Blue Star Ferries

[sg3]

για ακουστε εδω

http://www.newskosmo...reece&Itemid=56

[προς το τελος της συνεντευξης λεει:<<...θα εξυπηρετησει (εννοει το πατμος) τα μεγαλα νησια]

αρα λογικα το 1 ή 2 θα αποχωρησει και θα παει χανια?

για να δουμε...

Edited October 13, 2010 by proud_ionian
2 σε 1

[.voyager]

Στο "Νώε Express" του "E" Νοεμβρίου, υποστηρίζεται, όσον αφορά τη BS, ότι θα πρέπει με την έλευση του "BS Patmos" ένα από τα μεγάλα ροδίτικα να πωληθεί, να αντικατασταθεί από το "Blue Horizon", το "BS Patmos" να μπει στη θέση του "Diagoras" και το τελευταίο Ικαρία-Σάμο, με δυνατότητα εναλλαγής.

Διερωτώμαι, λοιπόν, αν ένα πλοίο της ηλικίας του "Blue Horizon" θα ήταν σε θέση να αντικαταστήσει ένα εκ των "Blue Star 1 & 2". Θα μπρορούσε να ανταπεξέλθει στις απαιτήσεις accommodation, ταχύτητας, ποιότητας μηχανών-έλλειψης βλαβών και ελικτικών δυνατοτήτων που απαιτούνται στους λιμένες που προσεγγίζει;...

Επίσης, έχοντας η ίδια η εταιρεία ανεβάσει τον πήχη πολύ ψηλά στη συγκεκριμένη γραμμή, εκτοπίζοντας ανταγωνιστές και επιτυγχάνοντας πραγματικά πολύ καλές πληρότητες σχεδόν σε όλα τα δρομολόγια της εβδομάδας, παρά τα κατά καιρούς παράπονα περί τιμών, δε θα ήταν "πισωγύρισμα" και λάθος από τη σκοπιά του marketing μια τέτοια αντικατάσταση ενός από τα ροδίτικα με ένα πλοίο 13 χρόνια μεγαλύτερο (ενδεχομένως υποδεέστερο και του "Νήσος Ρόδος"), με ότι συνεπάγεται αυτή η διαφορά ηλικίας κι έχοντας στον αντίποδα μόνο τη μικρότερη κατανάλωση του "Blue Horizon";

Θέτω αυτά τα ερωτήματα γιατί μου κανει εντύπωση ο κυνικός τρόπος που εκφράζεται αυτή η άποψη. Αναφέρεται μάλιστα χαρακτηριστικά "Φυσικά, τίποτα απ' όλα αυτά δεν θα γίνει, επειδή άλλοι παράγοντες παίζουν πολύ μεγαλύτερο ρόλο από την κοινή λογική. Εμείς απλώς τα γράφουμε για... ιστορικούς λόγους!". Η κοινή λογική, ακόμη και εν καιρώ κρίσης, δεδομένης της κίνησης της γραμμής, αυτό επιτάσσει;... Θα ήταν τόσο σωτήρια η μικρότερη κατανάλωση του "Blue Horizon" ή η "κοινή λογική" είναι στην προκειμένη περίπτωση υποκειμενική κρίση, επηρεασμένη από τη συχνά αδικαιολόγητη προτίμησή των καραβολατρών στα Made in Japan ferries;

[proud_ionian]

καλα, ας μη δινουμε και τοσο βαρος σε τετοια "συμβουλευτικα" σχολια. μου θυμιζουν διαρροες υπουργικων γραφειων, που οταν θελουν να καψουν καποιον εσωκομματικο αντιπαλο, δινουν σε καποιον δικο τους αρθογραφο να γραψει τα δεοντα, αποδιδοντας τα σε "κυκλους" κλπ.

αυτο που ξερω εγω, ειναι οτι ξεφορτωνεσαι τα παλιοτερα πλοια, που εχουν ξεχρεωθει και εχουν αποσβεστει και κρατας να δουλεψουν τα νεωτερα, που ακομη τα χρωστας και δεν τα εχεις αποσβεσει. ειδικα σε περιοδους σαν τη σημερινη, που οι τιμες ειναι στα κατω τους, αν πουλουσε η attica καποιο απο τα "καλα" τις πλοια, θα το εκανε κοψοχρονια, οπως εδωσε κοψοχρονια περσυ και το sfV.

