Seabridge (IMO 7325095)

[Neptune]

Με αφορμη αυτη την καταπληκτικη φωτογραφια του φιλου Sasha περασε απο το μυαλο μου (οχι ενα βλημα) να κανω μια ανασκοπηση στην ιστορια των 4 αδερφων. Κατα τη γνωμη μου τα ομορφοτερα βαπορια που χτιστηκανε ποτε Για αρχη χτιστηκανε τα 2 πρωτα με τα ονοματα Espresso Livorno και Cagliari. Οχι για λογαριασμο της Adriatika οπως πολλοι νομιζουν αλλα για την Trans Tirreno Express και ηταν βαμμενα πρασινα. Βαπορια που αν και ηταν αρχες της δεκαετιας του 70 θυμιζαν σχεδιο παλαιοτερης χρονολογιας. Εκει που δρομολογηθηκαν δεν πηγαν και τοσο καλα και στη συνεχεια πουληθηκαν στην Tirrenia. Η οποια πηρε την αποφαση και εχτισε αλλα δυο αδερφα τα Εspresso Venezia και Ravenna.
Μετα ναυλωθηκαν στην Adriatica και λιγο ως πολυ η ιστορια του ειναι γνωστη. Στην Ιταλια εγιναν γνωστα ποιο πολυ για τα σκανδαλα την εποχη της ναυπηγησης τους (επεσε τρελο φαγοποτι) Σαν βαπορια μεσα ηταν εντελως λιτα με πολυ λιγους και μικρους χωρους αλλα πολυ καλο γκαραζ για τα μετρα τους. Μαλιστα στην παραπανω φωτογραφια φαινεται και το τελευταιο γκαραζ του οποιου το πατωμα δεν ηταν λαμαρινα αλλα σωληνες πλεγμενοι (σαν τους φρακτες) πανω σε στηριγματα. To Egitto δεχτηκε μια μετασκευη που χαλασε εντελως τις γραμμες του. Η ομορφια θυσιαστηκε στο βωμο της χωρητικοτητας. Για μια χρονια ναυλωθηκε και στην Ελμες για δρομολογια απο Πατρα-Ιταλια. Τελευταια εχει καταληξει στις γραμμες της Αλβανιας για λογαριασμο της Adria Ferries. Σιγουρα υπαρχουν στο φορουμ και ποιο ειδικοι γι αυτη τη σειρα των πλοιων και αν θελουν μπορουν να μοιραστουν μαζι μας ιστοριες για να μαθαινουμε οι νεοτεροι

 

___________________________________________________________________

(1974, ex-Espresso Egitto, Egitto Express, Riviera Del Conero, AF Michela)

Edited October 23, 2024 by Nick the Greek
link

[polmyt]

Με κανα αλλο χρωμα δεν μπορουσαν να βαψουν τα καταστρωματα.

Με αυτο το καφε ειναι σαν να εχει μολις χτιστει και εχουν αφησει τη λαμαρινα αβαφτη

[proud_ionian]

γι'αυτο polmyt τωρα τα καταστρωματα ειναι στο χρωμα του ουρανου. πριν ενα μηνα στην ancona, δεν εδειχνε με τπτ τα χρονια του.

 

Edited June 21, 2018 by polmyt

[proud_ionian]

Neptune said:

Για μια χρονια ναυλωθηκε και στην Ελμες για δρομολογια απο Πατρα-Ιταλια.

το θυμαμαι απο τα μεσα των 80s να περνα κυριακες εξω απο το Ξυλοκαστρο. Αρχικα καφε ως espresso egitto και μετα τη μετασκευη λευκο ως egitto express.

το καλοκαιρι του 1998 εκανε Brindisi ναλυωμενο απο την ΕΛΜΕΣ, ζευγαρωμενο στα δρομολογια απο το Egnatia II. το 2002 το βρισκω στην ancona κανοντας ναυλωμενο δρομολογια για αλβανια. το 2006 κατα το (επιμνημοσυνο ταξιδι για το Ariadne alace) ως riviera del conero, στα δρομολογια που κανει ως σημερα.

απο οτι φαινεται, θα το βλεπουμε για καιρο ακομη

 

Edited June 21, 2018 by polmyt

[.voyager]

Για που το 'βαλε το "Egitto";...

