Α.Ν.Ε. Καλύμνου

[Panagia Ekatontapiliani]

Ξεκίνησαν οι διαμάχες στην ΑΝΕ Καλύμνου μετά την αλλαγή της διοίκησης.

«Παλιά μου τέχνη κόσκινο» για το νέο Πρόεδρο της ΑΝΕ Καλύμνου Γ.Θανάτση.

Quote

Η πρώτη απόφαση που πήρε ο νέος Πρόεδρος της ΑΝΕ Καλύμνου Γιώργος Θανάτσης δύο ημέρες από τότε που ανέλαβε τα καθήκοντα του, είναι να δώσει εντολή να διαφημιστεί η Εταιρεία(;) σε συγκεκριμένο τοπικό κανάλι.

Θα πίστευε κανείς ότι η διαφήμιση θα αφορούσε στην γνωστοποίηση των δρομολογίων των πλοίων της Εταιρείας για την ενημέρωση του επιβατικού κοινού. Είναι κάτι που συνηθίζεται και οφείλουν να το κάνουν  οι σοβαρές Ναυτιλιακές Εταιρείες για να ενημερώνουν και να διευκολύνουν τους ταξιδιώτες που ψάχνουν για τα δρομολόγια.

Όμως η διαφήμιση της ΑΝΕΚ δεν ήταν γι’ αυτό το λόγο, αλλά απλά όπως φαίνεται γιατί έπρεπε να μπει μια διαφήμιση στο συγκεκριμένο τηλεοπτικό μέσο.

Και μάλιστα μια διαφήμιση που περιλαμβάνεται σε ένα σποτ με γενικό τίτλο “Στηρίζουμε όλοι μαζί την τοπική αγορά”.

Πιστεύει κανείς ότι ΑΝΕΚ που το πλοίο της «Ν.ΚΑΛΥΜΝΟΣ» επιδοτείται σε όλα τα δρομολόγια του και τα ταχύπλοα σκάφη της που εκτελούν σχεδόν μονοπωλιακά το δρομολόγια Κάλυμνος- Μαστιχάρι χρειαζόταν σύμφωνα με το νέο Πρόεδρο παρόμοια προβολή!! Λέτε και το επιβατικό κοινό έχει να επιλέξει άλλη Εταιρεία εκτός Τοπικής Αγοράς!!

Η απόφαση αυτή θα μπορούσε να περάσει απαρατήρητη και ασχολίαστη, αν ο νέος Πρόεδρος με την ενέργεια του αυτή, για τους γνωρίζοντες, δεν έδειχνε ποιες είναι οι πραγματικές του προθέσεις.

Και το επισημαίνουμε αυτό αφού η λαϊκή ρήση «Παλιά μου τέχνη κόσκινο» ταιριάζει απόλυτα στην περίπτωση.

Απλά να θυμίσουμε ότι ο κ. Θανάτσης διοίκησε την ΑΝΕΚ για μια τετραετία την περίοδο 2012-2015 και τότε στο συγκεκριμένο τοπικό μέσο είχε δώσει για προβολή της Εταιρείας κάποιες δεκάδες χιλιάδες ευρώ, ζεστό χρήμα.

Καλά ακούσατε δεκάδες χιλιάδες ευρώ.

Ποσά όχι ευκαταφρόνητα, που σίγουρα προερχόντουσαν από το υστέρημα της ΑΝΕΚ, από αυτά που δεν της περίσσευαν, αφού υπήρχαν οφειλές σε πληρώματα και όχι μόνο.

Και βέβαια να σημειώσουμε ότι εκείνη την εποχή ο κ. Θανάτσης παρουσίαζε τηλεοπτικές εκπομπές στο εν λόγω κανάλι.

Τα εύλογα ερωτήματα που θέτουμε στο ΔΣ της ΑΝΕΚ καθόσον η Εταιρεία δεν είναι ιδιωτική, αλλά την πλειονότητα των μετοχών κατέχει ο Δήμος Καλυμνίων και ενδιαφέρουν τον Καλυμνιακό λαό είναι :

1.Η νέα απόφαση του προέδρου της ΑΝΕΚ είναι σε γνώση του ΔΣ ή λήφθηκε με πρωτοβουλία του Προέδρου χωρίς να λάβουν ενημέρωση;

2.Ποίος ο σκοπός της ,τι εξυπηρετεί και ποιό το κόστος της;

3. Συμφωνούν στη διασπάθιση χρήματος με παρόμοιους τρόπους που δεν έχουν να προσφέρουν κάτι στην εταιρεία;

Και για να προλάβουμε ίσως κάποιες δικαιολογίες περί δήθεν χορηγίας, ας μας πουν τα μέλη του ΔΣ εάν έλαβαν γνώση κι αν έκαναν αποδεκτή τη δωρεά αυτή με απόφαση τους.

Υπήρξε απάντηση από το πρόεδρο της ΑΝΕ Καλύμνου για το παραπάνω δημοσίευμα.

Ο επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας Ι.Μαστροκούκος καλεί ευθέως τον κ. Γεώργιο Θανάτση αν θεωρεί ψευδή τα όσα αναφέρονται στο δημοσίευμα να υποβάλλει μήνυση στην εφημερίδα για συκοφαντική δυσφήμιση. Σε αντίθετη περίπτωση να παραιτηθεί.

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Δριμεία κριτική Μιχάλη Λελέκη για ΑΝΕΚ και αιχμές για την οικονομική διαχείριση.

Quote

Ο Μιχάλης Λέλεκης εστίασε σε θέματα της ΑΝΕΚ και άσκησε δριμεία κριτική για τον τρόπο  λειτουργίας της ενώ άφησε αιχμές για την οικονομική διαχείριση

Ξεκίνησε με το πλοίο «Ν. ΚΑΛΥΜΝΟΣ» που την περασμένη Δευτέρα αναχώρησε και ήδη βρίσκεται στο Πέραμα για δεξαμενισμό και ετήσια συντήρηση.

Όπως είπε το πλοίο έφυγε για επισκευή χωρίς να έχουν πει τι εργασίες θα κάνει και ποιο το κόστος. Θα κάνει επισκευές το πλοίο και θα επιστρέψει χρεώνοντας την Εταιρεία κάποιες χιλιάδες ευρώ.

Στη συνέχεια αναφέρθηκε στη διαδικασία που ακολουθούσαν επί εποχής του όταν πήγαιναν τα πλοία για επισκευές, αναφέροντας ότι υπήρχε προϋπολογισμός των εργασιών και το κόστος ήταν γνωστό εκ των προτέρων, πλην των απρόβλεπτων που θα παρουσιαζόντουσαν’.

Ήταν καυστικός κατά της Διοίκησης για τις επισκευές λέγοντας χαρακτηριστικά: Τους φοβάμαι αυτούς τους ανθρώπους και το λέω συνειδητά ,γιατί όσες φορές έχουν πάει για επισκευή θυμάστε τι έγινε . Επί Θανάτση όταν έφυγε το καράβι σας έλεγε ότι θα στοιχίσει 100.000 ευρώ και όταν ήλθε η επισκευή ήταν 200.000 και. Τα λεφτά που ξοδεύονται στις επισκευές είναι παρά πολλά.

Κλείνοντας άφησε αιχμές για την οικονομική διαχείριση λέγοντας: Γιατί δεν κάνουμε επιτροπή να ελεγχθεί η Εταιρεία, να ελεγχθούν όλα τα τιμολόγια. Που πάνε τα λεφτά της Εταιρείας;

Μίλησε για έλλειψη στην ενημέρωσης των μετόχων και εστίασε στα οικονομικά της ΑΝΕΚ επαναλαμβάνοντας : Θα πρέπει να ελεγχθεί η εταιρεία ,που πάνε τα λεφτά της. Δεν μπορεί μία εταιρεία να δουλεύει και να είναι μέσα. Έχουμε φύγει 10 χρόνια από την εταιρεία. Στα 8 χρόνια που ήμασταν κάναμε όλη την αναβάθμιση του «Ν.ΚΑΛΥΜΝΟΣ» και φτιάξαμε δύο σκάφη. Αυτών που είναι; Λείπουμε 10 χρόνια που πάνε τα λεφτά; Είναι σκοτεινά τα πράγματα.

Μήνυση-έγκληση κατέθεσαν σήμερα Παρασκευή 22 Ιανουαρίου 2021 ο Δήμαρχος Δημήτρης Διακομιχάλης και ο Πρόεδρος της ΑΝΕΚ Γεώργιος Θανάτσης κατά του δημοτικού συμβούλου και αντιπροέδρου του Δημοτικού Συυμβουλίου Μιχάλη Λελέκη.

[Panagia Ekatontapiliani]

Δελτίο τύπου εκδόθηκε, από τη Δημοτική Παράταξη «ΚΑΛΥΜΝΟΣ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ» και τον επικεφαλής Ιωάννη Μαστροκούκο, με αφορμή την πρόσκρουση του πλοίου “Ν.ΚΑΛΥΜΝΟΣ” σε βραχώδη περιοχή στη θαλάσσια περιοχή δυτικά ν. Τελένδου. Ένα δελτίο τύπου με αιχμηρές αναφορές στη Διοίκηση Θανάτση– Διακομιχάλη στην ΑΝΕΚ.

Edited December 1, 2022 by Panagia Ekatontapiliani

[Annivas]

Πάντως επί της παρούσας διοίκησης υπάρχουν δυο σοβαρά ναυτικά ατυχήματα, η φωτιά και εν τέλει ναυάγιο του ΚΑΛΥΜΝΟΣ ΣΤΑΡ και τώρα του Ν.ΚΑΛΥΜΝΟΣ που το προχτεσινό ατύχημα μπορεί να είναι και καταδικαστικό για το βαπόρι.

Μπορεί  και να αποτελούν τυχαία γεγονότα , μπορεί όμως να έχουν αφεθεί και στην τύχη τους ,  σίγουρα όμως θα πρέπει να γίνουν αντικείμενο προβληματισμού και ανάληψης διορθωτικών μέτρων.

[Panagia Ekatontapiliani]

Η απάντηση της ΑΝΕ Καλύμνου στη Παράταξη «ΚΑΛΥΜΝΟΣ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ» και τον επικεφαλής Ιωάννη Μαστροκούκο

Από τον τ. πρόεδρο της ΑΝΕΚ, Γιάννη Διαμαντή, δημοσιεύτηκε η ακόλουθη ανακοίνωση, που σχολιάζει το χθεσινό δελτίο τύπου της παράταξης του Γιάννη Μαστροκούκου, για την πρόσκρουση του πλοίου Ν. Κάλυμνος.