περα απο αυτο, πιστευω οτι δεν εχει κανενα λογο η attica/blue star να συνεχισει το κακο συνηθειο που αρχισε η ΑΝΕΚ, να μπαινει δηλαδη η μια εταιρεια στα χωραφια της αλλης. τι δουλεια εχει να μπει η bs στην ικαροσαμια (για να μπαινει μεσα και εκει 10 μηνες το χρονο).

η δικη μου γνωμη ειναι, οτι σταδιακα και μεχρι να ερθουν και τα δυο καινουργια, η εταιρια πρεπει να ξεφορτωθει superferry II, blue horizon και διαγορα. το horizon φετος εχει γ...θει στις βλαβες και δειχνει οτι δυσκολευεται σε γραμμη με συνεχη απαιτηση ταχυτητας. ο διαγορας εχει πολυ καλο ξενοδοχειακο, οχι τοσο μεγαλο γκαραζ και ταχυτητα για δευτερες γραμμες.

bs1, bs2 και bspatmos νομιζω οτι πρεπει να μεινουν στα δωδεκανησα, κυνηγωντας παραλληλα και τις αγονες αστυπαλαιας, νισυρου, τηλου, καστελοριζου και ισως και μια προσεγγιση κασο καρπαθο.

η bs πρεπει να εχει το αργοτερο το 2012, εναν σοβαρο αντικαταστατη του superferryII για τη ραφηνα. δεν μιλαμε για copy paste του sfII, αλλα για πλοιο με μεγαλυτερο πρωτοκολλο απο το ιθακη και με ταχυτητα που να επιτρεπει διπλα δρομολογια.

ενταξει καλες οι γκεισες, αλλα δε σημαινει οτι πρεπει να βαλουμε τις γυναικες και τις κοπελιες μας, να κανουν τα ματια τους σχιστα.

YΓ: τα σεναρια πηγαν στο thread των σεναριων

Edited November 20, 2010 by proud_ionian
ΥΓ

[.voyager]

22/11/2010 - ΚΑΘΕΛΚΥΣΤΗΚΕ ΤΟ BLUE STAR DELOS

[Panagia Ekatontapiliani]

SILVER ERMIS AWARD ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΤΑΙΡΙΚΗΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ «ΗΛΙΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑ»

Η Blue Star Ferries, μέλος της Attica Group και η εταιρεία επικοινωνίας «Corporate Communications Per Se» βραβεύτηκαν με το Silver Ermis Award στην κατηγορία «Κοινωνία και Επιχειρηματικότητα», της ενότητας Ermis PR, κατά τη διάρκεια της κορυφαίας εκδήλωσης του κλάδου της διαφήμισης και επικοινωνίας στη χώρα μας, που διοργανώνεται κάθε χρόνο από την Ένωση Εταιρειών Διαφήμισης και Επικοινωνίας Ελλάδας, Ermis Awards.

Το βραβείο αφορά στο πρόγραμμα εταιρικής κοινωνικής ευθύνης με τίτλο «Ηλιοπροστασία», το οποίο συνδυάζει δωρεάν εξετάσεις και ενημερωτικές ομιλίες σε μικρά νησιά του Αιγαίου με στόχο να πληροφορήσει τους νησιώτες που απολαμβάνουν τον ελληνικό ήλιο σχετικά με την επικινδυνότητα της παρατεταμένης έκθεσης σε αυτόν και τους τρόπους πρόληψης.

Το πρόγραμμα «Ηλιοπροστασία» αποτελεί μέρος του συνολικού προγράμματος κοινωνικής υπευθυνότητας της Attica Group που τιτλοφορείται «Με προορισμό εσάς», το οποίο επιμελείται για τα δρομολόγια εσωτερικού η Corporate Communications Per Se.

[Ermenegildo]

ΕΚΤΑΚΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΕΚΤΑΚΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Σήμερα έιχαν συνάντηση όλοι οι πράχτορες της εταιρείας για να τους ενημερώσουν για το τι γίνεται.

Έτσι λοιπόν έχουμε και λέμε.

Blue star Delos αναμένεται μέσα με τέλη Μαίου και έναρξη δρομολογίων 20 Ιουνίου (καλά ταξίδια και καλές θάλασσες να έχει)

Super Ferry II να πουλήθηκε και όλα όσα έχουμε πει.

