LEFTERIS68 Posted February 19, 2008 Posted February 19, 2008 Φήμες λοιπόν αναφέρουν ότι το πλοίο έχει ναυλωθει και προτίθετε να ξεκινήσει δρομολόγια από Ηράκλειο - Λαύριο , στις αρχές Μαρτίου...
LEFTERIS68 Posted February 20, 2008 Posted February 20, 2008 Τα δρομολόγιά του θα είναι μάλλον Λαύριο-Πάρο-Νάξο-Σαντορίνη -Ηράκλειο-Κάρπαθο-Ρόδο. 7 Μαρτίου μάλλον η πρώτη αναχώρηση από Λαύριο.
LEFTERIS68 Posted February 20, 2008 Posted February 20, 2008 Αυτό δεν το γνωρίζω, τουλάχιστον ακόμη.Όμως νομίζω πως μπορώ να το μάθω, μάλλον εύκολα αύριο.
Nick the Greek Posted February 20, 2008 Posted February 20, 2008 Περιμένοντας λοιπόν τα μαντάτα απο το Λευτέρη, ας δούμε πως μας ήρθε το πλοίο στην Ελλάδα, με το όνομα Seawhee.
Aris Posted February 21, 2008 Posted February 21, 2008 Kαι να θυμίσουμε οτι το καράβι όταν ήρθε στην Ελλάδα ήταν καθόδον για τους διαλυτές, καθώς ανήκε σε γνωστή εταιρεία των εμιράτων που μεσολαβεί για διαλύσεις. Τελικά το πήρε ο Γιαννάτος και φαίνεται πως αντέχει μια χαρά.
enas chiotis Posted February 21, 2008 Posted February 21, 2008 Μήπως το πλοίο αυτό θα γίνει το ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ που έχει αναφέρει καποιος εδώ μέσα ότι θα πάει Δωδεκάνησα;
LEFTERIS68 Posted February 22, 2008 Posted February 22, 2008 Ποιος ομως το εχει ναυλωσει? Οι καινούριοι ναυλωτές είναι μία Ολλανδική εταιρεία με την επωνυμία NV ή NG:confused: ή τέλος πάντων κάτι τέτοιο.
Nick the Greek Posted February 23, 2008 Posted February 23, 2008 Καλο κι αυτο Λευτερη, πολυ περιεργο ακουγεται. Παντως το δρομολογιο με τη διαφορα του λαυριου, ειναι το ιδιο με τα παλια δρομολογια του Μιστερ Μακης που εκαναν το Μιλενα και το Νταλιανα με αναχωρηση 1600 απο Πειραια.
LEFTERIS68 Posted February 27, 2008 Posted February 27, 2008 Ναυαγεί η ναύλωση του πλοίου λόγω αμφιβολιών της πλοιοκτήτριας για την δυνατότητα προσέγγισης του πλοίου στην Κάρπαθο και Νάξο.Οι ναυλωτές στρέφονται τώρα σε πλοίο από το εξωτερικό με πιθανότερο το ro ro Lygra.
ΝΗΡΕΑΣ Posted February 29, 2008 Posted February 29, 2008 Οι ναυλωτές στρέφονται τώρα σε πλοίο από το εξωτερικό με πιθανότερο το ro ro Lygra.Εντελώς συμπτωματικά είδα στην SSG ότι πριν λίγες μέρες το πλοίο άλλαξε χέρια. Δεν ξέρω εάν έχει καμιά σχέση με αυτά που λέει παραπάνω ο Λευτέρης, αλλά μου έκανε εντύπωση η χρονική σύμπτωση.Lygra: 800 lm, 14 kn, blt 79 Norway. Sold region EUR 2,500,000 to Lithuanian buyer.
Panagia Ekatontapiliani Posted September 9, 2008 Posted September 9, 2008 Το Maria G σήμερα έκανε κάποιο δοκιμαστικό, και ξανά επέστρεψε στο Ν.Μ Δραπετσώνας.
Nick the Greek Posted December 29, 2008 Posted December 29, 2008 Το θεμα ειναι που πηγε φευγοντας απο το Νεο Μωλο Δραπετσωνας, Παναγια μου? Μαθε λιγο μπαλίτσα αγορι μου -που λεει και το αβαταρ μου- κανει δρομολογια μεταξυ Marina di Carrara(bella Italia) και Castellon (eviva Espana). Αναρωτιεμαι ναυλωμενο σε ποιον?
proud_ionian Posted April 19, 2009 Author Posted April 19, 2009 τελικα δε μαθαμε σε ποιον ηταν ναυλωμενο συμφωνα με τον ρουφιανο το πρωι θα ειναι στο furopoort
proud_ionian Posted April 20, 2009 Author Posted April 20, 2009 στη ραδα μας απο το πρωι, με φουνταρισμενη τη δεξια. εχει φουνταρει λιγο πιο μακρυα απο τον κυματοθραυστη, απο οτι φουνταρουν συνηθως οσα περιμενουν οξω.
captain81 Posted April 20, 2009 Posted April 20, 2009 εφυγε απο την ραδα και αυτη τη στιγμη ντριφταρει καπου κοντα στο κρυονερι!
proud_ionian Posted April 27, 2009 Author Posted April 27, 2009 μετα απο μια παραμονη μιας εβδομαδας το μαρια g την εκανε κατα τις 11 σημερα για την "ζωνη". ηρθε τη δευτερα του πασχα στη ραδα. εκανε και καποιες βολτες μεχρι κρυονερι και απο τις 21/4 (τη μερα της επαναστασης) ηταν στο 5-6, οπου εκατσε μεχρι σημερα φορωντας τα τιμημενα σινιαλα της med lines. μεχρι χτες βραδυ, καθοταν ησυχο στην ιδια θεση.
