Tallink

[.voyager]

Μετατροπή για κατανάλωση φιλικότερου στο περιβάλλον καυσίμου και ανακαίνιση εσωτερικών χώρων (πατώματα, φωτισμός, διακόσμηση, αλλαγές σε καμπίνες και εστιατόρια/μπαρ), κόστους ενός εκατομμυρίου ευρώ στο Romantika από την Tallink.

 

 

Edited September 12, 2016 by proud_ionian

[proud_ionian]

ανασχηματισμο κανει η tallink

[Panagia Ekatontapiliani]

Η Tallink ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της πώλησης των Stena Superfast VII & του Stena Superfast VIII στην Stena North Sea Limited με κόστος 133,5 εκ ευρώ.

[Nick the Greek]

Τα αποτελέσματα της Tallink για το 2018, πεσμένα γενικά τα νούμερα εν συγκρίσει με το αντίστοιχο διάστημα του 2017. 

[Nick the Greek]

Σύμφωνα με την Tradewinds, η Tallink ανοίγει γραφεία στη Σιγκαπούρη με σκοπό την επέκτασή της και στις αγορές της Ασίας. Δεν είναι ξεκάθαρο ακόμη αν το άνοιγμα του γραφείου αποσκοπεί στην αύξηση των πωλήσεων του υπάρχοντος προιόντος στην Ασιατική αγορά(10% των εν Ευρώπη ταξιδιωτών της Tallink είναι Ασιάτες), ή πρόκειται για επέκταση σε γραμμές στην Ασία. Πάντως την ηγεσία του συγκεκριμένου γραφείου αναλαμβάνει κάποιο πολύ υψηλόβαθμο στέλεχος της Tallink με συνέπεια οι φήμες να λένε πως πρόκειται για μεγάλη επέκταση. Η εταιρεία πάντως πρός το παρόν κρατά τα χαρτιά της κλειστά. 

[Nick the Greek]

Πανικός και στην Tallink, η εταιρεία έδεσε τα Silja Serenade και Silja Symphony εδώ και 2 μέρες, φαντάζομαι είναι τα πιο πολυέξοδά της πλοία. Η γραμμή Tallinn - Stockholm έχει σταματήσει από τις 15 Μαρτίου ενώ στη γραμμή Tallinn - Helsinki βλέπω μόνο το Megastar να κάνει δρομολόγια, τουλάχιστον απόψε.

[Nick the Greek]

Να δούμε και εδώ τι κουλούρια έχει ο κουλουράς. Εν ενεργεία τα εξής πλοία:

Galaxy και Baltic Princess στη γραμμή Stockholm - Turku

Megastar στη γραμμή Helsinki - Tallinn

Regal Star(roro) στη γραμμή Paldiski(Εσθονία) - Kapellskar(Σουηδία)

Sea Wind στη γραμμή Tallinn(Εσθονία) - Vuossari(Φινλανδία)

 

Σε παροπλισμό:

Silja Symphony στη Στοκχόλμη

Silja Serenade στο Turku

Baltic Queen, Victoria I και Silja Europa στο Tallinn

 

Και πάλι εδώ ακόμη και αυτά τα πλοία που κυκλοφορούν είναι σε πολύ χαλαρά δρομολόγια ενώ είναι πολύ αμφίβολες οι πληρότητές τους. Υποπτεύομαι πως η εταιρεία είναι από τις μεγάλες χαμένες της πανδημίας.

[Nick the Greek]

Τελικά το Silja Serenade πρόκειται να βγεί από τον παροπλισμό μια και η εταιρεία θα το χρησιμοποιήσει σε μια καινούρια γραμμή, πιο συγκεκριμένα στο Helsinki(Φινλανδία) - Riga(Λεττονία). Η συγκεκριμένη γραμμή θα τρέξει ανάμεσα στις 26 Ιουνίου και τις 15 Αυγούστου με αναχωρήσεις μέρα παρά μέρα. Η κίνηση αυτή μάλλον σε ζαριά παραπέμπει, λόγω της περιορισμένης κίνησης στις υπόλοιπες γραμμές της εταιρείας.

[Panagia Ekatontapiliani]

Η Tallink προχώρησε στην απόκτηση του Sailor (ΙΜΟ 8401444) από την Navirail OÜ με κόστος 8,5 εκ. ευρώ και θα παραδοθεί στη Tallink στις 9 Ιουλίου στο Paldiski

[Nick the Greek]

On 3/22/2020 at 12:23 AM, Nick the Greek said:

Η γραμμή Tallinn - Stockholm έχει σταματήσει από τις 15 Μαρτίου

 

Το Baltic Queen ξανάνοιξε τη γραμμή με αναχωρήσεις μέρα παρά μέρα, μετά από 15 μήνες διακοπής της συγκεκριμένης σύνδεσης.

[Shippihs]

14 hours ago, Nick the Greek said:

Με κατεύθυνση Ταγγέρη το πλοίο !

1 hour ago, Tasos Kavala said:

το ROMANTIKA θα  αναχωρβρει από το Tallinn στις 05/07 για Ταγγέρη

Με λίγη βοήθεια από το translate αυτό το δημοσίευμα  δίνει λίγες περισσότερες πληροφορίες 

100 μέρες ναυλωση ,τα πλοια με πλεοψηφια πλήρωμα της tallink . Η εταιρία ναυλωτης είναι η κρατικη tanger med port authority ,και σκοπός τους να παρακάμψουν τους επιβατηγους περιορισμούς με το ΗΒ και την Ισπανία .

