Αικατερίνη Π (IMO 9000443)

[steward]

Δεν είχε δρομολόγιο σήμερα?

[rafina-lines]

Όχι, ούτε σήμερα, ούτε χτες.  Και την επόμενη βδομάδα δε θα κάνει δρομολόγια από Δευτέρα ως Πέμπτη, όπως και τη μεθεπόμενη.  Από 11 Οκτωβρίου θα αντικαταστήσει το FF ANDROS στα δικά του δρομολόγια, ενώ εκείνο με τη σειρά του θα αντικαταστήσει το ΘΕΟΛΟΓΟΣ που θα σταματήσει για ακινησία.

[Panagia Ekatontapiliani]

Μελετάμε τας γραφάς

On 9/14/2021 at 11:05 AM, Panagia Ekatontapiliani said:

Τις επόμενες δυο εβδομάδες δεν θα πραγματοποιηθούν τα δρομολόγια του Αικατερίνη Π κάθε Τρίτη και Τέταρτη και τη πρώτη εβδομάδα του Οκτωβρίου θα κάνει μόνο ΠΣΚ δρομολόγια. Μετά που θα δέσει το Θεολόγος Π θα κάνει καθημερινά πρωινά δρομολόγια και το Fast Ferries Andros το απογευματινά

 

[Superfast VI]

Το πλοίο αναχώρησε από Ραφήνα στις 15.00 για Τήνο και πίσω. 

[proud_ionian]

Θα πάρει την κίνηση του ferry?

[Superfast VI]

Μάλλον την κίνηση του FF ΆΝΔΡΟΣ το οποίο έχει κάποιο θεματάκι και έφυγε από Μύκονο κατευθείαν για Ραφήνα.

[Koursaros]

Το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π σήμερα στη θέση του FF ANDROS.

[proud_ionian]

ταξιδεψα μαζι του, για πρωτη φορα στο αιγαιο, την προηγουμενη κυριακη, απο μυκονο για ραφηνα, στο τελευταιο δρομολογιο χωρις Ανδρο.

για τη διαφορα του πλοιου εσωτερικα, σε σχεση με αυτο που ηταν στο ιονιο τα εχετε γραψει. ομορφο ειναι και προσωπικα μου αρεσουν οι επιλογες χρωματων που εχουν γινει, σε σχεση με το ανδρος.

η επιτυχια του στη ραφηνα ειναι για case study. ουτε το πιο μεγαλο, ουτε το πιο ευρυχωρο, ουτε το πιο καλοταξιδο ειναι, αλλα με την επενδυση αρκετων χρηματων και την εξυπνη επιλογη προσεγγισεων καταφερε η εταιρια του, να εχει το πλοιο δικο του κοινο και δικο του μεριδιο στη γραμμη.

θα προσθεσω και εγω τη φωνη μου, σε οσους λενε οτι η εταιρια θα επρεπε να ανοιξει τα φτερα της εκτος ραφηνας με αυτο το πλοιο. βεβαια αυτοι ξερουν καλυτερα. απο το ιονιο εφυγαν με πικρη γευση στο στομα και στις δυτικες και τις σποραδες, υπαρχει συνωστισμος μνηστηρων. γιατι να χαλασουν μια πετυχημενη συνταγη.

πιο πολυ απο ολα με εντυπωσιασε να το βλεπω να μανουβραρει με pitch. ειχε πλακα να το βλεπεις να γυρνα σαν σβουρα.

εδω σε ραφηνα, τηνο και μυκονο. περισσοτερες εδω.

(απο τα αγαπημενα μου φουνταρισματαμ η καδενα κατω απο την πλωρη  )

Edited October 17, 2021 by proud_ionian

[Takisg]

Ξεκάθαρα μετά και τις τελευταίες επενδύσεις και αλλαγές το Κατινάκι μπορεί να πάει σχεδόν παντού αλλά γιατί να πάει κάπου αλλού όταν στην Ραφήνα η εταιρία κοντεύει να γίνει μονοπώλιο!!!

[togias_k]

Καλά, Superferry και Superexpress (μετά τις βελτιώσεις) δεν τα λες και αμελητέα...