Quote

“Διαβάζοντας το δελτίο τύπου του κ.Μαστροκούκου διαπιστώνει κανείς την ΑΓΩΝΙΑ του προκειμένου να ρίξει την ευθύνη του ατυχήματος στο ΔΣ της ΑΝΕΚ.Και γίνομαι πιο αναλυτικός:

Α) Ενώ ο τίτλος του site μιλάει για την πρόσκρουση του ν.Καλυμνος,εκείνος ,μετατρέπει τον τίτλο λέγοντας ” ΕΡΙΞΑΝ το πλοίο ν.Καλυμνος στα βράχια”.Με το ρήμα ΕΡΙΞΑΝ στον αόριστο τεχνιέντως ρίχνει την ευθύνη στο ΔΣ της εταιρείας

Β) Λέει ότι” η διοίκηση της ΑΝΕΚ είναι άφαντη”. Τί έπρεπε να κάμει δηλαδή εκτός από ένα δελτίο και την υποχρέωση να στείλει το πλοίο ΑΜΕΣΑ για επισκευή. Αν δεν το ξέρει τον ενημερώνω ότι όλο το ανακριτικό και δικαστικό μέρος αν υπάρξει θα διεξαχθεί από το λιμεναρχείο να και από το ΥΕΝ οχι από την διοίκηση. 

Γ) “Διερωτάται κανείς τι συμβαίνει στην ΑΝΕΚ? Τι συνέβαινε με τη ν διοίκηση Θανάτση Διακομιχάλη?” Όλες οι συμπτώσεις στα χέρια τους γίνονται?” Ευθύνη δεν υπάρχει από κανέναν?” Δηλαδή τι θέλει να πεί? Ότι ήθελαν να βουλιάξουν το σκάφος? Ήθελαν να κάψουν την μηχανή? Ήθελαν να βάλουν φωτιά στο star?

Κύριοι ΣΥΝΈΛΘΕΤΕ!!! Επισημαίνω ότι η ΑΝΕΚ είναι ανώνυμη εταιρεία και δεν προσφέρεται για αντιπολιτευτικές κορόνες.

Γιάννης Διαμαντής π.προεδροςτης ΑΝΕΚ”

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Μετά την κήρυξη έκπτωτης της ΑΝΕΚ από τις γραμμές που είχε το Νήσος Κάλυμνος να ετοιμαστούμε για δημοσιεύματα με έντονες αντιπαραθέσεις μεταξύ παρατάξεων του Δήμου Καλύμνου.

[marittimo]

Πράγματι!

Ίσως το κύκνειο άσμα της εταιρείας.

[proud_ionian]

Δελτίο τύπου σχετικά με το πως εξέπεσε από την επιδοτούμενη γραμμή, εξέδωσε η εταιρία και το ανέβασε στο site της.

 

ΑΝΕ ΚΑΛΥΜΝΟΥ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 18032023.pdf

 

Τα έχουμε συζητήσει και εμείς τόσο στο θέμα της εταιρίας, όσο και στο θέμα του πλοίου και των δρομολογίων του.

Edited March 19, 2023 by proud_ionian
λινκ

[Panagia Ekatontapiliani]

Την άμεση σύγκληση του ΔΣ και της ΓΣ της ΑΝΕΚ ζητά η Παράταξη του Ι.Γαλουζή μετά τις δυσάρεστες εξελίξεις στην Εταιρεία.

I. Μαστροκούκος: Άμεση παραίτηση του Προέδρου της ΑΝΕΚ Γ.Θανάτση και Σύγκληση του ΔΣ.

Quote

Συνέντευξη τύπου παραχώρησε σήμερα Παρασκευή 17 Μαρτίου 2023, στις 12.00 το μεσημέρι, στην αίθουσα του Επιμελητηρίου, ο επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας Ιωάννης Μαστροκούκος. Μαζί του στο πάνελ, ο δημοτικός σύμβουλος και πρώην Πρόεδρος της ΑΝΕΚ Μιχάλης Λελέκης και ο δημοτικός σύμβουλος και ναυτικός Κώστας Μακρινάκης.

Ο Ι.Μαστροκούκος, αναφέρθηκε στην ΑΝΕΚ, τονίζοντας την παντελή έλλειψη ενημέρωσης από πλευράς Δημάρχου και διοίκησης για το “Ν.Κάλυμνος”.

Όπως χαρακτηριστικά είπε : Σε λουκέτο οδηγείται η ΑΝΕΚ, η θλιβερή και δυσάρεστη εξέλιξη τω πραγμάτων που έγινε λόγω σωρείας λανθασμένων χειρισμών, κακής εικόνας της εταιρείας και μίας επικίνδυνης ,άσχετης και ανίκανης Διοίκησης.

Επίσης αναφερόμενος στις ζημιές στα 3 σκάφη της ΑΝΕΚ( ΝΤΌΛΦΙΝ με μηχανές, “Καλυμνος σταρ” που κάηκε ολοσχερώς και “Ν.Κάλυμνος” που προσέκρουσε) είπε ότι, φόρτωσαν την εταιρεία με δυσβάσταχτες οικονομικές υποχρεώσεις, κηρύχθηκε έκπτωτη η ΑΝΕΚ ,χάθηκαν οι επιδοτούμενες γραμμές. Σε όλο αυτό το καταστροφικό σκηνικό για την Κάλυμνο μας, δεν υπάρχει κανείς φταίχτης, δεν υπάρχει προς το παρόν καμία ανάληψη ευθύνης, δεν υπάρχει φιλότιμο, δεν υπάρχει τσίπα, δεν υπάρχει τίποτα απολύτως

Στη συνέχεια αναφέρθηκε στην δεινή οικονομική κατάσταση που έχει περιέλθει η ΑΝΕΚ, τόσο με τη ζημιά στο “Ν.Κάλυμνος” από την πρόσκρουση, αλλά και από τις πολυδάπανες επισκευές και συντηρήσεις τα προηγούμενα χρόνια.

Ο Γιάννης Μαστροκούκος επανέλαβε, ότι η Εταιρεία πάει σε λουκέτο λέγοντας: Μία Εταιρεία λαϊκής βάσης, που ίδρυσε ο αείμνηστος Δήμαρχος Μιχάλης Ζαϊρης και που οδηγείται με μαθηματική ακρίβεια στο κλείσιμο επί Δημαρχίας Διακομιχάλη -Θανάτση. Επίσης έκανε αναφορά στις συνέπειες από το κλείσιμο της Εταιρείας, καθώς και στις επιστολές που κατά καιρούς έστειλε η Παράταξη του προς την ΑΝΕΚ, με διάφορες επισημάνσεις

Ο Γιάννης Μαστροκούκος κλείνοντας είπε, εμείς έχουμε να καταθέσουμε τις εξής προτάσεις,

1.Άμεση παραίτηση του Προέδρου της ΑΝΕΚ Γεωργίου Θανάτση και των υπευθύνων για αυτή την κατάσταση.

2. Άμεση σύγκληση του Δημοτικού Συμβουλίου και ενημέρωση όλων των δημοτικών συμβούλων για το ποιά είναι η οικονομική κατάσταση και όχι μόνο της ΑΝΕΚ.

3. Σύσταση διαπαραταξιακού οργάνου που θα ερευνήσει την υπάρχουσα κατάσταση και θα θα διερευνηθούν και θα εξεταστούν τρόποι σωτηρίας της ΑΝΕΚ.

4.Η νέα διοίκηση που θα προκύψει ,γιατί είναι απερχόμενη πλέον η υπάρχουσα, θα πρέπει να είναι γνώστης των κοινών προτάσεων εξυγίανσης της εταιρείας

 

[Annivas]

Εγω γιατί νομίζω ότι τελικά το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ θα γυρίσει στη γραμμή του ;;;

[Panagia Ekatontapiliani]

Μετά την χτεσινή συνάντηση του Δημάρχου κ. Δημήτρη Διακομιχάλη και του Προέδρου της ΑΝΕΚ κ. Γεωργίου Θανάτση με τον Υπουργό κ. Γιάννη Πλακιωτάκη, το Γ.Γ Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Μανώλη Κουτουλάκη και υπηρεσιακούς παράγοντες του Υπουργείου, στην οποία το κλίμα ήταν πολύ καλό, αντιμετωπίστηκε θετικά το πρόβλημα της ΑΝΕΚ.

ΔΕΛΤΙΟ-ΤΥΠΟΥ-31-03-2023.pdf

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗΣ ΤΩΝ ΜΕΤΟΧΩΝ ΤΗΣ ΑΝΩΝΥΜΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ «ΑΝΩΝΥΜΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΚΑΛΥΜΝΟΥ Α.Ε.».

Quote

Σύμφωνα με τον νόμο και το καταστατικό της εταιρείας, το Διοικητικό καλεί τους κ.κ. μετόχους της εταιρείας ΑΝΩΝΥΜΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΚΑΛΥΜΝΟΥ Α.Ε., σε Έκτακτη Γενική Συνέλευση την 22 Απριλίου 2023, ημέρα Σάββατο και ώρα 19.00 μ.μ. στον 1ο όροφο του Πνευματικού Κέντρου του Δήμου Καλυμνίων (αίθουσα συνεδριάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου) για συζήτηση και λήψη αποφάσεων στα κάτωθι θέματα ημερήσιας διάταξης:

Ενημέρωση για το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ

Οι κ.κ. Μέτοχοι που επιθυμούν να μετάσχουν στην ανωτέρω Γενική Συνέλευση θα πρέπει να συμμορφωθούν με τις διατάξεις του Νόμου και του Καταστατικού της εταιρείας.

 

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ-ΣΕ-ΕΓΣ-22-Απριλίου-2023.pdf

Edited April 1, 2023 by Panagia Ekatontapiliani

[proud_ionian]

Τι θελει να πει ο ποιητης με τη φραση "αντιμετωπισθηκε θετικα το προβλημα της ΑΝΕΚ"; Ο Μακροβιότερος δουλεύει τον Δημαρχο Καλυμνου και την ακολουθία του ή ο Δήμαρχος Καλύμνου τους ψηφοφόρους του;

[Panagia Ekatontapiliani]

Δημήτρης Καρδούλιας: Δεν περίμενα ότι η κατάσταση της ΑΝΕ Καλύμνου είναι τόσο τραγική από οικονομικής άποψης.

Quote

Μία ενδιαφέρουσα συνέντευξη μας παραχώρησε ο δικηγόρος Καλύμνου Δημήτριος Καρδούλιας, πρώην νομικός σύμβουλος της ΑΝΕ Καλύμνου και μέτοχος στην εταιρεία, αναφορικά με τα όσα συζητήθηκαν στην Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της Εταιρείας, μετά από αναβολή,  που πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα του ΔΣ στο Πνευματικό Κέντρο , την Τρίτη 31 Οκτωβρίου 2023 στις 7.00 το βράδυ.

Όπως μας είπε, συμμετείχε στη Γενική Συνέλευση προκειμένου να έχει ιδίαν αντίληψη στο τι θα ακουστούν και συμπλήρωσε λέγοντας: Ακούστηκαν πραγματικά σκληρά πράγματα, τα οποία δεν περίμενα κι εγώ ότι η κατάσταση είναι τόσο τραγική από οικονομικής άποψης και επειδή γενικώς είμαι υπέρ του να είναι όλα στο φως, πιστεύω ότι είναι η σωστή νοοτροπία όσων ασκούν δημόσια Διοίκηση, πρέπει να ενημερωθεί ο κόσμος, διότι δυστυχώς δεν επετράπη  ή δεν υπήρχαν μέσα ενημέρωσης, οπότε κρίνω αναγκαίο όπως μου το ζητήσατε, να ενημερώσω και να πώ κάποια βασικά πράγματα.

