Πορείες πλοίων

[GeorgePag]

Δεν ξέρω αν το κάνει συχνά, αλλά αυτή τη στιγμή το Νήσος Ρόδος περνάει από το στενό Άνδρου-Τήνου κατεβαίνοντας για Πειραιά. Λόγω καιρού να υποθέσω ;

[Nick58]

Είχε καιρό Β.Α ψήλωσε κόντρα στον καιρό και μετά καλύφθηκε για να περάσει ανάμεσα. Εξ άλλου ο cpt ξέρει καλλίτερα απ' όλους.

Edited May 17, 2024 by polmyt
quote

[cyclades_shipping]

Πραγματικά εντυπωσιακό αυτο που συμβαίνει ,αυτη την στιγμη 4 ταχύπλοα ταξιδεύουν ταυτοχρόνως από Μύκονο για Πάρο : Thunder ,Olympic Champion Jet ,Power Jet και Express Jet.

[Panagia Ekatontapiliani]

Σαν να συνοδεύουν τα τρία πλοία της Seajets το Thunder είναι η εικόνα από το AIS. Το Olympic Champion Jet και το Express Jet πρέπει να ήταν κανονικά μπροστά από το Thunder και το Power Jet την ίδια ώρα με το Thunder.

[cyclades_shipping]

Περεπει να «βράζει» το Αιγαίο σήμερα ενδεικτική η πορεία του Worldchampion Jet από Συρο για Μύκονο δεν θέλω να φανταστω τι γίνεται στον Τσικνιά..

[express adonis]

Σε μια σελιδα στο φβ γραφουν για ενα ιστιοφορο αγκυροβολημενο επανω στην πορεια του bs patmos σε καποιο λιμανι χθες βραδυ...στην κω ηταν γνωριζει καποιος??

[cyclades_shipping]

Συνάντηση 2 seajetοπλοίων ανοιχτά της Καρυστου αυτη τη στιγμη ,το Naxos Jet με προορισμό το Μαντούδι και το Superrunner Jet με προορισμό την Ραφηνα.

[margaritis24]

Να παρουμε μια εικονα τι γινεται σημερα εξω με το βορια να μην αστειευται απο χτες,βλεπουμε το Πατμος να ψηλωνει μεχρι τη Γυαρο κ την Τηνο για να γυρισει κατι ασυνηθιστο για το πλοιο γιατι συνηθως παει γραμμη

Edited June 20, 2024 by margaritis24

[express adonis]

Ωραια η πορεια του καπεταν για μυκονο!!!!

[basilis89]

2 πλοία του ομιλου αττικα έπιασαν χτες και σήμερα στα καταπολα της Αμοργου ωστόσο όμως πήραν διαφορετικές πορείες προς πειραια.

Το μεν μεγάλο μπλου πάνω από Νάξο.

Το δε Αριάδνη κατω από  τις μικρές Κυκκαδες

[cyclades_shipping]

Ακομα ένα τέτοιο γεγονός ,μόνο που σήμερα είναι ομόσταυλα σε δυάδες συγκεκριμένα : Express Jet & Power Jet πίσω και μπροστά το Fast Ferries Andros & Thunder ολα με προορισμό την Πάρο.

[cyclades_shipping]

Μια παρέκκλιση πορείας έκανε ο Θεολόγος από Τηνο για Μύκονο πάντως βλεπω πως πάνω στην κανονική πορεία των πλοίων από Τηνο για Μύκονο υπάρχουν ψαροκάικα

[hayabusagr]

δυστυχώς ειδικά τα καλοκαίρια είναι πάμπολλα τα φαινόμενα αυτά. 

εδώ σήμερα, στην Τήνο, το Fast Ferries Andros ήταν δεν ηταν σε απόσταση 2 λεπτών και από το λιμάνι ξεκίνησε εκείνη την ώρα να βγαίνει ένα τουριστικό σκάψος. Χαμός από κόρνες, φαντάζομαι θα μίλησαν και μέσω ασυρμάτου αλλά όπως και να έχει οι καταστάσεις που αντιμετωπίζουν οι άνθρωποι στις γέφυρες κάθε χρόνο τέτοια εποχή είναι πέραν πάσης λογικής. 

 

[ΚΑΠΕΤΑΝ ΚΑΝΑΡΗΣ]

Πως γκενεν αυτο? Οι λιμενικες αρχες τι κανουν? Βασικα ξερουμε...

Edited July 22, 2024 by proud_ionian
quote

[cyclades_shipping]

Χαμός γίνεται στο στενό Τηνου-Μυκόνου (7 μποφόρ με 2 μέτρα κύμα) ενδεικτική και η πορεία του Jumbo Jet.

