Πάτρα - Σάμη - Ιθάκη

[kerkini]

Στην προσεχή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της Ιθάκης θα συζητηθεί το θέμα της διακοπής, μετά από αίτημα των δημοτικών παρατάξεων της μειοψηφίας.

Θα συμφωνήσω με τον Proud για πρακτικές που θυμίζουν Ionian Ferries και αναρωτιέμαι αν είναι ενήμερος ο Μr. 11880 για το θέμα ή είναι αποφάσεις των "παλιών"..

[proud_ionian]

θεωρω απιθανο να μη γνωριζε.

 

απο οτι εχουμε δει και εχουμε ακουσει ως τωρα, ο γιωργος θεοδοσης λειτουργει συγκεντρωτικα και τρεχει ολα τα θεματα των επιχειρησεων του, ειτε ο ιδιος, ειτε στενα συγγενικα προσωπα που ενεργουν κατοπιν επικοινωνιας μαζι του.

 

αν ομως καποιοι εχουν την υπονοια οτι δεν γνωριζε, ειχαν  (και εχουν ακομη) πολυ χρονο απο τις 20/1 που ανακοινωθηκε η διακοπη, μεχρι τις 29/1 που ξεκινα επισημως, να τον ενημερωσουν απ'ευθειας.

 

εκτος απο τη βουλευτη και το δημαρχο ιθακης, ειναι και αρκετοι αλλοι στα νησια που εχουν απ'ευθειας επικοινωνια μαζι του.

 

ενταξει, δεν ειναι και ο κωστακης ο καραμανλης, που δοξαζεται κρυπτομενος ως εθνικο κεφαλαιο, ενω για τα στραβα της πενταετιας φταινε ο ρουσοπουλος και ο αλογοσκουφης.

Edited January 24, 2016 by proud_ionian

[polmyt]

Ισχυει ότι το ΚΤΕΛ ειχε κοψει τα δρομολογια μεσω Πατρας και ότι η Ιονιαν εστελνε μεσω Κυληνης οσους ηθελαν να ταξιδεψουν; 

[proud_ionian]

ειναι ανγωστο αν το κανει η ionian η καποιος πρακτορας, παντως ξερω ανθρωπους που εψαχναν λυση να ερθουν απο πατρα και τους υποδειχθηκε η κυλληνη γιατι το κτελ δεν ερχεται πλεον.

αν εχει σταματησει απο μερες ή αν σταματησε σημερα λογω διακοπης της γραμμης who knows.

 

ειναι εκπληκτικο παντως που στην ιθακη για αλλη μια φορα κοιμουνται, ενω στην κεφαλονια οι αντιδρασεις (οχι μονο σε ΜΜΕ και sites, αλλα ακομη και στα social media) καθοριζονται απο το αν καποιος ειναι με το μερος του δημαρχου και του αντ' αυτου ή οχι. οι μεν παιρνουν το αιμα τους πισω στολιζοντας IG και υποστηρικτες, ενω οι δε κανουν σαν να μην τρεχει τπτ και ειναι απολυτα κατανοητη, δικαιολογημενη και νομιμη η "προσωρινη" διακοπη.

 

ακομη και αν λεει 100% αληθεια και δεν της εβγαιναν οι ακινησιες, η IG δεχεται πληγμα στην αξιοπιστια της.

 

αποψη μου ειναι οτι απο το να μην καλυπτεται καθολου η γραμμη, ειναι προτιμοτερο να καλυπτεται με ημιμετρα (πληρης καλυψη το καλοκαιρι και ελλειπης ως καθολου το χειμωνα).

αυτο ομως δεν σημαινει οτι δεν υπαρχει προβλημα για τους νησιωτες, που θα φτυνουν παλι αιμα μεχρι να ερθουν πατρα για εναν γιατρο ή για μια δουλεια, ουτε ομως ειναι και προαγγελος μακροημερευσης της γραμμης. το αντιθετο

Edited January 25, 2016 by proud_ionian

[proud_ionian]

Στην προσεχή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της Ιθάκης θα συζητηθεί το θέμα της διακοπής, μετά από αίτημα των δημοτικών παρατάξεων της μειοψηφίας.