ΟΦΕΙΛΕΣ ΑΝΕΚ

Όπως είπε ο Δ.Καρδούλιας από αυτά που ειπώθηκαν προέκυψε ότι η Εταιρεία:

-Έχει δάνειο περίπου 950.000 ευρώ περίπου. 

-Οφειλές στο προσωπικό περίπου 200.000 ευρώ

-Οφειλές σε προμηθευτές περίπου 620.000 ευρώ

-Στην Εφορία και στα Ασφαλιστικά Ταμεία περίπου 350.00 ευρώ.

Επιταγές. απαιτητές όπως ακούστηκε. περίπου 400.000 ευρώ

Βγαίνει όπως σημείωσε ένα νούμερο περίπου 2,5 εκατομμύρια ευρώ και αυτά είναι τα πολύ χονδρικά. Βέβαια έχει να λαβαίνει , όπως δηλώθηκε από την Εταιρεία, περίπου 660.000 ευρώ από το Υπουργείο. Σε κάθε περίπτωση μιλάμε για οφειλές τουλάχιστον  στα 2 εκατομμύρια, έξω οι μικροπρομηθευτές και όσα άλλα ακούστηκαν ,έξω οι οφειλές του νέου  σκάφους.

ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ ΣΚΑΦΟΣ

Ο Δ.Καρδούλιας για το νέο σκάφος που ναυπηγείται, είπε, ότι όπως ενημέρωσαν κοστίζει 1,5 εκατομμύριο ευρώ. Κάποια στιγμή είπε ο ορκωτός λογιστής κ. Μανώλαρος ότι έχει πληρωθεί το 1,1 εκατομμύριο ,στη συνέχεια είπε ο κ. Διακομιχάλης ότι πληρώθηκε το 1,2-1,3 εκατομμύρια περίπου. Τελικά δεν γνωρίζουμε ποιά είναι η οφειλή, γιατί ο Πρόεδρος της Εταιρείας είπε ότι υπάρχει μία οφειλή γύρω στα 200.000 ευρώ. Δεν ξέρουμε πόσα θα πρέπει να πληρωθούν 400,300 ή 200 χιλιάρικα.

ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΣΠΑΣΗ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ

Μετά το αίτημα- αναφορά του Γιάννη Μαστροκούκου έγινε δεκτό να ακυρωθεί η έκτακτη Γενική Συνέλευση που έχει ανακοινωθεί για τις 15 Νοεμβρίου 2023,με μοναδικό θέμα τη διάσπαση της Εταιρείας.

 Συνεχίζοντας ο Δ.Καρδούλιας ήταν αιχμηρός σε σχολιασμούς που έκανε για την κατάσταση της Εταιρείας, λέγοντας μεταξύ άλλων:

-Αισθάνομαι τεράστια ντροπή και αγανάκτηση γιατί κόποι όλων των χρόνων, αυτών των ανθρώπων που έκτισαν αυτά τα πράγματα και είμαστε περήφανοι, αυτοί οι κόποι κατακρημνίστηκαν και διαλύθηκαν

-Σχολίασε την αναφορά του Δ.Διακομιχάλη που συμμετείχε διαδικτυακά στη Συνέλευση ότι “η κατάσταση της Εταιρείας είναι πάρα πολύ δύσκολη ζητώντας να τηρηθούν χαμηλοί τόνοι” ,λέγοντας: Να είναι χαμηλοί τόνοι όταν το θέλει και το επιτρέπει  ο κ. Διακομιχάλης ,όταν τις προηγούμενες περιόδους που είχαμε σοβαρά θέματα δεν ζητούσε τους χαμηλούς τόνους. Επειδή η ΑΝΕΚ ήταν πάλι στο επίκεντρο των πρόσφατων εκλογών θα έπρεπε οι Καλύμνιοι να είναι γνώστες για το τι παραδίδεται, το οποίο ήταν επιμελώς κρυμμένο. Γιατί για πρώτη φορά ακούστηκαν αυτά τα τρελά, αδιανόητα νούμερα, εκτός λογικής, όταν μάλιστα από σήμερα η Εταιρεία δεν έχει επιδοτούμενο δρομολόγιο. Σήμερα έχουμε και το “μνημόσυνο”, τα 3 χρόνια δυστυχώς από την πυρκαγιά στο “ΚΑΛΥΜΝΟΣ ΣΤΑΡ” .

– Πιστώνεται ότι επί των ημερών συγκεκριμένης  Διοίκησης είχαμε αυτό το τραγικό συμβάν. Όπως και το άλλο συμβάν με το “Ν.ΚΑΛΥΜΝΟΣ” το οποίο τράκαρε. Φανταστείτε αν αυτά είχαν γίνει επί Διοίκησης Μιχάλη Λελέκη τι θα γινόταν;

-Καυτηρίασε τους ισχυρισμούς περί «υπόγειων συμφωνιών» και ότι θα καθόταν στο ίδιο τραπέζι ή ο κ. Λελέκης με τον κ. Θανάτση, τονίζοντας ότι δεν θα μπορέσουμε να συνεργαστούμε και είναι ντροπή να λέγονται. Όπως συμπλήρωσε, ο Μιχάλης Λελέκης έκανε και την “κίνηση ματ” προτείνοντας την άμεση σύγκληση του Δημοτικού Συμβουλίου για την ανακατανομή των μετοχών του Δήμου και να δοθούν στον κ. Μαστροκούκο και στους εν ενεργεία  δημοτικούς συμβούλους του ,που έχουν εκλεγεί και για την επόμενη θητεία, προκειμένου να μπει στο ΔΣ μέλος της νεοεκλεγείσας Δημοτικής Αρχής και να αναλάβει την Προεδρία της Εταιρείας. Όπως τόνισε ο Δ.Καρδούλιας η πρόταση αυτή του Μ.Λελέκη καταρρίπτει τους ισχυρισμούς περί υπόγειων συνεργασιών.

Απαντώντας σε σχετικό ερώτημα αν η ΑΝΕΚ σώζεται από την δυσχερή θέση που βρίσκεται, είπε: Αυτή τη στιγμή δεν θα ήταν σωστό εκ μέρους μου να πω αν σώζεται, γιατί δεν υπάρχει η σωστή ενημέρωση για όλα, για να δούμε το ακριβές μέγεθος του όποιου προβλήματος. Δεν είναι δυνατόν να έχουμε τέτοιες τεράστιες οφειλές και να έχουμε (στα Γραφεία) 5-6 άτομα με μισθούς

Κλείνοντας ο Δημήτρης Καρδούλιας έκανε αναφορά στον Μιχάλη Λελέκη που παραδίδοντας το 2011 είχε πει: Μία ευχή σας δίνω. Μακάρι να διατηρήσετε αυτά που σας δίνουμε, θα ήταν ευχής έργο να τα αυξήσετε, αλλά σε κάθε περίπτωση διατηρείστε τα . Δυστυχώς όχι μόνο δεν διατηρήθηκαν ,έχουμε απώλεια σκάφους, έχουμε μηχανές, έχουμε τράκα του πλοίου που ήταν η αιτία δυστυχώς να χαθεί η επιδοτούμενη γραμμή.

 

Ο καπετάν Γιάννης Καλαβρός για το δέσιμο του “Ν.ΚΑΛΥΜΝΟΣ” και το “τι μέλλει γενέσθαι”

Quote

Σήμερα Πέμπτη 2 Νοεμβρίου 2023, πρωί, επισκεφτήκαμε το πλοίο “ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ” το οποίο μετά την εκτέλεση του τελευταίου δρομολογίου την περασμένη Τρίτη 31 Οκτωβρίου 2023,λόγω λήξης της σύμβασης που υπήρχε για την εκτέλεση των επιδοτούμενων δρομολογίων ΚΑΛΥΜΝΟΣ-ΚΩΣ- ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ και ΚΑΛΥΜΝΟΣ ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ με επιστροφή, παραμένει δεμένο στο λιμάνι της Καλύμνου.

Στο πλοίο συναντήσαμε τον Πλοίαρχο καπετάν Γιάννη Καλαβρό , που όπως μας είπε βρίσκονται σε αναμονή, στον αν παραταθεί ή ανατεθεί η συνέχιση των επιδοτούμενων γραμμών ή σε αντίθετη περίπτωση το πλοίο να παραμείνει δεμένο και να απολυθεί και το υπόλοιπο πλήρωμα. Όπως μας διευκρίνισε, ήδη έχουν απολυθεί 5 μέλη του πληρώματος αφού πήραν και όλα τα οφειλόμενα από την Εταιρεία ,ενώ στο πλοίο παραμένουν 10 άτομα. Σε περίπτωση που δοθούν λιγότερα επιδοτούμενα δρομολόγια και με μειωμένα ναύλα, η άποψη του είναι, ότι το πλοίο θα πρέπει να δέσει γιατί δεν συμφέρει να ταξιδεύει και να απολυθεί και το υπόλοιπο πλήρωμα, αφού του καταβληθούν από την Εταιρεία τα οφειλόμενα.

Επίσης μας είπε, ότι ο ίδιος προσωπικά έχει δηλώσει την πρόθεση του, ανεξάρτητα του τι θα συμβεί, στο τέλος του έτους να παραιτηθεί προκειμένου να συνταξιοδοτηθεί, γιατί όπως τόνισε με όλα αυτά που έχουν συμβεί είναι ψυχικά κουρασμένος.

Ο καπετάν Γιάννης , για πάρα πολλά χρόνια πλοίαρχος στο “ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ”, δεν έκρυψε την πικρία του και με αιχμηρό τρόπο εξέφρασε τα παράπονα του για τα όσα συνέβησαν με το κόψιμο του πλοίου από τη γραμμή προς Σάμο, επιρρίπτοντας ευθύνες στο Υπουργείο και αφήνοντας να εννοηθεί ότι ήταν κάτι προμελετημένο. Τέλος έκανε έκκληση στον Υφυπουργό Γιάννη Παππά και στο Υπουργείο, να δοθούν στην ΑΝΕΚ τα υπόλοιπα χρεωστούμενα από τις επιδοτήσεις, προκειμένου να εξοφληθεί το πλήρωμα.

 

Edited November 3, 2023 by Panagia Ekatontapiliani

[Panagia Ekatontapiliani]

Η ΑΝΕ Καλύμνου θα συμμετάσχει στο διαγωνισμό για τρεις επιδοτούμενες γραμμές

1)      Κάλυμνο Κω Αστυπάλαια με δυο δρομολόγια την εβδομάδα.

2)      Κάλυμνο Αστυπάλαια με δυο δρομολόγια την εβδομάδα.

3)      Κάλυμνο Λέρο Λειψοί Πάτμο Αρκιοί Αγαθονησι Πυθαγόρειο με τρία δρομολόγια την εβδομάδα και την καλοκαιρινή περίοδο ένα έξτρα δρομολόγιο.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ σχετικά με την ΑΝΕ Καλύμνου - Πήραν τα χρήματα των επιδοτήσεων και αφήνουν 4 μήνες απλήρωτο το πλήρωμα

Quote

Ντροπή και αίσχος για τους διοικούντες της παραπάνω εταιρίας η οποία έχει αφήσει απλήρωτο και ουσιαστικά εγκαταλελειμμένο το πλήρωμα του Ε/Γ – Ο/Γ πλοίου «ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ».

