Αικατερίνη Π (IMO 9000443)

[Metal maniac]

Βρεθήκαμε στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης.
Εδώ συναντήσαμε το «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» της FAST FERRIES, το οποίο είναι δρομολογημένο στην γραμμή από Αλεξανδρούπολη για Σαμοθράκη.
Το πλοίο αναμένεται να μείνει στην γραμμή για λιγες ακομα ημέρες όπου αναμένεται να επιστρέψει το «ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ».
Αποφασίσαμε να ταξιδέψουμε με το «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» μέχρι το λιμάνι της Καμαριώτισσας της Σαμοθράκης.
Το ταξίδι μας έδωσε μεγάλη χαρά.
Το πλοίο είναι ιδιαίτερα όμορφο και προσεγμένο.
Η εταιρεία του είναι μία εταιρεία που βήμα-βήμα κατάφερε να φτάσει εδώ που έφτασε.
Με πέντε πλοία στον στόλο της εξυπηρετεί τακτικές γραμμές από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και της Αλεξανδρούπολης.
Το «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» αποκτήθηκε από την FAST FERRIES το 1999 και μέχρι το 2011 ταξίδευε στην γραμμή Ηγουμενίτσας-Κέρκυρας.
Το 2012 το πλοίο υπέστη σημαντική μετασκευή και μεταδρομολογήθηκε στην γραμμή από Ραφήνα για Άνδρο-Τήνο-Μύκονο.
Με την δρομολόγηση του «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» η εταιρεία εδραιώθηκε για τα καλά στο λιμάνι της Ραφήνας.
Τα τελευταία χρόνια το πλοίο ταξιδεύει στην γραμμή από Ραφήνα για Τήνο-Μύκονο-Νάξο.
Η απόκτηση των πλοίων της ΖΑΝΤΕ FERRIES από την FAST FERRIES έφερε το πλοίο στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης.
Μέσα στον Φεβρουάριο το πλοίο αναμένεται να αντικαταστήσει για λίγο το «ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ» στην γραμμή των Δυτικών Κυκλάδων και την άγονη γραμμή μέχρι την Σαντορίνη.
Στο σημερινό ταξίδι μας συναντήσαμε πυκνή ομίχλη.
Το πλοίο σε κάποια κομμάτια του ταξιδιού σφύριζε για την αποφυγή ενδεχόμενου κινδύνου.   

Το ταξίδι το χαρήκαμε πολύ.
Και με την ομίχλη αποκτούσε μία άλλη διάσταση.

Το πλοίο ταξιδεύει με πλοίαρχο τον καπετάν-Θοδωρή Πρασιώτη.
Η νέα γενιά Ελλήνων Πλοιάρχων παραλαμβάνει επάξια την σκυτάλη από την παλιά γενιά.
Το πλοίο προσφέρει όμορφα ταξίδια στους επιβάτες του.
Είναι το μεγαλύτερο πλοίο που έχει δρομολογηθεί στη γραμμή, τουλάχιστον όσον αφορά το μήκος του πλοίου.
Οι διαστάσεις του «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» είναι
Μήκος 116,50 μέτρα, πλάτος 18,00 μέτρα και βύθισμα 4,50 μέτρα.

Ήταν μεγάλη η χαρά σήμερα να ταξιδέψουμε με το «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π».
Ευχαριστούμε πολύ την FAST FERRIES και το πλήρωμα του πλοίου.

Ευχόμαστε Καλά Ταξίδια και Καλές Θάλασσες!!!
Τα νησιά μας έχουν ανάγκη πλοία όπως το «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» και εταιρείες όπως η FAST FERRIES.

Υγ.Το κείμενο είναι απόσπασμα από την περιγραφή του βίντεο 

[KARAVI]

Στο σύστημα κρατήσεων εμφανίζεται το πλοίο από 24/2 στης Δυτικές προς αντικατάσταση του Σολωμού.

[Petros P]

πρέπει για περίπου 15 μέρες γιατι μέτα τις 10-12/3 φαινεται ο Άνεμος

[ΚΑΠΕΤΑΝ ΚΑΝΑΡΗΣ]

Μια χαρα...Ευκαιρια να δοκιμαστουν τα νεοτοποθετημενα πτερυγια ευσταθειας...

[Metal maniac]

Η ελληνική ακτοπλοΐα είναι γεμάτη εκπλήξεις και ανατροπές.

Το «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» της FAST FERRIES είναι ένα πλοίο που από το 2000 είναι στενά συνδεδεμένο με τα λιμάνια της Κέρκυρας και της Ραφήνας.

Από το 2000 έως το 2011 ταξίδεψε στην γραμμή Κέρκυρας-Ηγουμενίτσας.

Και από το 2012 έως το 2024 ταξίδεψε από το λιμάνι της Ραφήνας στις γραμμές για Άνδρο-Τήνο-Μύκονο και Τήνο-Μύκονο-Νάξο, ενώ έχει περάσει και από το Κουφονήσι τα προηγούμενα χρόνια.

