Λιμάνι Κυλλήνης

[Ariadne]

Και πιστεύει κανείς πραγματικά, πως αυτή η οικονομία θα μετακυληθεί στον επιβάτη;

[proud_ionian]

η πατρων πυργου, συμφωνα με τον πρωθυπουργο, θα ξεκινησει να κατασκευαζεται το 2018, σε 8 εργολαβιες.

σε αλλα sites (υποδομες.gr και τοπικα της πατρας και της ηλειας), μιλουν για εμπλοκη με τις εταιρειες του καλογριτσα που εχουν προεπιλεγει κλπ.

οταν ολοκληρωθει ο δρομος, θα μειωθει κανα εικοσαλεπτο η διαρκεια της οδηγησης για κυλληνη και θα μπει και κανα 6ευρω διοδια

[georgios express]

1 hour ago, proud_ionian said:

σε αλλα sites (υποδομες.gr και τοπικα της πατρας και της ηλειας), μιλουν για εμπλοκη με τις εταιρειες του καλογριτσα που εχουν προεπιλεγει κλπ.

Νομίζω ότι η «Αττικής» του έχει τραβήξει πλήρως το χαλί και ο Καλογρίτσας οδεύει προς το τέλος.

[proud_ionian]

 

On 8/28/2016 at 12:21 AM, proud_ionian said:

 

η κατσιφαρειος συνδεση της κυλληνης με την πατρων πυργου εχει (υποτιθεται) ολοκληρωθει.

νεα κατσιφαρεια θα, για το λιμανι της κυλληνης.

Quote

Στην Κυλλήνη προχωράμε σε μια μεγάλης κλίμακας παρέμβαση με γνώμονα την ανάγκη το λιμάνι να γίνει πιο ασφαλές, επεκτείνοντας τον κεντρικό του Μώλο κατά 130 μέτρα ενώ, παράλληλα, καλύπτουμε ανάγκες και στις χερσαίες λιμενικές εγκαταστάσεις με την αποπεράτωση του δαπέδου κυκλοφορίας στο χώρο που δημιουργήθηκε μεταξύ του κρηπιδώματος κρουαζιεροπλοίων και του Μώλου έτσι ώστε να γίνεται με ασφάλεια η κυκλοφορία στο χώρο αυτό», σημείωσε ο κ. Κατσιφάρας.

Να σημειωθεί ότι το έργο περιλαμβάνει δυο υποέργα:

Το πρώτο αφορά την επέκταση του υφιστάμενου Μώλου κατά 130 μέτρα περίπου με σκοπό την προστασία του λιμένα από βόρειους και βορειανατολικούς ανέμους.

Το δεύτερο υποέργο αφορά την αποπεράτωση των εργασιών στη βόρεια προβλήτα του λιμένος Κυλλήνης με κατασκευή λιμενικών δαπέδων βαρέως τύπου προκειμένου να επεκταθεί ο χώρος ελλιμενισμού.

«Το λιμάνι της Κυλλήνης γνωρίζουμε όλοι πόσο σπουδαίο ρόλο έχει στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις με την Ζάκυνθο και την Κεφαλονιά. Αλλά και πόσο σπουδαίο ρόλο έχει στην οικονομική ανάπτυξη όλης της Ηλείας, στις μεταφορές, στο εμπόριο και στον τουρισμό», σημείωσε ο κ. Κατσιφάρας.

 

Edited November 30, 2018 by proud_ionian

[Ariadne]

1) Με επιμήκυνση 130 μέτρων, δε φτάνει σχεδόν στην απέναντι ακρογιαλιά ο μώλος;

2) Πού είναι ο μώλος για τα κρουαζερόπλοια;

[Nikos_Chania]

Εγκατάσταση ηλεκτροδοτησης πλοίων στην Κυλλήνη με την τιμητική να έχει το Φιόρο

Quote

Το λιμάνι της Κυλλήνης πρωτοπορεί και εγκαινιάζει την Πέμπτη 20 Δεκεμβρίου 2018 στις 10.30, την πρώτη εγκατάσταση ηλεκτροδότησης πλοίων από ξηρά στην Ανατολική Μεσόγειο, διασυνδέοντας το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο FIOR DI LEVANTE της LEVANTE FERRIES.