[DIMOS95]

To Blue Carrier 2 όπως κατεβαίνει από Βαθύ περνάει κάτω από τη Σύρο για να ανέβει Πειραιά. Στη περιοχή δεν υπάρχει αέρας. Έχει ξαναδεί κανείς αυτή τη πορεία απ'το βαπόρι;

[Aqua_blue]

Μετά τον ερχομό του Blue Carrier 2,οι θέσεις στην Γ1 δεν επαρκούν ,έτσι κάποιο εκ των ήδη ελλιμενισμων αναγκάζονται να βγουν αγκυροβόλιο για διανυκτέρευση ,συνηθίζεται κάποιο εκ της ccl (Τάλως).

Το bc2 λόγω του μεγάλου καταπέλτη και φάρδους (25.6m)μπορεί να δέσει μόνο στην 1 και 4 !!

Χθες στην 2 θα έπεφτε το Πελαγιτης(εκεί ήταν το Τάλως δεμένο)και 1 το Bc2 

Σε άμεση απάντηση λοιπόν του ανώτερο μηνύματος σου, η αλλαγή πορείας του bc2 ήταν για να μεγαλώσει το χρόνο ταξιδιού του και να δώσει χρόνο και αέρα στο Πελαγίτη ώστε να δέσει με ασφάλεια ,και μετά να πέσει δίπλα του στην 1

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Eντελώς πρωτόγονες οι συνθήκες γιά τα ΦΓ/ΟΓ εσωτερικού Τα βαπόρια πληθαίνουν,μεγαλώνουν κ ο χώρος γιά να δέσουν δεν επαρκεί
Στη στεριά σε ώρες φορτοεκφόρτωσης επικρατεί το χάος!

[DIMOS95]

13 hours ago, Aqua_blue said:

Μετά τον ερχομό του Blue Carrier 2,οι θέσεις στην Γ1 δεν επαρκούν ,έτσι κάποιο εκ των ήδη ελλιμενισμων αναγκάζονται να βγουν αγκυροβόλιο για διανυκτέρευση ,συνηθίζεται κάποιο εκ της ccl (Τάλως).

Το bc2 λόγω του μεγάλου καταπέλτη και φάρδους (25.6m)μπορεί να δέσει μόνο στην 1 και 4 !!

Χθες στην 2 θα έπεφτε το Πελαγιτης(εκεί ήταν το Τάλως δεμένο)και 1 το Bc2 

Σε άμεση απάντηση λοιπόν του ανώτερο μηνύματος σου, η αλλαγή πορείας του bc2 ήταν για να μεγαλώσει το χρόνο ταξιδιού του και να δώσει χρόνο και αέρα στο Πελαγίτη ώστε να δέσει με ασφάλεια ,και μετά να πέσει δίπλα του στην 1

Ενδιαφέρον για πολλούς λόγους. Άραγε, συμφέρει να κάνει μεγαλύτερη απόσταση (άρα μεγαλύτερο κόστος) από το να περιμένει απλά έξω από το λιμάνι μέχρι να βγουν τα άλλα πλοία;

[ΚΑΠΕΤΑΝ ΚΑΝΑΡΗΣ]

Ισως να αναπαυτει το πληρωμα απο το να ειναι stand by? 

Edited October 8, 2024 by proud_ionian
quote

[DIMOS95]

Σωστό δεν το σκέφτηκα !

Edited October 8, 2024 by Nick the Greek
Quote

[BS CHIOS]

Πειραιάς - Ύδρα μέσω Πόρου για το Magic 1 χθες, χωρίς όμως να προσεγγίσει.

   

Χωρίς να παρατηρώ τα πλοία του Σαρωνικού σε τακτική βάση στο AIS, ομολογώ πως μου κάνει μεγάλη εντύπωση η συγκεκριμένη πορεία.

[Hengist_1972]

Περίεργη πορεία ακολουθεί το Κίσσαμος εδω και κάτι ημέρες περνώντας πιο κοντά απο το Τσιρίγο και την Υδρα,και απο αλλα και προς Πειραιά.

[Nikos_Chania]

Ανέκαθεν ακολουθεί διαφορετική πορεία από και προς Χανιά. Δεν είναι καινούριο φαινόμενο. 

Αν κρίνουμε ότι δεν έχει λογική να διατηρεί υψηλή ταχύτητα, διανύει μεγαλυτερες αποστάσεις για να προσαρμόσει την ώρα άφιξης. 

Το γιατί βέβαια δεν μπορεί να ταξιδέψει με κάτω από 20-21 κόμβους είναι αυτό που πρέπει να μάθουμε. 

[proud_ionian]

Η συνέχεια εδώ.