Η ΠΕΝΕΝ έχει επανειλημμένα ασχοληθεί και καταγγείλει την αδιαφορία και την αφερεγγυότητα της εταιρίας…

Έχουν επίσης ενημερωθεί οι αρμόδιες υπηρεσίες, αρχές και φορείς χωρίς έως και σήμερα να έχουν πράξει τα αυτονόητα!

Αποτελεί τριτοκοσμικό φαινόμενο της πιο ακραίας αυθαιρεσίας το γεγονός ότι ένα μεγάλο μέρος των επιδοτήσεων έχει καταβληθεί στην εταιρία σε εκτέλεση δρομολογίων δημόσιας υπηρεσίας (άγονες γραμμές), το ποσόν αυτό που καταβλήθηκε αγγίζει τα 500.000 ευρώ και από αυτά δεν δόθηκε ούτε ένα ευρώ στο πλήρωμα.

Σημειώνεται ότι σύμφωνα με τη νομοθεσία το χρονικό διάστημα καθυστέρησης καταβολής των δεδουλευμένων μισθών στο πλήρωμα έχει υπερβεί κατά πολύ τις προβλέψεις του νόμου χωρίς καμία συνέπεια για τους υπευθυνο-ανεύθυνους της  ΑΝΕ Καλύμνου!

Σε προγενέστερη επικοινωνία με τον Πρόεδρο και Δήμαρχο της Καλύμνου είχε διαβεβαιώσει τόσο  εμάς όσο και το ΥΕΝ ότι με την καταβολή της δόσης για την οφειλόμενη επιδότηση, αυτή θα πάει εξολοκλήρου για την εξόφληση των αποδοχών των Ναυτεργατών…

Είναι άξιο απορίας γιατί το ΥΕΝ, οι υπηρεσίες και το λιμεναρχείο Καλύμνου δεν προβαίνουν στην εφαρμογή της ισχύουσας νομοθεσίας…

Είναι επαίσχυντη η προσπάθεια των διοικούντων της εταιρίας να ζητούν διαρκώς το πλήρωμα να βάλει πλάτη για την διάσωση της ήδη χρεοκοπημένης εταιρίας τους!

Απαιτούμε από το ΥΕΝ, τις υπηρεσίες του και την ΠΝΟ να ενεργήσουν άμεσα για την εξόφληση των μισθών του πληρώματος χωρίς καμία καθυστέρηση.

Η ΠΕΝΕΝ θα προσφύγει και στις δικαστικές αρχές προκειμένου να διασφαλίσει τα δικαιώματα των Ναυτεργατών!

Απάντηση της ΑΝΕ Καλύμνου στην ανακοίνωση της Π.Ε.Ν.Ε.Ν

Edited December 4, 2023 by Panagia Ekatontapiliani

[SAMAINA]

Είναι γνωστη η τακτική της ΠΕΝΕΝ, όπως και των άλλων παραρτημάτων του ΚΚΕ να σαμποτάρουν εταιρείες και οργανισμούς για να οδηγηθούν στο κλείσιμο, να μείνει άνεργος κοσμάκης, προκειμένου να αβγατίζει η κομματική τους πελατεία. Το μόνο σίγουρο είναι οτι οι Καλύμνιοι ναυτικοί ξέρουν το συμφέρον τους και δεν χρειάζονται κηδεμόνα και δή τον Νταλακογιώργο κια την παρέα του.

[Panagia Ekatontapiliani]

Από την έκτακτη ΓΣ της ΑΝΕ Καλύμνου με τον ορισμό νέου ορκωτού Ελεγκτή. – Ενημέρωση για τις οφειλές που φθάνουν τα 3.069.000 ευρώ

Quote

Πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 26 Ιουνίου 2024,στις 7.30 το απόγευμα, στην αίθουσα συνεδριάσεων του Δημοτικού συμβουλίου, η έκτακτη Γενική Συνέλευση των μετόχων της ΑΝΕ Καλύμνου με τα παρακάτω θέματα στο πινάκιο:

Η συζήτηση ξεκίνησε με σχολιασμούς και απαντήσεις στο δελτίο τύπου που εκδόθηκε χθες το πρωί από την Παράταξη ΚΑΛΥΜΝΟΣ ΔΥΝΑΜΗ ΠΡΟΟΠΤΙΚΗΣ του Δημήτρη Διακομιχάλη που φέρεται να έχουν υπογράψει τα μέλη του προηγούμενου ΔΣ της ΑΝΕΚ. Στο δελτίο τύπου αυτό αναφέρεται ότι διαφωνούν με την αντικατάσταση του μέχρι τώρα ορκωτού ελεγκτή κ Μανώλαρου και αρνούνται να συμμετάσχουν στη σημερινή ΓΣ της Εταιρείας.

Ο επικεφαλής της ελάσσονος μειοψηφίας Γεώργιος Μαύρος διευκρίνισε ως μέλος του προηγούμενου ΔΣ ότι ουδέποτε ερωτήθηκε ,ούτε υπέγραψε το εν λόγω δελτίο τύπου

Ο Δήμαρχος Ιωάννης Μαστροκούκος υπογράμμισε ότι η αλλαγή των ελεγκτών είναι απαραίτητη για την αποκατάσταση της διαφάνειας και την εξασφάλιση της ακεραιότητας των ελέγχων. Αναφέρθηκε επίσης ότι δεν είναι σωστή η συνεχή χρησιμοποίηση του ίδιου ελεγκτή για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα, κάτι που δημιουργεί ζητήματα νομιμότητας.Χαρακτηριστικά είπε:” Μας προξενεί ιδιαίτερη εντύπωση πως η Παράταξη Διακομιχάλη ταυτίζεται με τον κ. Μανώλαρο και μάλιστα αρνείται τη συμμετοχή της σε μία κορυφαία συζήτηση”

Η συζήτηση συνεχίστηκε με το δικηγόρο και μέτοχο στην Εταιρεία, Δημήτριο Καρδούλια ο οποίος έκανε αναφορά στην προηγούμενη διοίκηση και τις διαδικασίες που ακολουθήθηκαν για την επιλογή των ορκωτών ελεγκτών. Ειδικότερα, η αναφορά του στη συνεχή χρήση των ίδιων ελεγκτών για μια περίοδο που υπερβαίνει τα 8 χρόνια, τόνισε ότι δεν το επιτρέπει ο νόμος και εγείρει ερωτήματα για την ανεξαρτησία και τη διαφάνεια των ελέγχων. Η συνεχής χρήση του ίδιου ορκωτού ελεγκτή, του Γεωργίου Μανώλαρου, από το 2012 έως το 2022, ενδέχεται να έχει δημιουργήσει ζητήματα σύγκρουσης συμφερόντων και αδιαφάνειας. Μάλιστα ο Δημήτρης Καρδούλιας είπε ότι η αμοιβή του εν λόγω ορκωτού ελεγκτή από την ΑΝΕΚ ανέρχεται στις 127.000 ευρώ περίπου για όλα αυτά τα χρόνια.

Ο Γιώργος Μαύρος έθεσε και το θέμα σύνδεσης του ορκωτού ελεγκτή Γ.Μανώλαρου με τη δικαστική υπόθεση όπου εμπλέκεται ο Μιχάλης Λελέκης και είπε μήπως και ο κ. Λελέκης θα έπρεπε να απέχει από τα καθήκοντα του Αντιπροέδρου μέχρι τελεσιδικίας της υπόθεσης

Ο Δήμαρχος απαντώντας στο Γ.Μαύρο τόνισε ότι η αλλαγή είναι απαραίτητη για την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης στην εταιρεία. Ανέφερε ότι δεν μπορεί ένας ελεγκτής να ελέγχει τα ίδια θέματα επί σειρά ετών χωρίς να εγείρονται ζητήματα σύγκρουσης συμφερόντων, οι έλεγχοι πρέπει να διεξάγονται από ανεξάρτητους επαγγελματίες που δεν έχουν καμία σχέση με την προηγούμενη διοίκηση. Επίσης υπερασπίστηκε το Μιχάλη Λελέκη λέγοντας χαρακτηριστικά ότι “Δεν υπάρχει κανένα σύννεφο και καμία σκιά” κάτι που στήριξε σε μία σειρά επιχειρημάτων που έθεσε.

Σύντομη παρέμβαση έκανε στη συνέχεια και ο Αντιπρόεδρος Μιχάλης Λελέκης που αναφέρθηκε και στο προσωπικό του θέμα,ενώ ακολούθησε απάντηση του Γιώργου Μαύρου ,αλλά και παρέμβαση του δικηγόρου Δημητρίου Καρδούλια.

Στη συνέχεια συζητήθηκαν και ψηφίστηκαν κατά σειρά τα 2 πρώτα θέματα του πινακίου.

1.Έγκριση αντικατάστασης του τακτικού και αναπληρωματικού Ορκωτού ελεγκτή για τη χρήση 1-1-2023 έως 31-12-2023 και

2. Εκλογή νέου τακτικού και αναπληρωματικού Ορκωτού ελεγκτή για τη χρήση 1-1-2023 έως 31-12-2023. Συγκεκριμένα ορίστηκαν οι:

Τακτικός Ορκωτός Ελεγκτής Δημήτριος Δρόσος του Νικολάου Α.Δ.Τ. Χ 511762 /Τ.Α. Καλλιθέας ΑΜ ΕΛΤΕ 1264 – ΑΜ ΣΟΕΛ 31371

Αναπληρωματικός ορκωτός ελεγκτής Λεωνίδας Μαυρομήτρος του Χρήστου ΑΔΤ Α00040960/16.10.2023 Α.Τ. Ασπροπυργου ΑΜ ΕΛΤΕ 1510 ΑΜ ΣΟΕΛ 21071

Ακολούθως το λόγο έλαβε ο Δήμαρχος Ιωάννης Μαστροκούκος που ενημέρωσε για το θέμα παραλαβής των λογιστικών και οικονομικών της ΑΝΕΚ με τα προβλήματα και εμπόδια που αντιμετωπίζουν ,λέγοντας χαρακτηριστικά ότι ο “πόλεμος ο οποίος γίνεται είναι άνευ προηγουμένου” και συμπλήρωσε ότι αυτός είναι και ο λόγος που μέχρι τώρα δεν μιλάμε γιατί δεν μπορούμε να παραλάβουμε επίσημα. Στη συνέχεια αναφέρθηκε αναλυτικά σε οικονομικά στοιχεία και οφειλές σε τρίτους της ΑΝΕΚ που συνολικά ανέρχονται σε 3.069.000 ευρώ περίπου!

Ο Αντιπρόεδρος Μιχάλης Λελέκης σε παρέμβαση του αναφέρθηκε στις αποφάσεις για τη ναυπήγηση του νέου σκάφους .

Κλείνοντας ο μέτοχος και δικηγόρος Δημήτριος Καρδούλιας είπε, ότι μετά τα όσα ακούστηκαν προτείνω να εξουσιοδοτηθεί το ΔΣ να γίνουν έκτακτος ή έκτακτοι διαχειριστικοί έλεγχοι πέραν των τακτικών που θα γίνουν από τους νέους ορκωτούς ελεγκτές . Η πρόταση τέθηκε σε ψηφοφορία.