Το πρωτοποριακό αυτό έργο, το οποίο υλοποιήθηκε στα πλαίσια του Ευρωπαϊκού συγχρηματοδοτούμενου προγράμματος elemed, συμβάλλει τα μέγιστα στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης καθώς και στον εκσυγχρονισμό του λιμένα, ανοίγοντας τον δρόμο για περαιτέρω νέες καινοτόμες εφαρμογές και σε άλλα ελληνικά λιμάνια, μετατρέποντάς αυτά σε περιβαλλοντικά φιλικούς θαλάσσιους κόμβους.

Με αφορμή τα εγκαίνια της εγκατάστασης, διοργανώνεται εκδήλωση με τίτλο «Η Ανατολική Μεσόγειος αποκτά μειωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στο λιμάνι της Κυλλήνης», με τη συμμετοχή εκπροσώπων θεσμικών φορέων και εταίρων του προγράμματος elemed.

Σχετικά με τη Δράση elemed

Η Δράση elemed (Electrification in the Eastern Mediterranean) προωθεί τη χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας ως ναυτιλιακό καύσιμο, αποσκοπώντας να μειώσει σημαντικά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της ναυτιλίας στην Ανατολική Μεσόγειο.

Το πρόγραμμα, το οποίο συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, υλοποιεί μελέτες για την εγκατάσταση υποδομών ηλεκτροδότησης ελλιμενισμένων πλοίων σε τρεις χώρες (Ελλάδα, Κύπρο, Σλοβενία) και σε τέσσερα λιμάνια κατά μήκος του Νότιο-Ανατολικού θαλάσσιου διαδρόμου (Κόπερ, Κυλλήνη, Πειραιάς, Λεμεσός), περιορίζοντας δραστικά τον θόρυβο και τους αέριους ρύπους, ιδιαίτερα στις αστικές περιοχές πλησίον των λιμένων. Στα πλαίσια του elemed, θα πραγματοποιηθεί η πρώτη υποδομή ηλεκτροδότησης πλοίων στην Ανατολική Μεσόγειο, στο Λιμάνι της Κυλλήνης.

 

[proud_ionian]

περσυνα ξινα σταφυλια.

Edited December 16, 2018 by proud_ionian

[proud_ionian]

μπηκε στη μπριζα

[Petros P]

θα ακουστώ χαζός,τι διαφορά είχε απο οταν ειναι πχ σε μια επισκευαστική? Δεν έχουμε τέτοια στα λιμάνι μας?

 

[gtogias]

Δε νομίζω να υπάρχει παροχή ρεύματος σε οποιοδήποτε λιμάνι στην Ελλάδα, πόσο μάλλον στις επισκευαστικές. Δεν ξέρω τι γίνεται στα οργανωμένα ναυπηγεία.

[proud_ionian]

ξεκινουν (?) τα εργα της πατρων πυργου.

τα πρωτα εργοταξια στηνονται στη βαρδα και στον αλλισο

υποτιθεται οτι το 2022 θα ειναι ετοιμος ο δρομος, αλλα εχοντας πικρη πειρα απο τα αλλα οδικα εργα ας πουμε 2025 για να ειμαστε μεσα.

το ερωτημα ειναι κατα ποσο τα εργα στην πατρων πυργου, θα επηρεασουν την προσβασιμοτητα στο λιμανι της κυλληνης

Edited July 22, 2019 by proud_ionian
ρ

[proud_ionian]

επιτελους!

η κυλληνη αποκτα λιμεναρχειο και δεν θα ειναι πλεον παραρτημα του κατακολου.

[proud_ionian]

On 4/22/2019 at 11:07 PM, proud_ionian said:

ξεκινουν (?) τα εργα της πατρων πυργου.

τα πρωτα εργοταξια στηνονται στη βαρδα και στον αλλισο

υποτιθεται οτι το 2022 θα ειναι ετοιμος ο δρομος, αλλα εχοντας πικρη πειρα απο τα αλλα οδικα εργα ας πουμε 2025 για να ειμαστε μεσα.

