Kanyaka (IMO 8745735)

[Panagia Ekatontapiliani]

Οι καδένες με τις άγκυρες ήταν δίπλα από το βαπόρι. Επίσης είχαν βγάλει και τους άξονες (ίσως να έχουμε αλλαγή στις προπέλες)

[enas chiotis]

Απο τη στιγμή που έγινε η επιμήκυνση στο πλοίο εξέλειπε και ο λόγος ύπαρξης του αριστοτεχνικού ακρόπρωρου, οπότε αυτό αφαιρέθηκε.

στις φωτο φαινονται εργασιες στα οκια. θα εχουμε και εκει αλλαγες (αγκυρες καδενες κλπ;; )

Αφού αλλάζει η πλευρική επιφάνεια του πλοίου μεταβάλλεται και ο δείκτης εξαρτισμού (από όπου υπολογίζονται τα καθέκαστα για τις άγκυρες), επομένως λογικό είναι να μεγαλώσουμε λίγο και τη διάμετρο της καδένας.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Blue Velvet πλέον έπεσε από το καρνάγιο της ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ και είναι δεμένο μπροστά από αυτό.

[proud_ionian]

στις φωτο φαινονται εργασιες στα οκια. θα εχουμε και εκει αλλαγες (αγκυρες καδενες κλπ;; )

επομένως λογικό είναι να μεγαλώσουμε λίγο και τη διάμετρο της καδένας.

αν συγκρινουμε τη σημερινη φωτο με αυτη στα βαζα πριν 10 μερες, φαινεται ξεκαθαρα οτι εχουμε πλεον νεα οκια πιο μεγαλης διαμετρου, με πιο "παχια" λαμαρινα και εχουν μετακομισει λιγο πιο πλωρα και πιο κατω.

οπως το βλεπω θα εχουμε και αλλες καδενες και αλλες αγκυρες

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Blue Velvet άλλαξε όνομα, το νέο όνομα του είναι Παναγία Θεοτόκος

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Παναγία Θεοτόκος (πρώην Blue Velvet) βρίσκεται ακόμα στο Πέραμα. Εξωτερικά το πλοίο δείχνει έτοιμο μετά την επιμήκυνση του.

[proud_ionian]

φαινονται εργασιες στα οκια. θα εχουμε και εκει αλλαγες (αγκυρες καδενες κλπ;; )

λογικό είναι να μεγαλώσουμε λίγο και τη διάμετρο της καδένας.

εχουμε πλεον νεα οκια πιο μεγαλης διαμετρου[...]οπως το βλεπω θα εχουμε και αλλες καδενες και αλλες αγκυρες

και οντως ετσι ειναι. συγκρινοντας τις σημερινες φωτο του Π100, με αυτες προ της επιμηκυνσης (πλοιου, οχι χρεους ), ειναι ξεκαθαρο οτι εχουν μπει νεες αγκυρες, μεγαλυτερες και βαρυτερες

[Panagia Ekatontapiliani]

Μετά από 3,5 μήνες στο Πέραμα, το πλοίο βγήκε να κάνει ένα δοκιμαστικό μετά από την επιμήκυνση του.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Παναγία Θεοτόκος εξακολουθεί να βρίσκεται στο Πέραμα. Ο λόγος πρέπει να είναι κάποια διαφωνία στο θέμα της έκδοσης ενός πιστοποιητικού

[proud_ionian]

το θεμα ειναι τυπικο ή ουσιαστικο; υπαρχει καποια διαταξη στην προκυρηξη; συνδεεται η επιδοτηση με την ισχυ των μηχανων; δεν μπορει ετσι, μονο για χαρη της επιστημης να κανει θεμα ο δντης.

[stathis]

Τι μηχανή είναι αυτή που φτάνει 21000 Σ.Α.Λ !

[Hastaroth]

Θα τού βάλανε καμμιά CFM56,απ'αυτές που έχουν τα Airbus 380...

Προφανώς ο ανθρωπος εννοεί 2100 rpm.Αλλά βουλευτής είναι,δέν τού κοστίζει τίποτε να βάλη ένα μηδενικό παραπάνω.

Τί αξία έχει άλλωστε ένα μηδενικό;

[Panagia Ekatontapiliani]

Την υπόσχεση πως μέσα στην εβδομάδα θα δρομολογηθεί το «Παναγία Θεοτόκος» έλαβε ο δήμαρχος Φούρνων, κος Μαρούσης.

