Αικατερίνη Π (IMO 9000443)

[Captain_Nionios]

Μα 4/4-13/4 δεν εχει κλεισει ο Κορναρος για τη μεγαλη του Βασιλειαδη;

[proud_ionian]

στη μικρη του περαματος

[proud_ionian]

η εταιρεια το υπολογιζει ακομη στα πλανα της ή αν βρεθει ενδιαφερομενος με παχυ πορτοφολι το διαθετει;

[Cpt Βαγγελης]

Έχει έρθει το ανταλλακτικό, προχωράει η δουλειά με την τοποθέτηση του, άραγε θα προλάβει την Ανάσταση? Απ' ότι παρατήρησα και στις κινήσεις πληρωμάτων άλλαξε ο Α μηχανικός.

[Ariadne]

 

η εταιρεια το υπολογιζει ακομη στα πλανα της ή αν βρεθει ενδιαφερομενος με παχυ πορτοφολι το διαθετει;

Το βλέπεις κίτρινο;

Edited March 29, 2016 by Ariadne

[Panagia Ekatontapiliani]

Ο νέος στρόφαλος έχει μπει στη θέση του οπότε πρέπει να έχουν ξεκινήσει το δέσιμο των υπολοίπων εξαρτημάτων της μηχανής

[Panagia Ekatontapiliani]

Το πλοίο σήμερα ανέβηκε στη μικρή δεξαμενή του Περάματος για το δεξαμενισμό του.

[proud_ionian]

θα πρεπει να ειναι οριακα , τουλαχιστον οσον αφορα το πλατος

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Αικατερίνη Π ξεχειλίζει στη μικρή δεξαμενή του Περάματος, μιας και το μέγεθος του πλοίου είναι οριακό για τη δεξαμενή. Από ότι είδα στη πλώρη έκαναν εργασίες στην αριστερή άγκυρα και έλειπε η άγκυρα από την αλυσίδα της.

 

Υ.Γ: Πρέπει να είναι η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο πλοίο ανεβαίνει σε αυτή δεξαμενή.

[valencay]

Τελικα μετα (??) το καλοκαιρι αλλαζει χρωματα ?? η πιο πριν ?? πολυ συζητηση στις πιατσες Αιγαιου και Ιονιου......αν κανεις μπορει να διαφωτισει ,καλοδεχουμενος....Πασχα παντως ,πρωτα ο Θεος ,κανονικα Ραφηνα

Edited April 6, 2016 by valencay

[proud_ionian]

οτι γινοταν το σεπτεμβρη με το σαντορινη, γινεται τωρα για το αικατερινη (κανει και ριμα )

το ναυλωνει η Ionian, το ναυλωνει η Kefalonian, οχι το αγοραζουν δεν το ναυλωνουν και αλλες ωραιες φημες και ιστοριες για αγριους

 

 

μονο για τη γωνια του κουτσομπολη ειναι η κουβεντα (για την ωρα)

[proud_ionian]

επεσε;

[margaritis24]

Εχει πεσει ειναι στην θεση του κ βαφεται η γκρι ριγα στα παραθυρα των σαλονιων

[Panagia Ekatontapiliani]

Η γκρι ρίγα δείχνει ότι θα του πηγαίνει έτσι όπως την βλέπω στο ξεκίνημα της.

[proud_ionian]

 βαφεται

 

κοκκινο, οχι κιτρινο

[Panagia Ekatontapiliani]

Σήμερα που είδα το βαποράκι στη Ραφήνα, πρόσεξα ότι απέκτησε και διαφήμιση στις μπάντες:<<Powered by TURBOMARE>>. 

Στο βαπόρι έχει αφαιρεθεί αυτή η διαφήμιση της Turbomare. Λογικά πρέπει να σβήστηκε στη περυσινή επισκευή γιατί πέρυσι το καλοκαίρι δεν την είχε που το είχα δει στη Μύκονο.

[proud_ionian]

αν ειδα καλα στη φωτο του μαργαριτη, πρεπει να εχουν αφαιρεσει τον πλωριο καταπελτη και να εχουν κλεισει και την πλωρη

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Αικατερίνη Π πριν από λίγη ώρα έφυγε από το Πέραμα για να κάνει τα δοκιμαστικό και να πάει στη Ραφήνα.

[Panagia Ekatontapiliani]

μετα την τοποθετηση ενος στροφαλου σε ενα βαπορι χρειαζεται ενα αρκετο διαστημα "στρωσιματος" και γενικοτερης παρακολουθησης...

 

Το θεμα ειναι οτι βρεθηκε αλλα κ ποσο ταλαιπωρημενος μπορει να ειναι ο στροφαλος!αλλα κ η εταιρεια τουλαχιστον μας εχει δειξει οτι τα προσεχει τα πλοια της κ με το παραπανω

Στο δοκιμαστικό ταξίδι το Αικατερίνη Π έπιασε ταχύτητα μέχρι 19,8 κόμβους μετά την αντικατάσταση του στροφάλου. 

[margaritis24]

Την ριγα δεν την εβαψαν στο καθρεπτη απο οτι ειδα

[rafina-lines]

Ναι, η νέα φορεσιά του Παναγιωτάκη με τη γκρι ρίγα δεν περιλαμβάνει τους καθρέφτες των πλοίων. Μόνο στις μπάντες βάφονται. Και το ΘΕΟΛΟΓΟΣ και το ΑΝΔΡΟΣ δεν έχουν ρίγες στους καθρέφτες. Δεν ξέρω γιατί έτσι... Είναι λίγο παράξενο.

[Superfast VI]

Η ερώτηση είναι γιατί να έχουν όλα ριγα. The Superfast effect

[Global_Creta]

SFVI, γούστα είναι αυτά... Κατα γενική ομολογία ομορφαίνουν το πλοίο "μαζεύοντας" τον όγκο του ώστε να μη μοιάζει σαν "κουτί". Όσο για τη ρίγα στον καθρέφτη, πρακτικά και να θέλουν να τη βάλουν, σε αυτό το σημείο του καθρέφτη έχει κατάστρωμα άρα δεν απαιτείται "σκαρφάλωμα". Μπορεί να γίνει και σε μία ώρα (που λέει ο λόγος) χωρίς καλαθοφόρα, σκαλωσιές κλπ,

[express skiathos]

Στις 23 Απριλίου ξεκίνησε τα δρομολόγια από την Ραφήνα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Και στο πρώτο δρομολόγιο το πλοίο ήταν ανοικτό στη Νάξο για 2ώρες, έτσι ώστε ο κόσμος να γνωρίσει το βαπόρι.