Madeleine II (ΙΜΟ 9430105)

[Villandry]

6 hours ago, Nick the Greek said:

Αυτό το βαπόρι θα ήταν λουκούμι για Ελλάδα, όταν είχα γράψει παραπάνω πως ήταν διαθέσιμο πρός πώληση, ήλπιζα πως οι ενδιαφερόμενοι ήταν από τα μέρη μας.

Ασφαλώς, πραγματικά ταμάμ για αρκετές γραμμές του Αιγαίου.

Edited July 6, 2020 by proud_ionian

[nomikos]

Γνωρίζουμε επιπλέον χαρακτηριστηκά.Πρωτόκολλο κλίνες γκαράζ;

[Nick the Greek]

Αυτά που βλέπω εγώ είναι

 

Μήκος 139 μέτρα

Πλάτος 22 μέτρα

Επιβάτες 1,297, δηλαδή στην Ελλάδα 2.5 χιλιάδες

Κρεβάτια 208

Χωρητικότητα 320 ΙΧ σε 5 ντέκ, άρα φαντάζομαι πως θα έχει 2-3 υπόγεια και άλλα 2 πάνω από το κυρίως(?)

2 μηχανές Wartsila των 13,596 ίππων για υπηρεσιακή 22 κόμβων

5 γεννήτριες επίσης Wartsila

Είναι και ice class, που εμάς δε μας νοιάζει αλλά έκανε τη διαφορά για τους Καναδοί. 

 

By the way, πλοιοκτήτρια φαίνεται η τράπεζα Banco Santander και η Trasmediterranea σα ναυλώτρια bareboat.

[proud_ionian]

οι Καναδοι το αγορασαν ή το ναυλωσαν;

το δημοσιευμα που εβαλες χτες το αναφερει σαν... ενδιαμεσο (interim) μεχρι να ετοιμαστει το νεοτευκτο που ετοιμαζουν για το 2026

 

[Nick the Greek]

Αγορά, το λέει και το δημοσίευμα.

[Nick the Greek]

Από τις 31 Αυγούστου δεμένο στο ΛαςΕ ΠάλμαςΕ, φαντάζομαι πως είναι εν εξελίξει η διαδικασία παράδοσης στους Καναδοί.

[George...f]

Με αυτο το διαμαντάκι μάθαμε τελικά τι μέλλει γενεσθαι; Η αγορά προχώρησε στους Καναδούς, καθώς ακόμα το βλέπω δεμενο στα Κανάρια. Αν παραμένει διαθέσιμο προς πώληση είναι λουκουμάκι για εδώ. Blue Star ακούει;;

[proud_ionian]

το πιο προσφατο δημοσιευμα ειναι αυτο. 31/01/21 απο το site του Radio Canada (στα γαλλικα).

Λεει οτι το περιμενουν και οτι θα μετονομαστει σε Madeleine II

Η αγορα του πλοιου ηταν αποφαση της ομοσπονδιακης κυβερνησης του Καναδα και αν κρινω απο καποια δημοσιευματα, υπηρξαν αντιδρασεις για τη σκοπιμοτητα της αγορας (θυμιζω περιμενουν νεοτευκτο το 2023), κυριως απο το αυτονομιστικο κομμα του Quebec, το οποιο ειναι τριτο κομμα στην Καναδικη Βουλη 

[Nick the Greek]

Το Ferrybalear λέει σήμερα πως προχωράει η δουλειά και πως το πλοίο θα δεξαμενιστεί στα ναυπηγεία Astican του ΛαςΕ ΠάλμαςΕ.

[Nick the Greek]

Σαν Madeleine II και με σημαία Καναδά πια εκπέμπει το παπόρο.

[JohnR730]

Ας δούμε  το Madeleine II με τα χρώματα της CTMA. Αυτό το βαποράκι έμεινε μέσα στα μάτια μου, πολύ θα ήθελα να το έβλεπα στο Αιγαίο.

[Nick the Greek]

Ξεκίνησε το πλοίο το Σάββατο που μας πέρασε το ταξίδι του για το νέο του σπίτι, πρώτος και μάλλον μοναδικός σταθμός μέχρι τον Καναδά, το Freeport στις Μπαχάμες με άφιξη 21 Μαρτίου.

[Petros P]

Το πλοίο το αγόρασαν και θα παραλάβουν και το νεότευκτο η το ναύλωσαν?

Θα κόλλαγε και σε γραμμές εδώ.

Αν και το νεότευκτο μου φαίνεται ηταν για να αντικατασταθεί το Vacancier (ex Egnatia III)

Edited March 15, 2021 by Petros P

[proud_ionian]

Παραπάνω είχαμε δει ότι πρόκειται για αγορά. Άλλαξε κάτι;

[Petros P]

Καθαρά δική μου απορία

[George...f]

Νομίζω με βάση καναδικά site που έχουν παρατεθεί σε προηγουμενες σελίδες και αναφέρουν την είδηση της αγοράς, υπονοείτε ότι το πλοίο θα πωληθεί όταν παραληφθεί το νεότευκτο. Σαν προσωρινή λύση φαντάζει δηλαδή. Εύχομαι να ισχύει και να το δούμε να σκιζει τα νερα του Αιγαίου μας. Έχουμε ανάγκη από καινούργια σκαριά.

[Nick the Greek]

Το Puente de Mando αναφέρει(δεν ξέρω με τι ως πηγή) πως ένας μόρτης που λέγεται Tomas Lundberg και έχει δημιουργήσει μια εταιρεία που λέγεται Aland Folkrederi, ζαχαρώνει το Madeleine II σαν πλοίο έτσι ώστε από το 2026 να ξεκινήσει μια γραμμή ανάμεσα στο Mariehamn και το Kapellskar, την παλιά γραμμή του Rosella/Άνεμος δηλαδή για όσους δεν κάνουν τη σύνδεση. Ο τύπος φαίνεται να έχει μιλήσει σε ραδιοφωνικό σταθμό της περιοχής σχετικά με το εγχείρημα. Αν δεν πάρει το Madeleine II, τον βλέπω να αγοράζει τα αστακοκάραβα του Κασσελάκη, καταλαβαίνετε που πάει το πράγμα. Το αναφέρω όμως σαν πλεροφορία.

[Ariadne]

Απατεωνιά μυρίζει και αυτό πιστεύουν και οι βόρειοι φίλοι μας. Ο τύπος δεν έχει ιδέα από ναυτιλιακά και προσπαθεί να βγάλει λεφτά.