 

Ξεκίνησε ο διαχειριστικός έλεγχος της ΑΝΕ Καλύμνου από τους ορισθέντες Ορκωτούς Ελεγκτές.

Quote

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Kalymnos News, σήμερα Πέμπτη 1 Αυγούστου 2024 ήλθαν στην Κάλυμνο οι δύο ορκωτοί ελεγκτές που ορίστηκαν στην πρόσφατη Γενική Συνέλευση των μετόχων της ΑΝΕ Καλύμνου για το διαχειριστικό έλεγχο της εταιρείας.

Οι δύο ορκωτοί ελεγκτές ήδη ξεκίνησαν το διαχειριστικό έλεγχο της Εταιρείας, ζήτησαν και πήραν τα πρώτα στοιχεία, θα αναχωρήσουν αύριο Παρασκευή και πολύ σύντομα θα επανέλθουν.

 

[proud_ionian]

Ιστορία μου, αμαρτία μου αυτή η εταιρία.

[SAMAINA]

Όπου μπλέκονται πολιτικοί, έστω και τοπικοί, τα κάνουν σκ@τ@. Εδώ να πούμε ότι ο Δήμος Καλύμνου είναι μεγαλομετοχος, αν όχι ο μοναδικός μέτοχος. 

[Nicksy58]

Αυτή είναι μια διαφορά μεταξύ των νεοεκλεγέντων και των πρώην που τα έσφιξαν

[georgios express]

7 hours ago, SAMAINA said:

Όπου μπλέκονται πολιτικοί, έστω και τοπικοί, τα κάνουν σκ@τ@. Εδώ να πούμε ότι ο Δήμος Καλύμνου είναι μεγαλομετοχος, αν όχι ο μοναδικός μέτοχος. 

Έχει ομιλήσει ο σοφός @proud_ionian επ΄ αυτού. "Ούτε... σέντσι. Όσο λιγότερα χρήματα διαχειρίζονται οι ΟΤΑ τόσο καλύτερα. Τέλειωσε η επιτήρηση και ξανασήκωσαν κεφάλι."

[Panagia Ekatontapiliani]

Γενική Συνέλευση ΑΝΕ Καλύμνου: Ξεπερνούν τα 3.000.000 ευρώ οι υποχρεώσεις (χρέη) της Εταιρείας-Αποκαλυπτικά στοιχεία

 

Quote

Πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 27 Σεπτεμβρίου 2024 ,στις 7.00 μμ στην αίθουσα συνεδριάσεων του ΔΣ, στον όροφο του Πνευματικού Κέντρου η Επαναληπτική Τακτική Συνέλευση των μετόχων της ΑΝΕ Καλύμνου αφού η προσδιορισθείσα Τακτική ΓΣ πριν 17 ημέρες, στις 10 Σεπτεμβρίου 2024 είχε αναβληθεί λόγω “ελλιπούς προσέλευσης μετόχων” .

Στη σημερινή Γενική Συνέλευση ήταν το σύνολο των δημοτικών συμβούλων της πλειοψηφίας οι οποίοι κατέχουν και το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών, ενώ από την αντιπολίτευση παραβρέθηκε μόνο ο δημοτικός σύμβουλος Γεώργιος Μαύρος. Να σημειώσουμε κανένα μέλος από το προηγούμενο ΔΣ της ΑΝΕΚ (πλην Γ. Μαύρου) παραβρέθηκε στη ΓΣ αν και οι Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις αφορούσαν στη χρήση 2023

Όπως ανακοινώθηκε, η συζήτηση των παραπάνω θεμάτων αυτών θα μεταφερθεί σε επόμενη Συνέλευση, που θα πραγματοποιηθεί μέχρι τέλος Οκτωβρίου 2024, με πιθανότερη ημερομηνία την 25 Οκτωβρίου 2024, καθόσον δεν έχει ολοκληρωθεί ο έλεγχος και η σύνταξη των Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων της χρήσεως 2023 και με δεδομένο την πρόσφατη διάταξη του Υπουργείου Οικονομικών που έδωσε μία προθεσμία 50 ημερών, μέχρι τέλος Οκτωβρίου 2024.

Η Γενική Συνέλευση εστιάστηκε σε μία ενδιαφέρουσα ενημέρωση, με αποκαλυπτικά στοιχεία για την κατάσταση της ΑΝΕΚ και κυρίως από οικονομικής πλευράς με βάση στοιχεία που έχουν ελεγχθεί μέχρι τώρα.

Πρόεδρος της ΓΣ ορίστηκε ο δικηγόρος και μέτοχος της Εταιρείας Δημήτριος Καρδούλιας, ενώ στο πάνελ ήταν ο Δήμαρχος Ιωάννης Μαστροκούκος, ο Αντιπρόεδρος του ΔΣ Μιχάλης Λελέκης (ο Πρόεδρος του ΔΣ Κώστας Μακρινάκης απουσίαζε),ο ορκωτός ελεγκτής Λεωνίδας Μαυρομήτρος και ο δημοτικός σύμβουλος Πανορμίτης Χαλίκος.

Πρώτος το λόγο πήρε ο Δήμαρχος Ιωάννης Μαστροκούκος ο οποίος σε μία εισαγωγική του τοποθέτηση καυτηρίασε την απουσία των δημοτικών συμβούλων των αντιπολιτεύσεων που εκπροσωπούν μετοχές του Δήμου Καλυμνίων.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΑΠΌ ΟΡΚΩΤΟ ΕΛΕΓΚΤΗ

Αμέσως μετά δόθηκε ο λόγος στον ορκωτό Ελεγκτή Λεωνίδα Μαυρομήτρο από την AUDIT OPINION Ι.Κ.Ε. στην οποία έχει ανατεθεί ο διαχειριστικός έλεγχος της ΑΝΕ Καλύμνου.

Ο ορκωτός Ελεγκτής Λεωνίδας Μαυρομήτρος  μία σύντομη, αλλά περιεκτική και ουσιαστική ενημέρωση προς τους μετόχους, αναφέρθηκε στην άσχημη οικονομική κατάσταση της Εταιρείας, στις υποχρεώσεις (οφειλές) που υπερβαίνουν τα 3.000.000 ευρώ και στις ζημιές της Εταιρείας για το 2023 που υπερβαίνουν το1.000.000 ευρώ.

Μεταξύ άλλων ανέφερε: Έχουμε ξεκινήσει τον έλεγχο για το 2023 και για κάποια χρόνια προς τα πίσω. Να σας πω ότι κάνοντας χρήσης της διάταξης από το Υπουργείο Οικονομικών που έδωσε μία προθεσμία 50 ημερών, μέχρι τέλος Οκτωβρίου 2024,μας λύνει τα χέρια γιατί προκύπτουν στοιχεία, θέλουμε να είμαστε πολύ ακριβείς. Θα σας δώσω μία τάξη μεγέθους για τη ζημιογόνο χρήση του 2023, είμαστε περίπου στο 1.046.000 ευρώ,είναι η ζημία για το 2023, αυτό όμως με κάποια επιφύλαξη, διότι δεν έρχονται επίσημες οικονομικές καταστάσεις αυτή τη στιγμή, σε κάποια πράγματα που έχουμε ελέγξει, για αυτό διατηρούμε την επιφύλαξη ,ανακύπτουν στοιχεία και δεν θέλω, επειδή γνωρίζω από τοπικές κοινωνίες να πω ότι είναι αυτό ή εκείνο το ποσό ,η τάξη όμως του μεγέθους είναι ότι δεν πάνε καλά τα πράγματα ,δηλαδή, η Εταιρεία και αυτό θέλω να το τονίσω δεν είναι σε καλό σημείο. Είναι σε άσχημο σημείο, έχει περίπου στα 3.000.000 υποχρεώσεις,το μισό από αυτό είναι υποχρεώσεις που πρέπει να πληρωθούν άμεσα σε προμηθευτές (περίπου στο 1,3-1,4 εκατομμύριο ευρώ). Σας επαναλαμβάνω δεν θέλω να μπω σε λεπτομέρειες ,τα στοιχεία υπάρχουν αλλά επειδή αυτά θα έχουν κάποιες αλλαγές, θέλουμε με την αναβολή, στην τελική έκθεση μας να είμαστε ακριβείς όταν θα έλθουμε να πούμε είναι “3.346.522” , το οποίο το έχουμε αυτό αλλά σας λέω ότι ανακύπτουν στοιχεία ,τιμολόγια κλπ, που σας λέω ότι θα είναι προς το χείρον, όχι προς το βέλτιστον. Επίσης να πω κάτι άλλο ,αυτό που πρέπει να γίνει, είναι ένας εξ ορθολογισμός των δαπανών ,ήταν αρκετά μειωμένα τα έσοδα το 2023 σε σχέση με το 2022 ,δεν έχω κάτι άλλο επί του παρόντος να σας πω είμαι στη διάθεση σας να απαντήσω σε κάποιες ερωτήσεις αν προκύπτουν και πάλι σας λέω ότι τα στοιχεία αυτά είναι προσωρινά και πάλι υπάρχει στο τέλος η ολοκλήρωση για να έχουμε το τελικό πόρισμα για να μπορέσουμε να σας ενημερώσουμε πλήρως.

Συμπληρωματικά απαντώντας σε ερώτηση του προέδρου της ΓΣ Δημήτρη Καρδούλια είπε: Οι υποχρεώσεις αυτή τη στιγμή είναι περίπου στα 3.050.000 ευρώ, εκ των οποίων το 1.300.000 είναι σε προμηθευτές και περίπου 920.000 ευρώ είναι σε δάνεια, που είναι τα πιο σημαντικά νούμερα.

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΑΠΌ ΓΙΑΝΝΗ ΜΑΣΤΡΟΚΟΥΚΟ

Ακολούθησε ο Δήμαρχος Ιωάννης Μαστροκούκος ο οποίος παρουσίασε αποκαλυπτικά στοιχεία για τον τρόπο λειτουργίας της προηγούμενης Διοίκησης Θανάτση αλλά και για συμπεριφορές υπαλλήλων που στράφηκαν κατά της εταιρείας .Ξεκίνησε αναφερόμενος, στο πρακτικό παράδοσης του Ταμείου της Εταιρείας που συνέταξε ο Γ.Θανάτσης και το συνυπογράφει μαζί με τον Λογιστή. Όπως τόνισε το εν λόγω πρακτικό δεν το υπέγραψε ο νέος Πρόεδρος Κώστας Μακρινάκης διότι ο θεώρησε ελλιπές. Μάλιστα όπως τόνισε το πρακτικό αυτό φέρει ημερομηνία σύνταξης 9 Απριλίου 2024,αλλά εισερχόμενο στην ΑΝΕΚ έγινε στις 24 Ιουλίου 2024. Στη συνέχεια ο Γιάννης Μαστροκούκος αναφέρθηκε σε κάποια οικονομικά στοιχεία που αναφέρονται στο πρακτικό και κάποια από αυτά δημιουργούν αρκετά ερωτηματικά για την ακρίβεια τους.