το ερωτημα ειναι κατα ποσο τα εργα στην πατρων πυργου, θα επηρεασουν την προσβασιμοτητα στο λιμανι της κυλληνης

απο τις δηλωσεις των αξιωματουχων της νεας κυβερνησης και κυριως του υπουργου υποδομων και μεταφορων κωστα καραμανλη (του αχιλλεα), ειναι ξεκαθαρο οτι η γαλαζια κυβερνηση προσανατολιζεται στο να ακυρωσει το διαγωνισμο και να τον επαναπροκηρυξει με νεους ορους. σε απλα ελληνικα, δεν θα γινει ο δρομος σε αυτην την 4ετια και τα 300εκ ΕΣΠΑ που ειχαν εξασφαλισθει, ειτε θα χαθουν, ειτε θα πανε σε καποιο αλλο εργο που προτιμα η κυβερνηση, αφου προηγηθει το κλασσικο παρασκηνιο με την νομενκλατουρα της ΕΕ.

οσοι λοιπον πανε προς κυλληνη, ειτε για κεφαλονια, ειτε για ζακυνθο, ειτε για shipspotting, θα συνεχισουν να ρισκαρουν τη ζωη τους στο σημερινο απαραδεκτο δρομο.

οσον αφορα τις επιπτωσεις της κατασκευης του νεου δρομου, αν ποτε γινει, η απαντηση ειναι οτι δεν θα αγγιξουν την προσβαση στην κυλληνη, καθ'οτι προβλεπεται νεα χαραξη σε ολο το μηκος του.

[proud_ionian]

5 hours ago, proud_ionian said:

κανενα τεταρτο πριν την πραγματικη αφιξη των πλοιων (να ειναι καλα το marine traffic), εμφανισθηκαν οι λιμενικοι, για να βαλουν τα ΙΧ σε ταξη, με βαση το λιμανι προορισμου.

ζεστη αφορητη, υγρασια, κοσμος πολυς, καλες δουλειες για το κυλικειο, το οποιο οπως παντα δεν εκοβε αποδειξεις.

ενα αλλο μελανο σημειο του κυλικειου, που ετσι και αλλιως παραπεμπει σε περασμενες δεκαετιες, ειναι οι τουαλετες. βρισκονται εκτος του κυλικειου, στο ισογειο του "κτιριου υπηρεσιων λιμενα" και η... ευωδια τους σε πιανει απο τα σκαλια της εισοδου. η ολη εικονα παραπεμπει σε τριτοκοσμικη χωρα των πρωτων μετααποικιακων ετων.

επισης απαραδεκτη ειναι η απουσια στεγαστρου απεναντι απο τις ραμπες, ωστε να μπορει να περιμενει καποιος.

μπορει οσον αφορα ντοκους, δεστρες και προσανατολισμο στον καιρο, το λιμανι να ειναι καλυτερο απο πολλα 'αλλα, αλλά οι χερσαίες υποδομές πάσχουν. σκεφτειτε οτι μιλαμε για τη βασικη πυλη εισοδου 2 σημαντικων τουριστικων προορισμων.

για την παρουσια του λιμενικου, ειδικα σε μερες αιχμης, τα ειπαμε. συμβολικη

Edited August 20, 2019 by proud_ionian

[Nick the Greek]

20 hours ago, proud_ionian said:

ζεστη αφορητη, υγρασια, κοσμος πολυς, καλες δουλειες για το κυλικειο, το οποιο οπως παντα δεν εκοβε αποδειξεις

14 hours ago, proud_ionian said:

ενα αλλο μελανο σημειο του κυλικειου, που ετσι και αλλιως παραπεμπει σε περασμενες δεκαετιες, ειναι οι τουαλετες. βρισκονται εκτος του κυλικειου, στο ισογειο του "κτιριου υπηρεσιων λιμενα" και η... ευωδια τους σε πιανει απο τα σκαλια της εισοδου. η ολη εικονα παραπεμπει σε τριτοκοσμικη χωρα των πρωτων μετααποικιακων ετων.