[Nikos_Chania]

Πριν από μία ώρα ξεκίνησε για Φούρνους...

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Η ο καιρός φρεσκάρισε, ή κάποιο πρόβλημα αντιμετωπίζει το καραβάκι, που το οδήγησε στον κόλπο των Λεγραινών.

Screenshot προ πενταλέπτου, από το marinetraffic.

[ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ.]

Το πλοίο «Παναγία Θεοτόκος» θα καλύπτει από τη Δευτέρα 28 Μαρτίου και για τρεις φορές την εβδομάδα την ακτοπλοϊκή σύνδεση Πειραιάς- Αγαθονήσι, τόνισε σε δηλώσεις του ο γενικός γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Δημήτρης Χαλκιώτης.

Ο γενικός γραμματέας πρόσθεσε επίσης ότι αρχές Απριλίου αναμένεται να δρομολογηθεί εκ νέου για την ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού και το πλοίο «ΑΝΝΑ exrpess», ενώ κάθε Σάββατο το νησί θα εξυπηρετείται και από «Καταμαράν».

Ο κ. Χαλκιώτης τόνισε επίσης ότι το πλοίο «Νήσος Κάλυμνος» έχει μηχανική βλάβη και έχει τεθεί σε ακινησία.

το βρήκα εδώ

Θα κάνει δρομολόγιο το Π.ΘΕΟΤΟΚΟΣ απο Πειραιά ???

[ΝΗΡΕΑΣ]

το βρήκα εδώ

Θα μπορούσες να το βρεις εύκολα και εδώ

[polmyt]

Θα κάνει δρομολόγιο το Π.ΘΕΟΤΟΚΟΣ απο Πειραιά ???

Ειναι ψαρωτικο το δημοσιευμα.Προφανως θα γινεται με ανταποκριση.

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Kαι όμως το πλοίο ήταν καινούργια κατασκευή και όχι κάποια μετασκευή.

σωστό. το πλοίο αναφέρεται στο equasis ως κατασκευής του 2008 (διόρθωση στον τίτλο),

φίλε Chiotis το Blue Velvet εμφάνιζε ως πράκτορα την εταιρεία πάρος αντίπαρος ναυτική εταιρεία, γιατί αυτή ξεκίνησε τη κατασκευή του.

ευτυχώς που βρέθηκε αγοραστής για το Blue Velvet από τη σάμο που το αγόρασαν για την άγονη γραμμή των Fούρνων – Xρυσομηλιάς, και έτσι σώθηκε η εταιρεία.

ενώ φέρεται να ανήκει ακόμα (Last update : 25-10-2011) στην PAROS-ANTIPAROS MARITIME CO (Registered owner & Ship manager) με έδρα την Aντίπαρο. Nα προσθέσουμε στον τίτλο του θέματος και το IMO number (IMO 8745735).

Edited December 18, 2011 by ΣΕΙΡΙΟΣ

[wer]

Ακούραστος εργάτης της άγονης... όσο το θυμάμαι ταξίδευε... Δεν σταματάει ποτέ αυτό το πλοίο....??  

[enas chiotis]

Το καραβάκι αφού ολοκλήρωσε το δεύτερο κυκλικό του ταξίδι για Ψαρά, έφυγε κατευθείαν για Φούρνους. Ο νοτιάς προφανώς το έπιασε στο δρόμο και πλέον έφτασε στο λιμάνι των Μεστών για να προφυλαχθεί. Μέχρι στιγμής δεν φαίνεται να έχει δέσει σε καποιο ντόκο, αλλά βρίσκεται κοντά στην παραλία της περιοχής.

[enas chiotis]

Εδώ και 2 ημέρες στον ταρσανά στη Σύρο για την ετήσια.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το πλοιο επεσε απο το ταρσανα και βγηκε για δοκιμαστικο σημερα.

[Γεώργιος Ζαραβέλας]

Πρωταγωνιστής χθες βράδυ το καραβάκι στην εκπομπή του Ν. Μάνεση "60' Ελλάδα", από τους Φούρνους Ικαρίας!

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Παναγία Θεοτόκος σήμερα ξεκίνησε από το Καρλοβασι με πιθανότερο προορισμό τη Συρο για εργασίες συντήρησης