[Takisg]

Φίλε togias_k μιλώ μόνο για συμβατικά οπότε πλέον απέναντι στα 3 πλοία της Fast υπάρχει μόνο το πολυτελές Superferry 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Αικατερίνη Π σταμάτησε χθες τα δρομολόγια του στη Ραφήνα και ήρθε σήμερα στο Ν.Μ. Δραπετσώνας για τη χειμερινή του ακινησία.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Αικατερίνη Π αναμένεται να επιστρέψει στην ενεργό δράση στις 10 Ιανουαρίου, στη πρωινή ζώνη της γραμμής της Ραφήνας, ουσιαστικά αντικαθιστώντας το Superferry.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Αικατερίνη Π αναμένεται να φύγει σήμερα από το Ν.Μ. Δραπετσώνας για να πάει στη Ραφήνα, έτσι ώστε να ξεκινήσει δρομολόγια τη Δευτέρα 10 Ιανουαρίου.

[togias_k]

Ξεκίνησε πριν λίγο

[wysiwid]

1 hour ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Εάν ναυλωθεί το Αικατερίνη Π

θα μάθουμε αν όχι σήμερα απο εβδομάδα !

[wysiwid]

1 hour ago, Annivas said:

δεν γνωρίζω καθόλου το σενάριο 

Το σενάριο είναι αρχικά ναύλωση και έπειτα πιθανή αγορά του πλοίου απο την Hellenic Seaways - Blue Star Ferries ως βασικο πλοιο για το μεγαλύτερο διάστημα στην γραμμή των Σποράδων ( αν τα βρουν οι δυο εταιρείες στην τιμή )

[giorgos_249]

Δεν υπάρχει σενάριο πώλησης του πλοίου, μόνο προσωρινής ναύλωσης για ένα μήνα! 

Η blue star ενδιαφέρθηκε κάποτε όχι για αυτό αλλά για το Άνδρος για να μπορεί να το χρησιμοποιήσει και ΣΤΜ το χειμώνα. Κάποτε όμως, όχι σήμερα. 

[Nick the Greek]

Έτυχε να είμαι μέσα στο πρώτο δρομολόγιο της Κατερνιώς ή μάλλον της Κατερνώς που λένε και στη Μύκονο μετά τη χειμερινή της ακινησία. Αξιοπρεπέστατο το βαποράκι, ευγενέστατο κι εξυπηρετικότατο το πλήρωμα σε κάτι που χρειάστηκα, το μοναδικό που ίσως να έχει αλλάξει σε σχέση με την τελευταία φορά που μπήκα, είναι το ότι ίσως να έχει αυξηθεί λίγο το vibration από τις καινούριες μηχανές. Αλλά δεν παίρνω όρκο ακόμη και γι αυτό, δεν είμαι σίγουρος.

 

Από κίνηση πρέπει να είχε καμιά 60αριά ΙΧ συνολικά, καμιά 200αριά επιβάτες, φορτηγά δεν μπόρεσα να δώ μια και επιβιβάστηκα από το πάνω γκαράζ.

[Ilovegreece]

τι συμβαίνει στην πραγματικότητα τώρα, το πλοίο πηγαίνει στις σποράδες ή όχι;

[gpap2006]

Δεν επαιξε ποτέ το ενδεχόμενο να πάει Σποραδες.

[Panagia Ekatontapiliani]

Μην είσαι απόλυτος!!! Η πλευρά της Attica Group είχε ενδιαφερθεί, αλλά τελικά υπήρξε υμφωνίασ μεταξύ ANES & HSW, για να μείνει μόνος ο Πρωτεύς να δουλέψει και αυτός μόνος του.

[wysiwid]

Εγω προσωπικά δεν θα έγραφα κάτι που δεν θα ηταν απο αξιόπιστη πηγή… δεν πρόκειται για σενάριο αλλα πραγματικό ενδιαφέρον για το πλοιο .

 

οποτε Π100 να το περιμένουμε λιγο αργότερα η λήγει οριστικά η συζήτηση ναύλωσης με αγορά το καλοκαίρι ; 

Edited January 16, 2022 by wysiwid

[proud_ionian]

Στο τελευταίο σου έχει απαντήσει ο @giorgos_249 λίγο πιο πανω

[wysiwid]

Εντάξει παιδιά εσεις προφανως τα γνωριζετε ολα .. οτι πείτε δεν βρίσκω νόημα σε ολο αυτό να σας λενε δυο άτομα οτι υπήρξε ενδιαφέρον και να μην το αποδέχεστε

Edited January 16, 2022 by proud_ionian
quote