Ο Γιάννης Μαστροκούκος μίλησε για τα δύο πλοία που παρέλαβαν με πολλά προβλήματα, το “Ν.ΚΑΛΥΜΝΟΣ “ που αναγκάστηκε να μεταβεί στον Πειραιά ,κάνοντας αναφορά για τα όσα συνέβησαν και για το “ΚΑΛΥΜΝΟΣ ΝΤΟΛΦΙΝ” που χρειάστηκε να επισκευαστούν και οι δύο μηχανές του.

Άλλο σημείο στο οποίο αναφέρθηκε ο Δήμαρχος ήταν στις νομικές ενέργειες εναντίον της Εταιρείας, από 2 Διοικητικούς υπαλλήλους οι οποίοι παρουσίασαν συναλλαγματικές που υπέγραψε ο Γ. Θανάτσης. Στη μία περίπτωση υπάλληλος παρουσίασε συναλλαγματική 20.000 ευρώ περίπου για οφειλές μισθών, εξέδωσε διαταγή πληρωμής και προχώρησε σε κατάσχεση λογαριασμού της ΑΝΕΚ δεσμεύοντας το εν λόγω ποσό.

Στη δεύτερη περίπτωση υπάλληλος παρουσίασε δύο συναλλαγματικές μία 22.000 ευρώ για μισθοδοσία και μία 33.600 ευρώ που έλαβε προκαταβολικά από τον Γ.Θανάτση, για αποζημίωση που θα δικαιούτο ως εφάπαξ μετά τη συνταξιοδότηση τέλος Ιουνίου.

Συνεχίζοντας ο Γιάννης Μαστροκούκος αναφέρθηκε στα Δάνεια ύψους περίπου 900.000 ευρώ που τα διαχειρίζεται Εισπρακτική Εταιρία. Όπως είπε, ο Γ.Θανάτσης έκανε ένα μήνα πριν φύγε, μία ρύθμιση, με την ΑΝΕΚ να αναλαμβάνει την καταβολή μίας δυσβάσταχτης μηνιαίας δόσης 130.000 ευρώ περίπου, ενώ εγγράφως ενημέρωσε την Εισπρακτική ότι δεν είχε αντίρρηση να υποθηκευτεί το πλοίο “Ν.Καλυμνος”. Ενέργειες που δυσκολεύουν τη σημερινή Διοίκηση να διαπραγματευτεί μία ρύθμιση επωφελή και μέσα στις δυνατότητες της εταιρείας .

Σε μία ακόμη ενέργεια Θανάτση αναφέρθηκε ο δήμαρχος που αφορά σε ιδιωτικό συμφωνητικό που υπέγραψε ο Γ.Θανάτσης με Ναυτιλιακή Εταιρεία για να εξασφαλίσει βεβαίωση για πλοίο αντικατάστασης (Σ.Σ πρόκειται για το πλοίο ΠΡΩΤΕΑΣ που βρίσκεται εδώ και αρκετό χρόνο ακινητοποιημένο στον Πειραιά και σε κατάσταση κατάσχεσης) του “Ν.ΚΑΛΥΜΝΟΣ”, προκειμένου να συμμετάσχει στο διαγωνισμό. Σύμφωνα με το ιδιωτικό συμφωνητικό που υπέγραψε Γ.Θανάτσης θα έδινε σε περίπτωση που έπαιρνε το διαγωνισμό το ποσό των 340. 000 ευρώ ενώ σε περίπτωση που χρησιμοποιείτο για τη αντικατάσταση του “Ν.ΚΑλΥΜΝΟΣ’ θα έπαιρνε επιπλέον 270.000 ευρώ μηνιαίως

Τέλος αναφέρθηκε σε ενημέρωση από την πρώην Νομικό Σύμβουλο της Εταιρείας, η οποία δήλωσε αδυναμία στο να εκπροσωπήσει την ΑΝΕΚ στη επικείμενη δίκη για την υπεξαίρεση του Πράκτορα. Επίσης ανέγνωσε την απάντηση που της έστειλε η εταιρεία.

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΥ ΑΝΕΚ ΜΙΧΑΛΗ ΛΕΛΕΚΗ

Ο Αντιπρόεδρος της ΑΝΕΚ Μιχάλης Λελέκης λαμβάνοντας το λόγο προέβη σε μία αποκάλυψη που σίγουρα θα προκαλέσει αρκετές συζητήσεις. Όπως χαρακτηριστικά είπε θα κάνει μία μικρή εξομολόγηση. Αναφέρθηκε σε συνάντηση που είχε ο ίδιος και ο δήμαρχος Ι.Μαστροκούκος στα γραφεία της ΑΝΕΚ πριν ακόμα παραλάβουν με τον τότε Δήμαρχο Δ.Διακομιχάλη, τον τότε Πρόεδρο της ΑΝΕΚ Γ.Θανάτση και τον ναυπηγό Βασίλη Ψαρομπά, προκειμένου να ενημερωθούν για την κατάσταση της εταιρείας. Η συνάντηση αυτή έγινε μετά από πρόσκληση που απηύθυνε ο Δ.Διακομιχάλης στο Γιάννη Μαστροκούκο. Στη συνάντηση αυτή όπως αποκάλυψε ο Μιχάλης Λελέκης τους είπαν ότι η λύση είναι η ΑΝΕΚ ή να πουληθεί ή να ενοικιαστεί γιατί “βουλιάζει”. Επίσης υπήρξε και μία πρόταση να σταματήσουν τα δικαστήρια. Όπως συμπλήρωσε ο Μιχάλης Λελέκης, “σας τα λέω αυτά, γιατί αυτοί οι άνθρωποι δεν έχουν ούτε όσιο ούτε ιερό. Ξέρουν τα χάλια της Εταιρείας και ότι μας παράδωσαν και βγαίνουν κάθε μέρα και μας λένε χίλια δυο πράγματα” Μάλιστα ο Μιχάλης Λελέκης απαντώντας σε κάποια ερώτηση αν υπήρχε ενδιαφερόμενος για να αγοράσει ή να ενοικιάσει την ΑΝΕΚ είπε: Αυτοί είχαν κάνει από παλιά διαπραγματεύσεις ,γνωρίζω και το όνομα αλλά δεν χρειάζεται να μπαίνουμε σε ονόματα, αλλά αν χρειαστεί θα πούμε.

Κλείνοντας ο Μιχάλης Λελέκης μίλησε για την μετάβαση του “Ν.ΚΑΛΥΜΝΟΣ” σε δεξαμενή στον Πειραιά.

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΓΣ ΔΗΜΗΤΡΗ ΚΑΡΔΟΥΛΙΑ

Λαμβάνοντας το λόγο ο Δικηγόρος και Πρόεδρος της ΓΣ Δημήτρης Καρδούλιας με εύστοχες και ουσιαστικές επισημάνσεις στα κύρια στοιχεία της ενημέρωσης των μετόχων, παρουσίασε την πραγματική εικόνα της ΑΝΕΚ και τη δεινή οικονομική κατάσταση που βρίσκεται η Εταιρεία ,ενώ με αποκαλυπτικά στοιχεία ανέδειξε τη λειτουργία και τις ενέργειες του Γ. Θανάτση, που σίγουρα τον αφήνουν έκθετο. Συγκεκριμένα αναφέρθηκε και ανέλυσε :

– Τα χρέη της Εταιρείας που ξεπερνούν τα 3.000.000 ευρώ.

-Το πρακτικό παράδοσης του Ταμείου που φαίνεται αν συντάχθηκε στις 9 Απριλίου και παραδόθηκε μετά από 2,5 μήνες στις 24 Ιουλίου 2024

– Το συμπληρωματικό έγγραφο που υπογράφει μόνο ο Γ.Θανάτσης, για να δικαιολογήσει τη συναλλαγματική που έδωσε στον υπάλληλο από τον Απρίλιο 2024 ως εγγύηση της αποζημίωσης της συνταξιοδότησης του που θα γινόταν στις 30 Ιουνίου 2024.

-Τους υψηλούς μισθούς που λάμβαναν τόσο ο Γ.Θανάτση όσο και άλλοι διοικητικοί υπάλληλοι.

-Τις επιστολές Γ.Θανάτση, προς την Εισπρακτική εταιρεία, που αν και γνώριζε τα οικονομικά χάλια της Εταιρείας, τους έγραφε να μην ανησυχούν, αν θέλουν μπορούν να βάλουν υποθήκη το “Ν.ΚΑΛΥΜΝΟΣ’ και θα δίνουν δόση 130.000 ευρώ τον μήνα. Χρήματα που δεν θα έδινε επί Διοίκηση του, αλλά η σημερινή.

Κλείνοντας ο Δημήτρης Καρδούλιας ρώτησε το Γ.Μαύρο αν γνώριζε ως μέλος της προηγούμενης Διοίκησης κάποιες ενέργειες στις οποίες προέβαινε ο τότε Πρόεδρος Γ.Θανάτσης ,όπως την υπογραφή ιδιωτικού συμφωνητικού για πλοίο αντικατάστασης και για συναλλαγματικές που έδινε σε εργαζόμενους, Οι απαντήσεις του Γ. Μαύρου ήταν αρνητικές.

Κλείνοντας ο Δημήτρης Καρδούλιας ανέφερε ότι στις μέχρι τώρα αναβολές που δόθηκαν στην εκδίκαση της υπόθεσης της υπεξαίρεσης του πράκτορα, ουδέποτε ήταν παρόντες από πλευράς Διοίκησης ΑΝΕΚ ως πολιτική αγωγή.

Δείτε αναλυτικά τα όσα είπαν ο Ορκωτός Λογιστής Λεωνίδας Μαυρομήτρος, ο Δήμαρχος Ι.Μαστροκούκος, ο Αντιπρόεδρος του ΔΣ της ΑΝΕΚ Μιχάλης Λελέκης και ο δικηγόρος και Πρόεδρος της ΓΣ Δημήτριος Καρδούλιας στο video που ετοίμασαν η Μπέττυ Μαΐλλη και ο Μάμας Χαραμαντάς.

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ Γ.ΜΑΥΡΟΥ

Ακολούθησε η τοποθέτηση του Γιώργου Μαύρου ο οποίος προσπερνώντας χωρίς κανένα σχολιασμό, τα αποκαλυπτικά στοιχεία που αναφέρθηκαν και αφήνουν έκθετη την προηγούμενη Διοίκηση της ΑΝΕΚ ξεκίνησε λέγοντας. “Την τοξικότητα και την ασχήμια που έζησα την τελευταία ώρα, ειλικρινά, είμαι 13 χρόνια δημοτικός σύμβουλος και δεν το έχω ζήσει αυτό”.

Άσκησε κριτική με γενικότητες σε όσα ειπώθηκαν τόσο από το Δήμαρχο όσο και από τον αντιπρόεδρο και τον Δημήτρη Καρδούλια. Δικαιολόγησε την άγνοια του σε θέματα που δεν γνώριζε ως μέλος του προηγούμενου ΔΣ της ΑΝΕΚ. Αναφέρθηκε στη απουσία του Προέδρου της ΑΝΕΚ Κώστα Μακρινάκηαφήνοντας να εννοηθεί ότι έχει παραιτηθεί και ότι τον ψάχνει και δεν τον βρίσκει πουθενά. Μίλησε για τη διακοπή συνεργασίας με τη ΛΑΦΑΣΙ ΝΕ και το πρόβλημα που προέκυψε με τη βλάβη στο ¨ΚΑΛΥΜΝΟΣ ΝΤΟΛΦΙΝ” .