Το συγκεκριμένο μαγαζί είναι ό,τι κοντινότερο έχω δεί σε εκτός Στρατού, σε ΚΨΜ μονάδας παραμεθωρίου. Χωρίς αποδείξεις, άθλιο service, καφές με γεύση ποτάσσα και φυσικά οι αγαπημένες τουαλέτες. Τελευταία φορά που βρέθηκα εκεί, αποφασίσαμε συνειδητά με το συνταξιδιώτη μου να μην πλησιάσουμε καν και να πάμε σε ένα πολύ ωραίο μαγαζί που έχει επάνω στο δρόμο μετά τα φανάρια της Εθνικής.

 

Άξιες οι αρμόδιες Αρχές της περιοχής!

[proud_ionian]

On 4/22/2019 at 11:07 PM, proud_ionian said:

ξεκινουν (?) τα εργα της πατρων πυργου.

 

On 7/23/2019 at 12:20 AM, proud_ionian said:

η γαλαζια κυβερνηση προσανατολιζεται στο να ακυρωσει το διαγωνισμο και να τον επαναπροκηρυξει με νεους ορους.

συμφωνα με το dete.gr, το ΥΠΕΧΩΔΕ και η Ευρωπαϊκη Επιτροπη, εξεταζουν το ενδεχομενο η Πατρων Πυργου, να επανενταχθει στην Ολυμπια Οδο και να αναλαβει το εργο η Γαλλογερμανικη κοινοπραξια. Θεωρουν οτι ειναι ο μονος τροπος να τελειωσει το εργο ως το 2023 και να μη χαθουν Ευρωπαϊκοι Ποροι.

κατι σαν: διευκολυνετε μας να μην παρουν το εργο οι εκλεκτοι των προηγουμενων και θα το δωσουμε στους δικους σας.

η πατρων πυργου ηταν αρχικα κομματι της Ολυμπιας Οδου. Γι'αυτο και ονομαστηκε Ολυμπια Οδος, γιατι θα τελειωνε στην Ολυμπια. Το 2013 απενταχθηκε απο την Ολυμπια Οδο, για να τρεξει το εργο μεχρι την Πατρα (οι φαρμακογλωσσοι λενε οτι ηταν επιθυμια του Σαμαρα, ωστε να διοχετευθουν ποροι στο Μωρεα). Εξι χρονια μετα επανεντασσεται στην Ολυμπια Οδο.

Αν κρινουμε απο τα υφισταμενα διοδια, το καραβι για τη ζακυνθο και την κεφαλονια, θα ξεκινα απο κορινθο και οχι απο κυλληνη

[proud_ionian]

οι αυτοδιοικητικοι της Ηλειας, με πρωτοβουλια του Δημαρχου Πυργου, θα προβουν σε κοινες ενεργειες, ωστε να προχωρησει η κατασκευη του δρομου αμεσα και προκρινουν ως λυση την βελτιωση των υφισταμενων συμβασεων οπου ειναι εφικτο. (μεταξυ μας, απο τις 8 εργολαβιες, καμια δεν εχει ο καλογριτσας και τις δυο εχει ιταλικη εταιρια που ηδη εχει αρχισει τα προειδοποιητικα εξωδικα).

ενω στην ηλεια κανουν μετωπο για να γινει ο δρομος (δε βαζω λινκ. ολα τα τοπικα ΜΜΕ ηλειας, αχαϊας, ζακυνθου και κεφαλονιας, ειναι γεματα αναρτησεις), στην αχαϊα, οι μονιμως διαφωνουντες, ζητουν νοτια χαραξη του δρομου, απο το μιντιλογλι (οπου τελειωνει σημερα η ολυμπια οδος), μεχρι σχεδον το τελος του νομου αχαϊας. 

νοτια χαραξη σημαινει τελειως νεα χαραξη νοτιως των βουνων και των οικισμων. η επισημη αιτιολογια ειναι περιβαλλοντικοι λογοι κλπ και η ενοτητα των οικιστικων περιοχων (ή καπως ετσι). η πραγματικη ειναι οτι οι αιρετοι υποσχονται στους ψηφοφορους των ορεινων περιοχων λαγους με πετραχηλια, οτι δηθεν θα παρει η γη τους αξια. το ιδιο παραμυθι ειχαμε και στην κορινθου πατρων, οπου οι ενστασεις και οι προσφυγες μπλοκαραν το εργο σε πολλα σημεια για χρονια, τη δεκατια πριν τη χρεωκοπια.