 

 

κατεληξαν πουθενα ή περιμενουμε να.... καθαρογραφει η αποφαση

[kerkini]

Αυτό που γνωρίζω ως τώρα είναι πως το ΔΣ απέρριψε κατά πλειοψηφία την πρόταση της Ριζοσπαστικής και της Λαϊκής Συσπείρωσης, που είχαν υποβάλλει και το σχετικό αίτημα προς το ΔΣ

[proud_ionian]

ε, τι; με μλκς θα ασχολειται το ΔΣ.

[kerkini]

To Kefalonia Press έχει αναρτήσει ανακοίνωση των Τ.Ο. Σύριζα Σάμης και Ιθάκης για τη γραμμή στην οποία "απαιτούν άμεση και ξεκάθαρη λύση με συγκεκριμένες δεσμεύσεις από τις οποίες θα προκύπτουν νομικές ευθύνες, πριν αναλάβουν δυναμικές κινητοποιήσεις."

[proud_ionian]

με προσοχη οι κινητοποιησεις, μη σκισουν τα καλτσον

[kerkini]

Μα ανήρτησα το συγκεκριμένο χωρίο γιατί σκιάχτηκα...
 

[proud_ionian]

σε σχολιο στους κεφαλονιτες καραβολατρες στο fb, αναφερεται οτι η γραμμη θα επανελθει στις 14/3

(θα φανει)

[proud_ionian]

upd

 

απο οτι (ξανα) γραφτηκε στους ΚΚ, μεχρι τοτε ειναι η εγκριση "ακινησιας" που εχει δωσει το ΥΕΝ.

 

προφανως τους εδωσε τις 60μερες της "ακινησιας" και επιφυλαχθηκε για το xtra 45ημερο της επιπλεον "περικοπης".

 

 

αν δεν υπηρχε η μαχη μεχρις εσχατων στις γραμμες της κυλληνης, θα μπορουσε η μια εταιρεια να κανει δυο δρομολογια τη μερα για πορο και η αλλη ενα απο πατρα, οπως γινοταν και παλιοτερα

[kerkini]

Σήμερα επισκέφθηκε την Ιθάκη η Βουλευτής και συναντήθηκε με το Δήμαρχο. Ανάμεσα στα θέματα συζήτησης ήταν και αυτό της γραμμής. Να περιμένουμε ανακοινώσεις;

Συμφωνώ με τον Proud. Δεν γίνεται να έχει τόσα δρομολόγια η Κυλλήνη και κανένα η Πάτρα. Εκεί δεν έχουν χασούρα δλδ;;

[kerkini]

Υπάρχει άραγε βάση στις φήμες πως ο Κάλβος θα μπει στη γραμμή μόλις ξεμπερδέψει με τις Δυτικές (τέλος του μήνα ή αγοράζουμε χρόνο;

[proud_ionian]

οπως ειδαμε και στα προηγουμενα ποστ, η εταιρεια ειχε ζητησει τη μεγιστη "ακινησια" (απουσια απο τη γραμμη 60+45 μερες) και εγκριθηκαν αρχικως οι  60.

 

ο καλβος αν ερχοταν θα ερχοταν για την ακινησια του σολωμου γενικως.

 

αν εχουν αλλαξει οι προθεσεις της εταιρειας (δεν εχω ακουσει κατι) και ξανανοιξει η γραμμη πριν τις 60 μερες, αυτο θα εχει να κανει με τα πολυ ασχημα σχολια που ακουγονται για την  εταιρεια, λογω της προσωρινης διακοπης της γραμμης, αλλα και (κυριως αυτο) για τον ντορο που εγινε (και το ξαφινο επικοινωνιακο breakthrough για την kefalonian στη ζακυνθο) λογω της ναυλωσης του πρωτεα

[proud_ionian]

θεμα 17 στο επικειμενο ΣΑΣ.

 

υπο τον γενικο τιτλο εγκριση ακινησιων, τροποποιησης δρομολογιων και περικοπης δρομολογιως περιοδου 27/1 - 24/4¨, στις γραμμες κυλληνης κεφαλονιας, ΠΣΙ & κυλληνη κεφαλονια ιθακη, κρυβεται το αιτημα απουσιας για τρεις μηνες. (εχουν δημοσιευθει οι σχετικοι πινακες στο e-kefalonia και το λινκ υπαρχει λιγα ποστ πιο πισω).

Edited February 19, 2016 by proud_ionian
link

[proud_ionian]

γνωμοδοτηση ΣΑΣ 44. ομοφωνα θετικα (στην περικοπη ως και 24/4), με την προϋποθεση δυο επι πλεον δρομολογιων για ιθακη (απο κυλληνη) για το μηνα απριλιο.

