U.N. Ro-Ro

[Nick the Greek]

Σύμφωνα με νέο δημοσίευμα του Ship2Shore, το Bari είναι και επισήμως στο πρόγραμμα της UN Roro. Από τις 6 εβδομαδιαίες αναχωρήσεις από και πρός Trieste και Pendik, οι 2 θα σταματούν στο Bari, πιο συγκεκριμένα με τα πλοία UND Ege και Super-Fast Baleares. Εδώ προφανώς η εταιρεία στοχεύει να πάρει κομμάτι της κίνησης του Bari - Ηγουμενίτσα με τελικό προορισμό την Κωνσταντινούπολη και την ευρύτερη περιοχή της.

[Ariadne]

Η U.N. Ro-Ro ιδρύθηκε το 1994 ως UND Ro-Ro από τουρκικές μεταφορικές εταιρείες, με σκοπό την εύκολη μεταφορά αγαθών απευθείας στην κεντρική Ευρώπη μέσω του λιμανιού της Τεργέστης, αποφεύγοντας έτσι το κοπιαστικό ταξίδι μέσω των Βαλκανίων. Το 2004 μετονομάστηκε σε U.N. Ro-Ro. Φέτος, η εταιρεία αγόρασε για 215 εκ. Ευρώ τον κύριο ανταγωνιστή της, την Ulusoy Sealines.

Ο στόλος της αποτελείται από 12 μοντέρνα πλοία, όλα ναυπηγημένα τις τελευταίες δύο δεκαετίες στο ειδικευμένο σε ρο-ρο γερμανικά ναυπηγείο FSG (Flensburger Schiffbau-Geselschaft). Μπορεί να ταξινομηθεί σε τέσσερις υποομάδες.

1. Υποομάδα

UND Atilim, UND Birlik και UND Ege -> Ναυπηγημένα το 2001 με 3.200 γραμμικά μέτρα.

2. Υποομάδα

UN Marmara, UN Pendik, UN Trieste και Saffet Ulusoy -> Ναυπηγημένα το 2005 με 3.700 γραμμικά μέτρα.

3. Υποομάδα

Cemil Bayülgen, Cüneyt Solakoğlu, UN Akdeniz και UN Karadeniz -> Ναυπηγημένα μεταξύ 2008-2010 με 4.600 γραμμικά μέτρα.

4. Υποομάδα

UN Istanbul -> Ναυπηγημένο το 2013 με 4.100 γραμμικά μέτρα

Οι γραμμές που εξυπηρετούνται είναι οι ακόλουθες:

Ambarli (στην ευρωπαϊκή ακτή της Κωνσταντινούπολης) - Τεργέστη

3 φορές την εβδομάδα με το UN Istanbul

Ambarli - Τουλώνη

3 φορές την εβδομάδα με τα Saffet Ulusoy, UN Akdeniz και UN Pendik

Mersin - Τεργέστη

2 φορές την εβδομάδα με τα UN Karadeniz και UN Trieste

Pendik (στην ασιατική ακτή της Κωνσταντινούπολης) - Τεργέστη

6 φορές την εβδομάδα με τα Cüneyt Solakoğlu, UND Atilim, UND Birlik, UND Ege και UN Marmara

Εμφανίζονται και δρομολόγια Pendik - Αγκώνα (1 φορές την εβδομάδα) και Pendik - Μπάρι (2 φορές την εβδομάδα), αλλά δε βρήκα με ποια πλοία. Υποθέτω, θα αποτελούν ενδιάμεσο σταθμό σε κάποιο δρομολόγιο για Τεργέστη.

Το Cemil Bayülgen eείναι ναυλωμένο στη βόρεια θάλασσα.

Τα 4 πλοία της εξαγορασμένης Ulusoy Sealines εκτελούν το δρομολόγιο:

Τσεσμέ - Τεργέστη

Saffet Bey, Ulusoy 14 και Ulusoy 15

Το Ulusoy 5 είναι ναυλωμένο στην Ισπανία.

[Nick the Greek]

On 6/17/2017 at 5:51 PM, Ariadne said:

Εμφανίζονται και δρομολόγια Pendik - Αγκώνα (1 φορές την εβδομάδα) και Pendik - Μπάρι (2 φορές την εβδομάδα), αλλά δε βρήκα με ποια πλοία. Υποθέτω, θα αποτελούν ενδιάμεσο σταθμό σε κάποιο δρομολόγιο για Τεργέστη.