οι ηλειοι, στις πρωτες τους ανακοινωσεις, κατηγορουν τους αχαιους, οτι ζητουν τη νοτια χαραξη για να μη γινει το εργο

[proud_ionian]

On 8/24/2020 at 1:24 AM, proud_ionian said:

μοναδικο μειονεκτημα η πατρων πυργου 

συνεχεια για την πατρων πυργου.

με την ΕΕ εχουν μπλεξει στα γραναζια της γραφειοκρατιας των βρυξελλων. κατι η πανδημια και οι πολλες απουσιες αξιωματουχων απο το ευρωπαϊκο κεντρο, κατι η ανακατανομη των πορων, η εγκριση της οποιασδηποτε λυσης εχει παει πισω. υποτιθεται οτι ειναι να πανε βρυξελλες ο περιφερειαρχης με τον υπουργο και τους δημαρχους της περιοχης, προκειμενου να πιεσουν προς την ενταξη του εργου στην υφισταμενη ""παραχωρηση"" της ολυμπιας οδου.

στο δρομο εχει να γινει οποιαδηποτε παρεμβαση χρονια. η περιφερεια Δ.Ε εχει υποσχεθει βελτιωτικες παρεμβασεις. κορινες στις επικινδυνες στροφες, επιπλεον φωτισμος, βαψιμο διαγραμμισεων, "ματια της γατας" στη διπλη γραμμη κλπ. ολα αυτα βεβαια ειναι παρηγορια στον αρρωστο.

αθλια παραμενει και η συνδεση της υφισταμενης εθνικης οδου με το λιμανι της κυλληνης. το κατσιφαρειο εργο παραμενει ερημοσκοτεινο τα βραδια, με τις διαγραμμισεις να μη φαινονται, ενω στενευει τοσο προς την εθνικη οδο, οσο και στο τελευταιο χλμ προς το λιμανι (εκει που υποτιθεται οτι θα γινοταν νεα χαραξη παραλιακα).

α, μην ξεχααω, για τις προπερσυνες υποσχεσεις του προηγουμενου περιφερειαρχη σχετικα με την επεκταση του λιμανιου ... κλάιν.

[proud_ionian]

προχωρα, σε επιπεδο μελετων και photo op τουλαχιστον, το υδατοδρομιο κυλληνης.

[proud_ionian]

On 9/5/2020 at 12:05 AM, proud_ionian said:

η περιφερεια Δ.Ε εχει υποσχεθει βελτιωτικες παρεμβασεις. κορινες στις επικινδυνες στροφες, επιπλεον φωτισμος, βαψιμο διαγραμμισεων, "ματια της γατας" στη διπλη γραμμη κλπ. ολα αυτα βεβαια ειναι παρηγορια στον αρρωστο.

30 εκ, για τις παραπανω παρεμβασεις, που θα λαβουν χωρα το επομενο 12μηνο

[proud_ionian]

σε συνεχεια των παραπανω, να πουμε οτι μεχρι τον Ιουλιο δεν ειχε γινει καμια απο τις παρεμβασεις αυτες.

το τελευταιο exit poll για την πατρων πυργου, ειναι οτι 8μισυ χρονια μετα την αποσχιση της απο την ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟ, το τμημα πατρα πυργος τσακωνα, επανεντασσεται.

η κυβερνηση κατεθεσε τις σχετικες τροπολογιες και φανταζομαι οτι εχει προηγηθει το σχετικο παρασκηνιο με ΕΕ και την εταιρια της ΟΛΥΜΠΙΑς ΟΔΟυ.

ΥΓ: το κυλικειο της κυλληνης και τα wc του, μεχρι τον ιουλιο παρεμεναν οπως τα θυμαται και τα λατρευει ο @Nick the Greek

[proud_ionian]

On 9/9/2018 at 9:00 PM, proud_ionian said:

η πατρων πυργου, συμφωνα με τον πρωθυπουργο, θα ξεκινησει να κατασκευαζεται το 2018, σε 8 εργολαβιες.

