μύκονο οι 5 σε V.I.P.

70 για Πάρο οι 21 σε V.I.P.

55 για Νάξο οι 2 σε V.I.P.

14 για Ίο οι 3 σε V.I.P.

77 για Θήρα οι 15 σε V.I.P.

36 για Ηράκλειο οι 3 σε V.I.P.

93 Ι.Χ. συνολικά, 11 για Σύρο, 14 για Μύκονο, 27 για Πάρο, 13 για Νάξο, 5 για Ίο, 22 για Θήρα, 1 για Ηράκλειο.

18 μηχανάκια συνολικά, 1 για Σύρο, 8 για Μύκονο, 6 για Πάρο, 1 για Νάξο, 2 για Θήρα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Σαντορίνη Πάλας ξεχειμωνιάζοντας στο λιμάνι του Πειραιά

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Σαντορίνη Πάλας αναμένεται να δεξαμενιστεί στη δεξαμενή Πειραιάς ΙΙΙ από τις 18/04/20 έως τις 20/04/20 (δηλαδή Μεγάλο Σάββατο έως Δευτέρα του Πάσχα)!!

[George...f]

Ξεκινάει αργά η σεζον του φέτος. Πάντως περισυ κατάντησε να είναι τελευταίο σε κίνηση στη γραμμή του και είναι πραγματικά κρίμα. 

[Agaios]

Ίσως η εταιρεία του θα πρέπει να σκεφτεί το ενδεχόμενο να αλλάξει γραμμή(πχ Πειραιά-Χανιά ή Πειραιά-Ηράκλειο). Είναι κρίμα να έχουν ένα από τα καλύτερα ταχύπλοα στο Αιγαίο και να έρχονται τελευταίοι σε κίνηση.

Edited March 18, 2020 by proud_ionian
quote αντί reply

[HIGHSPEED 6]

1000 φορές να δρομολογηθεί Πειραιά-Χανιά ή Ηράκλειο ! Δεν θα πέφτει καρφίτσα .. και ας ξυπνήσει και λιγο η εταιρία ένα ταχύπλοο με τόσο μεγάλη ταχύτητα το πήγαινε κομμένο απο τοτε που το πήρε .. γι αυτο άρχισε να πέφτει και ο κόσμος , μεχρι και το championjet πιο γρήγορα το πήγαιναν πέρυσι 

[Champion Jet_2]

Εγώ αν είχα ένα τέτοιο ταχύπλοο θα το έβαζα από Πειραιά για Πάρο Ιό Σαντορίνη κόντρα στο Tera αφού έχει ικανοποιητικό πρωτόκολλο επιβατών και είναι σαφώς ανώτερο εσωτερικά καθώς και από πλευράς ταχύτητας αν το ανοίξουν...

Edited March 19, 2020 by Champion Jet_2

[HIGHSPEED 6]

Νομίζω οτι απο ταχύτητα ειναι το ίδιο και τα 2 έχουν μέγιστη 42, απλά το tera καίει πιο πολυ ..