Εδώ και περισσότερο από έναν μήνα το πλοίο ταξιδεύει στην γραμμή από Αλεξανδρούπολη για Σαμοθράκη αντί για το «ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ» που πραγματοποιεί την ετήσια συντήρησή του.

Η απόκτηση του «ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ» και του «ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ» φέρνει την FAST FERRIES σε νέες γραμμές και νέα λιμάνια.

Εδώ βλέπουμε το πλοίο να καταπλέει στο λιμάνι της Καμαριώτισσας, στην Σαμοθράκη.

Είναι, ίσως, το μεγαλύτερο πλοίο που προσέγγισε το νησί της Σαμοθράκης με διαστάσεις παρόμοιες με το «ΝΗΣΟΣ ΛΗΜΝΟΣ»/«ΕΞΠΡΕΣ ΜΗΛΟΣ»/«ΜΗΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ» που πέρασε από τούτα τα λιμάνια στην διετία 2003-2004.

Το λιμάνι της Καμαριώτισσας είναι στενό λιμάνι και κατά καιρούς γεμίζει με φερτές ύλες από τον ποταμό που εκβάλλει πλησίον του λιμανιού.

Κατά τον κατάπλου και τον απόπλου χρειάζεται πάντα μεγάλη προσοχή.

Το «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» ανταποκρίνεται με τρόπο εξαιρετικό στην νέα του αποστολή και όλοι έχουν να λένε τα καλύτερα για το πλοίο και για το πλήρωμα.

Το πλοίο με τον καπετάν-Θοδωρή Πρασσιώτη προσφέρει τις πολύτιμες υπηρεσίες του στους κατοίκους του ακριτικού νησιού.

Τι τελευταίες ημέρες προέκυψε μία σημαντική είδηση.

Το «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» θα αναλάβει, προσωρινά, την γραμμή από Λαύριο για Άγιο Ευστράτιο-Λήμνο-Σαμοθράκη-Αλεξανδρούπολη.

Είναι η αναβίωση της γραμμής που εξυπηρέτησε το «ΝΗΣΟΣ ΛΗΜΝΟΣ» που αναφέραμε παραπάνω το 2003-2004.

Το τελευταίο πλοίο που εξυπηρέτησε αυτήν την γραμμή ήταν το «ΣΑΟΣ ΙΙ» το καλοκαίρι του 2017.

Πιο πριν είχαν ταξιδέψει σε αυτήν την γραμμή και άλλα πλοία της SAOS FERRIES, όπως ξανά το «ΣΑΟΣ ΙΙ», αλλά και το «Νόννα Μαίρη».

Το «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» είναι έτοιμο για μία νέα αποστολή.

Είναι ένα πλοίο με πολύ καλή ταχύτητα και όμορφους εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους.

Στην πορεία την γραμμή θα εξυπηρετήσει το «ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ».

Όλα αυτά μέχρι το τέλος της άνοιξης.

Για μετά το τοπίο δεν έχει ακόμα ξεκαθαρίσει.

Καλά ταξίδια στο «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» και το πλήρωμά του.

Υγ. Το κείμενο είναι απόσπασμα από την περιγραφή του βίντεο 

[Trellla]

Καλησπέρα σας  , γνωρίζουμε μήπως, με τι ταχύτητα  εκτελεί αυτό τον καιρό, το πλοίο τα δρομολόγια του; 

Edited February 10 by polmyt
quote

[polmyt]

Γυρω στα 18-18.5 μιλια παει

[express adonis]

Καμπινες το πλοιο εχειιιι????

[proud_ionian]

On 2/5/2025 at 10:02 PM, rafina-lines said:

Τα πλοία του Παναγιωτάκη ΘΕΟΛΟΓΟΣ, ΑΝΔΡΟΣ, ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ έχουν λίγες καμπίνες επιβατών, δεν είναι ανύπαρκτες (κάπου 5-6 είναι ανάλογα το πλοίο), απλά δεν τις διαθέτουν στη γραμμή μας. Τις έχουν κλειστές. Δεν ξέρω αν αυτές καλύπτουν το 2% που απαιτείται αν ισχύει κάτι τέτοιο.... 😉😉

Διαβάζετε Shipfriends 

[Nikos_Chania]

Πάντως δεν πουλάει καμπίνες για την ώρα, ακόμα κι αν έχει.

Όσο για το αν ισχύει κάτι τέτοιο, μπορείτε και εσείς να μελετήσετε την νομοθεσία για να διαπιστώσετε οτι ισχύει.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Αικατερίνη Π και το Θεολόγος Π δεν έχουν καθόλου καμπίνες για επιβάτες πέρα από τη νοσοκομειακή καμπίνα. Το Fast Ferries Andros έχει λίγες καμπίνες.