 

On 4/22/2019 at 11:07 PM, proud_ionian said:

ξεκινουν (?) τα εργα της πατρων πυργου.

αλλη κυβερνηση, αλλος πρωθυπουργος, αλλοι εργολαβοι, αλλα εγκαινια.

το 2025 με το καλο  

[proud_ionian]

Εγκαινια εγιναν, αλλα ουσιαστικη προοδος των εργασιων δεν υπαρχει. Μηδεν εις το πηλικον.

Εκεινο που οντως εγινε, ειναι αυτο που ειχε υποσχεθει η Περιφερεια Δυτικης Ελλαδος προ διετιας.

Στο μεγαλυτερο τμημα του δρομου απο την Κατω Αχαγιά και προς Πυργο, εχουν μπει κορινες, ψηλες και σε κοντινη αποσταση, οι οποιες διαχωριζουν τα δυο ρευματα κυκλοφοριας. Ο δρομος εχει διαμορφωθει ετσι ωστε να υπαρχουν τρεις διακριτες (και στενες) λωριδες κυκλοφοριας. Ποτε εχει δυο λωριδες το ενα ρευμα ποτε το αλλο. Αυτες οι αλλαγες εχουν περιορισει στην ουσια τη δυνατοτητα αντικανονικης προσπερασης, μειωνοντας τον κινδυνο ατυχηματος. Απο την αλλη, ειδικα σε ημερες μεγαλης κινησης, αυξανουν αισθητα το χρονο ταξιδιου.

Οσοι προκειται να πατε προς κυλληνη, πρεπει να το λαβετε υπ'οψιν για να υπολογισετε το χρονο του ταξιδιου σας

[proud_ionian]

On 9/4/2022 at 11:59 PM, proud_ionian said:

Απο την αλλη, ειδικα σε ημερες μεγαλης κινησης, αυξανουν αισθητα το χρονο ταξιδιου.

Αν δε οδηγείς νύχτα με αυξημένη κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κάνεις όλες σου τις προσευχές. Αν έχει και βροχή, τότε προσεύχεσαι σε όλες τις γνωστές θρησκείες. Σίγουρα λες μουσουλμανικές προσευχές, για να μην πατήσεις κανέναν από το Bangladesh. Αριστερα κορινες, δεξια δε υπαρχει διαγραμμιση και δεν βλεπεις που τελειωνει ο δρομος και σε καθε διασταυρωση, νησιδες εξοδου υπο κατασκευη. Χαρμα.

On 8/20/2019 at 9:27 PM, Nick the Greek said:

Το συγκεκριμένο μαγαζί είναι ό,τι κοντινότερο έχω δεί σε εκτός Στρατού, σε ΚΨΜ μονάδας παραμεθορίου. Χωρίς αποδείξεις, άθλιο service, καφές με γεύση ποτάσσα και φυσικά οι αγαπημένες τουαλέτες.

4 χρονια μετα, παραμενει οπως το αφησες  

[proud_ionian]

On 7/22/2017 at 8:35 PM, Panagia Ekatontapiliani said:

Ρεύμα στα πλοία της Κυλλήνης από ηλιακή ενέργεια

 

 

On 12/7/2018 at 7:00 AM, proud_ionian said:

εν το μεταξυ σε ενα αλλο παραλληλο συμπαν, εννοουμε ηλεκτρικο πλοιο, το οτι το Φιορο, θα παίρνει ρευμα απο τη στερια, κατα τις διανυκτερευσεις του στην κυλληνη.

Αλήθεια τι γίνεται με αυτό το πολυδιαφημισμένο project? Είναι... operational που λεμε και στα χωριά μας;

Έχω την αίσθηση ότι το έχουν ξεχάσει και οι ίδιοι. Στα δρομολόγια που έχει άμεση αναχώρηση σίγουρα δεν παίρνει ρεύμα από τη στερία και διανυκτερεύσεις στην Κυλλήνη δεν κάνει.

On 12/8/2022 at 1:04 AM, proud_ionian said:

Σκορπια φωτοβολταικα πανελ σε 2-3 της blue star, ενα πυροτεχνημα της Levante για το Φιορο και τα οικολογικα υφαλοχρωματα. Κοινως καραγκιοζηλικια. ;