Blue star Ithaki ναι το ξανακοίταξε η Aegean έκανε και δυνατή προσφορά αλλα χάλασε η δουλειά εξ αιτίας μιας ρήτρας που έλεγε οτι δεν θα πλησιάσει το βαπόρι για 3 χρόνια την παροναξία. Η Aegean ήθελε να το βάλει δυτικές και το βράδυ ένα εξπρες παροναξία.

Blue star Ithaki part II θα πάει απο Ραφήνα Ανδροτηνομυκονία με αναχώρηση στις 8 το πρωϊ και το βράδυ αναχώρηση απο Ραφήνα για Πάρο Ναξο Πάρο Ραφήνα τουλάχιστον για τους μήνες Ιούλιο και Αύγουστο.

Blue Horizon/Diagoras ειναι προτεινόμενα προς αποχώρηση.

[sg3]

αρα εχουμε λοιπον: (μονο τα νεα πλοια -εκτος 3 παλια-)

blue star δηλος -> παρο ναξο ιο σαντορινη

blue star παρος -> παρο ναξο μικρες κυκλαδες

blue star 2 -> 12νησα

blue star πατμος -> 12νησα

superfast 12 -> ηρακλειο

τα ιθακη ναξος & 1 που μπαινουν?

1)αν το ιθακη παει ραφηνα το ναξος παει συρο τηνο μυκονο και το 1 χανια και μενουν τα 12νησα με 2 πλοια?

2)αν το ιθακη μεινει πειραια παει συρο τηνο μυκονο, το ναξος παει 12νησα(αγονο-νισυρο τηλο καστ/ζο) και το 1 χανια

3)αν το ιθακη παει ραφηνα το ναξος παει συρο τηνο μυκονο το 1 μεινει 12νησα τοτε χανια σουπερφαστ 11

κατα τη γνωμη μου το 2ο σεναριο θα παιχτει.

Edited December 16, 2010 by sg3

[Earl Granville]

Και μην αποκλείσει κανείς το Blue star Patmos να βρεθεί στην Χίο-Μυτιλήνη

[Ermenegildo]

Το Ιθάκη είπαμε πάει Ραφήνα Α-Τ-Μ και το απόγευμα Π-Ν-Π

[Panagia Ekatontapiliani]

Τη δρομολόγηση του “Blue Star Ithaki”, στην γραμμή Ραφήνας-Άνδρου-Τήνου-Μυκόνου από τον Ιούνιο του 2011, ανακοίνωσε η Blue Star Ferries.

Η δρομολόγηση του “Blue Star Ithaki” θα αναβαθμίσει την εξυπηρέτηση της γραμμής, αφού το πλοίο έχει τη δυνατότητα καθημερινής εκτέλεσης περισσοτέρων του ενός δρομολογίων, ενώ ο χρόνος ταξιδιού συντομεύεται σημαντικά.

Συγκεκριμένα η διάρκεια ταξιδίου από Ραφήνα θα είναι:

ΓΙΑ ΑΝΔΡΟ -1 ώρα και 35’

ΓΙΑ ΤΗΝΟ -3 ώρες

ΓΙΑ ΜΥΚΟΝΟ -3 ώρες και 45΄

Ταυτόχρονα η Blue Star Ferries θα συνεχίσει τα δρομολόγιά της στη γραμμή Πειραιάς-Σύρος-Τήνος-Μύκονος με το πλοίο “Blue Star Naxos”.

Υπενθυμίζεται ότι η κατασκευή του νεότευκτου “Blue Star Delos” αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάιο του 2011 και το πλοίο θα δρομολογηθεί στη γραμμή Πειραιά-Πάρου-Νάξου-Ίου-Θήρας από τον Ιούνιο του ίδιου έτους.

Το επενδυτικό πρόγραμμα της Εταιρείας περιλαμβάνει την κατασκευή και δεύτερου πλοίου, του “Blue Star Patmos”, το οποίο θα δρομολογηθεί το 2012 σε γραμμές της Ακτοπλοΐας.

Το πλοίο ήδη ναυπηγείται στα ναυπηγεία Daewoo της Ν. Κορέας και η κατασκευή του θα ολοκληρωθεί το πρώτο τρίμηνο του 2012.

Ο ως άνω επανασχεδιασμός των δρομολογίων ενισχύει σημαντικά τη θέση του Ομίλου ATTICA στις Ακτοπλοϊκές γραμμές, προσφέροντας ταυτόχρονα αναβαθμισμένες υπηρεσίες στους επιβάτες της ακτοπλοΐας και στις τοπικές κοινωνίες των νησιών μας.