Το Cemil Bayülgen είναι ναυλωμένο στη βόρεια θάλασσα.

Πολύ σωστά, οι προσεγγίσεις στο Bari είναι ενδιάμεσοι σταθμοί, δεν είναι ανεξάρτητα δρομολόγια. Μέχρι πρότινος έπιανε εκεί το SuperFast Baleares, τώρα δεν ξέρω το γίνεται. Στην Ancona να είμαι ειλικρινής δεν έχω πετύχει ακόμα πλοίο τους.

 

Το Cemil Bayulgen είναι ναυλωμένο στην Cobelfret αλλά συνεχίζει να φοράει τα σινιάλα της UN Roro.

[Panagia Ekatontapiliani]

Η επιτροπή ανταγωνισμού της Τουρκίας δεν ενέκρινε την εξαγορά της Ulusoy Shipping από την U.N. Ro-Ro.

[Nick the Greek]

Η εταιρεία πάντως αναφέρει το Bloomberg, πάει για ΙΡΟ στο χρηματιστήριο της Κωνσταντινούπολης. Η πλειοψηφία του μετοχικού της κεφαλαίου, ανήκει στις τουρκικές επενδυτικές εταιρείες Actera και Esas. Πίσω στο 2014, είχαν αγοράσει τη UN από την εταιρεία KKR για 869 εκατομμύρια δολλάρια, με την KKR να την έχει με τη σειρά της αγοράσει το 2007 για 910 εκατομμύρια δολλάρια. Δεν ξέρω τι απέγινε τελικά η εξαγορά πάντως νομίζω στο ΙΡΟ λογίζονται και οι 2 εταιρείες οι οποίες έχουν 12 + 5 roros, 1 ψυγείο και μερικά φορτηγά(το ψυγείο και τα φορτηγά μάλλον ανήκουν στην Ulusoy).

 

Όπως και να έχει το πράγμα, δυσανάλογα πολλά λεφτά γύρω από αυτήν την εταιρεία κατά τη γνώμη μου. 

 

 

[proud_ionian]

On 4/13/2018 at 8:25 PM, Ariadne said:

Πιστεύεται πως η προσέγγιση στην Πάτρα θα έχει μακροπρόθεσμα αρνητικές επιπτώσεις στον Γκριμάλντι;

απο μεσα ιουνιου αναμενεται να πιανει πατρα.

[Ariadne]

Τα βλέπω να περνάνε έξω από την Παλική και ονειρεύομαι προσέγγιση στο Αργσοτόλι για την καλύτερη εξυπηρέτησή μου 😁

Edited May 27, 2018 by Ariadne

[nikosa]

Εάν οι υπηρεσίες που προσφέρει είναι καλύτερες σίγουρα εκεί πονάει ο   Γκριμάλντι...

Σήμερα τα τοπικά μέσα μιλάνε και για αναμονή Σκανδιναβών τουριστών (πρόεδρος ΟΛΠΑ)

http://tempo24.news/eidisi/181589/limani-patras-apovasi-toyrkon-kai-skandinavon-apo-ta-mesa-ioynioy-ta-dromologia-mas

[Panagia Ekatontapiliani]

Εγκρίθηκε από τη Τουρκική επιτροπή ανταγωνισμού η εξαγορά της UN Ro-Ro από την DFDS,.

[.voyager]

Aύριο βράδυ η πρώτη αναχώρηση από Pendik για Πάτρα.

[proud_ionian]

υπαρχουν διαφημιστικες καταχωρησεις, αλλα και εκτενη ρεπορταζ, στα τοπικα ΜΜΕ

[Kostas18gr]

Έβαλε πλώρη για το λιμάνι της Πάτρας  το UN PENDIK

Edited June 22, 2018 by Kostas18gr

[Nikos_Chania]

Κατά τις 8 το πρωί θα φτάσει Πάτρα, στο Τσιρίγο τώρα το Un Pendik.

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Μετά τις 7 Ιουλίου οι προσεγγίσεις της Un Ro-Ro στη Πάτρα θα γίνουν δύο την εβδομάδα ανα κατεύθυνση. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Θα τοποθετηθούν scrubbers στο Cemil Bayülgen, που θα είναι το πρώτο Ro-Ro της UN Ro-Ro, αλλά το 19ο πλοίο της DFDS.