ΥΓ1: εναν καλβο για τον κερκινη
YΓ2: ονειρο ηταν και παει

 

Οι πιο σημαντικές αλλαγές είναι ότι η Ionian Group δεν δηλώνει δρομολόγια για τη γραμμή Πάτρα Σάμη Ιθάκη

Edited February 26, 2016 by proud_ionian
ΥΓ2

[kerkini]

Καλά καλά θα έρθει ο Κάλβος σε λίγες μέρες και να δω τι θα λες! Μη σου πω ότι θα μπει το Φιόρο γιατί δεν είναι σίγουρο ακόμα!

 

Εδώ λοιπόν ή έχουμε το τέλος της γραμμής (ξανά), ή θα παρέμβει ο Δρίτσας και θα μπει άλλη εταιρεία ή θα γίνει κάτι πολύ διαφορετικό τελικά.

 

Δεν ξέρω αν πρέπει να αισιοδοξώ τελικά (γιατί θα κλάψω περισσότερο στο τέλος) ή αν πρέπει να το πάρω απόφαση. Για να δούμε!

[proud_ionian]

ολα τα ωραια καποτε τελειωνουν

 

το e-kefalonia (οπως ηταν αναμενομενο ) κανει σημαια τις τροποποιητικες δηλωσεις και επιμενει οτι η ionian group δεν προκειται να επανελθει στη γραμμη.

 

θα μου πεις δινεις βαση στο τι λεει το e-kefalonia που δεν εχει κρυψει τις προτιμησεις του και τις φιλιες του;

 

οχι. δινω βαση στα γεγονοτα:

 

στο οτι η γραμμη της πατρας (και η ιθακη γενικοτερα ουτε απο κυλληνη) δεν υπαρχουν στις δηλωσεις δρομολογησης κανενος (μιλω παντα για την περιοδο 2016 - 2017), ενω η "εξ αναγκης", "υποχρεωτικη" κλπ απουσια απο την πατρα, εγινε διμηνη και βλεπουμε, με τα πρακτορεια να λενε οτι δεν γνωριζουν τπτ και δεν υπαρχει καμια ενημερωση για το χρονο επανοδου.

[kerkini]

Καλά η είδηση εδώ είναι ότι άργησε να παίξει την είδηση το e-kefalonia!!

Ακόμα και ο τρόπος που παρουσιάζει τα "τοκουμέντα" :-P

Από την άλλη μεριά πέρα από τη "βόμβα" που παρουσιάζει το ionianpress για δρομολόγηση πούλμαν "λόγω του πολέμου από τα κτελ, έχουμε και άλλες φήμες.

Ή αγοράζουμε χρόνο ή πάμε για καλύτερα πράγματα...

[proud_ionian]

με τα λογια, χτιζω ανωγια και κατωγια.

 

χθες το φωτης press μιλαγε για δρομολογηση λεωφορειων της εταιρειας που θα καλυπτουν τη γραμμη ΠΣΙ απο αργοστολι και πιθανον και απο ληξουρι.

 

σημερα το inkefalonia, για την ακριβεια ο δημοτικος συμβουλος της μειοψηφιας Θ.Φλωρατος που και αλλες φορες εχει μεταφερει τα λογια της Levante, μιλουν για ιδιοκτητα λεωφορεια και στη γραμμη κυλληνη πορος και στη γραμμη ΠΣΙ (λενε και αλλα, για συντομευση του χρονου πατρα σαμη κλπ).

 

ολοι επαναλαμβανουν τα γνωστα περι απουσιας λογω επιθεωρησης, ηρθαν για να μεινουν κλπ.

 

το μονο που θα πω ειναι οτι απο λογια εχουμε χορτασει και μαλλιστα απο λογια τριτων. δεν υπαρχει ουτε μια ανακοινωση της εταιρειας, παρα το χαμο που που εχει γινει απο τοτε που σταματησαν τα δρομολογια

[Petros P]

Τι κίνηση είχαν καλοκαίρι και τι χειμώνα,γιατι καλό είναι να θέλετε τη γραμμή αλλα δε βγαίνουν τα παπόρια ,.οσα και αν ειπαν οτι θα μείνουν...είναι και επιχειρήσεις φίλτατε περήφανε 

[Superspeed 1]

Ενταξει αυτο το ηρθαμε για να μεινουμε το ακουμε οπως ακουμε απο τους πολιτικους παρομοιες φανφάρες τυπου μαζι θα προχωρήσουμε...ειναι κουβεντες που κανουν γκελ στο λαο!