Edited December 21, 2010 by proud_ionian

[proud_ionian]

εχει ηδη παει και στα πλοια του ομιλου αυτη η ανακοινωση

[speedrunner]

Απο το ημερολόγιο της Blue Star Ferries για το 2011

[Panagia Ekatontapiliani]

Μια σχετική ενημέρωση στο πίνακα με τα δρομολόγια της εταιρείας έχει γίνει αλλά έχουν ξεχάσει κάτι!!! Στη γραμμή Σύρου Τήνου Μυκόνου αυτή τη περίοδο κάνει δρομολόγιο το Superferry II, όποτε τα ωράρια που δίνουν δεν ανταποκρίνονται στη πραγματικότητα, μιας και είναι του Blue Star Ithaki.

[Nikos_Chania]

Γενικά δεν έχει γίνει καμία ενημέρωση, ακθώς ούτε στο Πειραιάς-Χανιά έχουν περαστεί τα δρομολόγια του BLUE STAR 2 και το σύστημα κόβει εισιτήρια!!!

[sg3]

στο site της blue star ferries ανανεωθηκε η αρχικη της σελιδα : http://www.bluestarferries.gr/site/content.asp?sel=&loc=1&query=

- ενδιαφερον εχουν οι φοτος απο τη ναυπηγηση των 2 νεων πλοιων-

[TASOSNAXOS]

Ανακοινωση της Εταιριας σχετικα με τα δρομολογια θερινης περιοδου,εχουν σταλει κ πινακες οπου αναφερουν κ τα δρομολογια για την εως τοτε περιοδο

Blue Star Itahki

Το πλοιο θα εκτελει δρομολογια στην γραμμη Ραφηνασ-Ανδρου-Τηνου-Μυκονου και Ραφηνασ-Συρου-Παρου-Ναξου.,απο 20/06/2011-31/10/2011,σε αντικατασταση του SFII

Blue Star Naxos

Το πλοιο θα εκτελεθ δρομολογια στην γραμμη Πειραια-Συρου-Τηνου-Μυκονου απο 20/06/2011-31/10/2011,σε αντικατασταση του BSI

Blue Star Paros

Το πλοιο θα εκτελει τα απογευματινα δρομπλογια Δημοσιας Υπηρεσις,απο 05/06/2011-31/10/2011.

Blue Star Delos

Απο 20/06/2011-31/10/2011 θα κανει τα πρωινα απο Πειραια-Παρος-Ναξος-Ιος-Θηρα-Ιος-Ναξος-Παρος-Πειραιας καθημερινα,και οι ωρες θα ειναι οι εξης:

07.25-11.15 Παρος 11.40-12.20 Ναξος 12.40-13.45 Ιος 14.05-15.00 Θηρα 15.30-16.20 Ιος 16.40-17.45 Ναξος 18.15-18.55 Παρος 19.25-23.15 Πειραιας

Blue Star 1

Το πλοιο θα εκτελει δρομολογια στην γραμμη Πειραιας-Δωδεκανησ με τροποποιημενες περιοδους και διεθνεις πλοες απο 07/02/11 εως 14/03/11.

Blue Star 2.

Το πλοιο θα εκτελει δρομολογια στην γραμμη Πειραιας-Δωδεκανησα με τροποποιημενες περιοδους.

Blue Horizon

Το πλοιο θα διακοψει για εργασιες ετησιου δεξαμενισμου απο 07/02-28/02 και θα εκτελει δρομολογια Πειραιας-Δωδεκανησα απο 01/03-15/03 και διεθνεις πλοες απο 15/03-10/04.

Diagoras

Το πλοιο θα εκτελει δρομολογια στης γραμμη Πειραιας-Δωδεκανησα με τροποποιημενες περιοδους.

SFII

To πλοιο θα εκτελει δρομολογια στη γραμμη Ραφηνα-Κυκλαδες

Edited January 27, 2011 by TASOSNAXOS

[rafina-lines]

Πω-πω!!! Σ' ευχαριστούμε πολύ, Tasos! Φανταστικά! Τέλεια η λίστα που έφτιαξες!

Μήπως υπάρχουν και οι ώρες δρομολογίων για το ΙΘΑΚΗ?? Αν είναι εύκολο πέστες μας pls...