[Panagia Ekatontapiliani]

Η DFDS αποφάσισε να τοποθετηθούν scrubbers σε δώδεκα πλοία της U.N. Ro-Ro μέσα στο 2019

[Panagia Ekatontapiliani]

Εκτός από το Cemil Bayulgen, που θα μετονομαστεί σε Ephesus Seaways κατά τη διάρκεια των εργασιών επιμήκυνσης και τοποθέτηση των scrubbers, που θα πραγματοποιηθούν το Δεκέμβριο. Αναμένεται και τα υπόλοιπα πλοία της UN Ro-Ro να πάρουν ονόματα μνημείων της Unesco, όπως Troy, Cappadocia, Olympos, Assos, Artemis, Aspendos, Dardanelles, Zeugma, Sumela, Myra and Pergamon με δεύτερο συνθετικό το Seaways

[Ariadne]

Όλα ελληνικά

[proud_ionian]

On 4/12/2018 at 5:53 PM, Nick the Greek said:

Ενδιαφέρον θα έχει αν η DFDS αποφασίσει να φορέσει στα πλοία της UN Roro τα δικά της χρώματα και σινιάλα, και ειδικά το σταυρό που έχει στο φουγάρο. Δε μπορώ να το φανταστώ πως θα πράξουν κάτι τέτοιο σε μουσουλμανική χώρα υπό καθεστώς δικτατορίας, οπότε εδώ υποθέτω πως είτε θα έχουμε κάποια παραλλαγή, είτε η UN Roro θα κρατήσει εντελώς τα δικά της σινιάλα, στο φουγάρο τουλάχιστον.

τελικα εχουμε παραλλαγη. σημαια και ονοματα τουρκικα, χρωματα dfds και στην τσιμινιερα αντι σταυρου, τα αρχικα dfds.

ιδου το un karadeniz, στο ενημερωτικο δελτιο της DFDS

[proud_ionian]

εχουν γινει η μετονομασιες που αναφερθηκαν παραπανω ή υπηρξαν δευτερες σκεψεις;

[Panagia Ekatontapiliani]

Ένα βίντεο από επιμηκύνσεις των τεσσάρων πλοίων της UN Ro-Ro στο ναυπηγείο της Gemak με πόσες ώρες χρειάστηκαν για να τοποθετηθεί το ενδιάμεσο τμήμα για την επιμήκυνση των UN Akdeniz, Cuneyt Solakoglou, UN Karadeniz & Cemil Bayuglen.

 

Edited September 11, 2019 by Panagia Ekatontapiliani

[Panagia Ekatontapiliani]

On 9/17/2018 at 10:40 PM, Panagia Ekatontapiliani said:

Εκτός από το Cemil Bayulgen, που θα μετονομαστεί σε Ephesus Seaways κατά τη διάρκεια των εργασιών επιμήκυνσης και τοποθέτηση των scrubbers, που θα πραγματοποιηθούν το Δεκέμβριο. Αναμένεται και τα υπόλοιπα πλοία της UN Ro-Ro να πάρουν ονόματα μνημείων της Unesco, όπως Troy, Cappadocia, Olympos, Assos, Artemis, Aspendos, Dardanelles, Zeugma, Sumela, Myra and Pergamon με δεύτερο συνθετικό το Seaways

Τα νέα ονόματα των πλοίων της UN Ro-Ro προέρχονται από ονόματα μνημείων της Unesco, που βρίσκονται στη Τουρκία

[Nick the Greek]

Ναι Παναγία μου, το θυμάμαι που το έχεις αναφέρει. Θα μπορούσαν όμως κάλλιστα να έχουν διαλέξει καθαρά τούρκικα ονόματα, αυτό λέω. 

[Nick the Greek]

Τουλάχιστον 5-6 από τα πλοία της εταιρείας είναι είτε δεμένα, είτε αρόδου σε Τεργέστη, Mersin και Tuzla, προφανώς η κίνηση έχει χτυπήσει δάπεδο.

Σε άλλα νέα, το UN Istanbul ονομάζεται πια Pergamon Seaways.

[Agaios]

Ξέρουμε ποια πλοία της εταιρείας δραστηριοποιούνται και σε ποιες γραμμές;