Έχει και η αττικα έναν Πήγασο που κάθεται (ή και το Βενιζέλος που έχει ξαναπαει), μήπως να τον εστελνε και αυτή να κάνει μια αρπαχτή?..

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Εξπρές Πήγασος δεν έχει επισκευαστεί οπότε δεν μπορεί να πάει!! Τώρα το Ελ. Βενιζέλος θα μπορούσε

[Ariadne]

Η Tallink πούλησε το Sea Wind (φαίνεται στην Πολωνία) και βγάζει τώρα κοινά εισιτήρια με τη Hansa Destinations Γερμανία-Σουηδία-Φινλανδία/Βαλτικές χώρες.

[Ariadne]

Μετά το Romantica στη Holland Norway Lines, η Tallink ναύλωσε και το Victoria I στη σκωτσέζικη κυβέρνηση για τη φιλοξενία προσφύγων.

Δύο όμορφα και σχετικά καινούργια πλοία που σε άλλες εποχές μπορεί να ενδιέφεραν και ελληνικές εταιρείες ...

[Ariadne]

Συνεχίζει η Tallink τις ναυλώσεις πλοίων της για τη φιλοξενία Ουκρανών.

Το Silja Europa και το Galaxy πάνε στην Ολλανδία.

Μαζί με το Isabelle στο Tallinn και το Victoria Ι στο Leith, η εταιρεία έχει ήδη πέντε πλοία εκτός στόλου (πέμπτο το Romantica)!

Αυτή τη φορά όμως, οι αντιδράσεις είναι πολύ υψηλές στη Σουηδία, επειδή θα απολυθούν 265 άτομα, εξ ολοκλήρου Σουηδοί.

Εγκαταλείπονται έτσι τα ημερήσια δρομολόγια Στοκχόλμη-Τούρκου. Η ίδια η εταιρεία αναφέρει πως κύρια αιτία είναι η έλευση του Glory, με τη Viking να έχει τώρα μαζάψει το 70 % της κίνησης!

[Panagia Ekatontapiliani]

Νομίζω ότι θα αλλάξουν σημαία τα δύο πλοία και για αυτό θα χαθούν οι θέσεις εργασίας για το Σουηδικό πλήρωμα.

[Ariadne]

Ακριβώς έτσι είναι. Θα αλλάξει σε εσθονική ...

 

Και μια μικρή επισκόπηση:

Galaxy ναυλωμένο έως τις 30.4.23 με option για 3 μήνες

Isabelle ναυλωμένο έως τις 31.7.22 με option για 2+2 μήνες

Romantica ναυλωμένο έως τις 31.3.25 με option για 1+1 έτος

Silja Europa ναυλωμένο έως τις 31.1.23 με option για 3 μήνες

Superfast IX (νυν Atlantic Vision) ναυλωμένο έως τις ??? με option για ???

Victoria I ναυλωμένο έως τις 31.1.23 με option για 3 μήνες

[Ariadne]

Αναρωτιέμαι μήπως η Tallink ξανοίχτηκε πολύ και δεν της βγαίνει πλέον ...

Έχει/θα έχει ναυλωμένα 5+1 πλοία, πούλησε το Sea Wind, εγκαταλείπει ουσιαστικά το Turku στη Viking και δεν ξανάνοιξε τη γραμμή Στοκχόλμη-Ρίγα.

Εκτός από τη Viking έχει να αντιμετωπίσει τώρα και τη Stena μεταξύ Σουηδίας και Φινλανδίας και η Finnlines παραλαμβάνει του χρόνου τα τεράστια Finncanopus και Finnsirius. 

Ίσως το πλάνο της εταιρείας να είναι η μακρόχρονη ναύλωση ή πώληση των παλαιότερων πλοίων της (Galaxy-2006, Isabelle-1989, Silja Europa-1993, Victoria I-2004).

 

Εάν με ρωτούσε κανείς, θα έκανα την εξής πρόβλεψη:

Baltic Princess (2008): Stockholm-Turku ή ναύλωση/πώληση και εγκατάλειψη της γραμμής

Baltic Queen (2009): Stockholm-Turku ή ναύλωση/πώληση και εγκατάλειψη της γραμμής

Galaxy (2006): Ναύλωση ή πώληση

Isabelle (1989): Πώληση στη Viking προς αντικατάσταση της Rosella

Megastar (2017): Helsinki-Tallinn

Mystar (2022): Helsinki-Tallinn

Silja Europa (1993): Scrap

Silja Serenade (1990): Helsinki-Stockholm

Silja Symphony (1991): Helsinki-Stockholm

Star (2007): Stockholm-Tallinn ή Stockholm-Turku

Victoria I (2004): Ναύλωση ή πώληση

[Strofalos]

Μακάρι να τα πουλήσουν σε καλές τιμές να χτυπήσουν οι δικοί μας τίποτα. Μπορεί να έχουν μικρά γκαράζ αλλά σαν υπόλοιπο συνολο ειναι καραβαρες!!! 

[Nick the Greek]

On 7/29/2022 at 8:08 PM, Ariadne said:

Αναρωτιέμαι μήπως η Tallink ξανοίχτηκε πολύ και δεν της βγαίνει πλέον ...

 

Νομίζω αυτό είναι κάτι που μάλλον είναι σύνηθες για την εταιρεία, έχω την αίσθηση πως στην πορεία της ως τώρα έχει αντιμετωπίσει κι άλλα τέτοια. Βέβαια, το ότι την έχει ξαναγλιτώσει, δε σημαίνει πως θα γίνεται αυτό συνέχεια.