[rafina-lines]

@Panagia Ekatontapiliani, και τα 3 έχουν, όχι μόνο το ΑΝΔΡΟΣ. Βρίσκονται στην αρχή των διαδρόμων ακριβώς πριν τις καμπίνες πληρώματος. Αμέσως μετά τα σαλόνια δλδ καθώς περπατάμε προς την πλώρη. Μου τις έχει δείξει (τις πόρτες τους δλδ, δεν έχω μπει μέσα, ήταν κλειδωμένες) άτομο που δουλεύει χρόνια στην εταιρία. Βέβαια αυτό είναι και κάποια χρόνια... Μήπως στο μεταξύ δόθηκαν κι αυτές σε μέλη πληρώματος οπότε έπαψαν να είναι λειτουργικές για επιβάτες?? Δεν ξέρω, μπορεί... Πάντως και τα 3 πλοία έχουν, αυτό το ξέρω από πρώτο χέρι. 😉😉

[giannis z.]

Aπο 24/2/2025 φαίνεται να δρομολογείται στην άγονη των δυτικών κυκλάδων στη θέση του Διονύσιος Σολωμός.

[proud_ionian]

Χθες έκανε το τελευταίο δρομολόγιο από Αλεξανδρούπολη για Λαύριο. Στο fb παίζουν και videάκια από τον αποχαιρετισμό στη Σαμοθράκη.

[speedrunner]

Στο Λιμάνι του Πειραιά βρίσκεται το πλοίο όπου από αύριο ξεκινάει δρομολόγια στις δυτικές Κυκλάδες στη θέση του Διόνυσος Σολωμός

[samothrax]

5 hours ago, proud_ionian said:

Χθες έκανε το τελευταίο δρομολόγιο από Αλεξανδρούπολη για Λαύριο. Στο fb παίζουν και videάκια από τον αποχαιρετισμό στη Σαμοθράκη.

Από την σελίδα "Πάμε Σαμοθρακη! Lets go to Samothraki" (facebook)

[Petros P]

Καλή αρχή στο πλοίο,έφυγε "πατημένο"

https://www.youtube.com/watch?v=Cw9N2IX28Lo

[Villandry]

Τέτοια φόρτωση είχε να κάνει από το χειμώνα του 2014.

Edited February 19 by proud_ionian
quote

[nomikos]

Και 17,5 μίλια με το ζόρι!!!

Είναι νταλίκες της Σαντορίνης μέσα!

Με φορτίο οι Ιάπωνες χάνουν ταχύτητα.Χαρακτηριστικο παράδειγμα ο Πρεβελης με φορτίο πάει 17+- χωρίς πάνω από 18,5.

Το Κατερινάκι έτσι θα φορτώνεται από εδώ και πέρα στις Δυτικές!!Δύσκολο δρομολόγιο με πολλά λιμάνια και πολλά stand by.

 

[Villandry]

Δε νομίζω πως είναι με το ζόρι, με τόσο βγαίνει το δρομολόγιο. 

Αν χρειαστεί και με τόσο φορτίο τα 18,5 τα έχει άνετα.

[speedrunner]

22 minutes ago, nomikos said:

Και 17,5 μίλια με το ζόρι!!!

Είναι νταλίκες της Σαντορίνης μέσα!

 

Βασικά είναι οι νταλίκες της Μήλου σήμερα μέσα

 

6 minutes ago, Villandry said:

Δε νομίζω πως είναι με το ζόρι, με τόσο βγαίνει το δρομολόγιο. 

Αν χρειαστεί και με τόσο φορτίο τα 18,5 τα έχει άνετα.

Το δρομολόγιο είναι υπολογισμένο για 19 μίλια. Έχει τροποποιήσει τα ωράρια του σε σχέση με το Σολωμός

[Villandry]

Λάθος μου, ζητώ συγγνώμη.

[Metal maniac]

Για να δούμε την πρώτη άφιξη του πλοίου στο λιμάνι της Σίφνου 

 

[Trellla]

Καλοτάξιδο στα νέα του καθήκοντα.  

 

Παρατηρώ όμως μια μεγάλη καθυστέρηση  στο πρώτο του ταξίδι, προφανώς πέραν της καθυστερήσεις στα λιμάνια, το πλοίο ταξιδεύει και με μικρότερη ταχύτητα από ότι έχει προγραμματίσει τα δρομολόγια. 

 

Το συγκεκριμένο βαπόρι έχει άνετα υπηρεσιακή τα 19 + μίλια, τώρα γιατί το πάνε τόσα αργά; 

[pilot]

Και φορτωμένο είναι όπως αναφέρθηκε πιο πάνω και χτυπάει ήδη γεμάτο 8αρι ο ΒΑ άνεμος στα μπουγαζια των Κυκλάδων. Καλά κάνουν και το πάνε πιο συντηρητικά απόψε 

Edited February 19 by pilot