Κλείνοντας την πρωτολογία του, είπε ότι αυτό που έγινε σήμερα στη ΓΣ είναι κάτι που δεν βοηθάει την εταιρεία.

Με αυστηρή και σκληρή γλώσσα ήταν η απάντηση του Δημάρχου Γιάννη Μαστροκούκου στα όσα είπε ο Γιώργος Μαύρος στην πρωτολογία του.

Λαμβάνοντας εκ νέου το λόγο ο Γιώργος Μαύρος σε έντονο ύφος κατηγόρησε το Δήμαρχο για λαϊκισμό ενώ χρησιμοποίησε και βαρύτατες εκφράσεις λέγοντας ” έχεις μεταφέρει το χειρότερο πεζοδρόμιο ,το χειρότερο λαϊκισμό που μπορεί να φέρει κάποιος στη πολιτική. Έχεις χάσει κάθε επαφή με την ουσία ,πελαγοδρομείς και παίζεις με τον εγκέφαλο του Καλυμνιακού κόσμου .

Η συμπεριφορά αυτή του Γιώργου Μαύρου δεν έμεινε αναπάντηση, τόσο από το Δήμαρχο ,το Μιχάλη Λελέκη, το Δημήτρη Καρδούλια το Σταμάτη Κουτούζη, τον Πρόεδρο του ΔΛΤ Καλύμνου Αναστάσιο Τρικοίλη και άλλους δημοτικούς συμβούλους.

 

Edited October 29, 2024 by Panagia Ekatontapiliani

[Panagia Ekatontapiliani]

Δελτίο τύπου της ΑΝΕ Καλύμνου, κόλαφος για την προηγούμενη Διοίκηση, με αφορμή την έγκριση παύσης του ορκωτού Ελεγκτή Γεωργίου Μανώλαρου

Quote

Και με τη “βούλα” της Επιτροπής Λογιστικής Τυποποίησης και Ελέγχων (Ε.Λ.Τ.Ε) εγκρίθηκε η παύση του ορκωτού Ελεγκτή Γεωργίου Μανώλαρου και του αναπληρωματικού του, από τον έλεγχο των οικονομικών καταστάσεων της ΑΝΕ Καλύμνου για τη χρήση 2023.

Να σημειώσουμε ότι η νέα Διοίκηση της ΑΝΕ Καλύμνου είχε αποστείλει σχετική επιστολή στην Ε. Λ.Τ.Ε με ημερομηνία 24 Ιουλίου 2024. Επίσης προχώρησε στον ορισμό της Εταιρείας Ορκωτών Ελεγκτών AUDIT OPINION Ι.Κ.Ε για έκτακτο διαχειριστικό έλεγχο προηγούμενων ετών ,ενώ η ίδια Εταιρεία πρόκειται να προβεί μετά την παραπάνω εξέλιξη και στον έλεγχο των οικονομικών καταστάσεων της ΑΝΕ Καλύμνου για τη χρήση 2023.

Από την ΑΝΕ Καλύμνου εκδόθηκε δελτίο τύπου με το οποίο ενημερώνει τους μετόχους και τον Καλυμνιακό λαό γι΄αυτή την εξέλιξη και τους σοβαρούς λόγους για τους οποίους αντικατέστησε τον εν λόγω ορκωτό ελεγκτή ,σε βάρος του οποίου, όπως αναφέρεται έχει ήδη κατατεθεί έγκληση-μηνυτήρια αναφορά από τη ΔΕΥΑΚ για σοβαρές κακουργηματικές πράξεις (πλαστογραφία και χρήση πλαστών εγγράφων), τις οποίες φέρεται να διέπραξε σε βάρος της.

Μία ανακοίνωση που αποτελεί κόλαφο και για την προηγούμενη Διοίκηση Θανάτση- Διακομιχάλη καθόσον όπως χαρακτηριστικά αναγράφεται: ” ότι εγκρίθηκε η παύση του, παρά τις φιλότιμες προσπάθειες της προηγούμενης διοίκησης και ειδικότερα του τέως προέδρου κ. Θανάτση Γεωργίου, αλλά και του μέλους του ΔΣ και τέως Δημάρχου Καλυμνίων κ. Δημήτρη Διακομιχάλη, οι οποίοι υπερασπίζονται, με κάθε τρόπο και για τους δικούς τους λόγους, τον μηνυθέντα απ’τη ΔΕΥΑΚ, για τις ως άνω σοβαρές κακουργηματικές πράξεις, ορκωτό ελεγκτή Γεώργιο Μανώλαρο”.

Επίσης όπως αναφέρεται στο δελτίο τύπου: Η παράταξη του τέως Δημάρχου κ. Διακομιχάλη «ΚΑΛΥΜΝΟΣ, ΔΥΝΑΜΗ ΠΡΟΟΠΤΙΚΗΣ» για να «δικαιολογήσει» την απουσία της στην Έκτακτη ΓΣ της 26ης-6-2024, εξέδωσε, την ίδια ημέρα, σχετική ανακοίνωση, την οποία υπέγραφαν τα μέλη του προηγούμενου ΔΣ της ΑΝΕΚ (πλην Γ. Μαύρου), όπου, μεταξύ άλλων, ανέφεραν τα εξής: «Είναι ακατανόητη η προσπάθεια αλλαγής του (ενν. του συγκεκριμένου ορκωτού) από τον έλεγχο της ΑΝΕΚ, κάτι που δίνει την εντύπωση ότι επιχειρείται η χειραγώγηση ανεξάρτητων οργάνων. … Γι’ αυτό το παλιό ΔΣ, τα μέλη του οποίου όλα είναι προσωπικά μέτοχοι της εταιρείας, αρνείται να συμμετάσχει στη σημερινή διαδικασία – παρωδία που βάζει σε μεγάλες περιπέτειες την εταιρεία…».

Παραθέτουμε ως έχει το δελτίο τύπου της ΑΝΕ Καλύμνου

 

Edited October 30, 2024 by Panagia Ekatontapiliani

[proud_ionian]

Η ΑΝΕ Καλύμνου είναι απόδειξη του γιατί οι ΟΤΑ δεν πρέπει να διαχειρίζονται ούτε ένα ευρώ χωρίς εξωτερικό έλεγχο.

Δήμος Καλύμνου και ΑΝΕ είναι ακόμη στη δεκαετία του 80.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ανοιχτή επιστολή του Δημάρχου Καλυμνίων Ιωάννη Μαστροκούκου στον Πρωθυπουργό με τίτλο “Φουρτούνα στα νησιά μας” αναφορικά με την ΑΝΕΚ και το “Ν.Κάλυμνος”

Quote

Ανοιχτή επιστολή απέστειλε, με ημερομηνία 25 Οκτωβρίου 2024, ο Δήμαρχος Καλυμνίων Ιωάννης Μαστροκούκος στον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη με τίτλο “Φουρτούνα στα νησιά μας” αναφορικά με την ΑΝΕΚ και το “Ν.Κάλυμνος”

Κ. Πρωθυπουργέ,

Στο Νοτιοανατολικό Αιγαίο, τα σύνορα μας «καίγονται» από τις καθημερινές προκλήσεις- παραβιάσεις των «γειτόνων μας», από τις παράνομες εισροές μεταναστών, από τις απίστευτες δυσκολίες για την παραμονή και επιβίωση των κατοίκων, κυρίως στα μικρά νησιά.

Ενώ συμβαίνουν όλα αυτά, το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής  μας απογοητεύει.

Γίνομαι σαφής και επανέρχομαι στο μείζονος σημασίας θέμα, για τα ακριτικά νησιά του Ν.Α. Αιγαίου, αυτό της ακτοπλοϊκής σύνδεσής τους .

Ο Δήμος Καλυμνίων έχει την ΑΝΩΝΥΜΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΚΑΛΥΜΝΟΥ (ΑΝΕΚ). Η ΑΝΕΚ, ιδρύθηκε το 1988, με έδρα την Κάλυμνο. Η Εταιρεία διαθέτει τρία πλοία. Το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ μήκους 62 περίπου μέτρων Το ταχύπλοο Κάλυμνος Ντόλφιν 25 περίπου μέτρων και το υπό κατασκευή ταχύπλοο σκάφος 30 περίπου μέτρων.

Το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ, ενώνει τα νησιά του βορείου συγκροτήματος Δωδεκανήσων και εξυπηρετεί χρόνια τώρα με σταθερότητα και επάρκεια το δημόσιο και Εθνικό συμφέρον.  Το πλοίο μας εκτελεί την επιδοτούμενη γραμμή, Κάλυμνος-Λέρος-Λειψοί Πάτμος- Αρκιοί -Φαρμακονήσι -Αγαθονήσι -Σάμο και την Γραμμή Κάλυμνος- Αστυπάλαια. Είναι το μοναδικό πλοίο στο Αιγαίο που μπορεί να το πράξει, λόγω προδιαγραφών και βυθίσματος γάστρας. Ιδιαιτέρως τονίζουμε ότι είναι το μοναδικό πλοίο σε σταθερή επιδοτούμενη γραμμή διασύνδεσης των νησιών της Πατρίδας μας, που μπορεί και προσεγγίζει το σπουδαίας Εθνικής σημασίας, Φαρμακονήσι.

Κ. Πρωθυπουργέ,

Η οικονομία όλων αυτών των νησιών βασίζεται και στην ύπαρξη του πλοίου ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ. Η επιβατική, η εμπορική κίνηση, η οικοδομική δραστηριότητα σε εργατικά χέρια υλικά κ.λ.π. ανάμεσα στα νησιά μας, περνά μέσα από αυτό το πλοίο, προσφέροντας κοινωνικό και εθνικό έργο, με γνώμονα το Δημόσιο συμφέρον, διότι το Νήσος Κάλυμνος εκτελεί την άγονο αυτή γραμμή με την μικρότερη επιδότηση!

Το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ εκτελούσε επί χρόνια και μέχρι πριν μερικούς μήνες, την εν λόγω δρομολογιακή γραμμή, με 8.000 ευρώ ανά δρομολόγιο. Τίμημα οριακό, χωρίς να επιφέρει κέρδη, αλλά με γνώμονα το Δημόσιο και Εθνικό συμφέρον, την σταθερή και με επάρκεια εξυπηρέτηση των Νησιών μας.

Ξαφνικά το τίμημα άλλαξε και από 8000 ευρώ ανεβαίνει στα 25.000 ευρώ ανά δρομολόγιο. Αύξηση κατά 300% Αυτό, όπως καταλαβαίνετε προσέλκυσε ενδιαφερόμενο ιδιώτη. ( Τους τελευταίους μήνες υπάρχει σύμβαση με 17.000 ευρώ περίπου).