[Panagia Ekatontapiliani]

Το AIS λέει προορισμό την Τουζλα Τουρκίας, να υποθέσουμε κάποια επισκευή-μετασκευή λόγω της Solas 2010??

[Panagia Ekatontapiliani]

Και πλέον επιστρέφει στο Δυρράχιο

[NHSOS XIOS]

To ταξιδι στην Τουρκια του αφησε προικα τα 'μπρατσακια' για να κολυμπαει καλα.Διεκδικει πλεον την πρωτη θεση σε 'ομορφια',απο το ΑΝΘΗ ΜΑΡΙΝΑ

[proud_ionian]

μονοτιμονο, με οχι και τοσο δυνατο προπελακι και κατι sponsons νααα.... παιχνιδι θα ειναι στη μανουβρα.

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Για να θυμούνται οι παλαιότεροι, και να μαθαίνουν οι νεότεροι, πως ένα όμορφο καράβι μπορεί να καταντήσει έκτρωμα μετά από "ευφάνταστες" μετασκευές.

© Photo : Collezione di Capt. Eustachio Patalano

[maniac]

το βαποράκι από κούκλα έγινε πανούκλα

στις 2 πίσω βάρκες τι έχουν κάνει ??σαν να τις έχουν βγάλει πιο έξω

πριν δεν ήταν έτσι

[proud_ionian]

αν δεν τις βγαζαν εξω θα επεφταν πανω στο sponson

[NHSOS XIOS]

Αλλαγη ονοματος για το αδερφακι του ΠΗΓΑΣΟΥ σε AF MICHELA συνεχιζοντας παντα στην γραμμη Αncona-Durres.

[Petros P]

τα στοιχεια του πλοιου 

 

 

M/V Af Michela - ex Riviera del Conero
==============
- Roro/Night Passenger ship
- Italian Flag
- Blt April 1974 Cantiere Navale Fratelli Orlando, Italy
- Rebuilt/Upgraded 1991
- Rina Class (Fully in Class)
- Stockholm Agreeme. 2.70 mt SWH Max. draft 5.00 mt
==========================
- Lenght(OA) 125.66 mt Moulded
- Lenght 114.05 mt Moulded
- Breadth 18.50 mt Moulded
- Depth 11.20 mt
- GT (Gross Tonnage) 9183
- NT (Net Tonnage) 4281
========================
- Number of passengers 828
- Number of beds 450
- Number of cabins 150
- Number of seats 150
- Lanem meters high garage: 360
- 170 only cars (4,5 M)
=======================
- 2x M/E Total Power 10296
- Speed 18 Knots
- Bow Thruster fitted

 

[MILTIADIS]

Φημες στο naviearmatori θελουν το πλοιο να ναυλωνεται για 4 μηνες στη Siremar.

[enas chiotis]

Αυτή την ώρα κατεβαίνει τον Κάβο Ντόρο προερχόμενο από Κων/πολη, με αναγραφόμενο προορισμό Ancona.

[proud_ionian]

τι εκανε εκει; σε ναυπηγειο ηταν;

[Juanito]

Ναι έκανε τα ετήσια του και φήμες το θέλουν να αντικαθιστά το Horizon στην Σικελια εντός της επόμενης εβδομάδας....

Edited July 5, 2014 by proud_ionian
quote

[MILTIADIS]

Το πλοιο αγοραστηκε απο την Traghetti delle Isole και αυτη την περιοδο προετοιμαζεται στα ναυπηγεια του Παλερμο.

[proud_ionian]

θα αλλαξει ονομα;

[Ariadne]

Άλλαξε ήδη σε Lampedusa.

Πιστεύω πως τα καινούργια χρώματα του πάνε πολύ.

 

Υ.Γ.: Δυστυχώς δε βρίσκω το Link με τη φωτογραφία ...

[Ariadne]

 

 

 εδώ επίσης για τους μη κατέχοντες πρόσβαση στο FB:

 

http://www.naviearmatori.net/albums/userpics/15970/1441305823.jpg

Edited January 20, 2017 by proud_ionian

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Lampedusa είναι εκτός δρομολογίων από τις αρχές Νοεμβρίου λόγω μηχανικής βλάβης στο Trapani της Ιταλίας. 

[Ariadne]

Η Trans Tirreno Express είχε έλληνα αφεντικό ή κάνω λάθος;

[Neptune]

Σωστα. Ανηκε στον Κεφαλονιτη Σπυρο Μαγκλιβερα.