Panagia Ekatontapiliani Posted July 8, 2009 Posted July 8, 2009 Το Maria G που είναι δεμένο εδώ και καιρό στο Ν.Μ Δραπετσώνας, μάλλον θα μας μείνει για αρκετό διάστημα. Γιατί από ότι ακούγεται έχει πέσει θύμα της κρίσης, μιας και δεν έχει καταφέρει να βρει κάποιο ναύλο για να δουλέψει.
NHSOS XIOS Posted September 23, 2009 Posted September 23, 2009 Τελικα βρηκε ναυλο και θα κανει Olbia(Σαρδηνια)-Marina di Carrara(Τοσκανη)καθε Τριτη-Πεμπτη-Σαββατο για λογαριασμο της S.A.T(Servizio Ausiliario Traghetti e Consulting di Genova)κι απ οτι καταλαβα η ναυλωση θα κρατησει 8μηνες.(ξεκιναει 6/10)Περισσοτερα εδω.
NHSOS XIOS Posted September 25, 2009 Posted September 25, 2009 5600 ευρω/μερα θα κοστισει το MARIA G στην SAT.Εμενα(του ασχετου)μου φαινεται μεγαλο το ποσο η μηπως εχω αδικο?
Nick the Greek Posted September 25, 2009 Posted September 25, 2009 Δεν υπαρχει μικρο και μεγαλο ποσο. Ολα ειναι σε συναρτηση του ημερησιου λειτουργικου σου κοστους και του ποσοστου κερδους που επιθυμεις σαν επιχειρηματιας. Αν το νουμερο ειναι σωστο, σιγουρα ο πλοιοκτητης κερδιζει, αυτο ειναι και το σημαντικο.
Panagia Ekatontapiliani Posted September 28, 2009 Posted September 28, 2009 Έτσι τις τελευταίες ήμερες υπάρχει έντονη κινητικότητα για να είναι έτοιμο το πλοίο στις 06/10
Panagia Ekatontapiliani Posted October 4, 2009 Posted October 4, 2009 Τη Παρασκευή το απόγευμα το Maria G αναχώρησε από το Ν.Μ Δραπετσώνας με προορισμό την Olbia στην Ιταλία. Για να ξεκινησει απο μεθαυριο τα ταξιδια του για τη SAT
NHSOS XIOS Posted October 12, 2009 Posted October 12, 2009 Κι ο δρομος για το MARIA G ειναι στρωμενος με αγκαθια με απιστευτα σκηνικα να εκτυλισονται εις βαρος του πλοιου και της γενοβεζικης εταιριας που το εχει ναυλωσει Μεταφραζω το αρθρο της εφημεριδας LA NUOVA SARDEGNA Ο 'πολεμος' αρχισε!Το MARIA G εφτασε χτες(6/10) στην Olbia και το απογευμα ξεκινησε για το πρωτο του ταξιδι με προορισμο την Marina di Carrara φορτωμενο με φορτηγα και ξεκοτσαριστα.Ολα καλα λοιπον στην αναχωρηση απο την Σαρδηνια αλλα οχι στην αφιξη στο λιμανι της Τοσκανης αφου ο ανταγωνισμος απο την εταιρια Armamento Sardo του δημιουργησε αρκετα προβληματα!Πρωτα το συμβουλιο του λιμενα της Carrara αρνηθηκε στο πλοιο την προσεγγιση στις 3 διαθεσιμες θεσεις του λιμανιου(τις οποιες χρησιμοποιει η Armamento Sardo)ενω αργοτερα αφου ξεπεραστηκε αυτο το προβλημα,δημιουργηθηκε θεμα με την χρησιμοποιηση των χωρων στον ντοκο που εδεσε το πλοιο,αφου υποτιθεται προοριζονταν μονο για parking των φορτηγων της Armamento Sardo!Ειναι απλα τα πραγματα,'αρχηγος' στο λιμανι της Carrara ειναι ο προεδρος της Arm.Sardo,Battista Nieddu.Επισης με βαση τα παραπανω δεδομενα,το MARIA G πρεπει να περιμενει στην ραδα της carrara καθε φορα μεχρι της 8 το απογευμα(αφου το πλοιο του ανταγωνισμου θα ειναι εντος)και μετα να φορτοεκφοτωσει σε ελαχιστο χρονικο διαστημα σε περιορισμενους χωρους.Απογοητευμενος δηλωσε ο προεδρος της SAT με την ολη κατασταση και ειπε πως θα κινηθει νομικα εναντιον της ανταγωνιστριας εταιριας.Απομενει να δουμε την συνεχεια...
NHSOS XIOS Posted October 14, 2009 Posted October 14, 2009 Διαβασα στο navi οτι το MARIA G θα παραμεινει δεμενο στην Σαρδηνια μεχρι τις 22/10 ωστε να λυθουν τα προβληματα που αντιμετωπιζει στο λιμανι της Carrara.Συμφωνα με τους ιδιοκτητες της SAT εχουν πληρωσει για την ναυλωση μεχρι τον Νοεμβριο και για να εχουν εστω και ελαχιστο κερδος,πρεπει το πλοιο να μεταφερει τουλαχιστον 50 φορτηγα σε καθε δρομολογιο.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now