Από τότε, μας συμβαίνουν πράγματα που δεν μπορούμε να κατανοήσουμε:

1 Μείναμε άναυδοι με την πρόσφατη απόφαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών γραμμών (ΣΑΣ), να εισηγηθεί στο Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής την προκήρυξη της γραμμής, Κάλυμνος-Λέρος-Λειψοί-Πάτμος-Αρκιοί-Φαρμακονήσι-Αγαθονήσι-Πυθαγόρειο Σάμου, για πλοίο 70 μέτρων και άνω, με υψηλότερο μίσθωμα, ανατρέποντας αυτό που υπάρχει εδώ και πάρα πολλά χρόνια, δηλαδή πλοίο 60 μέτρων και άνω με χαμηλότερο τίμημα!( Το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ είναι 62 μ. περίπου.)

Αυτή η απόφαση ακυρώθηκε από τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Στυλιανίδη, μετά από σχετική διαμαρτυρία μας.

2 Ενώ πιστέψαμε ότι τακτοποιήθηκαν τα ζητήματα, προς μεγάλη μας έκπληξη, στην με αρ πρ 2252.1.1/73526/24 /15 Οκτωβρίου 2024 Προκήρυξη του Υπουργείου Ναυτιλίας,  για τις άγονες δρομολογιακές γραμμές, μπαίνει « κόφτης» βάζοντας τώρα ηλικιακά κριτήρια. Μέτρο που επιχειρήθηκε και στην προηγούμενη προκήρυξη και τελικά αφαιρέθηκε , διότι δημιούργησε τεράστιο ζήτημα και προσφυγές στην δικαιοσύνη.  Αν π.χ. ένα πλοίο είναι 26 χρονών, ανεξάρτητα σε τι κατάσταση βρίσκεται, προηγείται ενός που είναι 27 χρονών . Δεν λαμβάνεται καθόλου υπόψη, ούτε η κατάστασή του,  ούτε καν ανοίγεται ο φάκελος της  οικονομικής προσφοράς. Ακυρώνεται έτσι στην πράξη η έννοια του μειοδοτικού διαγωνισμού και του δημοσίου συμφέροντος. Μ΄ αυτόν  τον όρο της προκήρυξής το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ αποβάλλεται από την συνέχεια του διαγωνισμού και δεν λαμβάνεται υπόψη η οικονομική μας προσφορά.

3  Μας προξενεί εντύπωση το γεγονός ότι, ενώ η πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τις ακτοπλοϊκές γραμμές έτους 2025, λήγει στις 15 Νοεμβρίου 2024, προκηρύσσεται για το ενδιάμεσο χρονικό διάστημα πρόσκληση ενδιαφέροντος για ανάθεση με χρονικό ορίζοντα κατάθεσης δικαιολογητικών , μόλις μερικές ημέρες ( Από 24/10/2024 έως 30/10/2024  με ενδιάμεσο Σαββατοκύριακο και αργία , λόγω της Εθνικής μας Εορτής. Δεν μπορούμε να το κατανοήσουμε διότι:

 α) Αφού υπάρχει ήδη σύμβαση με το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ και με φθηνό τίμημα, γιατί δεν προκρίνεται αυτή, έως την ολοκλήρωση του διαγωνισμού;

β) Γιατί η πρόσκληση της παράτασης γίνεται με τους όρους της νέας προκήρυξης, που αφορά στο 2025, και όχι με τα ισχύοντα για το 2024; Στην προκήρυξη για το 2025, υπάρχει ο ηλικιακός « κόφτης» και το πλοίο μας εκ των πραγμάτων μένει απ΄ έξω.

γ) Το Υπουργείο οφείλει στην Δημοτική μας Εταιρεία (ΑΝΕΚ) δεδουλευμένα 1.507.000 ευρώ χωρίς Φ.Π.Α. Όπως εξηγήσαμε στο Υπουργείο, αν δεν  πληρωθούμε,  δεν υπάρχει η δυνατότητα έκδοσης εγγυητικής επιστολής ύψους 180.000 συν 40.000 ευρώ για την γραμμή προς Αστυπάλαια, προκειμένου να συμμετέχουμε στον διαγωνισμό! Αυτό είναι αποκλεισμός!

δ)  πέραν της επάρκειας του πλοίου μας ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ, πέραν της οικονομικής ανάληψης υποχρεώσεων  προς όφελος του Δημοσίου  συμφέροντος, είναι το μοναδικό πλοίο σε σταθερή επιδοτούμενη γραμμή διασύνδεσης των ακριτικών Νησιών της Πατρίδας μας, που  μπορεί να προσεγγίζει το σπουδαίας Εθνικής Σημασίας, ΦΑΡΜΑΚΟΝΗΣΙ, λόγω βυθίσματος και κατασκευής της γάστρας του.  Ενώ αυτό το τονίσαμε ιδιαιτέρως ,στην συνάντηση που είχαμε με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου μας, την Τετάρτη 23/10/2024, και αποτελεί συγκριτικό πλεονέκτημα για μας, στην ενδιάμεση πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος με Αρ. Πρ.2252.1.1/76490/24/ 24 Οκτωβρίου 2024 δηλαδή την επόμενη ημέρα ,ο όρος της υποχρεωτικής προσέγγισης στο ΦΑΡΜΑΚΟΝΗΣΙ αφαιρέθηκε από την πρόσκληση ανάθεσης! Ελπίζουμε να κάνουμε λάθος !

Δεν θέλουμε να κάνουμε δευτερογενείς σκέψεις, προσπαθώντας να ερμηνεύσουμε τους λόγους.

Κύριε Πρωθυπουργέ,

Οι άγονες γραμμές υπάρχουν, για την ικανοποίηση των αναγκών των κατοίκων, προκειμένου τα ακριτικά νησιά να εξακολουθούν να κατοικούνται, με γνώμονα πάντα το Δημόσιο συμφέρον. Ποιός λοιπόν ο λόγος των αλλαγών όταν: 

Οι κάτοικοι όλων των νησιών, που εξυπηρετούνται από το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ έχουν ξεσηκωθεί στο άκουσμα αποκλεισμού του πλοίου. Οι Δήμαρχοι των νησιών Καλύμνου, Λέρου, Λειψών, Πάτμου- Αρκιών-Φαρμακονησίου,  έχουν αποστείλει επιστολή διαμαρτυρίας, προς όλη την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας με κοινοποίηση στους κυβερνητικούς  Βουλευτές του Νομού Δωδεκανήσου.

Οι ανωτέρω Δήμαρχοι, στην με Αρ. Πρωτ. Δήμου Λειψών: 2742/04-10-2024 επιστολή τους, με ΘΕΜΑ: « Άρση αποκλεισμού του πλοίου Νήσος Κάλυμνος από την προσεχή δρομολογιακή περίοδο- Ακτοπλοϊκό Ζήτημα»  μεταξύ άλλων αναφέρουν: « Εμείς, οι Δήμαρχοι των Νησιών που έχουμε άμεση σχέση με αυτή την Γραμμή δηλώνουμε κατηγορηματικά ότι οι μεταφορικές ανάγκες των νησιών μας καλύπτονται αποτελεσματικά .. αξιόπιστα και οικονομικά, όπως το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ που εκτελεί την γραμμή εδώ και πολλά χρόνια, το οποίο μάλιστα ιδιοκτησιακά ανήκει στον Δήμο Καλυμνίων, γεγονός που είναι εγγύηση για Εμάς όσον αφορά την συνέπεια και την βιωσιμότητα …»

Η οικονομία όλων αυτών των νησιών βασίζεται και στην ύπαρξη του πλοίου ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ. Η επιβατική, η εμπορική κίνηση, η οικοδομική δραστηριότητα σε εργατικά χέρια υλικά κ.λ.π. ανάμεσα στα νησιά μας, περνά μέσα από αυτό το πλοίο, προσφέροντας κοινωνικό και εθνικό έργο, με γνώμονα το Δημόσιο συμφέρον, διότι το Νήσος Κάλυμνος εκτελεί την άγονο αυτή γραμμή με την μικρότερη επιδότηση!

Εδώ τονίζω ότι, η γραμμή Καλύμνου-Κω-Αστυπάλαιας και Καλύμνου Αστυπάλαιας, εξυπηρετείται από το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ με μίσθωμα μόλις 4.500 περίπου ευρώ ζημιογόνα για την Εταιρία μας. Απλά εξυπηρετούμε την περιοχή, αφού είμαστε παρακλάδι του κράτους,  για λόγους Εθνικούς, κοινωνικούς και Δημοσίου συμφέροντος. 

Κατακλείδα , αν δεν δρομολογηθεί το πλοίο μας, στην Δημοτική μας Ναυτιλιακή Εταιρία Καλύμνου( ΑΝΕΚ), μπαίνει οριστικό λουκέτο. Η τράπεζα προχωρά στην κατάσχεση του πλοίου, λόγω οφειλών που δημιούργησε η προηγούμενη διοίκηση. Μαζί θα συμπαρασύρει και τα μικρά μας ταχύπλοα σκάφη , ζωτικής σημασίας για την Κάλυμνο διότι, η Κάλυμνος στερείται διεθνούς αεροδρομίου. Η τουριστική κίνηση του νησιού εξαρτάται άμεσα από το διεθνές αεροδρόμιο της Κω. Οι αφίξεις στο αεροδρόμιο ΚΩ, με προορισμό την Κάλυμνο, εξυπηρετούνται άμεσα από τα ταχύπλοα σκάφη της ΑΝΕΚ. Η επιβατική κίνηση κυρίως τους θερινούς μήνες είναι μεγάλη. Η Κάλυμνος άλλωστε είναι γνωστό ότι, αποτελεί τον πρώτο αναρριχητικό προορισμό σε παγκόσμιο επίπεδο. Πολλοί Καλύμνιοι εργάζονται στην γειτονική ΚΩ. Δεν χρειάζεται να γίνουν εσωτερικοί μετανάστες και να μεταφέρουν τις οικογένειες τους στην ΚΩ. Μέσω των ταχύπλοων σκαφών της ΑΝΕΚ φεύγουν το πρωί στην ΚΩ για δουλειά και  επιστρέφουν το απόγευμα στην Κάλυμνο. Ο ξαφνικός θάνατος της ΑΝΕΚ θα δημιουργήσει τεράστια οικονομικά επιχειρηματικά , κοινωνικά ζητήματα με απρόβλεπτές συνέπειες.

Δεν μπορούν να τιμωρηθούν οι νησιωτικές μας κοινωνίες για λόγους που δεν κατανοούμε. Δεν είναι λογικό, η επίκληση σε πολιτικές παρελθόντων διοικήσεων, όταν γνωρίζουν άπαντες την λογική, την πρακτική και την θέληση της Νέας Δημοτικής Αρχής. Δεν μπορεί μέχρι χθες το Νήσος Κάλυμνος να αποτελεί το καμάρι του Αιγαίου και ξαφνικά πρέπει να πεθάνει.

Κύριε Πρωθυπουργέ, ζητάμε την παρέμβασή σας. Όχι για ιδιαίτερη μεταχείριση ,αλλά για δίκαιη αντιμετώπιση.

Με εκτίμηση,

Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΑΛΥΜΝΙΩΝ

 Ιωάννης Στ. Μαστροκούκος

Υ.Γ. Παρακαλώ τους Βουλευτές του Νομού μας, για τις δικές του ενέργειες.