Το SUPERFERRRY όμως τι γυρεύει στο τέλος της λίστας??

[sg3]

τα χανια που ειναι?

την ανακοινωση αυτη που μπορουμε τα την δουμε?(οχι οτι δεν σε πιστευω αλλα εψαξα στο σαιτ της εταιρειας και τα βρηκα!)

Edited January 27, 2011 by sg3

[TASOSNAXOS]

τα χανια που ειναι?

Ουτε και το Ηρακλειο ειναι μαλλον στα περσινα παμε

[gpap2006]

Προφανώς εδώ αναφέρονται μόνο οι αλλαγές. Τα δρομολόγια της Κρήτης συνεχίζουν ως έχουν.

[Earl Granville]

Η ανακοίνωση είναι της Μπλού για τα πλοία της δεν είναι της Superfast οπότε γι αυτό δεν υπάρχει το Ηράκλειο που πάει το 12

Για τον ορίζοντα φαίνεται ξεκάθαρα ότι θα είναι στα Χανιά εκτός από της περιόδους που αναφέρει για τις οποίες θα πηγαίνει στους επίσης προαναφερθέντες ισςχυρισμούς.

Το Superferry II Kυκλάδες δεν πάει τώρα ?Τον Απρίλη δεν παραδίδεται?οπότε γι αυτό κι εντάσεται κι αυτό στην ανακοίνωση.

Edited January 27, 2011 by Earl Granville

[d1969]

Μήπως πρόσεξε κανείς και την αυξησούλα από 1/4 στα εισιτήρια;

Για ΑΠΡΙΛΙΟ ΠΑΣΧΑ ΠΟΥ έκανα αναζήτηση για Παρο οικονομική 32,50 απο 30,00 αριθμημένη απο 34,00 37,00 !

Φυσικά είναι η δευτερη αύξηση φέτος αφού τον Δεκέμβριο κόστιζαν 29,50 και 33,00

Edited January 27, 2011 by d1969

[proud_ionian]

εχουν συζητηθει εδω οι αυξησεις

[sg3]

διαβασα στο ελληνικη ακτοπλοια οτι το σουπερφερρυ 2 θα παραδωθει 2 μαρτιου στην γκολντεν.

αρα γιαυτο φευγει και ο οριζοντας απτα χανια για τοσο καιρο! καποιο απο τα μεγαλα μπλου σταρ θα πρεπει να καλυψουν τη γραμμη συρο τηνο μυκονο και γιαυτο παει για μερικες μερες και 12νησα.

[TASOSNAXOS]

Σε περικοπη δρομολογιων προχωραει η Blue Star Ferries.Η ανακοινωση της εταιριας αναφερει μεταξυ αλλων οτι,λογω της αυξησης των καυσιμων απο 294ευρω/τονο το 2009,387ευρω/τονο το 2010 και εχει φτασει σημερα τα 443ευρω/τονο αναγκαζετε να προχωρισει σε περικοπη δρομολογιων ωστε να αποφυγουν την περετερω αυξηση των ναυλων η την οριστικη περικοπη δρομολογιων.Ετσι λοιπον για τα Blue Star Naxos/Paros για την περιοδο απο 12/02/2011 εως 31/03/2011 ακυρωνετε το Σαββατιατικο πρωινο δρομολογιο απο Αστυπαλαια για Παροναξια-Πειραια και το απογευματινο απο Πειραια για Παροναξια-Σαντορινη,εξερεση αποτελει το δρομολογιο του Σαββατου της Καθαρης Δευτερας(05/03/2011).Για το SuperFast XII απο τις 11/02/2011 εως 31/03/2011 ακυρωση του Σαββατιατικου δρομολογιου.Για το Διαγορας απο 11/02/2011 εως 28/02/2011 ακυρωση του Σαββατιατικου δρομολογιου απο Πειραιας για Κω-Ροδο και της Δευτερας απο Ροδο-Κω προς Πειραια.

Επισης γινετε αναφορα στο οτι η εταιρια δεν εχει προβει σε αυξησεις εισιτηριων απο το 2008 και δεν γινετε να κανει αυξηση τοση ωστε να καληψει τα λειτουργικα εξοδα των πλοιων και αυτο οφειλετε στις κρατησεις υπερ τριτων οπου επιβαρυνουν τα εισιτηρια εως και 40%.

Edited February 8, 2011 by TASOSNAXOS