[proud_ionian]

συμφωνω οτι δεν βγαινουν με τα λογια τα βαπορια.

 

εχω γραψει και σε παλιοτερα ποστ τι χρειαζεται για να βγαινει η γραμμη σε ετησια βαση και καθημερινα. μεσες ακρες το 1/3 της κινησης της κεφαλονιας σε επιβατες και ΙΧ και το 1/5 των φορτηγων.

επισης χρειαζεταται σταθερα και γνωστα δρομολογια και  ισως καποιο τυρακι στην τιμη στην αρχη, κυριως στα φορτηγα

 

αυτος ειναι ο λογος που πιστευω οτι δεν μπορει με τις σημερινες συνθηκες μια εταιρεια να δινει βαρος και στον πορο και στην πατρα. η levante αρχικα (αυγουστο και σεπτεμβριο) ειχε μονο ενα δρομολογιο για πορο. απο τα τελη οκτωβρη εδωσε το βαρος στην γραμμη του πορου.

 

το αυγουστο σεπτεμβριο και χριστουγεννα που ειχε καθημερινα δρομολογια η πατρα πηγαν πολυ καλυτερα του αναμενομενου, γι'αυτο και προσθεσαν δρομολογια. στο πρακτορειο στην πατρα ηταν πολυ ευχαριστημενοι και ειχε δωσει αγωνα προσωπικα ο πρακτορας για να στηριχθει η γραμμη. πιστευω οτι θα πηγαιναν ακομη καλυτερα αν δεν ανακοινωναν τα δρομολογια με το σταγονομετρο

 

τον υπολοιπο χειμωνα ερχονταν τρεις φορες την εβδομαδα. αν θελαν να στηριξουν τη γραμμη, θα ερχονταν αυτες τις τρεις μερες πατρα, μειωνοντας αντιστοιχα τα δρομολογια στον πορο. (οι στριντζαιοι που τους εβριζαν ολοι, δεν αφηναν την πατρα το χειμωνα, ουτε η attica οσο ηταν στη γραμμη).

 

ειμαι πολυ περιεργος να δω μεσους ορους ανα δρομολογιο στον πορο και τη ζακυνθο τον ιανουαριο και το φεβρουαριο. τετοιες πληροτητες εχουν που δεν μπορουν τρεις φορες την εβδομαδα να καλυψουν την πατρα;

 

εν πασει περιπτωσει ή μενεις και το δειχνεις εμπρακτως ή δεν μενεις και το λες ξεκαθαρα. αλλιως εισαι συνεδριο του πασοκ (μαζι θα προχωρησουμε superspeed )

 

ΥΓ: η λεβαντε ενα χρονο τωρα μιλα με αντιπροσωπους και διαρρεει διαφορα (μεγαλυτερα συμβατικα, "βομβες" κλπ) χωρις ποτε να το λεει η ιδια επισημως, ενω ο ιδιος ο Mr 11880 δεν ειναι τοσο ευκολα προσπελασιμος και ειναι περισσοτερο φειδωλος στα λογια απο οτι οι ανθρωποι του

μετρο συγκρισης παντως δεν πρεπει να ειναι η χρυση εποχη της περιοδου 1995-2012 με τα διπλα δρομολογια σχεδον ολο το χρονο. απο το να μην καλυπτεται καθολου η γραμμη καλυτερα να καλυπτεται αραια το χειμωνα και πυκνα το καλοκαιρι, αλλα αυτα τα 3 δρομολογια την εβδομαδα να τα κανει ολο το χειμωνα και οχι μονο δυο μηνες.

Edited February 29, 2016 by proud_ionian
ΥΓ

[csst9728]

Λέω εγώ τώρα με το φτωχό μου το μυαλό:

Μήπως τους συμφέρει να μοιράζονται την πίτα του Πόρου απ'το να έχουν επιπλέον πλοιο στην Πάτρα; (ακόμα και με σημαντικά μεγαλυτερο μερίδιο συνολικά στην κεφαλονια

Γιατί αλλη λογική στις κινήσεις τους δεν μπορω να βρω.

Αλήθεια, το "πολεμικο" κλιμα με τον ανταγωνιστή του Πόρου παραμένει ή έχουμε αρχίσει να "ηρεμουμε";